Consumo da Blazer V6

[Idelbrando]

Olá galera 4x4 Brasil, peço a ajuda de vocês para me dar uns toques a respeito da minha nova aquisição; uma Blazer Executive V6 automática ano 1998; existe algum estudo comprovado sobre o consumo deste SUV que lutei tanto para poder comprar mas que ouço falar tão mal a respeito do consumo e da manutenção. Existe algo que se possa fazer para tornar o consumo da "minha paixão" mais atrativo? Não que eu me importe muito com o consumo dela afinal para se ter conforto e durabilidade paga-se por isso já ouvi coisas do tipo 3Km/L 5Km/L e acho que isso é um exagero de donos de carro 1.0 que suspiram quando ouvem o ronco de um V6 mas não podem ter um, eu lutei pacas até encontrar o carro que queria, conservado, único dono (que infeslizmente morreu), um luxo só e agora fico com o pé atras e já penso em vender por causa da falação. Me ajudem por favor, a palavra de vocês tem peso de ouro.

[Carlos Monaco]

Parabéns pela aquisição.

bom tenho uma S10 com o mesmo motor, se vc andar de boa na cidade faz 5 e na estrada a 120 faz uns 9,5, agora se vc quiser sentir a potencia e o barrulho do motor , nem tente medir o consumo pq vc vai chorar:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

esqueça o que donos de carros 1.0 falam sobre consumo, se vc anda até 30 km por dia acho que dá para aguentar tranquilamente como qualquer carro 1.0 e com a vantagem de ter um V6 embaixo do capo.

Troque as marchas a 1.500 e 2.500 giros que ela fica economica.

Carlos

[Idelbrando]

Parabéns pela aquisição.

bom tenho uma S10 com o mesmo motor, se vc andar de boa na cidade faz 5 e na estrada a 120 faz uns 9,5, agora se vc quiser sentir a potencia e o barrulho do motor , nem tente medir o consumo pq vc vai chorar:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

esqueça o que donos de carros 1.0 falam sobre consumo, se vc anda até 30 km por dia acho que dá para aguentar tranquilamente como qualquer carro 1.0 e com a vantagem de ter um V6 embaixo do capo.

Troque as marchas a 1.500 e 2.500 giros que ela fica economica.

Carlos
Valew pela dica, eu não estou muito afim de colocar GNV e por isso quero tirar o máximo da minha "belezura" sem ficar sem nenhum nem pro carvão do churrasco.

[banumsei]

ooopa bicho veio!!

ótima compra, como é automatica só tive experiencia com uma, mas dentro da cidade ela faz uma média assim:

o que tu colocar em reais ela faz o dobro em km!!:shock:
obs: a gasolina aqui é $3.06!!!

manual eu ja tive blazer e tenho uma s10 todas v6.

No asfalto nunca fiz mais de 9,5, e andando forte (em 1000km só um jetta passou por mim:twisted:) faz 7 km/l.

se tu não anda muito digamos para trabalhar, tera so alegrias, ao contrario, meu amigo...

Para tu ter uma ideia eu moro a 4km do trampo minha esposa bateu de moto e só anda na s10
fechamos o mês com no minimo 300 reais de combustivel!!

[Idelbrando]

Beleza eu não uso para o trabalho não é só para o lazer, e coisas do tipo, ir a o mercado e idas esporádias ao shopping e ao clube.
Comprei mais foi pela segurança, conforto e etc.
Fiquei com medo de ter feito besteira, mas hoje vejo que a coisa não é bem por aí, não sou mais adolescente para ficar tirando racha no meio da rua, não gosto de andar a mais de 120 na estrada, não bebo, então acho que vou me dar bem.

[Carlos Monaco]

Beleza eu não uso para o trabalho não é só para o lazer, e coisas do tipo, ir a o mercado e idas esporádias ao shopping e ao clube.
Comprei mais foi pela segurança, conforto e etc.
Fiquei com medo de ter feito besteira, mas hoje vejo que a coisa não é bem por aí, não sou mais adolescente para ficar tirando racha no meio da rua, não gosto de andar a mais de 120 na estrada, não bebo, então acho que vou me dar bem.

so uma dica.....

Não tire racha, a não ser que tenha habilidade e dps de acostumar com a suspenção, pois tende mto a sair de traseira....
não sei qto a Blazer mas a S10 qdo passa de 150, já fica "soltinha", e como sempre cuidados nunca é demais nas curvas.
E acelerar de vez em quando nas saidas de farol, fazendo o V6 cantar alto, não mata ninguem pelo contrario só alegra os ouvidos seus dos outros na rua, e deixam o tanque um pouco mais vazio.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

uma foto da minha criança...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/picture.php?albumid=907&pictureid=5346

[Dieselboy]

Uma "coisa" que sempre achei injusta foi culpar os V6 por serem beberrões, qdo na realidade a verdadeira culpada por essa má fama deveria ser a gasolina "podre" que nos é empurrada aqui no Brasil :evil:

Se ponderarmos, veremos que o consumo dela não é tão alto assim, basta lembrar que na verdade ela "queima" apenas 75% da "gasolina" do tanque, haja visto que o restante é de álcool :evil:

Quem já rodou pelos países vizinhos, pôde comprovar como o onsumo se altera - para a melhor - qdo se abastece fora do Brasil.

Lembro que abastecendo na Argentina a Blazer chegava a fazer média de 8 km/L (cidade)! olha que é mais econômica que muito 1.8 e 2.0 por aí :rolleyes:

Semana passada fui para Guaíra (~ 300 km de Pvaí) como de praxe abasteci o Fiesta 1.6 na ida, ~ 3/4 de tanque, qdo cruzou a fronteira estava quase entrando na reserva. No retorno enchi o tanque, chegamos aqui em casa com o marcador pouquinho abaixo do 3/4! :shock: é MUITA diferença!

[Idelbrando]

Aqui em Brasilia ouvi falar muito bem da gasolina da TEXACO, mas soube recentemente que vai virar IPIRANGA, a informação procede? Será que a famosa Gasosa com Tecrom vai acabar?

[umberto xxxrrr]

Texaco virando Ipiranga sim.

Sobre o Consumo, acho que só deve preocupar se usa mais de uns 1000km/mês... (claro, dependendo da renda familiar).

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Velhão, voce mora num lugar que não tem morros ingremes, então não preocupa. Temos uma Blazer 98/99 executive 4x4 e faz na cidade entre 3 e 4 km/l, naestrada manda uns 6 km/l. Temos ela desde zero e hoje esta com 156000 km. Manutenção é mais chata, qualquer coisa tem que desmanchar o compartimento do motor inteiro e se for retentor só de mão de obra é $$$$$$$ pois tem que tirar tudo, no mais é um puta carro, cuidado com curvas em alta, pois sai de lado. E tem tambem as trincas na longarina LD (tem um topico de blazer aqui que fala sobre isso), já solamos e ressoldamos umas 4 vezes.

Curta a bichona e se gostar de barulho meta um cacho de banana nela, só não fica melhor que um V8!!!

[Orleans]

Aqui em Brasilia ouvi falar muito bem da gasolina da TEXACO, mas soube recentemente que vai virar IPIRANGA, a informação procede? Será que a famosa Gasosa com Tecrom vai acabar?

Idelbrando,

Se quiser sentir a diferença usando uma gasolina melhor, abasteça com a Podium da Petrobrás, atualmente é considerada a gasolina com a mais alta octanagem no mundo, isso eu não posso garantir, mas posso afirmar que o motor da minha Explorer ficou mais forte e econômico quando enchi o tanque com ela. O único, porém, é que gasolina aditivada aqui custa R$2,49 e a Podium R$3,12.

Quanto à falação e suspiros dos donos de 1.0, eu utilizo duas técnicas: se o cara é algum desconhecido e me pergunta o consumo da minha Explorer, eu digo que não sei, nunca parei para observar esse detalhe, se é algum amigo, procuro ser mais educado e digo - Já andei te pedindo dinheiro emprestado para abastecer meu carro? Então pra que você quer saber o consumo?

"Inveja é o ódio da felicidade alheia e os donos de V6 e V8 não teriam nenhum deleite se lhes faltassem a inveja dos outros.":dance:

Abraço.

[Gui_Franzoi]

A do meu pai faz 7,5km/l a 100~110km/h puxando reboque (quadri de 260kg+r100kg do reboque) (V6 executive 4x4, manual 1998, atuais 87mil km...)

abrss

[Callistus]

Segundo já postou aqui mesmo neste fórum o FCONDE:

"FICHA TÉCNICA
MOTOR - Longitudinal, 6 cilindros em V, comando no bloco, 12 válvulas. Diâmetro e curso: 101,6 x 88,4 mm. Cilindrada: 4.299 cm3. Taxa de compressão: 9,2:1. Potência máxima: 180 cv a 4.200 rpm. Torque máximo: 34,7 kgfm a 2.600 rpm. Injeção em ponto central, sequencial"

Acrescentando, com 9,2:1 o seu carro não tem nada (MESMO) a melhorar com gasolina de maior octanagem. A partir de 10,0:1 a coisa fica mais interessante. Melhor perto de 11,0:1 e além.

[Carlosmeneses]

Olá galera 4x4 Brasil, peço a ajuda de vocês para me dar uns toques a respeito da minha nova aquisição; uma Blazer Executive V6 automática ano 1998; existe algum estudo comprovado sobre o consumo deste SUV que lutei tanto para poder comprar mas que ouço falar tão mal a respeito do consumo e da manutenção. Existe algo que se possa fazer para tornar o consumo da "minha paixão" mais atrativo? Não que eu me importe muito com o consumo dela afinal para se ter conforto e durabilidade paga-se por isso já ouvi coisas do tipo 3Km/L 5Km/L e acho que isso é um exagero de donos de carro 1.0 que suspiram quando ouvem o ronco de um V6 mas não podem ter um, eu lutei pacas até encontrar o carro que queria, conservado, único dono (que infeslizmente morreu), um luxo só e agora fico com o pé atras e já penso em vender por causa da falação. Me ajudem por favor, a palavra de vocês tem peso de ouro.
Grande aquisição meu amigo, Eu também tenho uma Blazer V6 Executive. É um carro poderoso que o ronco do motor faz a gente esquecer o consumo, pelo menos é o que eu sinto.rsrs A minha Blazer também é automatica e tem feito uma media de 7km na cidade, em Brasilia. Estou a trabalho no Rio de Janeiro agora, e estou pensando em trazer para ca. Vou me informar quanto ao gaz, para colocar. Grande abraço.

[ferraz]

Por favor alguem saberia diser qual é a potencia real do motor Vortec da versão Ss, e qual a taxa, pois já houvi falar que tem mais de 12:1 de taxa de compressão.

Alguem roda com blazer a alcool?

[banumsei]

ooopa!!!

sobre a compressão desse motor eu não sei nada...

mas to rodando com uma s10 cabine estendida v6 1997

a alcool, ta bem bom cara!! ela ta fazendo 5 na cidade e 7 na estrada:dance:

sempre lembrando que tem que usar no minimo 20% de gasolina, sob risco de

trancar os bicos.

espero ter ajudado

[ferraz]

Banumsei.

Meu caro muito obrigado pela dica, este seu motor esta todo original foi feita alguma preparação, ou calibragem de Chip?

[banumsei]

oooopa!!!

não fiz nada não, so instalei o modulo e meti alcool, com 300 km saturou

o filtro de combustivel, foi trocado e agora ta perto dos 1000 km, vou mandar

limpar os bicos.

valeu

[Olicheski]

Eai camarada carlosmeneses como ja faz tempo que vc colocou este forum, acredito que vc ja tenha instalado o GNV que vc estava vendo, tenho uma blazer igual a sua e queria saber se vc aprovou o GNV com ela, caso tenha instalado, estou pensando em instalar na miminha.

Abraço.

[sebastjr]

Tive uma Blazer 4.3 automática 2001, que fazia 7,3 km/L. Vendi com mais de 140 mil km. Manutenção barata, na minha opinião. Tive problemas com a supensão dianteira, fácil de resolver, e com os freios, mais complicado. É um carrão. Só me dava raiva a dureza da suspensão traseira. Também é conveniente ficar atento para a tendência para a traseira escapar em curvas, quando vc pisa fundo, principalmente em pista molhada.

[KITO]

SOU DE BRASÍLIA E ADQUIRI UMA BLAZER 4.3 V6 MANUAL ANO 99 COM 147 MIL KM RODADOS, ELA ESTÁ INTEIRÍSSIMA, FIZ UMA REVISÃO COMPLETA NELA, TROQUEI ÓLEOS, FILTROS, VELAS, CORREIA, REVISÃO DE FREIO, TROCA DE PASTILHAS, TROCA DO REFIL DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL, REVISÃO DO MOTOR DE PARTIDA E TROCA DO ESCAPAMENTO. AGORA QUERO TROCAR OS CABOS DE VELAS, POIS ACHO QUE ASSIM VAI MELHORAR A QUEIMA DO COMBUSTÍVEL E O CONSUMO.
FIZ QUATRO MEDIÇÕES: 7,5 - 6,8 - 6,6 - 7,35 = 7,26 KM/L NA CIDADE. :dance:PRETENDO VIAJAR NESTE VERÃO ESPERO TER UMA MÉDIA DE CONSUMO DE PELO MENOS UNS 9KM/L... POIS IREI RODAR MAIS DE 4 MIL KMS....
ABRAÇO E BOA SORTE.

:arrow:SE ALGUEM TIVER ALGUMA BOA DICA PARA ECONIMIZAR COMBUSTÍVEL SEM PERDER DESEMPENHO PODE ENTRAR EM CONTATO...

[fguerreiro]

Boa noite!
Sua Blazer está econômica, tive uma S10 V6 cabine simples que vendi há algum tempo com 65mil km, fazia 9km/litro na estrada com o AC ligado andando a 100~110km/h e por volta de 5km/l na cidade pois minha cidade tinha muitos obstáculos e semáforos.
Abraço

[Cientista]

Olá galera 4x4 Brasil, peço a ajuda de vocês para me dar uns toques a respeito da minha nova aquisição; uma Blazer Executive V6 automática ano 1998; existe algum estudo comprovado sobre o consumo deste SUV que lutei tanto para poder comprar mas que ouço falar tão mal a respeito do consumo e da manutenção. Existe algo que se possa fazer para tornar o consumo da "minha paixão" mais atrativo? Não que eu me importe muito com o consumo dela afinal para se ter conforto e durabilidade paga-se por isso já ouvi coisas do tipo 3Km/L 5Km/L e acho que isso é um exagero de donos de carro 1.0 que suspiram quando ouvem o ronco de um V6 mas não podem ter um, eu lutei pacas até encontrar o carro que queria, conservado, único dono (que infeslizmente morreu), um luxo só e agora fico com o pé atras e já penso em vender por causa da falação. Me ajudem por favor, a palavra de vocês tem peso de ouro.

olá meu amigo do blog.
Bom não podemos fazer comparação entre um carro 1.0 para essa super maquina 4.3 V6.
Motor 1.0 dos antigos como os novos projetados para (X) peso (X) forca, já a 4.3 V6, vamos respeitar ronco leva a um auto center e você vai ver a galera ama testar ela, tem respeito, consumo em comparação a um carro 1.0 e bem menor. Exemplo 1.0 16 KM por litro, carregado 12 por litro, ar desligado, ultrapassagem vamos descer e empurrar, não pode ligar o ar se ligar gasta mais que o antigo opala.
Eu tenho uma blazer 4.3 V6 executiva cabo o automático, coloco 400 KG na bagagem 5 adulto, ar ligado meu dia 9 por litro, misturando cidade e asfalto 8,5, agora imagina esse peso nela, ar ligado conforto 10 eu digo 10, ultrapassagem, fora do comum, isso tudo e 9 por litro vou dizer casei com a minha. Se você comprar e não olhar para os valores de gasolina, cara um um bom investimento, já a manutenção não é tão cara.