Ver Versão Completa : Cabo de embreagem
Marcus Chiattoni
08/07/2009, 00:14
Meu Engesa F1 86 tem motor Maxion S4T e está no quinto cabo de embreagem, que não aguenta 1.000 Km. O cabo é do chevette. Verifiquei que o mesmo trabalha apertado, ou curto, com a capa roçando na carroceria. Alguém tem alguma sugestão de cabo que se adapte bem ou o melhor seria colocar uma embr. hidráulica?
zenzen 4x4
08/07/2009, 08:13
Meu Engesa F1 86 tem motor Maxion S4T e está no quinto cabo de embreagem, que não aguenta 1.000 Km. O cabo é do chevette. Verifiquei que o mesmo trabalha apertado, ou curto, com a capa roçando na carroceria. Alguém tem alguma sugestão de cabo que se adapte bem ou o melhor seria colocar uma embr. hidráulica?
Bom Dia Marcus!
Campina das Missões não lhe lembra nada?
Se não, desculpe minha intromissão.
Um Abraço!
Em Tempo: sobre o cabo de embreagem,infelizmente não posso te ajudar,nossas viaturas são:CJ3-B 54 Huricane 4 cil
Rural 74 Power-train Hilux 3.0 T
Grand Cherokee 97- Power-train S10 2.8
F-75 68 -Bf 161 6 cil -encurtada.
Eduardo Velo
08/07/2009, 08:26
Marcus , tb tive muitos problemas com cabo de embreagem ... inclusive mandei confeccionar na medida e sempre quebrava alguma coisa ...
Instalei Hidraulica - emissor e receptor da Besta - mas pode ser de qqer carro ... é bem simples . Durante a instalação faça um reforço com uma chapa grossa na parte interna do carro e reforce o suporte do emissor pq o esforço com a pedaleira é grande , a adaptação do receptor é na mesma posição do batente da capa na parte inferior , deixe uma barra roscada com tamanho bom pra regulagem na saída do recetor ...
Faz 2 anos que estou com a embr. hidraulica , sem nenhum problema ...
yoshichika
08/07/2009, 09:24
Eduardo,
valeu a dica, estava pensando nas peças do mercedes 608 ou algo parecido, mas do Besta parecem mais acessiveis.
tem com postar fotos das adaptação? pra ver detalhes =)
abraços
yoshi
Eduardo Velo
08/07/2009, 10:35
Yoshi , seguem algumas fotos ...
O suporte do emissor é a base do carburador de fusca , coloquei 2 barras de 6 mm no lado interno da chapa pq flambava muito , o pino que empurra o embolo do emissor é um parafuso soldado num olhal e fixado na mesma posição do braço original , o receptor é fixado na passagem do eixo roscado que movimenta o garfo original , foi colocado uma barra roscada comprida pra ajuste do pedal ...
Qqer dúvida estamos aí ...
jose alfredo noia rocha
08/07/2009, 11:03
Marcos: Se voce optar por cabo, este so funciona se ficar sem nenhum impedimento, ou seja bem na vertical e sem topar em nada. Tive problema semelhante no meu pois encostava , forçava e quebrava , depois do acerto nao tive mais problema. Abs. jose alfredo
No link de minha assinatura tem as fotos da minha adaptação de cilindros da 608 no meu engesa.
Fiz algo bem parecido com o edu no cilindro atuador e no cilindro mestre soldi um suporte ao suporte do servo-freio....ficou bem firme!
Edu: sempre tive essa dúvida: no sistema hidráulico não há folga na embreagem, né? Isso não desgasta prematuramente o rolamento do colar? Nos carros mais novos o sistema também trabalha enforcado e dizem que rolamento do colar até dura mais....vá entender!
Eduardo Velo
13/07/2009, 11:17
Se tiver curso pra regulagem não precisa deixar enforcado , no meu tem folga de uns 2 cm ... se eu quiser posso deixar menos ou mais é só regular ... dá um olhada na ultima foto que postei ...
E a prova como foi ??
Então, mas o cilindro atuador (inferior) tem que trabalhar quase que fechado (com embolo no final de curso) para quando o de cima bombar o óleo ele atuar. O que o faria ficar fechado é a mola, entendido?
No meu, com a folga ele não atua direito, arranhando a marchas...
Aumentando o curso do tirante ele precisa ficar enforcado para atuar legal...
Não dá folga no tirante...
Será que a mola ainda está fraca?
Fui bem na prova mas foram 97 candidatos pra uma vaga. Vamos aguardar o resultado.
Abração
Marcus Chiattoni
14/07/2009, 20:11
Decidi colocar hidráulica do Ford Cargo!
Eduardo Velo
14/07/2009, 21:50
Caveso , fiz o deposito pra vc dos adesivos ... valeu ...
A embreagem hidr. da Besta que coloquei tem um bom curso , entendi o que vc quis dizer , com pouco curso não adianta ter a regulagem pq fica enforcado ...
Marcus , depois coloca as fotos da empreitada ... lembra do reforço na chapa interna pra não defletir ...
Marcus Chiattoni
16/07/2009, 20:50
Amanhã tirarei algumas fotos e colocarei na página!
Pelo que ví, está ficando muito bom e o mecânico que encontrei é fora de série. A oficina dele ´mais parece um bloco cirúrgico, inclusive meu Engesa não colocou as rodinhas p/ dentro sem um banho completo.
Eduardo ,
voce sabe o endereço onde voce mandou fazer seu cabo de embreagem, ou telefone, não acho em lugar nenhum e ninguem sabe de qual carro é o cabo (Diesel , cambio clark ). O Engesão tá parado faz uma semana.
Abraço
Eduardo Velo
04/10/2009, 13:30
Eduardo ,
voce sabe o endereço onde voce mandou fazer seu cabo de embreagem, ou telefone, não acho em lugar nenhum e ninguem sabe de qual carro é o cabo (Diesel , cambio clark ). O Engesão tá parado faz uma semana.
Abraço
Na Rota 4x4 tem o cabo ...
Os ultimos que coloquei foram do cabo de freio de mão de fusca ... comprei o cabo de freio de fusca e 2 prensa cabo ... ja me desfiz do cabo senão mandava uma foto ...
No cabo vem um lado de encaixe , usa o encaixe pra encaixar na pedaleira a outra ponta tem rosca , mas não vai ser usada , corta um pouco acima da medida eliminando o lado da rosca , dobra o cabo fazendo uma alça usando os 2 prensa cabos deixando na medida do cabo original , usa a mesma capa ... ja compra 2 cabos pra ficar 1 de reserva ... vc vai ter que passar o cabo pelo furo da base inferior pra depois montar com a alça , então monta fora por causa da medida , depois tira os 2 prensa cabos , passa o cabo pra baixo e faz a alça novamente ... servicinho de monje tibetano , mas funciona muito bem ... rs
abs ... qqer duvida estamos por aqui ...
O meu Engesa tem motor original do opala a alcool e caixa clarck. Não sei se tem alguma diferença para o diesel, mas eu uso o cabo da D20, sem adaptação... Ele dura em média 1 ano.
Meu Engesa F1 86 tem motor Maxion S4T e está no quinto cabo de embreagem, que não aguenta 1.000 Km. O cabo é do chevette. Verifiquei que o mesmo trabalha apertado, ou curto, com a capa roçando na carroceria. Alguém tem alguma sugestão de cabo que se adapte bem ou o melhor seria colocar uma embr. hidráulica?
O meu Engesa é do mesmo ano do seu 86 com a mesma motorização, e uso o cabo de enbreagem da C10 e dura em média 5 anos, o último que troquei por coincidência foi neste ano, o único cuidado a ser tomado é na hora da instalação de não estrangular o sitema porque senão não há cabo que aguente.
Verifiquei e o meu cabo é da C10 também:putz:.
Embora seja facil a instalação, daria para você postar algumas fotos para ver se estou fazendo algo errado?
Pessoal, fui na Rota 4x4 conforme o Edu Velo, só que cabo igual ela não tinha o cabo , me mostrou lá um cabo de Engesa, só que era diferente , de um lado tinha um forquilha mas do outro era parafusado com porcas e arruelas, então não servia, ontem falei novamente na Rota 4x4 e eles vão fazer outro igual, só que só fazem no mínimo tres, a 60 pilas cada um . Fazer o que, não acho em lugar nenhum.
Bom achei melhor fazer por que o Reptil disse que o dele dura 1 ano , esse que tá quebrado estou com ele desde que comprei o Engesão , já tem uns 5 anos , então acho que compensa. Valeu ae Edu pela dica .
Eduardo Velo
15/10/2009, 10:04
Kaliba , se vc ja mandou fazer , td bem ... caso ainda não , pensa numa troca por hidráulico , a duração é bem maior ...
Estamos tendo problemas de peças pros nossos brutos , um tempo atras tinha tudo na Rota 4x4 , agora tem que mandar fazer as peças , isso tem um custo pq são feitas poucas , apesar de achar muitas peças algumas estão ficando raras , o cabo da embreagem do Fase 3 por ex. é exclusivo por isso acabei partindo pro Hidráulico ... Usei cabo de freio de fusca fazendo a alça no lado do garfo por um bom tempo ...
Muitas peças são das picapes GM , mas nem todas ...
Pois é , Edu , estava conversando lá com o Igor da Rota 4x4 sobre a embreagem hidráulica, ele estava me dizendo que pra colocar ficaria um R$ 900,00 , Então vou deixar para outro ocasião, até mesmo por que 3 cabos vão durar um bom tempo. Enquanto isso vou estudando sobre eu mesmo colocar a embreagem hidráulica.
_____________________________________________
Engesa Fase 2 - 92/92 - Perkins Q20B - Clarck 240V
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.