Direçao hidraulica, rangido alguem ajuda???

[João Leonardo]

olá amigos do forum,
tenho um troller 05/05, dias atras mandei ele para uma revisaozinha, pois a direçao estava fazendo um rangido do tipo (nhéééééééé), foi refeita a bomba (acho q é isso) após tudo feito, foi testada na maquina e tudo perfeito, só q quando coloca no carro, o barulho quando vira o volante volta (nhééééééé) e se acelerar fica ainda mais alto. quando ja passou por isso? alguem tem a soluçao? se for o caso trocaria a bomba, alguem sabe onde vende? tem parela? desde ja agradeço a ajuda

[felipebrde]

olá amigos do forum,
tenho um troller 05/05, dias atras mandei ele para uma revisaozinha, pois a direçao estava fazendo um rangido do tipo (nhéééééééé), foi refeita a bomba (acho q é isso) após tudo feito, foi testada na maquina e tudo perfeito, só q quando coloca no carro, o barulho quando vira o volante volta (nhééééééé) e se acelerar fica ainda mais alto. quando ja passou por isso? alguem tem a soluçao? se for o caso trocaria a bomba, alguem sabe onde vende? tem parela? desde ja agradeço a ajuda
Olá João, meu cunhado tem um Willys 61 com motor AP 2.0 de Quantum, a direção hidráulica dele também é de Quantum, e sempre que ele virava toda a direção dava esse "nnhhééééé", para ambos os lados, então deixei o Jeep dele no meu mecânico e ele disse que apenas apertou tudo que estava meio solto e parou o barulho, nem me cobrou nada e até agora não deu mais esse barulho.

Abraços!

Felipe Oliveira
___

[rafaelfernandez]

Fala Joao,

Sei que é bem basico isso, mas checa o nivel do fluido da DH, pois falta de fluido causa rangidos. Nao conheco essa bomba do troller, mas se tiver rolamentos, eles podem ser os causadores do problema.

[]´s
Rafael

[HansKronit]

olá amigos do forum,
tenho um troller 05/05, dias atras mandei ele para uma revisaozinha, pois a direçao estava fazendo um rangido do tipo (nhéééééééé), foi refeita a bomba (acho q é isso) após tudo feito, foi testada na maquina e tudo perfeito, só q quando coloca no carro, o barulho quando vira o volante volta (nhééééééé) e se acelerar fica ainda mais alto. quando ja passou por isso? alguem tem a soluçao? se for o caso trocaria a bomba, alguem sabe onde vende? tem parela? desde ja agradeço a ajuda
João, tenho um Troller 09/10 que com 3000 km começou esse nhenhenhé, e confirmando o que o felipe falou, fui na Trilha capital, reapertaram a suspensão, acabou o problema. Um teste que voce pode fazer é mandar molhar toda a parte da baixo na suspensão dianteira e ve se diminue alguma coisa, se diminuir, não resta dúvida e reaperto.
Espero que ajude!!!!!!!!

[João Leonardo]

pessoal, obrigado pela informaçao, os rolamentos foram trocados... bomba e caixa foram revisadas, trocado o precisava trocar... porem o barulho continuou.. agora vou ver esses apertos ae na suspensão. Agradeço mesmo as informaçoes.. abraçao

[Murillus]

lubrificacao ????

[HansKronit]

pessoal, obrigado pela informaçao, os rolamentos foram trocados... bomba e caixa foram revisadas, trocado o precisava trocar... porem o barulho continuou.. agora vou ver esses apertos ae na suspensão. Agradeço mesmo as informaçoes.. abraçao
E ae joão resolveste o problema do rangido????

[ESMJ]

Caro amigo, vc informou que fez a manutenção da bomba hidráulica. Provavelmente ele deve ter trocado o reparo da bomba. vc informou que testou fora e estava tudo ok. Porém quando se coloca de volta no veículo, a pressão é muito grande, bem diferente da pressão que se é testado em cima de uma mesa. Então como ela voltou a fazer esse nhééééééé.....provavelmente a "bomba hidráulica" esteja comprometida, tendo que substituí-la por uma nova.
Abs

[João Leonardo]

falaaa gente, tudo tranquilo?
eu ainda nao consegui tirar esse barrulho... e tem um amigo meu com os memos problemas no troller dele.. com um diferencial a direçao dele trava ficando pesada.. e a minha nao... só faz o nhéééé mesmo...
acho q a saida vai ser comprar bomba nova.. alguem indica um lugar com o precinho melhor? abraços e obrigado pela ajuda

[jrmotta]

falaaa gente, tudo tranquilo?
eu ainda nao consegui tirar esse barrulho... e tem um amigo meu com os memos problemas no troller dele.. com um diferencial a direçao dele trava ficando pesada.. e a minha nao... só faz o nhéééé mesmo...
acho q a saida vai ser comprar bomba nova.. alguem indica um lugar com o precinho melhor? abraços e obrigado pela ajuda

Xará,

Será que o problema não está na caixa de direção, ao invés da bomba?

Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Azulão"
Rio de Janeiro.

[cantodopirão]

Já verificou o braço "pitmam"?

[Marcelo-HPE]

Fala João , manda checar a tensão e estado da correia e da polia da bomba da D.H . esse barulho pode ser de correia patinando .
abs

[Casa da transmissão4x4]

João esse barulho e quando a direção fica esterçada no maximo?

[Zegenesio]

O oleo da DH do Troller é para ser trocado a cada 30000Km para não dar problemas, é muito fácil. O cara que trabalha com DH deve ser qualificado, não é qualquer apertador de parafusos que mexe nela.

[jrmotta]

O oleo da DH do Troller é para ser trocado a cada 30000Km para não dar problemas, é muito fácil. O cara que trabalha com DH deve ser qualificado, não é qualquer apertador de parafusos que mexe nela.

Zegenesio,
O quê é muito fácil? Trocar o óleo da DH do Troller?
Conta aí como fazer.

Obrigado.

Abs,
João Ricardo
T4 09 - "Kalango"

[Aquiles]

João:

Tive um Troller 2008/2008 e o mesmo problema, só que com muito menos tempo de uso. Troquei a Bomba Hidráulica e a que serviu e muito mais barata foi a da Sprinter.

Aquiles



olá amigos do forum,
tenho um troller 05/05, dias atras mandei ele para uma revisaozinha, pois a direçao estava fazendo um rangido do tipo (nhéééééééé), foi refeita a bomba (acho q é isso) após tudo feito, foi testada na maquina e tudo perfeito, só q quando coloca no carro, o barulho quando vira o volante volta (nhééééééé) e se acelerar fica ainda mais alto. quando ja passou por isso? alguem tem a soluçao? se for o caso trocaria a bomba, alguem sabe onde vende? tem parela? desde ja agradeço a ajuda

[Zegenesio]

Os mecânicos comuns não queriam trocar o oleo da DH, mandaram eu ir no especialista.
No reservatorio tem uma mangueira de entrada e outra de saida do reservatório, o cara desconectou a de entrada e canectou em uma mangueira dele. Retirou a tampa do reservatório, ligou o carro, foi colocando oleo novo enquanto eu girava a direção até sair oleo novo na mangueira de entrada do reservatório.
O negocio é o seguinte: uma mangueira leva o oleo do reservatorio para o sistema da DH e retorna pela outra mangueira, simples.
Só que quando eu for trocar novamente vou levar no mesmo cara, pois se eu for trocar e o sistema pegar ar eu não sei tirar.:parede:
Usei oleo TEXAMATIC 7045 E para transmissão hidraulica e DH.

[João Leonardo]

Aquiles, ja resolvi o problema comprei uma bomba nova, e revisei a caixa de direçao. quando custou essa da Sprinter ae? abraços


João:

Tive um Troller 2008/2008 e o mesmo problema, só que com muito menos tempo de uso. Troquei a Bomba Hidráulica e a que serviu e muito mais barata foi a da Sprinter.

Aquiles

[renatomalago]

Depois que coloquei s pneus 33, comoçou um vazamento de óleo da direção hidráulica, deu pau na mangueira de pressão da dh, solução, troca 155,00 mangueira + 100,00 de fluido e MO.

Renato M

[chuvinho4x4]

Depois que coloquei s pneus 33, comoçou um vazamento de óleo da direção hidráulica, deu pau na mangueira de pressão da dh, solução, troca 155,00 mangueira + 100,00 de fluido e MO.

Renato M

Vc colocou a mangueria original? estou com problema na minha e tb precizo trocar!

[Mac Lira]

Aproveitando o tópico, gostaria da ajuda dos amigos, pois a direção do meu carro não está com barulho, porém apresenta um pequeno vazamento na caixa, um mecânico olhou e disse que era preciso trocar o reparo que custaria entre peças e mão de obra algo entre R$300 ou R$350. Também gostaria de saber o que pode ser: quando esterço o volante totalmente para esquerda surge uma vibração forte e sinto como se houvesse um desequilibrio nas rodas. Um amigo falou que era o limitador da caixa de direção que fazia aquilo, pois só um lado apesenta isso, alguém poderia me ajudar? sou leigo em mecânica e ainda não encontrei firmesa nas oficinas locais, pois sempre que veem um troller acham que podem cobrar mais, como se os reparos não fossem comuns como em outros veículos.

[Felipe Glod]

Acabei de gastar 650 reais na troca de reparos da minha caixa mais o cromo do setor que estava desgastado, se for esse o preço nem pensa duas vezes, e minha direçao ainda esta com aquele baraunho de UUUUOOOOOUUUOOO, quando gira a direção, segundo o mec e prblema da bomba ele limpou o friltro mais o barunho permanece vai andar ate estourar agora rsrs...

[Mac Lira]

Felipe que facada! e ainda não ficou bom? o meu era realmente o parafuso do limitador da caixa que estava quebrado do lado esquerdo, o barulho e a vibração eram do pneu batendo no braço da suspenção. Parafuso trocado e problema resolvido custo R$ 30,00. Valeu pela informação, ainda bem que era mais simples do que eu imaginava.

[Felipe Glod]

O meu problema e que minha caixa de direção estava mijando oleo para tudo que era lado, e o barulho ( UUUUHHHHOOOO) quando vira a direção é a bomba problema diferente causas de andar de 33 ', hoje de manha levei a uma troca de oleo e fiz uma limpeza (essa eu vi fazendo) retirou a tela limpou colocou um produto de limpeza da WHRUST (mais ou menos isso) ligou uns 5 minutos, limpou de novo, colocou oleo ligou novamente, retirou o oleo contamindo e finalmente oleo novo, o barulho chegou a parar e depois voltou mais 50% mais baixo, a bomba já era vou ter que trocar em breve.

[JEFFCATUNDA]

João:

Tive um Troller 2008/2008 e o mesmo problema, só que com muito menos tempo de uso. Troquei a Bomba Hidráulica e a que serviu e muito mais barata foi a da Sprinter.

Aquiles

Aquiles... relata ai como anda essa adaptação colega. É PLUG&PLAY? ou tem que fazer alguma adaptação??

Ainda sobre a troca; a direção fica igual, mais pesada ou mais leve???

Obrigado.