Natanael Junior
28/05/2009, 14:23
A viatura merece um espaço para os registros. E para não perder informações, começo os registros do começo, hehe.
4º veículo da marca a habitar a garagem. Primeiro foi o 90tinha Rabecão, que me levou até a patagônia, e também ao altar para o casamento (missões árduas são da natureza 4x4), depois foi o 110 - Patagón em que minha filhota inaugurou o gosto pelo off road, e hoje habita a garagem do vovô Nael, ajudando na lida da roça.
Depois veio a realização do sonho. Uma Disco3 TDV6. Mais pra avião off road. Difícil encontrar veículo melhor e mais completo. Um show. Só que o carnê estava pesado demais e a mudança para a casa nova demandou mais reais livres. Foi a Disco3 para os felizardos Rubão e Janete, e, com alguma pesquisa achei a viatura familiar atual. Uma Disco300tdi, 98/99, do último ano antes da chegada dos motores td5. Preta. A MUTAMBA!
Vista na internet, piscou pela tela. Liguei para o Luiz Fraga, da Specialist, amigo antigo dos foruns de land rover do Brasil e quem deu o aval: Vai fundo que a encrenca é boa!
Negociei com o vendedor, agendei uma revisão no Luiz para segunda-feira e na quarta-feira subseqüente decolei de Brasília em direção ao aeroporto de Congonhas. 9h47 da matina do dia 13 de maio de 2009 foi travado o primeiro contato visual com a viatura. Ponteiras de parachoque comidas de cachorro, seta esquerda traseira quebrada e forro do teto "foló". E só. O resto estava visualmente inteiro. A mecânica estava passando pelo pente fino da Specialist e a revisão de entrega me custou uma grana preta, mas justificável e bem aplicada. Correia dentada nova, cruzetas, rolamentos, freios, filtros, arrefecimento, tudo revisado. Acertada a fatura, concretizada a entrega dos documentos, e 16h40 aproei a viatura em direção à nova morada, o planalto central do cerrado brasileiro. 22h00 aportei em Uberlândia para pouso e na manhã de quinta-feira já estava em casa.
Não voa na estrada como a disco3, mas é boa de estrada: 120, 130 km/h e 12,5 km/l!!!
Devagarinho ela vai tomando o jeito do dono novo.
MUTAMBA - Guazuma ulmifolia - é uma árvore que produz um fruto negro, que lá pra Vila Boa de Goiás é usado para curtir cachaça da boa. Também é chamada de maria-preta pela primaiada!
Seguem fotos da Guazuma e das Mutambas!
4º veículo da marca a habitar a garagem. Primeiro foi o 90tinha Rabecão, que me levou até a patagônia, e também ao altar para o casamento (missões árduas são da natureza 4x4), depois foi o 110 - Patagón em que minha filhota inaugurou o gosto pelo off road, e hoje habita a garagem do vovô Nael, ajudando na lida da roça.
Depois veio a realização do sonho. Uma Disco3 TDV6. Mais pra avião off road. Difícil encontrar veículo melhor e mais completo. Um show. Só que o carnê estava pesado demais e a mudança para a casa nova demandou mais reais livres. Foi a Disco3 para os felizardos Rubão e Janete, e, com alguma pesquisa achei a viatura familiar atual. Uma Disco300tdi, 98/99, do último ano antes da chegada dos motores td5. Preta. A MUTAMBA!
Vista na internet, piscou pela tela. Liguei para o Luiz Fraga, da Specialist, amigo antigo dos foruns de land rover do Brasil e quem deu o aval: Vai fundo que a encrenca é boa!
Negociei com o vendedor, agendei uma revisão no Luiz para segunda-feira e na quarta-feira subseqüente decolei de Brasília em direção ao aeroporto de Congonhas. 9h47 da matina do dia 13 de maio de 2009 foi travado o primeiro contato visual com a viatura. Ponteiras de parachoque comidas de cachorro, seta esquerda traseira quebrada e forro do teto "foló". E só. O resto estava visualmente inteiro. A mecânica estava passando pelo pente fino da Specialist e a revisão de entrega me custou uma grana preta, mas justificável e bem aplicada. Correia dentada nova, cruzetas, rolamentos, freios, filtros, arrefecimento, tudo revisado. Acertada a fatura, concretizada a entrega dos documentos, e 16h40 aproei a viatura em direção à nova morada, o planalto central do cerrado brasileiro. 22h00 aportei em Uberlândia para pouso e na manhã de quinta-feira já estava em casa.
Não voa na estrada como a disco3, mas é boa de estrada: 120, 130 km/h e 12,5 km/l!!!
Devagarinho ela vai tomando o jeito do dono novo.
MUTAMBA - Guazuma ulmifolia - é uma árvore que produz um fruto negro, que lá pra Vila Boa de Goiás é usado para curtir cachaça da boa. Também é chamada de maria-preta pela primaiada!
Seguem fotos da Guazuma e das Mutambas!