Essa é a pilantra

[Franco Fileppo]

pilantra,é assim que eu chamo ela,ja me acompanha há um ano
fiz pessoalmente do seguinte modo:
motor 1.5 de passat a gasolina
bloco camisa aberta sob medida (1mm)
virabrequim retificado
biela feita ferro e bucha
aneis,bronzinas,bomba de oleo...tudo novo
cabeçote feito inteiro
bomba d'agua revisada
coloquei inguiniçao eletronica
carburaçao simples(facil de mexer)
embreagem nova
cambio de brasilia com flange para ap
chassi encurtado 25cm
rodas trazeiras aumentadas(tala 7'') e pneus genius cross 195/65/15
bancos concha de gurgel
e o resto tá nas imagens
pretendo construir um gol bx 4x4 e por isso disponho dela para venda
vale mais,porem R$5500 da pra fazer o que eu quero!se alquem interessar
franco_itape@yahoo.com.br
e se nao vender fazer o que nao é,as vezes nao sai tudo do jeito que planejamos terei que me contentar com ela pras minha trilhas,o motivo do gol seria colocar um som e ir sem se sujar,tirar as fotos do passeio,levar o churrasco e as ferramentas para o socorro!
de qualquer modo opinem sobre a pilantra!

[marcelo cenora]

parabéns... é uma autêntica gaiola. legal mesmo.

[Franco Fileppo]

essas sao as fotos de quando a pilantra foi construida:

[Franco Fileppo]

Ai galera esse video foi antes de por motor a agua,tava com motor do meu fusca que enquanto eu reformava ,amaciava o motor novo na gaiola,notem que o terreno é uma resteva de arroz (local enlamaçado onde o arroz foi colhido)é muito bom andar neste tipo de terreno!
YouTube - barro no gordo

[Franco Fileppo]

fim de semana agora vamos andar em tres gaiolas,vou postar videos e fotos dela em açao com o novo motor,aguardem!

[Franco Fileppo]

a gaiola com pneus lisos e em teste a pos cirurgia de encurtamento:
YouTube - pilantra com pneus lisos[/COLOR][/U]

[Franco Fileppo]

Esse foi pra testar o motor e a embreagem!
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YouTube - burnout de gaiola

[Patoloko]

Que motor é esse?

[gui-haddad]

Parece ser um ap... Agora se é 1.6....1.8...2.0...nao faço ideia...
Mas parece ser forte....
Vamos esperar o dono respondes...
Faloww

[Franco Fileppo]

esse é um motor md-270!
utilizado na europa no primeiros golf que surgiram por lá
quando a vw introduziu o passat no brasil optou por tazer esse motor,reduzindo sua taxa de compressao para que rodasse com nosso combustivel,que tinha pouca octanagem.
utiliza as mesmas bronzinas (tanto de biela como de mancal)do ap 1.6 e 1.8 e por isso dá pra constatar que é resistente e aguenta mais que o ap pois sua parte de baixo tem as mesmas peças e a perta de cima produz menos potencia,logo a parte de cima tem menos força para arrebentar com a de baixo.
é o que aconteçe com o motor de fusca,qual aguenta mais?1300,1500 ou 1600?????
o 1300 aguenta mais por ter menos força e a mesmissima parte de baixo de um 1600 dupla carbura

entao ta ai o motor é um md 270 1.5 tem o 1.6 tambem mas esse é 1.5 feito inteirinho do pé a cabeça por mim mesmo.

uso flange mas nao gostei do seguinte:
entra barro no motor de arranque!