Blog da Ranger

[Milton J]

Não sei se vocês vão gostar, mas estou lançando este tópico para mostrar os gastos com ela. Para não ficar repetitivo, só vou listar trocas de óleo e revisões. De vez em quando, postarei km/l e coisas assim. Se alguém quiser pegar carona e mostrar seus gastos com IPVA, etc, seja bem vindo.
Modelo:Ranger XLT 4X4 3.0 09/09, com ABS, Air Bag, som, ar, trio elétrico.
Preço:90.000.
IPVA:1443,21
Seguro:57,20
Taxas, placas e despachante:439,71

[Anthoniusnikos]

Milton, dá para informar-nos qual a marca e o modelo da caixa de mudanças, CT, eixo dianteiro e traseiro ?

É CD diesel ?

Abraços
Anthon

[aoliveira]

posta valor do seguro e qual seguradora e perfil/bônus...vai ficar mais completo :concordo:

[Milton J]

Milton, dá para informar-nos qual a marca e o modelo da caixa de mudanças, CT, eixo dianteiro e traseiro ?

É CD diesel ?

Abraços
Anthon

Olá, Anthon,desculpe a falha. É diesel, mas quanto às marcas, não sei...:sad:
Vou procurar na concessionária, ok?

Abraços

Milton

[Milton J]

posta valor do seguro e qual seguradora e perfil/bônus...vai ficar mais completo :concordo:

Vamos lá:
Seguro total:4231,92
Cobre vidros (franquia de 100)
Carro reserva

Se faltar algo, avise.

Milton

[Rommel]

Modelo:Ranger XLT 4X4 3.0 09/09, com ABS, Air Bag, som, ar, trio elétrico.
Preço:90.000.


Boa Noite Milton,

Hoje eu liguei para a MORENA (SALVADOR) e cotei o preço desta pkp para frotista ela ficou em 81.860,00, achei o preço bom.

Esse preço q vc pegou foi para fisica ou frotista?

Abraços!!

[Daniel.Shimomoto]

Milton, dá para informar-nos qual a marca e o modelo da caixa de mudanças, CT, eixo dianteiro e traseiro ?

É CD diesel ?

Abraços
Anthon

Anthon;

Sendo uma 09/09 diesel....

Caixa de Mudanças: EATON FSO2405A
CT: Borg Warner 1354
Eixo Dianteiro: Dana 35
Eixo Traseiro: Dana 44/3
_____________________

Todas as Rangers são iguais exceto pelas primeiras Rangers diesel (até 2000/2001 que usam câmbio Mazda e TODAS as Rangers de 1998 até 2000/2001 que usam eixo traseiro Visteon 8.8.

As Rangers 2.8 usam o mesmo conjunto atual exceto pelo câmbio que embora seja o FSO2405, não é o do modelo "A". Muda a relação de marchas e a capacidade de torque de entrada.

Abs!!!

[Milton J]

Boa Noite Milton,

Hoje eu liguei para a MORENA (SALVADOR) e cotei o preço desta pkp para frotista ela ficou em 81.860,00, achei o preço bom.

Esse preço q vc pegou foi para fisica ou frotista?

Abraços!!

Olá, Rommel. Comprei como produtor rural.

Abraços

Milton

[coitinhot]

Bom dia,

Ranger LTD 4x4: R$ 89.000,00
IPVA: R$ 2.050,62
Seguro Obrigatório: R$ 82,37
Emplacamento: R$ 140,00
Seguro Total: 2.925,80 (vidros, carro reserva, bônus 2)
Até o momento 7.000 km, média de 10,0-10,5 km/l.

Sds!.

[Milton J]

Dando uma geral:
Lâmpadas H4 Night Breaker: 110
Lâmpadas HB4:130
Lâmpadas Cool Blue:20
Insulfilm:75
Sensor de estacionamento com display:280
Alto falantes Pioneer 6X9:340
Alto falantes Pioneer 6:230
Total: 1185
1150 a vista

[Adson alves]

Milton, vc acaba de comprar um excelente carro, tenho uma também 2005 3.0 Limited com 98.000 Km, no meu caso não tive muita sorte, já deu vários problemas desde fundir o motor com 60.000Km em uma viajem que fiz para Goiás que furou o selo do motor vazou toda a água é ai vc sabe o que aconteceu o motor foi para o espaço, depois uma cruzeta quebrou em alta velocidade a transmissão bateu na caixa e espatifou, depois a bomba de direção pifou e agora a bomba de combustível e tudo aconteceu depois que saiu da garantia, a bomba de combustível por exemplo pifou esta semana depois que botei para lavar, mais mesmo assim gosto da viatura econômica anda bem e por ai em diante, agora eu não compro uma mais nunca, estou agora com uma dodge ram que estou adorando vamos ver até quando, mais não desanime por que acho que a minha é que veio com defeito, como meu pai dizia deve ter sido montada em uma segunda feira e os funcionários da ford deveriam esta de ressaca, abraços


Dando uma geral:
Lâmpadas H4 Night Breaker: 110
Lâmpadas HB4:130
Lâmpadas Cool Blue:20
Insulfilm:75
Sensor de estacionamento com display:280
Alto falantes Pioneer 6X9:340
Alto falantes Pioneer 6:230
Total: 1185
1150 a vista

[Guilherme A. Araújo]

Bom dia,

Ranger LTD 4x4: R$ 89.000,00
IPVA: R$ 2.050,62
Seguro Obrigatório: R$ 82,37
Emplacamento: R$ 140,00
Seguro Total: 2.925,80 (vidros, carro reserva, bônus 2)
Até o momento 7.000 km, média de 10,0-10,5 km/l.

Sds!.
A minha nao fica muito longe disso, apesar de ser 2001 e gasolina/gnv.
Ipva + seguro e Licenciamento: R$ 1.390,00
Seguro total da viatura c/ rastreador: R$ 3.800,00 (S/ bonus)
Peguei com 78k original, em julho/08, hoje com 110k, 6km/l gasolina na cidade c/ ar ligado. 6,5/7,0 no gnv na cidade com ar ligado.

Agora sim que eu achei tudo mais caro ainda, uma diesel 0km paga R$ 2.000,00 de ipva e a minha 2001 gasolina paga R$ 1.400,00!!!

É f....

[Adson alves]

Meu amigo, acho que o nosso amigo não explicou muito bem o valor pago, como ele comprou o carro no meio do ano ele pagou proporcional aos meses restantes do ano, pelo menos aqui na Bahia é assim, se vc compra um veículo em novembro, vc paga 2/12 ''dois doze avos'' do valor do emplacamento, deu para entender meu brother


A minha nao fica muito longe disso, apesar de ser 2001 e gasolina/gnv.
Ipva + seguro e Licenciamento: R$ 1.390,00
Seguro total da viatura c/ rastreador: R$ 3.800,00 (S/ bonus)
Peguei com 78k original, em julho/08, hoje com 110k, 6km/l gasolina na cidade c/ ar ligado. 6,5/7,0 no gnv na cidade com ar ligado.

Agora sim que eu achei tudo mais caro ainda, uma diesel 0km paga R$ 2.000,00 de ipva e a minha 2001 gasolina paga R$ 1.400,00!!!

É f....

[Guilherme A. Araújo]

Meu amigo, acho que o nosso amigo não explicou muito bem o valor pago, como ele comprou o carro no meio do ano ele pagou proporcional aos meses restantes do ano, pelo menos aqui na Bahia é assim, se vc compra um veículo em novembro, vc paga 2/12 ''dois doze avos'' do valor do emplacamento, deu para entender meu brother

É verdade...
Tinha me esquecido disso.
Mas o seguro da ranger é o cúmulo de caro né...
é mais caro que troller e que hillux!!!

[Adson alves]

pois é, eu paquei na minha nova viatura que custou R$ 135.000 R$ 5.125,00 de seguro total, considerando o valor da viatura dele pagou muito caro

É verdade...
Tinha me esquecido disso.
Mas o seguro da ranger é o cúmulo de caro né...
é mais caro que troller e que hillux!!!

[Milton J]

Pessoal, na cotação de seguro, achei de 32000, 16000...
Está tudo muito doido, sem falar que o IPVA para diesel em Minas era mais barato (o pessoal que tem diesel há mais tempo deve se lembrar...):evil:

[coitinhot]

Meu amigo, acho que o nosso amigo não explicou muito bem o valor pago, como ele comprou o carro no meio do ano ele pagou proporcional aos meses restantes do ano, pelo menos aqui na Bahia é assim, se vc compra um veículo em novembro, vc paga 2/12 ''dois doze avos'' do valor do emplacamento, deu para entender meu brother

Bem lembrado, viatura adquirida em Março/2009, portanto IPVA proporcional ao restante do ano.

Sds,

[dudu83]

vou aproveitar esse topico meio nada a ver pra postar algumas coisas que eu mesmo fiz na ranger...

[dudu83]

Acho santo antonio um acessorio muito feio e no final das contas naum resolve muito pra carregar galoes e barcos, por isso eu desenvolvi esse sistema pra amarar tambores e tbm esse sistema par carregar barcos e afins, tudo muito barato e feito com material reaproveitado...

fotos abaixo

[dudu83]

mais fotos, tbm do pqp que eu instalei na coluna..

[Anthoniusnikos]

Caramba, Dudu. Dá pra levar boi nessa caçamba. :idea::idea::idea:

Hoje, passei a manhã toda com um multímetro, identificando: corrente, ddp, resitência, temp., etc. para a instalação de um novo rádio.

Abs
Anthon

[Walter L. L. Casitta]

Caramba, Dudu. Dá pra levar boi nessa caçamba. :idea::idea::idea:

Hoje, passei a manhã toda com um multímetro, identificando: corrente, ddp, resitência, temp., etc. para a instalação de um novo rádio.

Abs
Anthon

Usa um pilha para descobrir a fiação dos alto-falantes...

[Guilherme A. Araújo]

mais fotos, tbm do pqp que eu instalei na coluna..
Dudu, de qual carro q é esse pqp? vc fez o furo com furadeira? nao tem nem um fui nessa parte da coluna, como que é??
Faz tempo que quero instalar na minha, fico sempre de olho nas caminhonetes que tem ele, frontier, pajero, 250, etc... mas parece que nem um dá certo, e sou curioso pra saber qual o melhor pra colocar.
Ele fica bem forte, aguenta o peso pra se puxar pra dentro, pq minha sogra e minha esposa sofrem pra entra nela, hehe

[Milton J]

1070 km rodados. Falei que não ia postar consumo, mas o 1º abastecimento deu 10,5 km/l e o 2º, 9,1 km/l. Fiquei bem satisfeito, e estou satisfeitissimo com o rendimento do motor, que a 120 km/h, o conta giros indica 2100 RPM e o turbo está sendo pouco utilizado. :-D
PS: Não estou com um pingo de saudades da Locker...:twisted:

[dudu83]

Dudu, de qual carro q é esse pqp? vc fez o furo com furadeira? nao tem nem um fui nessa parte da coluna, como que é??
Faz tempo que quero instalar na minha, fico sempre de olho nas caminhonetes que tem ele, frontier, pajero, 250, etc... mas parece que nem um dá certo, e sou curioso pra saber qual o melhor pra colocar.
Ele fica bem forte, aguenta o peso pra se puxar pra dentro, pq minha sogra e minha esposa sofrem pra entra nela, hehe

nao tenho a minima nocao de que carro eh, so sei que achei ele numa caixa de um ferro velho custou R$20,00, era pra ser provisorio ate eu achar um da ranger mas nem tive tempo de procuram ja te 1 ano e meio, eu rebitei um "u" de aluminio na coluna e pafausei no perfil a alca, depois faco um desenho, eh bem forte, como a minha ranger e alta todo mundo se agarra nele e aguenta bem...

[Anthoniusnikos]

Guilherme, os pqp e parafusos, você deve encontrar os das Ranger CD numa concessionária. Se embaixo do revestimento, onde você quer instalar, for lata, pode furar e aparafusar que fica firme.
Nota: Para os idosos, melhora muito com os estribos.

Walter, como se faz esse teste dos falantes com as pilhas ?

Abs
Anthon

[Walter L. L. Casitta]

Guilherme, os pqp e parafusos, você deve encontrar os das Ranger CD numa concessionária. Se embaixo do revestimento, onde você quer instalar, for lata, pode furar e aparafusar que fica firme.
Nota: Para os idosos, melhora muito com os estribos.

Walter, como se faz esse teste dos falantes com as pilhas ?

Abs
Anthon

Se você encostar os fios do alto-falante, um em cada polo da pilha ele faz um ruido e ouvindo o ruido saberá a qual alto-falante o fio pertence.

Quando você faz isso o cone do falante se move para frente ou para trás. Se mover para frente o fio que estiver no polo positivo da pilha é o positivo do alto-falante...

[Milton J]

2500 Km. Uma coisa estranha aconteceu: Estava fazendo manobras em uma subida. O nivel de combustivel estava em 1/4. Ao fazer as manobras, a luz de pouco combustivel acendeu e o nivel foi a zero. Achei que o nivel variou demais. Será que é o formato do tanque? Em tempo: Vou trocar óleo e filtro aos 500 Km, porque rodo muito em poeira. Outra coisa: Ao calibrar os pneus, todos estavam com 46 lb. Recalibrei com 35/30.
Abraços

Milton

[dudu83]

2500 Km. Uma coisa estranha aconteceu: Estava fazendo manobras em uma subida. O nivel de combustivel estava em 1/4. Ao fazer as manobras, a luz de pouco combustivel acendeu e o nivel foi a zero. Achei que o nivel variou demais. Será que é o formato do tanque? Em tempo: Vou trocar óleo e filtro aos 500 Km, porque rodo muito em poeira. Outra coisa: Ao calibrar os pneus, todos estavam com 46 lb. Recalibrei com 35/30.
Abraços

Milton

vc quies dizer 5.000 km neh??? acho muito pouco....espere pra trocar aos 10.000 na primeira revisao e uma dica brigue para poder comprar os filtros em outor lugar, compre apenas o oleo na concessionaria...

[zepilha]

Milton, vc acaba de comprar um excelente carro, tenho uma também 2005 3.0 Limited com 98.000 Km, no meu caso não tive muita sorte, já deu vários problemas desde fundir o motor com 60.000Km em uma viajem que fiz para Goiás que furou o selo do motor vazou toda a água é ai vc sabe o que aconteceu o motor foi para o espaço, depois uma cruzeta quebrou em alta velocidade a transmissão bateu na caixa e espatifou, depois a bomba de direção pifou e agora a bomba de combustível e tudo aconteceu depois que saiu da garantia, a bomba de combustível por exemplo pifou esta semana depois que botei para lavar, mais mesmo assim gosto da viatura econômica anda bem e por ai em diante, agora eu não compro uma mais nunca, estou agora com uma dodge ram que estou adorando vamos ver até quando, mais não desanime por que acho que a minha é que veio com defeito, como meu pai dizia deve ter sido montada em uma segunda feira e os funcionários da ford deveriam esta de ressaca, abraços

nao foi só vc que embarcou nesta.
cada vez me convenco mais que a série de 2005 foi furada.
atte

kasper

[Milton J]

vc quies dizer 5.000 km neh??? acho muito pouco....espere pra trocar aos 10.000 na primeira revisao e uma dica brigue para poder comprar os filtros em outor lugar, compre apenas o oleo na concessionaria...

5000 km sim. Vou ter que entrar em contato com a Ford. Rodo muito em terra e o manual manda trocar com 5000, mas o consultor falou para eu trocar com 10000 mesmo. Preço do óleo Motorcraft (9 litros): 149,00 na autorizada. Fui avisado que se colocar outro óleo, perco a garantia. Preço do Ursa Super TD 15W40: 102,00. Mais preços: Filtro óleo: 105,00; Ar: 145,00 Combustivel: 135,00. Preços de autorizada em Araxá :sad:. Não vi preços de filtros em outro lugar ainda.

[dudu83]

5000 km sim. Vou ter que entrar em contato com a Ford. Rodo muito em terra e o manual manda trocar com 5000, mas o consultor falou para eu trocar com 10000 mesmo. Preço do óleo Motorcraft (9 litros): 149,00 na autorizada. Fui avisado que se colocar outro óleo, perco a garantia. Preço do Ursa Super TD 15W40: 102,00. Mais preços: Filtro óleo: 105,00; Ar: 145,00 Combustivel: 135,00. Preços de autorizada em Araxá :sad:. Não vi preços de filtros em outro lugar ainda.

quando a ranger branca ainda tava na garantia eu so trocava o oleo e o filtro de oleo lubrificante na revisao os outros filtros e as pastilhas de freio so trocava fora da revisao, me lembro que na epoca me pediram R$190,00 nas pastilhas dianteriras e paguei R$45,00 em outo lugar, o filtro de diesel custava R$215,00 e paguei R$110,00 na revenda MWM, o de ar era R$165,00 e paguei R$55,00 na revenda MWM, na revisao dos 30.000 tentaram empurar um monte de coisas, bati o pe e nao troquei nada so o oleo e filtro...

inclusive durante o periodo de garantia tive que substituir um amortecedor e algumas pecas da suspensao dianteira na garantia, isso tudo sem nenhum problema por causa da troca dos itens mencionados acima...

tbm so rodo em terra, o unico cuidado que tenho a mais e limpar o filtro de ar a cada 2.000 km rodados, se ele estiver muito sujo eu substituo...

[dudu83]

devido a um risco estragou o adesivo 4x4 da ranger fui na autorizada e custa a bagatelade r$90,00, entao resolvi ver quanto custava o da f4000 4x4 que tem o mesmo desenho porem e menor... como custou apenas r$26,00 cada resolvi torcar e no final acabei achando mais bonito o adesivo pequenino....

:concordo::concordo::concordo:

[Vinícius CT]

Bom dia Milton,

excelente topico.... vamos acompanhar a vida das nossas vtrs desde o nascimento e ir trocando informaçoes do dia a dia das mesmas...
Tb acabo de realizar um sonho, comprei uma Ranger Limited, minha primeira a diesel.
preço - 93.404,22
seguro- 5.615,89 - sulamerica
emplacamento e film - cortesia

fico devendo o ipva, posto assim que tiver o calculo.

abraço e boa sorte com a carreta nova

[A_Benito]

5000 km sim. Vou ter que entrar em contato com a Ford. Rodo muito em terra e o manual manda trocar com 5000, mas o consultor falou para eu trocar com 10000 mesmo. Preço do óleo Motorcraft (9 litros): 149,00 na autorizada. Fui avisado que se colocar outro óleo, perco a garantia. Preço do Ursa Super TD 15W40: 102,00. Mais preços: Filtro óleo: 105,00; Ar: 145,00 Combustivel: 135,00. Preços de autorizada em Araxá :sad:. Não vi preços de filtros em outro lugar ainda.

Da uma olhada no manual da ranger. Não acredito que ele especifique o fabricante do óleo, deve especificar somente a viscosidade! Assim, nada impede de você colocar "outro óleo". O veículo continua atendendo as recomendações do fabricante ;) Isso é papo de concessionária para te forçar a fazer a revisão lá adquirindo todos os produtos deles e por um preço muito acima do mercado.

[fverna]

devido a um risco estragou o adesivo 4x4 da ranger fui na autorizada e custa a bagatelade r$90,00, entao resolvi ver quanto custava o da f4000 4x4 que tem o mesmo desenho porem e menor... como custou apenas r$26,00 cada resolvi torcar e no final acabei achando mais bonito o adesivo pequenino....

:concordo::concordo::concordo:

Dudu, ficou bem legal mesmo.

Parabéns, sua pick´up é linda, a minha tb é CS e branca (acho linda a branca) só que eh mais idosa, ela já tem 9 anos...

Abraço,

Flávio

[Pequeno jr]

So para constar.

Antes que faziam os lubrificantes da Ford era a Texaco.

Agora é a Castrol.

Devido a isso, os preços dos óleos e etc subiram consideravelmente.

[Jera]

e com essa mudança os oleos motorcraft-texaco usados na ranger eram ch4....agora são ci4 (castrol)