Barra estabilizadora

[Adriano Braga]

E ai Pessoall!!!!


Alguem já colocou alguma barra estabilizadora na rural? Adiantou alguma coisa? De que carro colocou?

Uma vez ví um cara em Floripa que colocou uma de ômega na traseira. Alguem mais já ouviu falar nisso? Ou é só mais um enfeite para gastar algumas latinhas e não melhorar nada?!?!?! :roll:

Abraços

[walter.andreis]

Adriano,
Nao uso barras estabilizadora ainda, e muito menos tenho 1 rural... :P mas a barra estabilizadora, como jah foi comentada em um topico recente (lembra?? :P ), funciona sim, mas como sabemos eh um item que deve ser usado somente em deslocamentos ON-ROAD, por limitar o curso de suspensao tanto desejado no OFF-ROAD... tem a opcao de fazer um esquema de desacoplamento para quando se entra na trilha, "desativar" a barra estabilizadora, possibilitando maior curso...
Se procurar pelo thread "Barra Estabilizadora" devera encontrar todo o assunto que foi discutido, e ateh mesmo um esquema deste sistema de "desativacao" da barra estabilizadora...

[]'s

Ps.: O pc que estou utilizando, o "acento" nao funciona... ('^`, na verdade funciona, mas n~ao para em cima das letras... :x )

[Polvora]

Tudo jóia Adriano ?

Creio que se "melhorar" alguma coisa, não justificara as "latinhas".

Dê qualquer forma leia essa máteria : http://www.uol.com.br/bestcars/ct/estab.htm

Acho que barra estabilizadora não se aplica nas nossas máquinas.

Até mais.

[Adriano Braga]

E ai Polvora!!!

O que é esse seu avatar? Não consegui entender a imagem?!?!?!?! :shock:

Valeu pela dica!!!

Abraços

[Polvora]

Fala Adriano tudo bom?

Então como a F-75 ainda não tinha nome eu batizei de Mammoth Car que é um dos carros que participam de corridas do Desenho Speed Racer entra no site, lá tem algumas imagens e sons do desenho muito legal e quem 30 anos +/- já viu a série.
http://www.speedracer.com/

Até mais...

[Adriano Braga]

Cara ....eu não lembrava disso...era fã do speed racer...vou dar uma olhada no site!!!

Abraço.


Ah!! Muito legal o relato do site que me mandaste....a barra mal dimensionada pode piorar a estabilidade!!! Isso realmente é importante!!!

[Giovani]

E ai Pessoall!!!!
Alguem já colocou alguma barra estabilizadora na rural? Adiantou alguma coisa? De que carro colocou?


:D Grande Adriano!

:D Ô se adianta! Procure barras de pick'up. S-10, Ranger, L-200, Hilux. Praticamente todas podem ser adaptadas na Rural, basta ver qual se encaixa melhor. A traseira da Ranger cab. dupla, com certeza pode ser instalada na traseira da Rural. Para a dianteira, até a barra do Corsa 1.6 serve. Só é preciso um pouco de "tato", para escolher a melhor e fazer uma boa adaptação. Vamos dizer assim: são apenas 4 pontos de fixação, 2 no chassi e 2 no eixo. Sei lá, eu acho "tri" simples esse troço, mas difícil de explicar... :P
[]'s

[Adriano Braga]

E ai Giovani!!!!

Devo estar pegando a princesinha entre amanhã e quarta...vou dar umas voltas e ver como ficou...se achar que não está o bixo vou partir para umas barras estabilizadoras.

Abraço

[Cícero Franco]

Fala Adriano tudo bom?

Então como a F-75 ainda não tinha nome eu batizei de Mammoth Car que é um dos carros que participam de corridas do Desenho Speed Racer entra no site, lá tem algumas imagens e sons do desenho muito legal e quem 30 anos +/- já viu a série.
http://www.speedracer.com/

Até mais...

E prá quem é do tempo do Nacional Kid????????????????? :lol: :lol: :lol:

[Adriano Braga]

Ou vigilante rodoviário? :lol: :lol: :lol:

[Cícero Franco]

Mas aí seria um Simca!!!!!!!!

[Adriano Braga]

Nacional Kid :wink:

[Cícero Franco]

Pode-se botar o Nacional Kid como barra estabilizadora???? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Cícero Franco]

Voltando à barra estabilizadora, fiquei sabendo que a melhor para usar atrás é a barra estabilizadora dianteira do Ômega.

[]s

[Adriano Braga]

Acho que eu já havia colocado isso em algum tópico...eu já vi um cara ai de floripa que tem uma rural verde com motor diesel...ele mora na lagoa e tem uma barra de omega na rural dele.


Abraço

[Cícero Franco]

Eu vi uma aqui em Floripa, mas ela não era daqui, com gás natural. Esta tinha a barra estabilizadora.

[]s

[dickvigarista]

Aí gente, este assunto é muito interessante para
quem usa a :lol: prenda não só em trilha, mas tbém
na cidade ou dar uma linhada (pescar) nos finais
de semana.Temos por enquanto a do Omega(dianteira)
a da Ranger, pelo que pesquisei o que mais importa
prá gente é poder desativar quando for preciso,
então ficamos com a grana somente. :twisted: :evil:

[andretomasi]

Fala Ruraleiros,

Se a Rural for usada bastante na cidade e estrada, vale a pena por estabilizadora sim.. existem N tipos de conexão pra "desligar" a barra estabilizadora.. e o custo vale cada centavo.. se encontra barras por aí nos desmanches até por R$ 15,00
Uma dica é as barras de Ranger, elas já vem na curva certinha pros eixos do CJ e Rural.. outras barras geralmente precisam de uma leve "entortada" :lol:

[ ]´s

[dickvigarista]

8) Keko,valeu a dica quanto o modelo.
Tu tens por acaso algum esquema para
desconexão da barra, eu já tenho o esquema
do :lol: Markito Amato que é muito interessante. :shock:

[andretomasi]

Fala Élcio,

O meu esquema é que eu achei o mais simples possível: nas pontas da barra que ligam no eixo, é parafuso com porca borboleta e grampo, e uma trava na lataria, tipo essas de segurar mangueira em box de banheiro.. assim pra desconectar solta as borboletas, levanta as barras e elas ficam firmes nas travas, pra não enroscar em nada no chão.. depois é só soltar e parafusar de volta..

Como uso o CJ todo dia, na cidade e estrada, as barras ajudam muito, pra mim valeu a pena.. como o Giovani disse, chega a derrapar na curva quando tá rápido (curva rápida pra mim no cj é 50 km/h :lol:) .. Sem contar que sumiram os efeitos joão-bobo e jangada que tinham no cj antes :lol:
Como trilha sempre é planejada bem antes, dá tempo de antes de sair da estrada, desconectar as barras, e na volta, conectar de volta.

[ ]´s

[dickvigarista]

8) Valeu Keko, mas sou Dick e não o Élcio,
ele usa o mesmo apelido e o mesmo tipo de símbolo
que eu somente. Acontece :!: :?:

[andretomasi]

OPS! :oops: :shock: Foi mal... :oops:

Vou prestar mais atenção aos nicks :oops: :oops: :oops:

[ ]´s

[dickvigarista]

8) Nem esquenta, a culpa não é tua,
é sim de quem entra num fórum onde
se usam apelidos e símbolos (avar), e
usa os mesmos já usados por um membro.
E se acha cheio de razão, ainda por cima.
Desculpe a falassada, são aguas passadas. Abraços. :lol:

[Dudu-JCER]

Bom dia a todos... Estou com dificuldades com minha Rural ela está navegando demais... coloquei os amortecedor rancho justamente pra segurar ela mais e não adiantou... estou desconfiado da adaptação DH é de Santana só que as ponteiras estão individuais uma pra cada roda. Alguém teria alguma sugestão pra me ajudar?
Obrigado

[Zepi]

Essa adaptação da direção VW não pode ser feita dessa forma, entretanto acho que isso não é a causa do seu problema especificamente.
Com ponteiras individuais o ângulo de divergência/convergência se altera com os movimentos da suspenção.

Abs

[WAGNER F]

é isso ai ZEPI, falou e disse. eu tenho caixa de direção do santana na rural e sai um braço só para roda esquerda, dai a esquerda puxa direita com aquela barra que vai de uma roda a outra.:concordo::concordo::concordo:

[WAGNER F]

o unico problema que ainda afeta a minha paciencia:-x:-x:-x é que ela ginga muito da direita para esquerda e vice versa como falaram ai parece joão bobo.
ta dificil de consertar, estou muito atento aos topicos de barra estabilizadora não sei oque eu faço.....:pensativo::pensativo::pensativo::pensati vo::pensativo::pensativo:
alguem pode postar fotos de barra estabilizadoras instaladas para eu ver, como é? onde se instala ? na frente ? atrás tambem? ja li muito sobre isso mas até agora não vi fotos, estou sem noção...........

[Tchê 4x4]

Amigo, vou perguntar ao meu mecânico, pois não lembro e providenciar as fotos das barras estabilizadoras da Haragana. Tenho na dianteira e traseira e garanto: Fica muito bom pro On-road, pra Off-road o bom é desconectar...

[WAGNER F]

Amigo, vou perguntar ao meu mecânico, pois não lembro e providenciar as fotos das barras estabilizadoras da Haragana. Tenho na dianteira e traseira e garanto: Fica muito bom pro On-road, pra Off-road o bom é desconectar...


POSTA AS FOTOS AI MEU CUMPADRE :pipoca: :pipoca::pipoca:

[Ismar Leal Machado]

pessoal estou também aguardando as fotos da barra estabilizadora na rural.
como disse em outro tópico pretendo colocar do ômega, gostaria eu mesmo fazer este trabalho, porém preciso da ajuda dos amigos para não fazer nada errado.
agradeço desde já quem puder ajudar...

[Elmer_Jeep]

Se tiver com feixes, buchas e amortecedores novos, caster ok, não vejo porque colocar estabilizadora. Vai ser um treco desnecessário adaptado na viatura...

A rural e F75 tem eixos largos, feixes bem posicionados e não sinto falta de estabilidade.

[Zepi]

Olá, eu sentia na minha um balanço que incomodava...:-(mas nunca fiz o que o Elmer falou...e tenho certeza que a maioria das rurais são assim...só troca quando quebra, e troca só o a mola que quebra....:parede:
Pretendo trocar os dianteiros, mas vou tirar alguns, pois é dura pra K@g@lho!!!:odedo:

Claro e logo mais fazer um four 4link!

Abraço

[Elmer_Jeep]

Claro, muitas coisas podem ser melhoradas, retirar laminas, usar jumelos de tamanho original, instalar amortecedores pressurizados(turbogás), verificar a vida útil dos terminais de direção, rolamentos de munhão, etc.

Coisas simples que ninguém da atenção mas fazem diferença.

[]'s