Motor Duratec de Ecosport no vitarinha

[Don Baroni]

Oi galera, to pensando em customizar meu vitarinha, to querendo um pouco mais de motor.
Ainda to meio indeciso se coloco turbo ou se troco logo o motor.
andei pesquisando, achei um motor duratec de eco 2.0 16V com 140 cavalos, 0 km, por 3 pilas, queria saber a opinião dos expert.
Só não to afim de colocar motor AP, blz?

Absssss

[diogo ludovico]

Uaiz...mete bala:twisted:
Todo mundo fala do AP, mas como voce não gosto!
No meu samurai estou colocando o GM 2.0 com 140CV do astra, e até agora sem problemas.
O que de fato acontece é que se o motor for de lado, voce terá que adequar tudo, todos os perifericos, escapamento etc, mas isso não é grande problema.
O que aconselho é que aproveite e pegue o chicote e as caixas de fusiveis do eco, pois assim voce fica com a eletronica toda compativel com o motor, evitando maiores dores de cabeça na adaptação e comunicação motor/eletronica.
Mas.......Vai fundo garoto!!:concordo:
P.S. Pelo Amor de Deus, só não turbine o motor original suzuki:mrgreen: é queimar dinheiro!!!!!

[Alfredo Stavale]

Oi galera, to pensando em customizar meu vitarinha, to querendo um pouco mais de motor.
Ainda to meio indeciso se coloco turbo ou se troco logo o motor.
andei pesquisando, achei um motor duratec de eco 2.0 16V com 140 cavalos, 0 km, por 3 pilas, queria saber a opinião dos expert.
Só não to afim de colocar motor AP, blz?

Absssss


mas o que te dizer de um motor de 140cv 0km!?

manda brasa! vai quebrar teu vitara inteiro, mas um motor que dura no minimo 200mil km! nunca mais vai precisar mexer nele. só não sei quanto a adaptação de caixa

boa sorte!

[lmazzucatto]

Pq nao turbo?

Não é melhor manter o motor original e turbina-lo?

Adaptação por adaptação.... vai saber...

Vi no Ebay chips que prometem aumento de potencia em cerca de 30 cavalos... será propaganda enganosa?

Alguem já usou esta tecnica?

Abraços

Luis

[Ronaldo B.]

Oi galera, to pensando em customizar meu vitarinha, to querendo um pouco mais de motor.
Ainda to meio indeciso se coloco turbo ou se troco logo o motor.
andei pesquisando, achei um motor duratec de eco 2.0 16V com 140 cavalos, 0 km, por 3 pilas, queria saber a opinião dos expert.
Só não to afim de colocar motor AP, blz?

Absssss

O resto da mecanica do Vitara vai aguentar os 140 HP ???

Motor AP vc tem 1.6, 1.8 e 2.0, carburado e injetado, pode escolher o que melhor atende as suas necessidades, sem esquecer que a receita de colocar AP além de conhecida é testada e aprovada, enquanto que esse motor da Ford não. Isso sem falar na flange que prá suzuki já tem no mercado e pro Ford não. E considera também a disponibilidade e a facilidade de encontrar peças para o AP comparado com a Ford e o custo das mesmas. Somando tudo isso, não vejo vantagem nenhuma em colocar esse motor, pelo contrário, acho que vai é arrumar dor de cabeça.

[]´s

[Kim]

mas o que te dizer de um motor de 140cv 0km!?

manda brasa! vai quebrar teu vitara inteiro, mas um motor que dura no minimo 200mil km! nunca mais vai precisar mexer nele. só não sei quanto a adaptação de caixa

boa sorte!

A minha ranger, que tem um motor parecido, tá com 146.000 e está como nova!
Isso que ando somente no álcool!

Quanto a motor transversal, discordo, pois o que deixa o motor transversal ou longitudinal, é o cambio...

[jipeiromirim]

Acho que não é preciso isso, no motor do vitarinha da pra tirar um pouco mais de potencia. Coloque um escapamento maior, um chip e um filtro de ar esportivo.

[leo cabral]

Vi no Ebay chips que prometem aumento de potencia em cerca de 30 cavalos... será propaganda enganosa?



e em papai noel???:pensativo::pensativo::pensativo:

[leo cabral]

Oi galera, to pensando em customizar meu vitarinha, to querendo um pouco mais de motor.
Ainda to meio indeciso se coloco turbo ou se troco logo o motor.
andei pesquisando, achei um motor duratec de eco 2.0 16V com 140 cavalos, 0 km, por 3 pilas, queria saber a opinião dos expert.
Só não to afim de colocar motor AP, blz?

Absssss

vai fundo!! motor moderno , leve e potente :concordo::concordo::concordo:

vai ficar show!!!!:palmas::palmas::palmas:

[Pablo Toledo]

Não seria mais negócio o motor que equipa a Tracker?

É um motor mais potente também, mais moderno e bem mais fácil de adaptar até onde saiba. Quase plug'n'play segundo li em fóruns do exterior (o que o meu meca confirmou).

[]s

[cRiPpLe_rOoStEr]

ao invés do duratec, nunca pensou em adaptar o motor 2.0 do astra? nacional, flex, com mais facilidade de encontrar peças e serviços...

[arlei_vitara]

Bota um motor GM 250S com carburação tripla, eixos portico dos Unimog, pneus aro 22" com pneus perfil 35...........vai ficar show :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Cada uma que aparece :parede: :parede:

[diogo ludovico]

Eu iria de 2.0 de astra, é o que eu estou usando no meu samurai. è um motor potente e facil de achar peças, pois o astra está no mercado a mais de 10 anos e ainda não tem sinal de aposentadoria.
Quanto aos eixos de unimog, é uma exelente ideia, quem sabe não será a proxima modificação no meu samurai, pena que não são nada baratinhos.....

Se form trocar só o motor, escolha o que seje de mais facil adaptação. Se o do tracker for plug & play no cambio do vitara ai é a melhor opção.

[leo cabral]

Bota um motor GM 250S com carburação tripla,


Injetado fica melhor.

[alvaro.jrc]

Não seria mais negócio o motor que equipa a Tracker?

É um motor mais potente também, mais moderno e bem mais fácil de adaptar até onde saiba. Quase plug'n'play segundo li em fóruns do exterior (o que o meu meca confirmou).

[]s

Eu tb iria de motor do tracker, com cambio de tudo, adaptação praticamente zero.

A unica coisa boa no ecosport é a hora de tirar sarro de quem comprou um... o motor é potente, mas caro, beberrão e principalmente é um "Forde"

[rogeriomasih]

E quanto ao motor de corolla?