Adalberto Ferreira
11/08/2009, 11:03
Bom dia, adquiri recentemente uma Ford Explorer XLT 4x2 ano 95 de uma mulher que já a possuia a 6 anos. Peguei o carro na oficina no qual ela pagou 3.700,00 pelo conserto da caixa de marchar (automatica). O carro está novo de tudo, porem fiquei preocupado com o seguinte: ao fazer uma pequena viagem (300kg) acendeu a luz de check engine e notei que a pressão do oleo, quando acelerava acima de 3000 giros, caia muito, chegando ao minimo e piscava a luz de check cage. Tirando o pé ou quando a caixa trocava a marcha a pressão voltava a ficar no meio do medidor. Por favor se alguem tiver ideia se é problema ou se pode ser algum sensor comente.