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Ver Versão Completa : Gaiola



rafaelpvasconcelos
23/06/2009, 10:02
Alguem poderia me ajudar?

Estou querendo fazer uma gaiola totalmente de tubo, criar ela do zero, desde o chassi até a carroceria, seria possivel? pois quero uma gaiola com uma altura boa. Tipo quero Kart Cross maior, com lugar para duas pessoas e motor AP 2.0.

Se alguem ja fez, me de alguma dica, e podem me dizer as vantagens e desvantagens de fazer um carro desse tipo.

GAIOLA TORK 31X10,5X15
23/06/2009, 10:44
Amigo eu estou montando minha 2º gaiola , entao depois de ver a necessidade para o terreno que ando e o tipo de pilotagem que ultilizo , eu descobri extamente oque eu preciso para minha gaiola . Eu estava com um pensamento igual ao seu em fazer mais ou menos desse jeito mas ao colocar na ponta do lapis vi que o custo beneficio ficaria 1/2 inviavel pois iria gastar d+ na construçao . Entao resolvi simplificar comprei ontem uma irl pois fazer a trazeira de bandeija eu achei que ficaria fragil d+ para o terreno que ando . A dianteira vou ultilizar a original mesmo de brasilia por conta do freio a disco ( facil de achar que a do fusca ) e uma mecanica potente , estou inventando uma agora que já vi que sou mais louco doque pensava kkkkk , logo logo posto as novidades desse meu projeto pro pessoal ver . Acho que vai ser inédito no forum mas vamos aguardar .
Mas voltando , da uma pensada no custo beneficio pra nao demorar um pouco pra montar devido ao alto custo , blz espero ter ajudado e vamos que vamos nao pensa muito nao e maos na maquina de solda , kkkkk !!!

rafaelpvasconcelos
23/06/2009, 13:32
obrigado pela dica, mas quanto em media a galera gasta em uma gaiola desse tipo? e aproveitando o chassi de um carro gasta mais ou menos quanto?

oliveiraideal
23/06/2009, 13:37
uns 3~4 mil..
porque compra um carro por 1000
chassis de tubo já soldado 1500
mao de obra e preças pra ajeitar 1000 +- 500
banco e outros trecos +-1000~500

dá na faixa aí..

GAIOLA TORK 31X10,5X15
23/06/2009, 15:20
A minha 1º gastei uns 3.000 mas nao faço isso novamente nao pois economizei de + a gaiola ficou muito "pelada" acho que uns 4.000 a 5.000 é um valor bom pra se gastar em uma gaiola , claro que se quiser enfeitar gasta uns 10.000 mas com esse valor que falei já monta uma gaiola descente .

rafaelpvasconcelos
23/06/2009, 17:35
obrigado, por tirarem minhas duvidas!

Alguem ai tem algum tipo de Check-list para não se perder quando for fazer a gaiola, ou seja, os materiais necessarios?

Patoloko
23/06/2009, 20:23
A minha tem IRS, motor ap 1.8, freio a disco nas 4 rodas, chassi todo tubular. Gastei mais de 7 latinhas nela. Clica na minha assinatura ai em baixo que vc pode ver ela desde o inicio, do chassi a ela pronta.

cRiPpLe_rOoStEr
23/06/2009, 23:30
olha essa... de repente sirva de inspiração...

lubas123
24/06/2009, 00:28
cara monta uma Vulture... ai eu viro seu fun
http://www.edge.au.com/forum1/viewtopic.php?t=1917&postdays=0&postorder=asc&start=20
http://www.luiscarone.com/zx6/vulture.jpg
pelo menos esse eh meio proximo objetivo

se nao me engano esse ta com motor de hayabusa kkkk

vao me encher o saco agora no forum, mas to de saco cheio de motor ap, e falcao de fusca, diferencial de kombi kkkk..

abc Luis

lubas123
24/06/2009, 00:37
So pra deixar claro, esse kart ta leve pra caramba, 60mm de suspencao na frente, se tiver afim de entrar no mato, faz uma re e poem um pneu de 30" aro 12! q fica foda! eu to com uma roda aro 10 e pneu 25x12... maluco nada para o kart, eh tipo um pneu de 300mm de largura, com uns gomos gigantes.. esse kart vai pesar 400 kilos se vai levantar a frente dele com a mao.. com motor de hayabusa tem 200 cavalos... 400 kilos, 200 cavalos... seila.. essa a parada do principio Kart Cross pra mim.... gaiola mais leve pesa 700 kilos..

rafaelpvasconcelos
24/06/2009, 14:09
cara é exatamente isso que eu quero do modelo desses dois, no caso ai, todos dois é com motor de moto? me amarrei com esses Karts.

onde consigo as medidas do entre eixo para que ele fique com boa estabilidade e com um bom jogo nas curvas mais fechadas? e essas suspenções onde consigo?

cRiPpLe_rOoStEr
24/06/2009, 23:26
a que eu postei é chinesa, com uma versão "genérica" do motor do mitsubishi lancer 1.6...

rafaelpvasconcelos
26/06/2009, 17:20
onde consigo uma suspençao dessas?

Belchior Belmonte
26/06/2009, 22:05
A pergunta é para o Cezar. Digamos que se faça uma gaiola como o que você projetou, entâo seria possível um motor central e usar caixa de logus, monza e ou escort com o motor voltado para trás e a caixa voltada para frente, fazendo com que a rotação seja ao contrário (andaria para trás e ré para frente) e colocar a caixa de redução da kombi de cabeça p/ baixo com esse eixo do chevette, conforme a foto, soldado na engrenagem menor daí corrigiria o sentido da rotação e ao invés de redução seria ampliação e na ponta dos cardans 2 caixas de câmbio, sendo a dianteira inteira com a 4m com relação 1:1 servindo como engate de tração e a traseira somente diferencial, sim ou nâo?
Mas isso seria trabalhoso, principalmente no tocante a chassi.
Mas seria possível usar o sistema mais simples 2 caixas de fusca e caixa de logus mas essas de fusca com relação de spII 8X31 (acho que é isso) eliminando o problema de ficar super reduzido? Sim ou nâo? Também se eliminaria o problema da tração integral com a existência do diferencial central do logus? E mais uma pergunta, é mais fácil a caixa de brasília (como na foto) receber o cardan por trás ou pela frente (onde fica a embreagem) e por quê?