Ajuda: Sistema de Injeção - Troller x Ranger (3.0 - ECU)

[rub]

Amigos,

Vocês saberiam informar se o sitema de injeção do Troller com o motor NGD 3.0 Diesel é igual ao da Ranger NGD 3.0 Diesel?

Mais uma dúvida: Com o scanner de diagnostico falhas no sistema de injeção da Ranger é possível verificar o sistema do injeção do Troller?

Obs.: É raro encontrar scanner para o Troller 3.0, porém para a Ranger é muito fácil.

A ECU (Unidade Eletrônica de Comando) de ambos são iguais?

Agradeço pela ajuda,

Rubens

[PAULO CARECA]

Amigos,

Vocês saberiam informar se o sitema de injeção do Troller com o motor NGD 3.0 Diesel é igual ao da Ranger NGD 3.0 Diesel?

Mais uma dúvida: Com o scanner de diagnostico falhas no sistema de injeção da Ranger é possível verificar o sistema do injeção do Troller?

Obs.: É raro encontrar scanner para o Troller 3.0, porém para a Ranger é muito fácil.

A ECU (Unidade Eletrônica de Comando) de ambos são iguais?

Agradeço pela ajuda,

Rubens

O sistema de injeção é o mesmo, porem a pinagem do plugue do scaner é diferente (testei na autorizada Ford e não encaixou), e tambem as configurações são diferentes. Mas em um bom mecanico de injeção vc consegue ver se a sincronização esta com algum problema. Qual é o seu problema? Posta aí, talvez alguem da uma pista para uma solução.

[rub]

Paulo,

Obrigado pela resposta e ajuda.
O Troller está funcionando bem. O que acontece é que eu tenho um scanner e gostaria de faze-lo funcionar no Troller.

Se para a Ranger funciona, porque no Troller não.
Se for apenas o problema de pinagem entre o conector da Ranger com o do Troller será fácil resolver.

Continuo pesquisando e qualquer informação será muito bem recebida.

Mais uma vez muito obrigado,

Rubens

[PAULO CARECA]

Paulo,

Obrigado pela resposta e ajuda.
O Troller está funcionando bem. O que acontece é que eu tenho um scanner e gostaria de faze-lo funcionar no Troller.

Se para a Ranger funciona, porque no Troller não.
Se for apenas o problema de pinagem entre o conector da Ranger com o do Troller será fácil resolver.

Continuo pesquisando e qualquer informação será muito bem recebida.

Mais uma vez muito obrigado,

Rubens

Conforme citei acima a configuração é diferente, mas se vc tem o scaner ta mais facil, só falta conseguir o programa do troller.

[rub]

Conforme citei acima a configuração é diferente, mas se vc tem o scaner ta mais facil, só falta conseguir o programa do troller.


Paulo,

Eu tentei com o fabricante do scanner, disponibilizei o meu carro, porém não houve interesse no desenvolvimento.

Qualquer novidade eu te aviso.

Abs,

Rubens

[JG4X4]

Amigos,

Vocês saberiam informar se o sitema de injeção do Troller com o motor NGD 3.0 Diesel é igual ao da Ranger NGD 3.0 Diesel?

Mais uma dúvida: Com o scanner de diagnostico falhas no sistema de injeção da Ranger é possível verificar o sistema do injeção do Troller?

Obs.: É raro encontrar scanner para o Troller 3.0, porém para a Ranger é muito fácil.

A ECU (Unidade Eletrônica de Comando) de ambos são iguais?

Agradeço pela ajuda,

Rubens


Rub,

se te ajudar eu sei q o sistema é SIEMENS....por isso q o da ranger nao da certo !!!

[rub]

JG,

Obrigado pela informação. Tentei várias vezes e não consegui. Com certeza foi isso!
Como o sistema é Siemens, será que existe algum scanner importado que pode ler o sistema de injeção dos nossos Trollers?

Abs,

Rubens

[Dimas (Trevocar)]

Olá amigo

Voçe pode usar o scanner II raven, é o mais em conta para acesso a esse veiculo e é nacional, as centrais por fora são identicas porem totalmente diferentes internamente (Hardware e software). o troller não usa rede can nem imobilizador ja a ford ranger conta com o sistema pats imobilizador e rede can onde todos os sistemas do veiculo ficam interligados entre si.

Eu utilizo para diagnostico o raven e o kaptor evolution, ambos funcionam nos veiculos, porem no kaptor é necessario utilizar dois adaptadores diferentes, ja no raven o cabo OBD resolve o problema dos dois diagnosticos.

Espero ter ajudado um pouco
abraço

[rub]

Dimas,

Obrigado pela dica. Tenho o scanner da Napro porém eles ainda não tem a interface e/ou módulo que permita essa leitura.
Vou verificar o custo do scanner II Raven e mudar para um scanner que possibilite tal leitura.
Mais uma vez muito obrigado,

Rubens