coil overs e afins...

[marcelo cenora]

eis que estou pensando seriamente em colocar uns amortecedores mais adequados pro orange.. estou orçando na bergertec os produtos da procomp, mas preciso fornecer as medidas e sou bem leigo nesse assunto.

nessa primeira fase vou descartar a possibilidade de cortar a carroçeria e fazer o apoio dos coil overs dentro do carro, tem q ser um amortecedor menor, com reservatório e que caiba entre os paralamas e as rodas.

http://images.orkut.com/orkut/photos/OQAAAOXbST1gcXoGo6QgPu1BjRxdjwPLDX5_usR-pviCOlK78IIVsA-0S10iMnb35PPSPRHNFGdJfW_CGbBv7c9yuU0Am1T1UIhlYaxIT ssNkiuSaf01D6F0sauf.jpg

[romersouza]

eis que estou pensando seriamente em colocar uns amortecedores mais adequados pro orange.. estou orçando na bergertec os produtos da procomp, mas preciso fornecer as medidas e sou bem leigo nesse assunto.

nessa primeira fase vou descartar a possibilidade de cortar a carroçeria e fazer o apoio dos coil overs dentro do carro, tem q ser um amortecedor menor, com reservatório e que caiba entre os paralamas e as rodas.

http://images.orkut.com/orkut/photos/OQAAAOXbST1gcXoGo6QgPu1BjRxdjwPLDX5_usR-pviCOlK78IIVsA-0S10iMnb35PPSPRHNFGdJfW_CGbBv7c9yuU0Am1T1UIhlYaxIT ssNkiuSaf01D6F0sauf.jpg

amigo igualmente sou leigo, mais antes emsmo da minha gaiola sair da reforma ja to doido pra entrar novamente pra segunda reforma q seria as susp delas,mis tndo o projto se pronto ja fico d olho

[Ninja4x2]

romer gaiola é mais facil de adaptar tenho um monte de foto das gaiolas de BH já o baja é mais dificil pois vc não pode sair colocando tubo para todo lado hehehehe, marcelo vou colocar uma foto q pode te ajudar apesar de n querer cortar a lata!

http://i271.photobucket.com/albums/jj143/mlbimmer/Diversas/P1061615.jpg

http://i271.photobucket.com/albums/jj143/mlbimmer/Diversas/P1271712.jpg

http://i271.photobucket.com/albums/jj143/mlbimmer/Diversas/P1161663.jpg

Ese baja é o baja california feito no RJ... tem ar cond. e tals heheh faltou a susp. IRS né

E o seu.. tem novidade????

[gui-haddad]

Esse baja ficou show mesmo....
Estava vendo as fotos e ele esta usando caixa de cambio comum sem homocineticas e a suspensao nao é irs, mas mesmo assim ficou bem alto, OQUE SERA QUE ELES FEZ PARA DEIXAR ALTO??? a minha gaiola tem esses mesmos acessorios mas estou apanhando aqui pensando em um jeito para deixa-la bem alta...
Já fiz um topico para este assunto la tem fotos da gaiola se puderem me ajudar agradeço...
abraço

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=56982 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=56982)

[danib]

Muito bonito o baja, já tinha visto as fotos em outro tópico, mas o cara podia ter investido só um pouquinho mais e colocado a IRS.....

Cenora, tava olhando o site desse amortecedor que o bergertec vende parece ser muito bom mesmo, com um desses o orange vai ficar um monstro....mas o preço deve ser meio salgado,mas dependendo do$$$$disponivel vale a pena.......

[cRiPpLe_rOoStEr]

http://i271.photobucket.com/albums/jj143/mlbimmer/Diversas/P1271712.jpg

Ese baja é o baja california feito no RJ... tem ar cond. e tals heheh faltou a susp. IRS né

vou confessar que me assustei vendo essa foto do boxer e dessas ventoinhas... são do condensador do a/c? a propósito: qual preparação foi feita no motor?

[marcelo cenora]

pra mim a pessoa que fez o carro (quem preparou) não deve ter sido o dono... já vi essas fotos antes e não sei como toda parte mecânica foi tão bem feita e depois o cara faz a cagada de querer deixar o baja igual a um cross fox.... colar adesivo no pneu tbm foi a pior.

mas interessante como foram colocados os amortecedores, apesar de ver uns pênaltys como: a ancoragem dos shocks duplos de ter sido feita erroneamente na carroçeria e não no chassi que seria o correto, suporte do câmbio e um suporte do parachoque tbm.

então isso me leva a crer que não adiantará eu querer colocar um sistema de suspensão sem te-la onde prender corretamante... ou seja, tem que ter uma gaiola interna. tbm terá que ser estudado o ângulo para eles trabalharem. não vai ser fácil, principalmente no $$$, ouvi coisa em torno dos 20k, fora o que eu já tenho. tá fora do meu orçamento... mas por via das dúvidas já vou procurando um curso de rally rssss

[Marcelo A. Marchiodi]

Xará, to vendo que você tá chegando num ponto onde eu cheguei com o meu Gurgel, esse ponto é a milímetros de chutar o balde total mesmo!!! :lol:

Eu cheguei a conclusão que se quer algo diferente, tem que fazer você mesmo, e aprender tudo que puder.
Anteontem recebi minha revista Dirt Sports de maio e vai começar uma série lá que seria muito bom pra você, eles vão fazer uma série de artigos mostrando preparação básica de um baja tipo class 5, digamos! O primeiro foi sobre suspensão dianteira (braços maiores em aço chromoly ou 4130, mesma coisa), tudo com fotos e passo a passo, logo logo a edição digital deve tá online.
Mas o que eles disseram, basicamente é o que está neste livro:

http://www.computeroutpost.com.au/~mtn/new/HP-1860.jpg

Eu tenho esse livro, ele é antigo, de 1982 acho, mas a preparação de bajas é basicona e hoje o que tem que não tinha naquela época são coilovers melhores, homocinéticas melhores... nada mais.
No Amazon tem o livro e bem barato, compensa ter: http://www.amazon.com/Baja-Bugs-Buggies-Jeff-Hibbard/dp/0895861860/ref=sr_1_6?ie=UTF8&s=books&qid=1244207670&sr=1-6

[marcelo cenora]

pode crer marcelo, o correto é nós mesmos efetuarmos o projeto, sei disso pois metade do que gastei foi pra pagar mão de obra alheia. vou ver esse lance da dirt sports. é o universo conspirando a nosso favor.

[Marcelo A. Marchiodi]

Marcelo, dá uma olhada nesse site, tem muitas fotos detalhadas de um class 5:

http://www.desertrides.com/features/vehicles/sack_class5/index.php

Esse cara: http://www.atarone.com.br/ faz uns braços de suspensão traseira bem parecidos com os americanos, inclusive já foi citado aqui no fórum, tem até fotos de um que ele fez, talvez fosse o caso de você começar um projeto de melhoramento da suspensão do baja, mas com peças custom.

[Ninja4x2]

mas por via das dúvidas já vou procurando um curso de rally rssss

Marcelo, eu baixei uma apostila de tecnica de pilotagem e fala bem claro e ensina direitinho, o problema é que é para pista, mas ensina o punta-taco direitinho entre outras tecnicas baiscas mas essênciais, e assim q meu baja sair da oficina já temos uma pista pronta para treinar.. estou proucurando um curso q seja mais especifico para o cross country, vc sabe de algun?? é bom fazer um curso de navegação tb

Vc que é de sampa fica muito mais facil de se adentrar ao CC, o rally SP é top, e ultimamente está com GRID lotado, ai vc consegue juntar com o pessoal e treinar junto com eles, já aqui em MG não temos um campeonto de CC, temos uma categoria do rally de velocidade q corre as picapes do CC, mas quando os mineiros vão para sampa, é pódio na certa! hauhauhauhauh

Proucura o Deco Muniz, organizador do rally SP, ele deve dar cursos por aí né?

Quem sabe daqui uns 20 anos agente não tromba no sertoes de baja class 5 hauhauahuaha:concordo:

[marcelo cenora]

opa... é isso ae, o primeiro passo pra se obter algo é querer né... então não importa se é daqui um mês ou 10 anos... vamos embora.

to vendo uns lances que o marchiodi postou... dá até frio na barriga rsssss

[Ninja4x2]

hehehehehe... cara, andei olhando uma vez, para competir tem q ter a gaiola interna homologada, os bancos concha com sinto 4 pontas homoloados tb, capacete e macacão homologado, só de macacão e capacete vai uns 3.500! é o bixo huahauhauah hauhauhauaha

[marcelo cenora]

hahha pelo menos o lance do equipamento já pode estar garantido, a corsa racing tá na minha carteira de clientes e podemos fazer uma permuta com programa de bordados hehehe

[Ninja4x2]

cenoura! olha um video de um prototipo nacional que vai participar do sertoes 2009
YouTube - Protótipo HGF - Rally dos Sertões

[marcelo cenora]

humm, sem os adesivos dos patrocinadores fica até estranho mas o que interessa é o que tá por baixo da carenagem...

[Ninja4x2]

marcelo esse baja da foto é preparado para rally e correu o sertoes com a susp. da kombi! será?

http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s=MLB&f=90104018_4984.jpg&v=O

[marcelo cenora]

é o que parece, faz um tempão que esse carro tá pra vender e acho que o cara é aqui de perto.. vou tentar contata-lo, quem sabe ele não entra aq no forum pra bater um papo.

[Ninja4x2]

marcelo, esse carro está em MG creio que em BH..

[MARCOTULIOLANA]

Bom dia

sou o proprietário do baja que fez o sertões de 2000 (anexo). Ele está no meu galpão no jardim canadá. Comprei para brincar no cc mas por motivos profissionais estou vendendo. Além dele tenho outros veiculos cc a venda. Se alguem interessar ou tiver alguma duvida. é só falar.

Abraço a todos

[MARCOTULIOLANA]

SEGUE O LINK DO ANUNCIO COM AS ESPECIFICAÇÕES:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-96150499-fusca-baja-rally-sertes-18-gaiola-jeep-autocross-raridade-_JM (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-96150499-fusca-baja-rally-sertes-18-gaiola-jeep-autocross-raridade-_JM)

[marcelo cenora]

Bom dia

sou o proprietário do baja que fez o sertões de 2000 (anexo). Ele está no meu galpão no jardim canadá. Comprei para brincar no cc mas por motivos profissionais estou vendendo. Além dele tenho outros veiculos cc a venda. Se alguem interessar ou tiver alguma duvida. é só falar.

Abraço a todos


hahah foi transmissão de pensamento.... foi só pensar em falar em convidar o dono e o brother apareceu heheh

ow marco, não sei se vc vem acompanhando os tópicos nesse fórum, mas tem uma galera (me inclua nessa turma) interessadíssima a respeito desses brinquedos no rally, eu mesmo começei a construção de um baja para trabalho e lazer, depois pensei em colocá-lo pra moer nas trilhas e agora viso lá na frente fazer outras modificações e correr com ele em provas de rally.

portanto é legal ter mebros no forum com experiência nessa área pra poder tirar umas duvidas a respeito.

tens o dom de expor detalhes sobre como começar a correr essas provas? só pra começar a te encher o saco rsss

[Ninja4x2]

eu mandei um e-mail para ele hauhauhauahuahahuahu

[Ninja4x2]

boa a pergunta marcelo, no e-mail que mandei para ele eu falei de vc e do seu baja turbo :-) poste uma foto aí :-)

Como eu disse seria show de bola ver um baja estilo class5 dando pau nos prototipos sherpa, cheetah, fordinhos etc.. :-) que maravilha!

tem foto dele em ação aí marco???

[marcelo cenora]

eu mandei um e-mail para ele hauhauhauahuahahuahu

bem no seu estilo ninja hauahuahuahauhau,

quanto a foto, eu não vou postar mais foto não, quero terminar logo e colocar um vídeo uahauhauahua

[MARCOTULIOLANA]

BOM MARCELO, INICIALMENTE VC TEM QUE FABRICAR SEU CARRO DENTRO DO ANEXO "J" DA FIA, ESTE ANEXO FALA DAS NORMAS DE SEGURANÇA OBRIGATÓRIAS EM VEÍCULOS DE COMPETIÇÃO. SE VC FOR CORRER POR EXEMPLO O MINEIRO DE RALLY, ELES ACEITAM ALGUMAS COISAS DO TIPO, BANCOS E CINTOS COM VALIDADE VENCIDA, MACACÃO COMUM DE KART OU SEJA SEM ANTICHAMA, ETC. ISTO DIMINUI O INVESTIMENTO INICIAL.

NA VERDADE TEM MUITA INFORMAÇÃO QUE POSSO PASSAR. MAS ACHO MELHOR A MEDIDA QUE FOREM SURGINDO AS DUVIDAS.

NÃO SOU MUITO DE ENTRAR NO FORUM E TAL... POR ISSO COLOCO A DISPOSIÇÃO MEU MSN PARA QUEM REALMENTE QUISER ESCLARECER DUVIDAS... diretoriadhouse@hotmail.com , IMPORTANTE AO FAZER O CONVITE COLOQUE ASSUNTO "RALLY" PARA EVITARMOS VIRUS...

GRANDE ABRAÇO

[Ninja4x2]

isso marcelo termina isso logo ta doido! já aproveita para fazer a gaiola interna, comprar os bancos etc :-)

Marco, seu baja esta com susp. original da kombi (IRS)??

[douglaskd74]

Ola Marcelo foi eu quem estava perguntando em outro topico sobre onde comprar porque eu estou fazendo uma gaiola com suspençao independente e queria colocalos porem so vi em sites dos gringos que e bem caros , e me falaram disse que a gente consegue comprar usados que ja fizeram rally se alguem souber quem vende usados ou novos com um preço bom?

[douglaskd74]

acima eu estou falando dos coil overs

[Ninja4x2]

marcelo olha uma idéia aí, essa está fixada de forma correta, na gaiola, e outra a gaiola, ela é uma só.. sacouhttp://images.thesamba.com/vw/gallery/pix/549200.jpg

[Ninja4x2]

http://i33.photobucket.com/albums/d71/trd2001/IMG_1745.jpg

[Ninja4x2]

http://i17.photobucket.com/albums/b69/rickosuave1987/DSCN1308.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b69/rickosuave1987/DSCN1311.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b69/rickosuave1987/DSCN1317.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b69/rickosuave1987/CardEmpty5-23-09067.jpg

http://i17.photobucket.com/albums/b69/rickosuave1987/6-7-09011.jpg

[marcelo cenora]

até vou fazer isso, mas maaaiiisssss pra frente, faz séculos que to pra terminar esse carro e se eu for parar pra fazer isso .... só no século XXII

pra pergunta do douglas ainda não temos respostas pois só a elite trás essas jóias. só importando mesmo.

[marcelo cenora]

o que me dizem desse quadro de suspensão?



http://i241.photobucket.com/albums/ff18/fusca_ap/IMG_0127.jpg

http://i241.photobucket.com/albums/ff18/fusca_ap/IMG_0125.jpg

http://i241.photobucket.com/albums/ff18/fusca_ap/IMG_0129.jpg

fabricada aq (mas tenho absoluta certeza que já vi essa suspa aq no forum)

[Flávio Cadore]

Muito boa a idéia mas eu fico com um pé atrás com esta posição de amortecedor, meu primeiro Kart Cross tinha exatamente a mesma posição...e pulava feito cabrito...
Resumindo: a máxima eficiência do amortecedor se consegue com ele em pé, quanto mais deitado menor será a eficiência...aí vc tem que compensar com um amortecedor mais firme e uma mola mais forte também...
Eu fiz assim no Kart para baratear o custo mas um tempo depois acabei fazendo o acionamento igual ao da suspensão traseira.
Esta suspensão é inspirada no modelo feito pelos americanos...mas está de parabéns quem a fez aqui no Brasil...hoje em dia com o corte a laser fica muito mais fácil fazer.

[Flávio Cadore]

É muito fácil fazer algo do tipo...já tem o Duplo A para a frente e para a traseira tem esse que eu fiz, peças cortadas a laser e depois de montada é só aparafusar no Fusca...barbadinha...hehhehehe


http://www.youtube.com/watch?v=i1905ocLY5Y

[mali9ski]

ola marcelo vc ja usou essa suspenção (ou ja a viu trabalhando) não ficou muito alta a caixa de direção no trabalhar não ocilou a abertura de roda não vai ocilar?

[Ninja4x2]

marcelão... é sua???? ta massa hein!!

[marcelo cenora]

eu não vi essa suspa na minha frente, só por foto mesmo.

mas com um suporte diferente dos shocks pro uso off road deve ficar bacana.