minha primeira Toyota!

[Flávia Pinto]

Olá a todos,

É um prazer encontrar um grupo de discussão sobre amantes de Toyotas!!! Fiquei impressionada com a experiência da maioria e gostaria muito da ajuda de todos vocês. Eu sou bióloga e moro em Manaus. Passei os últimos dois anos procurando uma Toyota para comprar por lá, mas as opções não foram boas. Procuro um modelo para andar na cidade (será meu único carro) e ir para o trabalho de campo fora de Manaus. Tenho a possibilidade de fazer as manutenções periódicas com os mecânicos do projeto que trabalho, mas gostaria de um carro relativamente novo. Eu fiquei bastante interessada nos modelos 93/94 que todos vivem comentando. Gostaria de saber quanto vocês acham que custa um modelo desses sem muitos acessórios? Eu não teria grana para comprar um totalmente equipado, mas confesso que gostaria de investir na direção hidráulica e guincho. Aí surge uma segunda questão, para mim que não tenho experiência em trilhas, a direção hidráulica ajudaria ou seria um item de risco nesta condição? Além do trabalho de campo tenho vontade de fazer longas viagens por estrada com ela e por isso penso na direção hidráulica. Esse é o momento certo (como iniciante) de investir nela?

No momento estou em Brasília passando férias e estou procurando uma Toyota por aqui. Estou procurando no jornal, mas não tenho encontrado muitas possibilidades. Comecei a navegar e vi várias opções pela internet. Aí me surgiram as dúvidas...Vale a pena investir tempo procurando uma Toyota anunciada em outro estado? Não seria problema ir buscá-la, mas não entendo nada de Toyotas e precisaria de algum especialista para me auxiliar na compra. Aqui em Brasília consegui contata um dos mecânicos do pessoal do Jipe Clube de Brasília. Mas não sei se essa é uma boa estratégia em outros estados, já que não conheço ninguém por lá? Gostaria de saber se alguém já passou por uma experiência dessas e qual a melhor forma de proceder num caso desses?

Abraços a todos,

Flávia

[Chacal do Pantanal]

Olá Flavia,

Boa escolha a sua em optar por uma toyota, já fui proprietário de Niva (muito bom na minha opinião) de Willys (sem comentários, mas me desfiz porque ficava mais tempo parado do usando, não era por defeito ou outro problema, é que era o carro do fim de demana) e hoje estou reformando uma Band 84, que comprei em Cuiabá, pretendo fazê-la o carro do dia a dia portanto vou instalar AC e DH além de um trato no interior.
Paguei R$15K e gastarei mais R$8k na reforma, com o detalhe de deixa-la como eu quero.

A direção hidráulica só tem a acrescentar tanto no uso off como no on road e é uma boa instalá-la.
Quanto ao preço para o ano que você se interessa, é difícil pois esse mercado é cheio de variaveis, mas pelo que tenho visto uma 92/3 deve custar em torno de R$30k, podendo subir em função de equipamentos, etc.
Pode procurar em outros estados sim, e conte com a ajuda de outros JC, basta que você contate-os e seja clara nos seus objetivos.

Boa sorte na sua busca

[Luca]

Flávia,
Seja bem vinda ao fórum. Bom ter alguém que de fato precisa de um 4x4 no dia-dia.
Inferi pelo seu texto que ao citar Toyota, vc esteja se referindo às Bandeirantes, certo? Bom, antes de tudo saiba que vc está a cata de um modelo de manutenção barata e do mais resistente de todos os 4x4 (e um dos mais desconfortáveis, também). Como não existe sopa de graça, vais pagar um preço por isso. Quanto você tá disposta a gastar? Se quiser um honesto, por menos do que R$ 20.000, vai ter que ser bem velhinho. E eu não tenho nenhum prá te indicar. Se vc pesquisar no www.webmotors.com, verá que existe uma infinidade deles prá venda, de diversos anos e diversos estados de conservação. Um Bandeirante da década de 80 pode custar R$ 35.000, enquanto que um da década de 90 pode custar R$ 25.000. E muitas vezes custam muito mais do que uma Hilux :shock: .
Realmente, se vc nada entende de mecânica, vai precisar da ajuda de um mecânico de confiança. Há muitos detalhes pelos quais se pode observar o tipo de uso do carro. E ser enganado também. Às vezes é melhor comprar um mais feinho, mas que seja totalmente original, do que um lindão, inteiro reformado, equipadão. Depois, com o tempo vc mesma reforma. Quanto à direção hidráulica, acho que os modelo 93 já saiam equipados com ela. Senão, é fácil de instalar. Aliás, o fato de estar equipado, é o que menos importa num veículo destes. Conselho, não se decida por equipamento. O que vale é o jipe. Equipamentos são de gosto pessoal, qualidade variada (às vezes duvidosa), e em alguns casos tão lá prá disfarçar um defeito. Vc decide. Guincho tem de montão, de diversos preços.
Eu sempre ouvi dizer que Brasília tem ótimos carros de 2a. mão prá vender, devido ao relevo da região, à baixa umidade relativa do ar, e à pouca incidência de congestionamentos. Na sua situação, eu pesquisaria por aí mesmo, de 2a mão. Talvez procurar nos jornais de Goiânia, e quem sabe dar um pulinho lá :D . Procure umas duas ou três opções. Leve um mecânico, e veja o que cabe no seu bolso.
[]´s

[Flávia Pinto]

Luca e Chacal,

Obrigada pela força. Vocês estão certos, estou procurando uma bandeirante curta (mais leve acredito) para ser meu filho. Sei que esses carros exigem atenção e estou disposta a aprender como cuidar deles. Fico lendo as outras mensagens do fórum e às vezes me preocupo por não saber absolutamente nada. Mas por outro lado me animo a estudar algo novo como mecânica de Toyota. Sinto que esse será meu hobby daqui para a frente :wink: . Quero um carro simples e honesto e neste caso a dica de procurar um original está anotada. Obrigada! Investir em um mais antigo exigiria de mim um conhecimento de mecânica básica que não tenho... Sou bisbilhoteira e não gosto de confira 100% no que os mecânicos dizem. Assim, comprando um pé-de-boi com o tempo e grana posso colocá-lo do jeito que quero. Confesso que não curto muito as Toyotas excessivamente equipadas e penso nos itens que um dia vá precisar. Por exemplo, tenho vontade de cruzar a America Latina, então penso em um arcondicionado/aquecedor, mas será que vale a pena? Seria melhor comprar uma com original de fábrica ou não preciso me preocupar com isso agora?
Tenho entre 25 e 30 para gastar, pensando já nos acessórios e pequenos reparos. Depois só pequenos ajustes que o salário der para pagar.
Tenho outras questões a colocar. Penso em levar a Band rodando para Manaus claro, mas isso não parece óbvio para as pessoas que me rodeiam. Uns falam em roubos nas estradas, outros em dificuldades com um carro que não conheço. Será que é muita loucura da minha parte subir rodando com ele, digamos, até Belém? Pensava em ir sozinha se não arrumasse companhia. Seria realmente arriscado?
Bom... já me sinto em casa!
Abraços a todos.
Flávia

[Chacal do Pantanal]

Flávia,

Entre 25 e 30 K acredito que você poderá comprar uma boa viatura, conforme a sorte já equipada com ar e dh, mas isso não é o fundamental, o importante é estar com uma mecânica boa, se for motor MB, considere-o um motor forte e confiável (não que o toyota não seja, é que eu não conheço ele), um cambio em boas condições (seja 4 ou 5 marchas), diferenciais, caixa de transferencia, etc.
O resto você arruma com o tempo, se esses itens estiverem perfeitos, não se preocupe que ela seja mais antiga ou mais nova (mas atenção, opte por ter reduzida).
Conheça o veículo, experimente-o, rode alguns dias com ele e se a avaliação quanto a adaptação sua com ele for ok e a avaliação mecânica for confiável, é perfeitamente possível ir até Manaus rodando.
Mas eu particularmente acho que isso você deveria fazer após estar bem familiarizada com o brinquedo.
Para uma viagem como você diz troque os bancos por um mais confortável (na minha estou usando os dianteiros do Tempra) e realmente seria interessante que você fizesse a viagem com algum companheiro (para uma eventual troca de pneu, trocar pneu de Band não é como trocar pneu de carro de passeio), instale um PX (para contato em algum trecho onde não se fala por celular). Planeje as paradas (procure viajar somente de dia), ai é só pé na estrada.

Com certeza, outros companheiros acudirão, dando mais dicas e sugestões
Boa Sorte :D

[Luca]

Flávia,
Já que você vai usar seu carro desde o equador até o círculo polar antártico :D , sugiro que você opte pelo modelo de capota rígida. Vai custar mais caro, mas vc poderá usar de maneira efetiva o ar quente e o ar condicionado. Além de ter portas decentes e vidros que sobem e descem. É um detalhe importante, que muita gente se esquece. Eu, por exemplo. Ar quente ou condicionado poderão ser instalados no seu futuro jipe, à posteriori.
Quanto aos bancos, tou de acordo com o Chacal, isto é, providencie um bom assento, antes de viajar. Acho que com um ou dois mil réis dá pra instalar um bom par de bancos usados. Acho que em desmanches aí de Brasília, ou no www.mercadolivre.com.br, vc achará um par que satisfaça a sua necessidade e o seu bolso.
Insisto que vc procure um mecânico confiável antes de fechar o negócio, para que ele possa te auxiliar. Não vá nessa de feeling, nem entre em conversa de vendedor. Toyota é extremamente resistente, e vc acha que tá comprando um que rodou “só 40.000km”, quando ele já passou dos 200.000 km. E não é figura de linguagem, não. É fato.
[]´s

[TICO]

Olá Flávia, seja bem vinda ao mundo off-road! Dê uma olhada neste tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=5559 , acho que vale a pena.

Uma outra sugestão que tenho é a seguinte: você deveria fazer um test drive com vários modelos de jeep e conversar com outros porprietários antes de se decidir por qual comprar, essa pode ser uma experiência positiva.

Qualquer dúvida, entre em contato.

Um abraço

[cristiano]

Flávia, com relação em comprar um veículo de outro estado tem que conhecer mais ainda do carro e conversar muito com o vendedor e colher todos os dados, inclusive os dele... O meu jeep foi assim, achei na internet, liguei várias vezes com perguntas e ele chegou do jeito que eu imaginava, e não tive surpresas... depositei o transporte junto e ele mandou para mim... tem uma empresa de transporte aqui em Brasília que pode pegar qualquer carro para você... para você ter uma idéia, para trazer um carro de Sampa até Brasília você vai gastar em torno de 350 lts... Boa sorte!!

[Edelberto]

Cristiano, que empresa é essa? Você tem como passar algum telefone de contato? Realmente me interessei pelo assunto, pois estou numa situação muito semelhante à da colega Flávia.
Aproveitando, você sabe dizer se existe em Brasília algum lugar bom pra achar 4x4's à venda? Eu dei uma olhada na tal da cidade do automóvel, mas tinha pouca variedade e os preços eram bem maiores do que eu tenho visto pela internet. Será que só vou encontrar de particulares mesmo?


[]'s

[Flávia Pinto]

Tico, você tocou em um ponto que parei para pensar somente depois da colocação do Chacal sobre "uma possível troca de pneus"... Nunca tinha parado para pensar se seria capaz de fazer isso sozinha, e digamos que depender de alguém para trocar um pneu é contra minha filosofia de vida. Assim, entrei no site do jeep clube de Brasilia e vou lá dar uma conversada com a galera. Quem sabe trocar umas idéias sobre modelos, fazer uma trilha (será que alguém vai deixar eu dirigir? hehehe). Não tenho muito tempo, mas não queria adiar meu sonho para mais tarde... O pior é que até concorrente já tenho né Edelberto? Tico, você se arriscaria a me dar outra sugestão de 4x4?
Minha opção por uma bandeirante é principalmente, baixo custo de manutenção e das peças em relação aos importados, possibilidade de aprender a manutenção básica com os mecânicos do projeto que trabalho em Manaus e facilidade de obtenção das peças (se der prego nos interiores da vida). E claro, charme e o fato de ter sido paixão a primeira vista. Não me entusiasmo tanto com outros modelos (tirando as Lands, mas aí é outra história...). Confesso que sempre achei as Toyotas que dirigi duras, aliás, nada indicado para viagens longas. Mas a 5 marcha e a troca dos bancos me parece excelente. O que tá pegando mesmo é a dificuldade de encontrar uma por Brasilia do jeito que eu queria até o dia de ir embora. Tenho visto muitas pajeros anunciadas aqui a preços compatíveis com meu bolso. Mas tenho a impressão que alguns são mais baratos porque são a gasolina, estou certa?

Caríssimos, aproveito e desejo a todos uma noite agradabilíssima amanhã! Eu farei todas as simpatias possíveis para conseguir minha Band em 15 dias!

Beijos

Flávia[/u]

[cristiano]

Edelberto e Flávia, a transportadora se chama Transpax (61) 347-5033, é só escolher o carro, falar para eles o nome da cidade que eles vão buscar.

Eu tenho olhado bastante CJ´s, JPX e agora comecei a olhar os Engesas também... eu penso num futuro próximo em comprar outro jeep para mim e tenho colhido algumas informações... Me passa o que vocês estão querendo que de repente eu achei algo...

Tem um JPX branco na Cidade do Automóvel à gasolina... na foto tá bonito, mas tem que olhar com calma... se quiser podemos nos encontrar e irmos juntos...

Pelo que tenho olhado, tenho achado Toyota Band começando por 16 ou 17 mil... não sei bem o estado... mas se você encontrar uma só com a lata para fazer, já está no lucro... e encontra!!

[_portela]

Isso é que é Muié, com M MAIÚSCULO :lol:

Flávia,

Nota dez para a sua postura. Não se preocupe com o "não saber nada", pois todos nós não sabemos nada de muitas coisas :wink: Você está no caminho certo, tanto pela escolha da viatura, quanto pela forma de encarar o futuro relacionamento.
Dê uma olhada também no www.toyoteiros.com.br
Infelizmente não saco muito de Band, somente já a usei muito também em trabalhos de campo e nunca deram pau ou refugaram a nada. Aliás, Toyota é um puta carro.
Contudo por aqui você estará muito bem assessorada. Boa Sorte :D

[]s

[Flávia Pinto]

Portela, muito obrigada pela força. É disso que preciso agora!
Cristiano, estou procurando uma Toyota bandeirante curta entre 90 e 94. O ideal seria a série 93/94 com 5o marcha e DH original. Bom, alguém falou para não esquecer da reduzida, mas espero descobrir o que é isso na quinta feira. Vou lá na reunião do Jeep Clube. Você frequenta?

Flávia

[cristiano]

Flávia, vou olhar alguma coisa para você, se encontrar te algo...

Eu ainda não fui aos encontros do Terraço Shopping, estava sempre em oficinas arrumando aqui e ali... mas nessa semana eu estou afim de ir lá... O meu jeep é um branco... carinhosamente chamado de Capitão América... :mrgreen:

[Flávia Pinto]

Cristiano, legal. Vou gostar de conversar com quem tem experiência!
Tenho um apergunta besta para fazer... Dizem que o motor da Band 94/93 é um dos melhores. Encontrei um anuncio (em Sampa) de uma Toyota 95 com motor novo.... O que geralmente isso significa? Que tipo de perguntas faço ao vendedor quando encontro um caso desses? Ou seja, o que é pertinente saber no caso de uma troca de motor... Quando é para colocar um melhor eu até entendo, mas nesse caso ele não fala nada a respeito.
Flávia

[Chacal do Pantanal]

Flavia,

No caso de um motor novo, ele pode estar querendo dizer as seguintes hipóteses:

1 - O motor é original porém esta novo
2 - O motor é original e foi retificado
3 - O motor foi trocado por um novo (veja 95 o motor já é o Toyota 14 B)

Então, quando fazem afirmações como essas fica difícil saber o que querem dizer, portanto melhor a pergunta "o que quer dizer com motor novo?' e como já dito antes, para avaliação procure algum mecânico conhecido ou leve a uma concessionária"

[cristiano]

Eu particularmente acho os motores da Band muitos bons... normalmente se acha o MB608 ou o MB709... esse último vem nas mais novas, é mais silencioso e trepida menos...
Mas é uma questão de oportunidade... Eu não consigo imaginar uma toyota silenciosa e que não vibre... :wink:

[Flávia Pinto]

Chacal, devo fugir de um motor retificado?
Estou atrás de um mecânico aqui (Noguinha) para perguntar essas coisas mas acho que ele anda de férias. Alguém me recomendaria outro especializado em 4x4 aqui em Brasilia?
Flávia

[Chacal do Pantanal]

Depende onde foi feita a retifica, se é oficina honesta, se oferece garantia do serviço feito, não vejo problema em motor retificado, o que você não pode é acreditar em conversas do tipo "o motor tá zerinho" sem uma avaliação de um mecânico de sua confiança.

Dê uma olhada no endereços abaixo, existem muitas ofertas de toyotas nas mais
diversas condições e links de empresas especializadas.

Não se precipite, pesquise bastante, pergunte muito que você vai encontrar o que procura.

http://www.mercado4x4.com.br/toyota_bandeirante.php
http://rolo4x4.com.br

[AndersonPoa]

Flavia,

Apenas pra ajudar: até 93/94, o motor que equipava a Band era Mercedez-Benz (MB), fabricado no Brasil. A partir desse ano (dependendo da serie), comecou a receber o motor japones 14 B, que é mais silencioso, nao transmite tanta vibracao pra cabine, e mais economico/menos poluente.

Ambos sao excelentes qto a durabilidade e desempenho, porem o 14 B, qdo e se precisar manutencao, vc dependera quase exclusivamente das concessionarias Toyota, enquanto o MB é quase como fusca: qquer lugar que lide com diesel se encontram pecas e servicos.

Mas os colegas ja falaram tudo: dirija pelo menos as duas versoes, converse com proprietarios, experimente ver como se troca um pneu, como se manobra pra estaconar, o que verificar qto a filtros, manutencao etc.

Eu, particularmente, odiei a Band na primeira vez que andei (barulhenta, dura e desconfortavel), mas isso faz (era uma 82 nova) 20 anos.

Ja uma 97, p.ex., é bem melhor qto a ruido, e a troca por bancos mais confortaveis resolve 80% do problema.

A grande vantagem da Band é sem duvida sua durabilidade e confiabilidade, uma vez que a manutencao minima necessaria, se observada, garante um veiculo praticamente pra toda a vida.

Analisando tua necessidade, francamente nao vejo muita opcao no mercado atual, pois nao se produzem veiculos 4x4 (excetuando-se talvez pickups como L200 e Ranger) para uso efetivo em todo o terreno (leia-se asfalto e terra/lama media).

A excecao seria a TR4, mas a nacional ainda é muito nova, so gasolina (gastadora) e acima do que tencionas investir.

Mesmo assim, alem dela teriamos a Sportage antiga (diesel, reduzida, confortavel), porem nem de perto enfrenta o que uma Band encara, ao natural.

Abraco e boa sorte!!

[cristiano]

Flávia, não se preocupe com o motor retificado... sendo bem feita, o motor fica novo...

O Noguinha não é ruim, só não é barateiro... Eu gosto muito do PENILDO, é perto do Noguinha, atrás da SÓ ACABAMENTOS do Setor H Norte... O nome dele é Penildo mesmo!! :shock: e o nome da loja também... é um senhor, ele trabalha muito com CJ´s atualmente... ele me atende muito bem, já me emprestou várias peças de jeep para eu fazer o molde...

[Chacal do Pantanal]

Flavia,

Vendo outros tópicos notei que você tem dúvidas quanto os tipo de motores que equiparam as Band, para tentar esclarecer isso dê uma olhada no tópico abaixo.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=627

[menon]

Olá Flavia,

Sou de Curitiba e com relação a citação abaixo:

Olá Flávia, seja bem vinda ao mundo off-road! Dê uma olhada neste tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=5559 , acho que vale a pena. essa band está sendo vendida por 26.700.

Bom, essa bandeirantes está na loja 4WD Brick. Eu conheço a loja e conheço também o Mauricio Brick que é o proprietário. Ele tem bons veiculos lá e se interesar posso te ajudar por aqui. O site da loja é http://www.4wdbrick.com.br . Tem mais uma curta a venda lá e uma longa ambas na casa de 25K.

Não sei a opinião dos demais e também não sei se o uso profissional que você fará necessita de levar junto muitas coisas, mas acho que se você encontrar uma band "Perua", que é a fechada e mais longa, mas com uma longa você terá mais espaço para andar com bagagens e também eventuais passageiros com maior tranquilidade.

att.

[cristiano]

Segue algumas descrições:

TOYOTA

- produzido no Brasil desde 1958, com motor Continental 6 Cilindros;
- logo após colocado o motor diesel, equivalente ao motor 608 da Mercedes;
- a partir de 1990 foi colocado o motor 709, com algumas modificações internas e externas no carro.
- em 1993 colocado câmbio 5 marchas;
- em 1994 o motor Toyota entrou em operação
- Suspenção: feixe de molas
- Transmissão: 4 ou 5 marchas com ou sem reduzida
- Motor: diesel 608 / 609 / ou Toyota

Modelos:

- Jipe com lona
- Jipe com capota de aço
- Jipe Congo com capota de aço

PickUp:

- com carroceria de madeira ou aço
- cabine dupla

[Spiff]

Flavia,

Também sou um admirador de Toyota Bandeirante, mesmo ainda não podendo realizar tal sonho, sonho este que existe desde 1984. Acredito até que minhas observações irão atrapalhar mais que esclarecer, mas sinto-me compelido a tentar contribuir, pelo menos com o sonho de alguém, risos.

Em abril de 2004, quase comprei um Toyota 66, cheguei a conseguir o dinheiro, tudo bem que era emprestado, mas me encheram tanto o saco (digo: minha família) que desisti. Na época até abri um tópico (veja o link abaixo) para obter algum auxilio, o que neste fórum sempre aconteceu:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=3467&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Li uma mensagem postada pelo Elmestizo que agrupa as Toyotas por características bem definidas e que é a seguinte:

Basicamente as séries da toyotas são:

* Até 82: Motor Mercedez OEM-324 (famoso massarico) - Cambio 4 marchas com 1ª e 2ª marchas secas.

* 83 a 89: Motor Mercedez OEM314 (vulgo 608) - Cambio 4 marchas sincronizadas

* 90 a 93 (primeiro semestre) - Motor-364 (vulgo 709) - Cambio 4 marchas sincronizadas - DH

* 93 (segundo semestre) e 94 (primeiro semestre) Motor-364 (vulgo 709) - Cambio 5 marchas sincronizadas - DH

* 94 (segundo semestre) até o fim da produção - Motor Toyota 14b -- Cambio 5 marchas sincronizadas

Estou tentando, mesmo com muita dificuldade por parte da minha mulher, pois teremos que vender o único carro da família e mesmo assim não conseguirei mais que 20 K, comprar um longa, já que tenho três filhos. Sei que com esta quantia o que me resta é esperar um pé-de-boi até o ano de 81, mas considerando que estou no Rio de Janeiro, um ar condicionado não é luxo, e sim necessidade vital o que me faz voltar ao ponto inicial.

Meu sentimento é que as pessoas que possuem uma Toyota o tem como segundo carro, o que não seria o meu caso. Sou professor, o que me faz roda uns 500 Km por semana, pois tenho que ficar pulando de galho em galho para dar um vida digna a prole, por isso não posso me dar ao luxo de ficar gastando com manutenções que não sejam as rotineiras.

Sua situação é bem mais confortável que a minha, por isso tenho certeza que você conseguirá comprar um veiculo que atenda suas expectativas/necessidades. E quando efetivar a compra peço a gentileza de compartilhar com os membros deste fórum.

Um abraço.

[Saulo Jardim]

Tome todos os cuidados que já te disseram, pra não comprar um jipe detonado, que pode dar dor de cabeça. E se for viajar mesmo, o ideal é levar alguém, pois os toyotas são mesmo muito visados (já me roubaram um aqui em Sampa) e atualmente os fdps dos ladrões estão roubando mais em estradas e nas cidades com o motorista dentro, o que era raro há alguns anos, portanto todo cuidado faz-se necessário. Quanto à troca de pneus, peça pra alguém te mostrar, dá uma treinada, tenha um macaco hidráulico e beleza, não vai precisar de um "machoman" pra isso, não.
Boa sorte na sua busca!!
Abraço,
Saulo