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Lelom Mumbach
27/08/2009, 10:44
E aí, pessoal!!!
Estou pesquisando todos os tipos de peças necessárias antes de montar meu baja!
Gostaria de umas opiniões: motor 6,5 hp 4T é o suficiente? suspensão de moto, pelo que vi, ñ presta p baja? e as rodas e freios, quais são os melhores e mais em conta?
se agm tiver alguma foto ou sabe como instalar o motor aceito tmbm!
mas acho q vou pedir ajudo p tia do meu primo q entende de mecanica!

marcelo cenora
27/08/2009, 11:14
a tia do seu primo não seria a sua mãe??

procura tópicos a respeito de kartcross...

Mateus Sandrin
27/08/2009, 11:26
E aí blz?
Vc esta montando um kartcross?
Eu estou montando um tb, e vou usar o motor da XLX 250cc, mais ou menos 25hp, eu acho bom tem o Flávio Cadore de Caxias do Sul q montou um com o motor da RD 350cc 2T (deve virar o DIABO), tem tb um pessoal q usa o motor da RD 135 2T q tb seria bom, na minha opnião, único problema eh e refrigeração, como ele vai trabalhar em alta no kartcross ele vai esquentar demais, um mecânico daki da cidade me falou q transformando o motor 135cc 2T a álcool, esquenta menos, agora não sei ao certo...
As rodas são fáceis de achar, mas os pneus, eu estou com um dificuldade enorme de achar, quem fabricava esses pneus era a Maggion, só q eles pararam a produção dos pneus de aro 8", mas se eu não encontrar esses pneus, vou ter q colocar os de aro 10" mesmo, sõ um pouco mais caros, mas fazer o q....
Freios de moto mesmo, no meu eu vou colocar o disco da Honda Tornado, pinça da twister e o cilindro do fusca....
Quanto a suspensão, na trazeira eu vou usar os amortecedores do ford Ka e na dianteira os de cabina de caminhão...
Abraços

Mateus Sandrin
27/08/2009, 12:03
Este eh o meu projeto, eu o batisei de Velociráptor, vou ter q mudar a posição de alguns tubos mas ele vai ficar bem semelhante a este projeto.
Espero q ajude...
Abraços.

Mateus Sandrin
27/08/2009, 12:12
Ele vai ter 2100mm de comprimento, 1470mm de largura, 1000mm de altura e 1640mm entre eixo...
Valew...

Lelom Mumbach
27/08/2009, 13:38
ñ!
ela é tia dele por parte de pai!
a mãe dele é minha tia!
hehehe!!!

Lelom Mumbach
27/08/2009, 13:44
Pelo visto vai ficar muito bom!
Eu estava olhando um motor daqueles usador p diversas finalidades (construção, Cilagem,...) que tem para vender, mas tenho duvida se o baja seria veloz.
Por isso to em duvida se chega um de 6,5 ph (+ ou - 193 cc) ou um mais potente!
fiquei sabendo que tem uma comunidade no orkut sobre baja, vou ver se acho!
Abraço e boa sorte no seu projeto!

Flávio Cadore
27/08/2009, 19:38
Pelo visto vai ficar muito bom!
Eu estava olhando um motor daqueles usador p diversas finalidades (construção, Cilagem,...) que tem para vender, mas tenho duvida se o baja seria veloz.
Por isso to em duvida se chega um de 6,5 ph (+ ou - 193 cc) ou um mais potente!
fiquei sabendo que tem uma comunidade no orkut sobre baja, vou ver se acho!
Abraço e boa sorte no seu projeto!

Lelon, esses motores de 6,5 hp ou semelhantes são perda de tempo..no mínimo pega um de CG que é infinitamente melhor e ainda tem marchas.

Flávio Cadore
27/08/2009, 19:45
Ele vai ter 2100mm de comprimento, 1470mm de largura, 1000mm de altura e 1640mm entre eixo...
Valew...


Mateus, ficou bom esse teu projeto hein...
Quanto aos pneus sugiro que vc pegue os de 10" porque vc vai precisar repor mais a adiante.
Outra sujestão, eu acho que está muito curto o entre eixos, vai faltar espaço para as pernas, lembre-se que onde vão as pernas também tem que ir o setor de direção e os amortecedores.
Com os pneus aro 10" vai perecer curto o entre eixos. Na gaiola RD350 eu usei 1800 mm de entre-eixos e parece curto, poderia ter usado 1900 tranquilamente.
Espero ter ajudado!!!

Flávio Cadore
27/08/2009, 19:55
Este eh o meu projeto, eu o batisei de Velociráptor, vou ter q mudar a posição de alguns tubos mas ele vai ficar bem semelhante a este projeto.
Espero q ajude...
Abraços.

Mateus, outra dica para vc estudar...a peça onde vai o rolamento da roda traseira do seu projeto é bem parecida com o " Montante do rolamento" do Corcel/Del Rei...estude a possibilidade de usá-la. Eu usei na minha gaiola com motor AP e ficou muito bom e pode ser usado perfeitamente num Kart Cross...para vc ter idéia, a distância entre os pivôs é de 220 mm.

Motoboy
29/08/2009, 21:53
Ele vai ter 2100mm de comprimento, 1470mm de largura, 1000mm de altura e 1640mm entre eixo...
Valew...
Mateus,
Já fiz vários Mini Bajas desse tipo. Gostei do seu projeto está bacana.
Vc já pensou em abaixar o tubo lateral um pouco para facilitar a entrada e saída do carro?
Outro detalhe, ao invés de utilizar terminal esférico nos braços de suspensão (por causa do preço), pode ser interessante utilizar o terminal de direção do Opala.
As pinças Brembo da Agrale são muito boas, extremamente leve e eficiente, já utilizei em um Baja.
Boa sorte no projeto!

diegot
30/08/2009, 12:33
Motoboy
O terminal de direção do opala "aguenta o tranco"?
Geralmente esses terminais falham na rosca.

Flávio Cadore
30/08/2009, 20:17
Eu usei no início terminal de direção de Fusca ( quase igual ao do Opala), quebrei vários na rosca de regulagem deles ( 14 mm). Tive que usar pivô de Chevete no inferior e continuei com o de Fusca no superior por causa da regulagem.
O amortecedor era fixado na balança inferior.
Nunca mais tive problemas.

Mateus Sandrin
31/08/2009, 08:56
Mateus,
Já fiz vários Mini Bajas desse tipo. Gostei do seu projeto está bacana.
Vc já pensou em abaixar o tubo lateral um pouco para facilitar a entrada e saída do carro?
Outro detalhe, ao invés de utilizar terminal esférico nos braços de suspensão (por causa do preço), pode ser interessante utilizar o terminal de direção do Opala.
As pinças Brembo da Agrale são muito boas, extremamente leve e eficiente, já utilizei em um Baja.
Boa sorte no projeto!
Eu jah fui me informar sobre valores desses terminais esféricos, e na hora jah mudei de ideia, iria colocar os pivôs do fusca, mas agora o Flávio tah dizendo q eles quebram, acho q vou ter que concordar com a dica dos pivôs do Chevette...
Eu vou fazer o banco e volante móveis, q daí fica mais fácil de entrar e sair do Kart...
Valew...

diegot
31/08/2009, 10:43
Flávio
Sua idéia junta o melhor, resistência na balança inferior onde fica a maior parte dos esforços e a capacidade de regulagem.
O nelhor que essas peças são baratas. Eu queria usar terminais rotulares importados por causa da resistência e praticidade, mas por US$17 cada um mais frete, fica difícil.
Vou ver se esboço algo como você diz que fez, melhor C/B.

Mateus Sandrin
01/09/2009, 11:06
Mais uma coisinha, o setor q vc usou no kart RD, eh de fusca?

Flávio Cadore
01/09/2009, 20:10
Mais uma coisinha, o setor q vc usou no kart RD, eh de fusca?

É de Fusca, mas não aconselho usar porque dá muito trabalho e acaba saindo mais car...
Nós usamos porque nós tentamos usar direto, igual Kart, mas ficou pesado demais e aí como o esquema já estava pronto o cara quiz colocar o setor de Fusca...

Mas a melhor opção é usar um de Escort ou outro que tenha o tubo lateral de "ferro". Eu cortei a engrenagem da minha e emendei na outra ponta para jogar o pinhão para o centro.
Com o tuvo de ferro fica fácil soldar...Entendeu????vou ver se acho uma foto...

Flávio Cadore
01/09/2009, 20:33
Mateus, me consegue as medidas do entre eixos, a distância entre os pivôs do eixo dianteiro, o comprimento das balanças ( supeiror e inferior) e a distância entre elas...se vc preferir podem ser medidas aproximadas...eu tenho um programinha que vc vai gostar do que ele faz....
Ele te mostrará os ângulos da suspensão e a geometria de direção...tudo de graça...hehhhehe

Mateus Sandrin
02/09/2009, 13:02
É de Fusca, mas não aconselho usar porque dá muito trabalho e acaba saindo mais car...
Nós usamos porque nós tentamos usar direto, igual Kart, mas ficou pesado demais e aí como o esquema já estava pronto o cara quiz colocar o setor de Fusca...

Mas a melhor opção é usar um de Escort ou outro que tenha o tubo lateral de "ferro". Eu cortei a engrenagem da minha e emendei na outra ponta para jogar o pinhão para o centro.
Com o tuvo de ferro fica fácil soldar...Entendeu????vou ver se acho uma foto...
Eu tenho um setor de Peugeot 206, fiz exatamente o q vc disse, cortei o tubo lateral, (q eh de antimonio, eu acho) e refiz o bocal para a engrenágem q também foi cortada e encurtada, ficou jóia....
Resolvi colocar nas extremidades internas das balaças terminais articulados, q pra mim são bem baratos, e parecem ser bem resistentes, e nas pontas os pivôs do chevette, como vc disse...






Esses são os terminais articulados para colocar no lugar das buchas d nylon q eu consigo, será q aguenta o tranco?

Flávio Cadore
02/09/2009, 19:55
Acho que estes terminai não agüêntam muito tempo, eu uso eles nas barras de direção e eles vivem com uma folguinha, se for remanufaturado nem pensar, mas a balança é triangular, como vc vai fazer?

No meu kart cross eu usei as buchas da balança da CG, das mais novas que usam nylon...funciona bem, mas do paralelo tive que refazer o nylon, original é meio caro.

Na minha nova gaiola com motor AP1.6 usei bucha "dianteira da suspensão traseira" do Opala...essa bucha é de borracha e tem um tubo de ferro por fora e um no centro para o parafuso...gostei do resultado...
Me dê seu e-mail para eu te mandar o programinha...

Flávio Cadore
02/09/2009, 20:06
A bucha do Opala para avaliação...

vinijost
02/09/2009, 20:39
Acho que estes terminai não agüêntam muito tempo, eu uso eles nas barras de direção e eles vivem com uma folguinha, se for remanufaturado nem pensar, mas a balança é triangular, como vc vai fazer?

No meu kart cross eu usei as buchas da balança da CG, das mais novas que usam nylon...funciona bem, mas do paralelo tive que refazer o nylon, original é meio caro.

Na minha nova gaiola com motor AP1.6 usei bucha "dianteira da suspensão traseira" do Opala...essa bucha é de borracha e tem um tubo de ferro por fora e um no centro para o parafuso...gostei do resultado...
Me dê seu e-mail para eu te mandar o programinha...
Flávio, mande para min tbm o programa, se não se importar,

vinijost@terra.com.br

Abraços,

Vinícius.

Dezenove
03/09/2009, 13:21
Olá,

Se você não se importar gostaria muito de ver esse seu programa que analisa geometria de suspensão.

igordesousa@hotmail.com

Obrigado.

Mateus Sandrin
04/09/2009, 09:23
Acho que estes terminai não agüêntam muito tempo, eu uso eles nas barras de direção e eles vivem com uma folguinha, se for remanufaturado nem pensar, mas a balança é triangular, como vc vai fazer?

No meu kart cross eu usei as buchas da balança da CG, das mais novas que usam nylon...funciona bem, mas do paralelo tive que refazer o nylon, original é meio caro.

Na minha nova gaiola com motor AP1.6 usei bucha "dianteira da suspensão traseira" do Opala...essa bucha é de borracha e tem um tubo de ferro por fora e um no centro para o parafuso...gostei do resultado...
Me dê seu e-mail para eu te mandar o programinha...
Tah aí o meu e-mail: mattsan666@yahoo.com.br


Sim, as balanças vão ser triangulares, mas vou colocar esses tarminais articulados somente nas balanças superiores dianteiras, pois as estremidades internas da balança irão ter uma diferença de mais ou menos uns 40mm de altura em cada terminal. Entendeu?
Vão dois terminais desses em cada balança, o terminal vai na estremidade de dentro, sendo q aquele q for no ponto de articulação dianteiro será mais alto do q aquele no ponto de articulação traseiro, e na estremidade de fora irá o pivô do chevette fixo no cubo dianteiro, isso somente na balança superior dianteira.... Acho q agpra deu pra entender...


Seria mais ou menos isso:

Mateus Sandrin
04/09/2009, 09:52
A bucha do Opala para avaliação...
Eu tenho umas buchas semelhantes a estas aí aki na minha oficina, só q são de cabinas e capôs de caminhão, como eu trabalho apenas com linha pesada, eu tenho todo o tipo de bucha, único problema é q como são para caminhão (mais reforçadas), se tornam mais caras, porem mais resistentes.
Algumas são em aluminio por fora, borracha por dentro com um tucho de ferro no meio para o parafuso, outras a mesma coisa só q de ferro por fora e algumas totalmente de borracha e com o tucho de ferro para o parafuso...
Abraços...

Mateus Sandrin
05/09/2009, 12:52
Um alívio pra mim: Consegui os pneus CROSS da Maggion, aqueles 22x11-10" por uma bagatela de R$195,00 cada, zerinho. Eu vou ficar com dois e se alguém se interessar o cara tem mais 2 no estoque.
Esses eu vou colocar na trazeira, e na dianteira vou colocaruns de aro 12" de empilhadeira, mas estreitos...
Abraços....

Flávio Cadore
08/09/2009, 21:36
mateus, se for usar as buchas de borracha use uma de carro porque tem a flexiblidade para tal...as de cabina de caminhão não tem tanta flexibilidade.
Legal a sua suspensão dianteira com triângulos...eu uso a bastante tempo...conforme o programa que te enviei.
Aquela diferença nas alturas das balanças, vc quer anti-mergulho? mas tem que ser nas duas balanças.
Eu pensei em usar mas desisti quando soube que ela é boa para uma coisa e ruim para outra.

Mateus Sandrin
09/09/2009, 13:21
Flávio, valew pelo programa, eh bem eficas, agora consigo ver a minha suspensão trabalhando....
Será q eh fácil encontrar rodas aro 10"?
Quanto aquelas buchas, vou colocar buchas de nylon, além daqueles terminais articulados...
O q q vc acha daquele sistema de suspensão multilink?


E me diz uma coisa, onde vc costuma andar com seus Karts?

diegot
10/09/2009, 12:52
Flávio
Que programa é esse?

Flávio Cadore
12/09/2009, 13:13
O q q vc acha daquele sistema de suspensão multilink?

Eu acho o Duplo A muito mais eficaz, multilink é suspensão de carro de rua...




E me diz uma coisa, onde vc costuma andar com seus Karts?

Com o meu Kart Cross eu ando em estradas vicinais da pior espécie mas não dá para fazer trilha pesada com ele...eu pensei ele para correr pois ele tem 8 cm do chão e pelo motor de moto que tem pouco torque, só anda se acelerar tudo.

Flávio Cadore
12/09/2009, 13:16
Flávio
Que programa é esse?

É um programinha que faz movimentações mecânicas e com ele eu fiz uns esquemas para ver os ângulos da suspensão.

Miquim
25/01/2011, 19:34
É um programinha que faz movimentações mecânicas e com ele eu fiz uns esquemas para ver os ângulos da suspensão.
Flavio,
To montando um quadriciclo adaptado de uma xlx350...projeto ta bem encaminhado. Tenho visto sua participação no forum e seu conhecimento que tem dividido com todos (parabens) posso te mandar umas fotos do quadri para você dar umas opiniões....estou com algumas dificuldades...meu email é mzcosta@uol.com.br Abraço

tayron
16/11/2012, 00:37
ei amigo sou novo aqui ...

to com uma CG titam 150, e queria fazer um quadriciclo, coloquei na frente a suspensão de fusca serrada mas a parte tarseira to com dificuldade você pode me ajudar ????

Gomes Pride
16/11/2012, 08:12
Flavio,
Poderia me enviar tbm, este programinha daqui algum tempo quero fazer uma suspenção duplo A para o Capitão do Mato, é muito grande tem como enviar por E-MAIL.
gomescad@bol.com.br

Valeu
Abraço

Gomes Pride
21/11/2012, 15:56
Eai Galera o Flavio passou esse programa para alguem estou interessado nele alguem pode me passar,

Valeu!
abraço