Uma pergunta que me faz companhia

[Sergioporto]

Porque a Toy usa os jumelos articulados à frente do eixo dianteiro como certos anos de Willys?Se inverter nao ficará mais macio?Angulo de ataque melhorará?Qual reaçao terá na direçao?Deve haver alguma explicaçao que eu nao sei, alguem sabe?Agradeço qualquer definiçao p/ esta montgem.:?::sad:

[maxdelta]

Sérgio, eu não sei qual é a diferença, mas a única coisa que aprendi neste tempo que estou com a band e nos 3 anos que "frequento" o forum é que a suspensão quanto mais original melhor! Isto é ela trabalha, jumelões só ajudam o veiculo a ficar mais alto e duro!

Este site visito constantemente, vende peças pra fj40:
http://coolfj40.stores.yahoo.net/

Neles o fj 40 na frente é invertido, a montanheira na frente e o jumelo atrás! Mas a montanheira parece ser removível, que não é o caso da band!
A parte da suspensão do site:
http://coolfj40.stores.yahoo.net/leafsprinoem.html

Veja a foto:
http://lib.store.yahoo.net/lib/coolfj40/Springs-Lift-Suspension-480pxl-THUMB-IMG-3766.JPG

Mas no mesmo site tem jumelo na frente e montanheira atrás! Quanto ao angulo de entrada não vejo diferença!

Alguém se manifesta pra explicar, se eu estiver com um moleiro amanhã eu pergunto do pq no willys é ao contrário!

[]'s

[joão k. chikui]

Sergio , simplesmente pq sendo o fixo atrás . Muito proximo da linha onde está a saída dianteira da Tcase . Com isso , com o trabalho da suspensão , a distancia fixo/eixo e o comprimento do cardã variarão paralelamente . Isto para o uso profissional como é a proposta da band , é o ideal .

Para o pessoal que prepara jeep esportivamente , o fixo na frente tem algumas vantagens.



Porque a Toy usa os jumelos articulados à frente do eixo dianteiro como certos anos de Willys?Se inverter nao ficará mais macio?Angulo de ataque melhorará?Qual reaçao terá na direçao?Deve haver alguma explicaçao que eu nao sei, alguem sabe?Agradeço qualquer definiçao p/ esta montgem.:?::sad:

[fabioband4x4]

Estive esta semana no moleiro para trocar uma bucha do jumelo que estava ruim , perguntei a ele sobre os jumelos mais longos já que minha BAND está com originais.

Ele me respondeu: Sinceramente não colocaria jumelos maiores além de mais duro o desgaste das buchas serão muito maiores , vão durar bem menos que com o original.

Sei que saí um pouco fora do tópico mas existe uma pequena relação, original e não original.

ABRAÇOS :concordo:

[Elmer_Jeep]

Deem uma olhada em outro tópico com varias informações sobre este assunto:
Jumelos Dianteiros (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=31362)

[]'s

[dudu83]

apesar de algumas pessoas afirmarem que inveter fica bom, na minha band 2001 quando compramos ela (o cara que vendeu tinha maquiaado ela pra vender, meu pai sem experiencia em mecanica caiu)... enfim ela veio com a susp invertida, resultado, essa inversao simplesmente destruiu a band tava toda rachada tive que gastar uma nota pra reverter a gambiarra , deixa original :concordo::concordo::concordo::concordo:

[Sergioporto]

Deem uma olhada em outro tópico com varias informações sobre este assunto:
Jumelos Dianteiros (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=31362)

[]'s
Boa noite pessoal.
grande Elmer, valeu pela dica, pela orientaçao, eu já pê da vida p/ conta do desgaste das buchas traseiras do suporte traz. mas é ele que quenta todos trancos, pode ser mais duro, mas vou continuar c/ jumelos na frente,original apesar de usar jumeloes,já quebrei várias molas dianteiras mas somente a segunda até descobrir que devia colocar mais uma mola devido ao peso do guincho Biselli , ai acabou o problema!!!Mudando p/ trazeiro pelo que entendi vai melhorar o conforto, macies, mas talvez vai afetar tambem dirigibilidade e como falaram se quiser conforto compra um galaxie heheh. Dias atras peguei pesado contigo, minhas sinceras desculpas, nao foi minha intençao!Aos demais amigos do Forum que participam e dao dicas ,opiniaos,valeu, já nao tenho mais dúvidas, vou manter original se foi feito assim alguma lógica deve ter.
Abraços:dance: