Ver Versão Completa : Frontier fumaçando motor.
William Ferreira Nunes Jr
02/07/2009, 21:27
Adiquiri uma Frontier SEL 0Km em 2008, com 6 meses de uso o carro começou a emitir uma fumaça branca quando exigimos um pouco mais do motor. já enviei este carro 4x para a autorizada, até agora a Nissan não descobriu a causa do defeito, ou não querem consertar. existe alguém passando por algum problema parecido?
William Ferreira Nunes Jr
02/07/2009, 21:35
Em tempo, a Frontier está Andando muito bem e não apresenta nenhum barulho anormal.
Boa noite Willian,
Visite este tópico que tem muitos proprietários que estão com este mesmo problema e outros também.
Clube da Frontier SEL AT/MT (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=44158)
Willian, estive pensando em comprar esta pkp, porem com estes problemas relatados aqui pelos proprietários acho que vou mudar de idéia, mas veja ai com o pessoal e tenha boa sorte com este problema.
Abraços...
fernandoof
02/07/2009, 22:37
Nossa, a nova Frontier parece que ta decepcionando mesmo. =(
Isso faz com que a Hilux e Triton fiquem cada vez mais fortes no mercado.
Boa noite Willian,
...pessoal e tenha boa sorte com este problema.
Abraços...
Desculpe, Boa sorte com este problema não.
Boa sorte para a solução deste problema junto a NISSAN.
amigos a minha frontier parou sozinha de soltar a fumaça branca ja a tres messes,passei a abastecer em um posto de muita confiança,onde o combustivel e de qualidade,e por coicidencia ontem me ligaram da nissan e um tecnico esta afirmando que o motivo da fumaça e combustivel adulterado,acreditei pq a minha parou sem nenhum reparo...
gnomovet
22/07/2009, 19:58
Caro colegas
Adquiri uma frontier LE at em Fevereiro desse ano. So abasteço em posto com alta rotatividade de diesel com isso o combustível está sempre novo no posto. Até hoje não tive problemas com fumaça branca. A picape é espetacular. O melhor local para abastecer é em postos onde grandes transportadoras abastecem sua frota. A chance do dono do posto adulterar o diesel é menor. Não compensa o risco para ele.
Abraço
Colegas,
Espero que vocês estejam certos, andei na Frontier e realmente ela é uma pick-up espetacular, mas no tópico citado pelo colega (clube da Frontier Sel) vários foristas relataram mudança do local de abastecimento e não ficaram livres da tal fumaça. Um deles inclusive chegou a dizer que recebeu uma proposta de troca da sua pick-up pela Nissan. Como já faz algum tempo que niguem posta nada no tópico não sei se acharam solução para o problema, tomara que seja apenas o combustível.
Abraços.
cRiPpLe_rOoStEr
22/07/2009, 23:43
So abasteço em posto com alta rotatividade de diesel com isso o combustível está sempre novo no posto. O melhor local para abastecer é em postos onde grandes transportadoras abastecem sua frota. A chance do dono do posto adulterar o diesel é menor. Não compensa o risco para ele.
mas é aconselhável esperar um pouco depois do caminhão-tanque descarregar, para que as impurezas que se decantam no tanque do posto (e que se suspendem quando são agitadas durante o enchimento dele) não entrem no tanque da caminhonete...
Pessoal
Pesquisei a questão e a fumaça branca é causada pelo enchofre do Diesel, que varia de acordo com a região e tipo de Diesel. O Diesel Podium tem baixo teor de enchofre (+/- 200ppm) e por isso não gera fumaça. Já o Diesel do interior (vermelho - +/- 1800ppm) tem muito enchofre e gera a fumaça pois reage com o catalizador.
Uma forma de evitar a fumaça e usar aditivo para Diesel tipo WYNNS ou STP pois eles "quebram" o enchofre.
Já tem gente usando e os resultados são muito bons.
Isso explica porque tem lugar/cidades que a fumaça aparece e em outros não pois depende do Diesel distribuido pela Petrobras. Se vcs pesquisarem ainda mais na net verão que o ministério público entrou com uma representação junto a petrobras justamente por estar distribuindo Diesel fora dos padrões (alto teor de enchofre).
Experimente e vcs vão ver a diferença.
Ótima informação!!! Vamos torcer para que o pessoal que está tendo este problema faça este teste e o problema deixe de ser mesmo um problema...
que bom que o causador da fumaça foi encontrado!
mas o foda é pagar 15-20 reais a mais pelo aditivo em cada abastecimento.....
que bom que o causador da fumaça foi encontrado!
mas o foda é pagar 15-20 reais a mais pelo aditivo em cada abastecimento.....
Eu só não entendi porque só a Nissan solta fumaça branca. Não seria o caso de todas as pick up's eletrônicas apresentarem o mesmo problema?
Abraços.
edpadilha
04/08/2009, 21:52
Eu só não entendi porque só a Nissan solta fumaça branca. Não seria o caso de todas as pick up's eletrônicas apresentarem o mesmo problema?
Abraços.
Raposo,
Isso pode acontecer pelo fato de cada montadora ter os seus requisitos tecnicos no desenvolvimento de seus produtos.
Veja o fato da Triton ter problema no filtro de combustivel!
Pequeno jr
05/08/2009, 07:56
Bom teste esse para os donos da SEL
Abasteçam em outros postos e coloquem o aditivo e verifiquem se sairá essa fumaça branca. Apenas Lembrem que normalmente é necessário + de 1 tanque para ter o resultado com combustivel.
Boa sorte
Claudio Caramigo
25/07/2011, 23:30
Acabei de comprar uma Frontier SEL at 2008 e percebi essa fumaça branca, abasteci no Shell e vou tentar mudar de posto ou adicionar aditivo pra ver se diminui.
Obrigado
FLÁVIO FAF
26/07/2011, 07:02
Acabei de comprar uma Frontier SEL at 2008 e percebi essa fumaça branca, abasteci no Shell e vou tentar mudar de posto ou adicionar aditivo pra ver se diminui.
Obrigado
Claudio, acho pouco provavel aditivo resolver fumaça branca . as frontier sel varias viaturas ainda novas soltavam fumaça branca era um problema de uma reação quimica no catalizador , tanto que a nissan trocou varios em garantia.
a minha quando começou a soltar fumaça branca foi devido a folga no eixo da turbina , foi necessario trocar , aliais trocar turbina de frontier sel é coisa bem frequente . abaixo tem uma resposta da nissan no site Reclame Aqui - Consumidores exponham suas reclamações. (http://www.reclameaqui.com.br), sobre a fumaça branca.
Resposta da Empresa Terça-feira, 23 de Fevereiro de 2010 - 10:09
SITE RECLAME AQUI
Em relação à solicitação do leitor Izidoro Paniago, a Nissan do Brasil informa que a fumaça branca é resultado de uma reação química no catalisador por conta da alta concentração de enxofre no diesel vendido fora das regiões metropolitanas de 11 capitais, de cor vermelha. O enxofre entra em reação e produz a fumaça quando o catalisador atinge temperatura acima de 400º C. Ressaltamos, no entanto, que a fumaça não é indicativo de danos ao motor nem de diminuição de sua vida útil.
Para evitar este inconveniente aos clientes, a Nissan alterou a composição do catalisador para que a reação não ocorra em qualquer circunstancia. As unidades que produzirem esta fumaça branca terão o catalisador trocado em garantia.
A Nissan reafirma seu compromisso com a excelência de seus produtos e serviços prestados e coloca-se à disposição para quaisquer esclarecimentos nos contatos abaixo.
Atenciosamente,
Nissan do Brasil Automóveis
SAC: 0800 0 11 10 90
sac@nissan.com.br
Claudio Caramigo
26/07/2011, 22:14
Ok Flávio, realmente isso occorre com acelerações acima dos 3.000 rpms.
Muito obrigado pelas dicas.
Abraço
Claudio
Amigos é o meu primeiro post aqui no 4x4brasil porem ja acompanho ele a um certo tempo, pois bem como disse tenho uma Frontier 2.5 TDI 2001/2002 4x4 japonesa, bom depois de ir na onda de um frentista de posto, e coloca um pouco de olho de motor dela ela começou de manha a soltar um certa fumaça azulada, porem o óleo lubrificando não ficou acima do nível e sim em cima do nivel máximo, eu dei uma esgotada nele mais essa fumaça ainda não parou, o estranho que é somente quando o motor estra frio e parada a um certo tempo e também a fumaça não demorar a parar de sair, so o motor funcionar uns 3 a 5 min que ela some, outra coisa é que o escapamento dela esta completamente seco, e o nível de olho lubrificante dela não esta abaixando, com isso deduzi que ela não estraria queimando óleo lubrificante, porem estou achando o consumo desse carro um pouco demais, ela esta fazendo a faixa de 8/8,5 na rodovia anda na faixa do 100/120km/h sem ar condicionado, outra coisa que quando ligo ela de manha se eu acelerar ela a da uma leva engasgada ate acionar a turbina, quando aciona ela não engasga e depois que o motor da uma leva esquentada ela não engasga mais.
Bom é isso amigos, conto com a ajuda de vocês, pois não quero levar a um mecânico sem almenos saber oque pode estar acontecendo, e como vocês sabem carro importado e ainda japonês a mecânica e cara e estou comedo de ser algo muito serio.
Abração a Todos. Fabio.
Imperador!
21/12/2011, 20:54
Esse motor usa velas de aquecimento?
Opção mais provável são os bicos injetores e a bomba injetora desregulada mais o filtro de ar muito velho ou saturado.
Retire também a vareta do óleo com o motor em funcionamento e verifique se espirra óleo pra fora.
rapaz no manual dela fala que ela pré aquece a câmara de combustão antes do funcionamento do motor, quando viro a chave ela aparece um sinal no painel, e tenho que esperar ele apagar para eu dar a partida, isso segundo o manual dela, questão que eu não mencionei a cima, a pouco tempo a injetora dela foi limpa, a questão que isso foi feito pelo o antigo dono dela, a lenta dela esta perfeita, hoje eu dei uma limpada no filtro de ar dela, a turbina também não está melada de óleo, esta seca, assim como o motor e o escapamento. o estranho mesmo que a fumaça persiste até o motor dela esquentar, e também só sai a fumaça azulada se acelerar ela pois na lenta não sai fumaça alguma.
Uma duvida que tenho, caso seja a bomba injetora desregulada, a algum risco de dano ao motor, ou somente ela vai soltar essa fumaça quando fria e gastar um pouco mais que deve !?
Desculpe-me a insistência, mais então o que pode ser, estou com medo de meu morto esta com problema grave pois como disse a manutenção dele e bem cara.
Amigo, hoje retirei a vareta com o motor em funcionamento, e não espirro óleo algum, ficou normal, então será que e somente regulagem da bomba ou dos bicos mesmo !? isso pode causar algum dano ao motor !?
Amigo agradeço a ajuda. Abração.
gigio 10
22/12/2011, 13:36
Leve a picape num bombista e pede pra verificar a bomba e os bicos.
Se aumentou o consumo , está engasgando e aumentou a fumaça , parece que os bicos foram pro saco.
Abraço
Amigo, hoje retirei a vareta com o motor em funcionamento, e não espirro óleo algum, ficou normal, então seráque e somente regulagem da bomba ou dos bicos mesmo !? isso pode causar algum dano ao motor !?
Amigo agradeço a ajuda. Abração.
Imperador!
22/12/2011, 13:41
Amigo, hoje retirei a vareta com o motor em funcionamento, e não espirro óleo algum, ficou normal, então será que e somente regulagem da bomba ou dos bicos mesmo !? isso pode causar algum dano ao motor !?
Amigo agradeço a ajuda. Abração.
Se os bicos estiverem "mijando" pode dar problema no motor sim.
Amigo ela não esta engasgando mais, ela estava quando o óleo estava um pouco alto, depois que dei uma esgotada parou, a questão é que ela sai um pouco de fumaça azul quando fria, mais quando esquenta ela desaparece e também na lenta mesmo fria não sai, ela esta fazendo em torno de 8 a 9 litros por km, ela esta muito abaixo da media !? ela faz muito mais que isso !? Amigos obrigado mesmo pela ajuda ate então.
gigio 10
23/12/2011, 01:46
Fábio,
Leva logo ver esses bicos porque se um deles travar aberto , enche a câmara de explosão de diesel podendo fazer calço hidráulico,....e foi-se um motor pra retífica.
Abraços
Amigo ela não esta engasgando mais, ela estava quando o óleo estava um pouco alto, depois que dei uma esgotada parou, a questão é que ela sai um pouco de fumaça azul quando fria, mais quando esquenta ela desaparece e também na lenta mesmo fria não sai, ela esta fazendo em torno de 8 a 9 litros por km, ela esta muito abaixo da media !? ela faz muito mais que isso !? Amigos obrigado mesmo pela ajuda ate então.
Poxa o ruim que moro no interior, não chega ser roça mais nem oficinas para carros a diesel aqui, em media ser for preciso trocar os bicos quanto ficaria !? reparei também que ela esta um pouquinho lenta a responder quando piso, não e muito a diferença e minima mais ela existe, ela facilmente dava 140 km/h agora ta dando 130 km/h um pouco meio que forçado, amigo peço ajuda de vocês pois me cinto como um sego no meio de um tiroteio rsrsrsrs.
Valei abraços.
gigio 10
23/12/2011, 12:03
Mesmo no "mato" rsrsr, deve ter oficina de caminhões , se informe numa delas . Em geral quem trabalha com caminhão mexe nesse teu motor também.
Abraços.
Poxa o ruim que moro no interior, não chega ser roça mais nem oficinas para carros a diesel aqui, em media ser for preciso trocar os bicos quanto ficaria !? reparei também que ela esta um pouquinho lenta a responder quando piso, não e muito a diferença e minima mais ela existe, ela facilmente dava 140 km/h agora ta dando 130 km/h um pouco meio que forçado, amigo peço ajuda de vocês pois me cinto como um sego no meio de um tiroteio rsrsrsrs.
Valei abraços.
Amigo só uma pergunta, isso tudo que falei pode ser causado pela turbina dela !? antes eu ja tinha coloca ate 140 km/h nela hoje ela não quis passar dos 110km/h, reparei também que quando o giro dela começa a passar dos 3 mil ela começa a corta, e outra antes quando ela ativava a turbina nos 2 mil giros dava pra sentir tranquilo ela puxando mais, a gente chegava a colar no banco, sera que a coisa disso tudo pode ser a turbina !? se sim como posso te certeza que é ela !?
gigio 10
23/12/2011, 12:16
É difícil te dizer alguma coisa à distância.
Mas continuo achando mais provável bomba , bicos, entrada de ar na alimentação, filtros sujos|(ar ou diesel).
Abraços.
QUOTE=Fabioo;1596005]Amigo só uma pergunta, isso tudo que falei pode ser causado pela turbina dela !? antes eu ja tinha coloca ate 140 km/h nela hoje ela não quis passar dos 110km/h, reparei também que quando o giro dela começa a passar dos 3 mil ela começa a corta, e outra antes quando ela ativava a turbina nos 2 mil giros dava pra sentir tranquilo ela puxando mais, a gente chegava a colar no banco, sera que a coisa disso tudo pode ser a turbina !? se sim como posso te certeza que é ela !?[/QUOTE]
BRAVOECONOVEMBER
23/12/2011, 14:47
É, até porque se deu alguma trancadinha em algum bico a quantidade errada de diesel também não deixa a turbina funcionar decentemente. Leva pra um bombista dar uma olhada nos bicos, é mais rápido e mais barato, depois procura pelo resto.
Na minha mexer nos bicos fez muita diferença, mesmo sem revisar a bomba injetora. Tá certo que tá precisando revisar a injetora também, mas uma conferida nos bicos infui muito, e é muito mais barato. Tens manômetro do turbo? Se tens, dá pra avaliar o comportamento, senão tem que pedir pra alguma mecânica medir pra ver se ela tá boa.
Mas turbina não deve te dar nenhuma influência na partida, então... bicos!!!!
É hoje infelizmente o motor dela parou, meu pai foi com ela na roça e segundo ela morreu do nada e não pega, pega e morre, com cara de entrada de ar, agora com isso vai ficar muito mais difícil levar ela na oficina por que a unica oficina que mexe nela esta a unas 100 km daqui, obrigado a todos pelas as ajudas. Abração
Bom galera venho aqui agradecer a vocês hoje a ajuda e a boa vontade em me ajudar aqui, hoje minha caminhoneta foi guinchada para a oficina depois de não funcionar mesmo trocando o frito do óleo, o mecânico disse que era a injetora que esta com problema, e que a mesma seria a causadora da perca de força, da fumaça exagerada e do consumo alto, então ele a levaram para oficina deles e de la vão tirar a injetora e mandar para uma oficina maior na qual tem um bombista de confiança, bom so espero que o concerto não fique muito caro eles ainda não fizeram orçamento mais disseram que pode variar de 500 a 2.000 reais espero que seja o menor valor possível, o bom que provavelmente quinta feira a bicha ja vai esta na ativa novamente rsrsrs.
Obrigado a todos e boas festa para vocês.
Bom, depois de muitos dias sem postar nada sobre o assunto, pois também não tinha conseguido nem mecânico para mexer no carro, e depois de receber orçamentos caríssimos como retificar o eixo da bomba mais acerta o ponto dela mais mão de obra (R$5.000,00), ou revisão completa da bomba mais mão de obra (8.000,00), o defeito era um simples mal contado na bomba dela pois a bomba dela e semi eletrônica, e ainda quem consertou foi um velho amigo nosso que nem tinha passado pela cabeça, conserto mais o guincho ficou se não me engano ficou por 380,00 e ela ta andando parece que mais do que quando a gente pegou ela e ainda nenhum tipo de fumaça.
Valeu a todos pela força ! Um grande abraço !
Anthoniusnikos
10/01/2012, 21:46
Fabio :semideia
Anthoniusnikos
10/01/2012, 21:46
Fabio, :discordo:
Anthoniusnikos
10/01/2012, 21:47
Fabio, o que não faltam são donos de oficinas bandidos, e muitas vezes um assalto a mão armada sai mais barato que confiar nesses ladrões. Por esse preço que você postou daria para comprar uma bomba injetora nova. :freaking:
Infelizmente esses ladrões estão por toda a parte, por isso sempre é recomendado que o proprietário faça os serviços básicos de manutenção, e procurem informar-se no geral para ter noção dos preços a serem cobrados, e também saber ir atrás das peças. :karate:
Anthon
Realmente, 8 mil o cara falou que era pra retificar a bomba completa ia deixar ele nova, so que seria uma bomba retificada não pode ser comparada a nova, mais graças a deus era so um mal contato na parte elétrica da bomba injetora, e ainda ganhei de brinde o conserto do censor do cinto de segurança que não estava funcionando e que no mexer na parte elétrica dela voltou a funcionar hehehehe abraços a todos...
Nilson2911
11/01/2012, 12:42
A minha S10 estava com os mesmos sintomas que a sua...
Resultado:
Está na mecanica consertando bomba e bicos...
Se vai fica 100% não sei, mais depois te informo!
Graças a deus a minha era so mal contato, de brinde a ventoinha eletrônica dela do ar condicionado volto a funcionar corretamente e o censor do cinto, o ar ta gelando muito mais, ela esta anda muito mais e nem sinal de fumaça alguma, que pena que agora um vidro elétrico travou mas melhor um vidro travado que uma bomba estragada rsrsrsrsrs.
Bom...a minha frontier tava soltando muita fumaça...mas muita fumaça preta mesmo..tava cobrindo os carros que andavam atras e alem disso passou a perder força. Levei nesses mecanicos que mexem com bicos e bombas....todos eles condenaram os bicos. Ai levei na autorizada nissan premier aqui em Brasília so pra fazer um teste ja esperando a paulada no preço ja que ela saiu da garantia. Pra minha surpresa o pessoal da nissan me deixou super tranquilo em relação ao problema. O problema era o Diesel ruim somado ao tempo de uso ja que ela esta com 100.000 km. Foi feita uma limpeza do tanque, mangueiras que levam o diesel do tanque ate os filtros, todos os filtros foram trocados e os dutos do intercoleer e turbo.Fui orientado a so abastecer com o disel s50 que é mais caro em torno de 0,23 por litro mas a mudança é radical. Alem de ter solucionado o carro ta um avião... gastei R$ 1.180,00. Melhor do que esses bandidos que condenaram ate a turbina do meu carro.
Pequeno jr
04/06/2012, 15:36
Bom...a minha frontier tava soltando muita fumaça...mas muita fumaça preta mesmo..tava cobrindo os carros que andavam atras e alem disso passou a perder força. Levei nesses mecanicos que mexem com bicos e bombas....todos eles condenaram os bicos. Ai levei na autorizada nissan premier aqui em Brasília so pra fazer um teste ja esperando a paulada no preço ja que ela saiu da garantia. Pra minha surpresa o pessoal da nissan me deixou super tranquilo em relação ao problema. O problema era o Diesel ruim somado ao tempo de uso ja que ela esta com 100.000 km. Foi feita uma limpeza do tanque, mangueiras que levam o diesel do tanque ate os filtros, todos os filtros foram trocados e os dutos do intercoleer e turbo.Fui orientado a so abastecer com o disel s50 que é mais caro em torno de 0,23 por litro mas a mudança é radical. Alem de ter solucionado o carro ta um avião... gastei R$ 1.180,00. Melhor do que esses bandidos que condenaram ate a turbina do meu carro.
Duas boas notícias.
Primeiro um atendimento satisfatório de uma concessionário. Segundo ser a Premier, pois já passamos umas raivas por lá.
FLÁVIO FAF
04/06/2012, 20:30
já tive problemas com fumaça 03 vezes , aos 70 mil km soltando muita fumaça branca , trocou a turbina e resolveu.
aos 100 mil km soltando bastante fumaça preta , fez uma calibragem dos bicos injetores e resolveu
aos 120 mil km , soltando muita fumaça preta , foi feito limpeza do corpo da borbuleta e intercooler , ficou bom .
no momento a frontier está com 176000 km rodados sem fumaça.
junior ceretta
29/08/2012, 14:01
boa tarde amigos!
tenho uma nissan frontier 2001, e estou precisando de um manual do motor !
o motor dela é o td25i, já tentei de todos os jeitos ,mais não estou encontrando esse manual.
alguém pode me ajudar?
preciso das medidas de montagem.
grato a todos ,obrigado!
boa tarde amigos!
tenho uma nissan frontier 2001, e estou precisando de um manual do motor !
o motor dela é o td25i, já tentei de todos os jeitos ,mais não estou encontrando esse manual.
alguém pode me ajudar?
preciso das medidas de montagem.
grato a todos ,obrigado!
Veja no link e baixe. Antes de descompactar passe o antivirus: Nissan td25 service manual - Rapidshare files (http://ineedfile2.com/nissan-td25-service-manual)
MARIO SERGIO
03/09/2012, 09:16
OLA, amigo, experimenta usar o Teccom. No meu caso melhorou muuitooooo, tudo, partida, fumaça, consumo .No começo achei que podia ser simpatia..hehehe, mas funciona . Até medição de gases fiz no aparelho do Detran e deu resultado mesmo na emissão .
O problemas e que eles so vendem para pessoa juridica, mas da para montar um grupo de amigos e comprar por uma empresa e ratear e dividir com quem comprou.
Da uma olhada tambem no tanque da sua nissan( esta praga nos persegue) metal de baixa qualidade que corrói.
veja os filtros de ar, oleo, suspiro e respiro do oleo( perto do filtro do ar).
Outra coisa da uma olhada no site da ANP( Agencia Nacional de Petroleo) e veja os postos de combustivel que naõ foram autuados na sua região e so abasteça neles.
Em particular so abasteço no mesmo posto e bomba quando estou na minha região.( volta redonda-RJ).
Seja bem-vindo (http://www.teccom10.com.br/)
Este e o site do Teccom , vale a pena. ( detalhe ,não sou vendedor naõ tá? hehehe..
Abraços e boa sorte ai.
MarinhoLima
08/05/2013, 16:32
Caros amigos, a minha frontier SEL 2008, 2,5 TDI automatica, está saindo muita fumaça branca pelo escapamento, em seguida apresenta aquecimento, quando vejo a água do radiador o nível está baixo. Isto se trata de queima de junta do cabeçote ou problema no sistema de resfriamento?
Tá com cara de junta do cabeçote queimada ou cabeçote / bloco esfarelado (sem vedação).
Corre atrás pra resolver isso amigo, pode contaminar o óleo ao ponto de deixá-lo ineficiente e causar um calço hidráulico e vc ter esse motor trancado.
Boa sorte e cuida bem do possante.
Wiliam
SandroJunior
08/07/2014, 10:56
Bom dia a todos,
Cansado de sofrer recorro aos senhores.
Ja estive em oficinas de vários tipos, até mesmo na famosa Bosch Truck. Todos sabem cobrar caro, mandar trocar peças, mas nenhuma delas resolveu o problema. Esta semana a Bosch assumiu que não consegue descobrir o problema o problema. Alega que os sistemas informam que esta tudo normal!!
problema: Ao dar a partida do motor, o carro (quando completamente frio, descansado de um dia pro outro), apresenta apresenta uma quantidade de fumaça branca excessiva. tenho que deixar o carro longe de casa, pois enche a garagem toda e sequer consigo enxergar.
Tão logo aqueça o motor, a fumaça some.
O carro não apresenta nenhum outro sintoma. potencia normal.
Historico do motor: recem feito em autorizada bosch. Coloquei cabeçote novo original, valvulas, troquei quase tudo e somente peças originais nissan, utilizo somente diesel S-10, filtros novos originais, oleo motor novo. O motor esta rodando a cerca de 10.000km.
Motor YD25 importado, 172CV
minha preocupação reside no fato de que recentemente tive problemas de falta de potência com muita fumaça e foi identificado que havia se perdido a configuração e dos bicos e a calibração, ou seja, a causa da fumaça pode ser a mesma.
Não aguento mais esta peregrinação, mecanicos, bombistas, autorizada Bosch. os caras batem no peito que tem maquinas de 1 milhão, mas não resolvem o problema.
Posto isto, peço a ajuda dos senhores.
Obrigado.
Olá amigo.
desculpe não poder ajudar com seu problema. No entanto, fiquei curioso em saber com quantos Km tiveste que "fazer" o motor?
abraço e na expectativa que algum forista possa te ajudar.
Fumaça branca é água no Diesel, experimente trocar de posto ok! Se não vais ter que fazer uma limpeza no tanque.
As primeiras Nissan sel tiveram vários problemas com fumaça branca. Depois de muito quebrar a cabeca, descobriram q o problema era o catalisador do escapamento. Ocorria alguma reação química q gerava essa fumaça toda, mas nos relatos que vi, geralmente ocorria com o motor quente.
A Nissan fez um recall ou trocou em garantia o catalisador que apresentava fumaça branca.
Cara, pesquisa no google: frontier fumaça branca; problema no catalisador Nissan fro tiver, vc deve achar alguma coisa.
Aqui no forum sugiro ler o tópico "Nissan frontier sel" que com certeza vai achar algo sobre o problema lá.
No YouTube tem videos de frontier fumaça branca......veja se é a mesma que acontece com vc. E tb vá em uma ou duas concessionárias falar com o chefe de oficina que provavelmente ele saberá do problema.
Nesses tempos de mt eletrônica nos carros, as oficinas independentes estão cada vez mais despreparados para realizar serviços mais complexos.....ficaram paradas no tempo. Uma ou outra q ainda salva, mas até achar uma boa oficina, mmmtttssss reais saíram de nossos bolsos.
O tópico é clube frontier sel.
SandroJunior
28/07/2014, 18:48
caro vavarb, comprei a brutona com motor "fervido" (117000km). O antigo dono nao percebeu o painel, quando a valvula travou.
Nas oficinas, dizem que bem manutenido, este motor chega a 500mil km.
forte abraço
Anderson agp
09/03/2016, 05:59
Pessoal tenho uma Frontier le 09 aut e faz muita fumaça e ora anda bem e tá fraca pra subir será egr?
Pessoal tenho uma Frontier le 09 aut e faz muita fumaça e ora anda bem e tá fraca pra subir será egr?
Pode ser filtro de ar (tem uns não originais que dão restrição), EGR, válvula moduladora do turbo, intercooler e tubulação de admissão de ar suja, turbina ruim, bicos ruins ou descalibrados. Que me ocorreu por hora é isso, começando do mais simples e indo para os mais complicados ...
FabioGermano
21/08/2016, 11:13
Bom dia, adquiri a minha frontier 2003 recentemente e fiz a primeira troca de óleo mas não troquei filtro de diesel nem o de ar aí comecei a andar nela e percebi que de primeira p segunda ela está soltando uma fumaça branca depois quando acelero mais aí a fumaça fica normal preta, fui no MEC e ele disse que provavelmente era o filtro de ar muito sujo aí puxou óleo e estava queimando óleo aí troquei os filtros mas mesmo assim a fumaça branca continua já viajei e continua alguém sabe o que é?
Albertofs
07/09/2016, 22:42
Amigo pede para verificar estado de bicos injetores e bomba injetora.
mfdomingues
08/09/2016, 13:21
Bom dia, adquiri a minha frontier 2003 recentemente e fiz a primeira troca de óleo mas não troquei filtro de diesel nem o de ar aí comecei a andar nela e percebi que de primeira p segunda ela está soltando uma fumaça branca depois quando acelero mais aí a fumaça fica normal preta, fui no MEC e ele disse que provavelmente era o filtro de ar muito sujo aí puxou óleo e estava queimando óleo aí troquei os filtros mas mesmo assim a fumaça branca continua já viajei e continua alguém sabe o que é?
Veja os bicos, ela pode estar "mijando" diesel.
Da um olhada no intercooler veja se há excesso de óleo e na mangueira da turbina também.
A água está baixando do radiador?
Jconrado
14/02/2020, 09:32
Bom dia, estou com uma frontier que já foi feito praticamente "tudo" no motor e a mesma está fumaçando branco mesmo em baixa rotação, levei ela ao bombista para conferir bico e bomba e foi constatado que está normal, levei também para conferir a turbina e também foi constatado que está em perfeitas condições e venho aqui por meio desse site pedir a opinião de vocês sobre este problema. Alguém tem alguma solução que já tenha passando por esse problema ?
TorkRemap
30/08/2020, 12:22
Boa tarde,
Sou preparador aqui da região de Goiânia, e estamos fazendo o Stage 3 em uma Frontier 2014, porém ja fizemos o mapa, e retiramos Catalizador/EGR/DPF e começou a sair muita fumaça branca na lenta, ja fizemos varias modificações no mapa e não conseguimos sanar o problema.
Alguém pode ajudar ?
OBS: EGR/DPF desabilitado no mapa também.
Silvio2019
07/12/2020, 23:32
boa noite, ainda possui sua frontier? a minha apresentou o mesmo problema depois que fiz o motor completo. estou suspeitando dos bicos injetores. O que fez pra resolver ou se conseguiu resolver.
Matheus Damasceno
19/01/2024, 22:31
Pessoal, boa noite!
Gostaria de pedir ajuda a vcs, comprei uma Frontier 2012/2013 SE Attack câmbio manual. Ela começou a ficar fraca e nós isolamos a EGR, retiramos o catalisador e foi feito o remapeamento, ficou boa, mas depois começou a fumaçar ( fumaça branca) muito no primeiro funcionamento do dia ou quando fica muito algumas horas parada. Depois que o motor esquenta para a fumaça. Já fiz turbina, testamos bicos e não resolve, já estou a 3 meses entre mecânicos e bombistas e não resolvi! Alguém que já passou por isso me ajuda?
Matheus Damasceno
20/01/2024, 22:15
Conseguiu resolver? Tenho uma que está igualzinha. Mas só fumaça quando está fria.
enricof18
22/01/2024, 20:37
Pessoal, boa noite!
Gostaria de pedir ajuda a vcs, comprei uma Frontier 2012/2013 SE Attack câmbio manual. Ela começou a ficar fraca e nós isolamos a EGR, retiramos o catalisador e foi feito o remapeamento, ficou boa, mas depois começou a fumaçar ( fumaça branca) muito no primeiro funcionamento do dia ou quando fica muito algumas horas parada. Depois que o motor esquenta para a fumaça. Já fiz turbina, testamos bicos e não resolve, já estou a 3 meses entre mecânicos e bombistas e não resolvi! Alguém que já passou por isso me ajuda?
Se você retirou o catalisador/DPF e fez reprogramação, essa fumaça branca é por conta disso. Infelizmente, vai ter que conviver com isso ou voltar pro original.
João Eduardo dos Santos
23/03/2024, 16:55
Frontier faz fumaça sempre que enfrenta trânsito urbano baixa em rotação, voltando a andar normal sem fumaça em viagem, não apresenta falta de força ou qualquer outro defeito, mandei tirar o escapamento e percebemos que foi removido o miolo do catalisador.
Já não sei oque fazer e onde levar para ter concerto.
Se alguém tiver alguma sugestão Agradeço.
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