vinijost
25/06/2009, 17:10
Boa Tarde Pessoal,
Tenho uma gaiola motor Ap 1.9 colocado recentemente, e caixa de fusca.
Muitos amigos meus ficam empenhados direto com as gaiolas pois ecapa aquela chaveta que segura a ponta de eixo no fucinho do diferencial.
Antes que tivesse problema com a ponta de eixo da minha gaiola, fiz o seguinte.
Aprofundei a cava onde a chaveta é colocada pra que acomoda-se uma chaveta com maior diametro, fazendo com que seja impossivel ela escapar (o que acontece com a chaveta normal).
peguei a chaveta que trava o disco de freio do santana, gol, saveiro..
e coloquei no lugar da antiga chaveta, já que como aprofundei a cava, agora serve direitinho.
o unico mal é colocar a chaveta, pois ela entra muito apertada, mais posso dizer a vocês que é muito dificil escapar agora.
Bem, queria compartilhar esta minha idéia com vocês, ao invés de soldarem a chaveta original. Já que colocando esta chaveta dá para desmontar a caixa se quabrar alguma coisa, e se for soldada a chaveta não tem como tirar mais as pontas de eixo e desmontar o diferencial.
Abraços :mrgreen:
Tenho uma gaiola motor Ap 1.9 colocado recentemente, e caixa de fusca.
Muitos amigos meus ficam empenhados direto com as gaiolas pois ecapa aquela chaveta que segura a ponta de eixo no fucinho do diferencial.
Antes que tivesse problema com a ponta de eixo da minha gaiola, fiz o seguinte.
Aprofundei a cava onde a chaveta é colocada pra que acomoda-se uma chaveta com maior diametro, fazendo com que seja impossivel ela escapar (o que acontece com a chaveta normal).
peguei a chaveta que trava o disco de freio do santana, gol, saveiro..
e coloquei no lugar da antiga chaveta, já que como aprofundei a cava, agora serve direitinho.
o unico mal é colocar a chaveta, pois ela entra muito apertada, mais posso dizer a vocês que é muito dificil escapar agora.
Bem, queria compartilhar esta minha idéia com vocês, ao invés de soldarem a chaveta original. Já que colocando esta chaveta dá para desmontar a caixa se quabrar alguma coisa, e se for soldada a chaveta não tem como tirar mais as pontas de eixo e desmontar o diferencial.
Abraços :mrgreen: