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Ver Versão Completa : Dicas para um Landeiro



Flavio Mollo
29/11/2004, 17:41
Ola,

tenho uma 90tinha a 1 ano e pouco, até agora os problemas que tive (embreagem) foi porque não utilizei o carro corretamente, tem um monte de detalhes no carro, que se soubesse antes teria evitado dor de $$, digo cabeça, que tal os amigos ajudarem a criar uma grande lista de dicas, que reúnam informações simples hoje espalhadas aqui neste site ou em vários sites disferentes, desde dicas de condução do veículo, e principalmente manutenção preventiva, exemplo:

. Nunca fazer curva com bloqueio de diferencial central ativado;
. Saiba usar a força do carro mesmo sendo diesel, nunca "queimar" embreagem ou arrancar e quando deixar a esposa dirigir, lembrá-la disto a cada instante, pois isto danifica a disco de embreagem e o retentor traseiro;
. Modelo da pastilha Cobreq para Defender dianteira N-832 e traseira N-867;
. Instale um conta-giros para monitorar a rotação do seu motor que deve ficar entre x a y;
. Se chover dentro de sua 90, vc pode vedar com silicone veda-calha, o teto solar e as pequenas janelas laterais, além de utilizar o silicone em todos os vão que vc encontrar poeira ou água... tem muitos;
. Regule a porta traseira e verifique sempre se o estepe esta bem parafusado, pois além de barulhos, pode danificá-la;
. Para instalação de farois de milha, atenção para bitola do fio, ligação a partir da bateria com porta-fusível e relé;.

Enfim, tem muitas dicas que podemos tentar juntar e depois compilar um documento único, o que vcs acham?

[ ]s,
Flavio Mollo

Wallace
30/11/2004, 12:30
que conta-girus colocou na sua?

Flavio Mollo
30/11/2004, 13:03
Wallace,

vc foi muito rápido... gostei... ainda não comprei o conta-giros, na verdade está na minha lista de prioridades, vc tem para vender?

[ ]s,
Flavio Mollo

PS.: E as dicas de Land vc tem alguma?

Caio
30/11/2004, 17:08
Dando palpite....

Cuidado ao sacar o rolamento do alternador,pois a carcaça é de aluminio e quebra muuuito fácil.

PS: Não é vendida separado

Sukys
01/12/2004, 00:37
...Instale um conta-giros para monitorar a rotação do seu motor que deve ficar entre x a y...

Instale um contagiros com shift-lite, assim poderá até esquecer do contagiros, sem contar que nem vai precisar perder tempo com recomendações à "patroa" :lol:

Outra dica: fique sempre de olho no nível do reservatório de expansão do sistema de arrefecimento. Se o nível baixar o motor esquenta, o marcador de temperatura não acusa, e corre um grande risco de fundir o motor.

Abraços,

Wallace
01/12/2004, 07:58
Sukys, pode indicar um modelo bom, bonito e barato... é que pretendo dar um de presente para a namorada (na Land)

ramiro_eli
01/12/2004, 12:06
Wallace,

Passa na Velo Bakar, que fica na Barão de Limeira, próximo a Jipebras e dá uma olhada nos modelos que eles tem. Alem de terem N modelos, eles tb tem um que tem a mesma grafia dos instrumentos originais.

Sukys
02/12/2004, 00:14
Wallace,

tenho o Simor, microprocessado, que serve para qualquer tipo de motor Diesel ou Otto com qualquer numero de cilindros, tem Shift Lite com dois níveis de atuação e memoriza excesso de giro em rotação e tempo. Ele não tem um visual convencional (não é redondo), suas funções excedem as necessidades "normais" e geralmente é utilizado para usos mais específicos, mas em todo o caso...

Como não estou aqui por causa do que faço, opção específica para a Land ou para outros diesel é coisa rara já que cada qual tem um "W" diferente por causa da relação de polias, mas... (sempre existe um "mas") boa parte dos contagiros para diesel tem um ajuste interno para aferição e nada impede que seja alterado para outro tipo de motor, só que para isso é necessário ter algum conhecimento e equipamentos adequados. BOAS oficinas que trabalham com instrumentos de painel ou com taxímetros tem condições de fazer este tipo de trabalho.
Convém salientar que contagiros para motor ciclo Otto dificilmente pode ser alterado para uso em motor ciclo Diesel.

No mais, entre em contato com o Luiz (The Especialist) que com certeza saberá informar e provavelmente até tenha à disposição algum bom instrumento específico para a Land.

Abraços,

Vlupi
29/12/2004, 02:13
Tenho uma 90 com 11 mil KM e descobri há pouco tempo que as defender consomem muitooooooo mais óleo que o comum, portanto é sempre bom verificar o nível de óleo!!!!

wagnerlopes
16/01/2005, 17:12
Suas dicas são boas.
A caixa de bateria em baixo do banco, por exemplo, tem vários locais por onde entra lama e agua, nem sei se numa travessia radical a bateria pode acabar submersa! :x
Já andei tirando um bocado de barro lá de dentro. :cry:
Cada coisa que acontece! :P

_portela
16/01/2005, 21:03
Flávio,

Gostei da sua idéia, só a achei genérica, todos os seu exemplos servem para todos 4X4, exceto a questão da porta traseira que é um calcanhar de Aquiles nos Defender...
Eu, particularmente, gostaria de ver aqui neste tópico, cuidados e soluções de problemas mais específicos dos Defender.

[]s procurando acrescentar