Motor de opala em caixa 3 marchas sem flange, é possível???

[ozzorio]

Ouvi dizer que existem cj5 com motor de opala adaptado sem a utilização do flange. Alguém já fez ou conhece? Caso positivo me passem como fazer passo a passo por favor, pois estou com um motor bf 161 estourado e a saída mais viável $$$$ no momento será a adaptação do gm 151, só que dei uma pesquisada na minha área e ninguém tem o flange e pasmem, a ( jap ) uma das maiores lojas 4x4 aqui no rio se quer conhece o bendito flange. Por isso estou disposto a tentar instalar direto. Só não sei como...me ajudem!!!!!!

[Gustavo de Olliveira]

Olá colega... existem sim jeeps com motor de opala sem adaptação , mas são apenas alguns fabricados nos EUA que utilizaram essa mecanica originalmente por um tempo.
No seu caso terá de adaptar o cambio de seu jipe a uma caixa seca de opala, até dá pra fazer sem flange, aqui na minha cidade tem um que o cara furou direto a caixa seca pra bater com o cambio, mas acredito que o ideal é uma flange por causa da resistencia do conjunto.
abc

[cadu]

Ozzório acabei de comprar um motor 4cc e uma caixa de chevete se decidir trocar a caixa da viatura também e ela for de chevete da uma olhada nesse link:

http://www.jet.com.br/donatti4x4/detalhes.asp?idproduto=638375&idcategoria=8588&Nivell=&Categorias (http://www.jet.com.br/donatti4x4/detalhes.asp?idproduto=638375&idcategoria=8588&Nivell=&Categorias)=

[Systema]

as melhores flanges estao neste site
http://www.deeptec4x4.com.br/default_produtos5a.asp

[ozzorio]

as melhores flanges estao neste site
http://www.deeptec4x4.com.br/default_produtos5a.asp (http://www.deeptec4x4.com.br/default_produtos5a.asp)

valeu, mas estou tentando a adaptação direta, se não conseguir partirei para a opção com Flange, cara aqui no Rio de janeiro tá uma dificuldade achar um.

[anderson_wzorek]

Fala Ozzorio blz?

Da para adptar o motor do opala com o cambio 3 marchas sem flanges sim,eu utilizei no meu jeep por muito tempo,e nunca tive problemas com relação a resistencia,não precisa mexer no eixo piloto tbm,só é preciso usar a embreagem da seguinte forma: disco do jeep com o plato do opala,na minha opinião é uma adaptação barata e muito confiavel.
Eu retirei esse esquema do meu jeep pq troquei a caixa,a proposito estou com a capa seca do opala ja pronta pra caixa de cambio 3 marchas,se tiver interesse ela ta abandonada aki.
Qualquer duvida estamos ai
abraços

[valdir rainer]

Fala Ozzorio blz?

Da para adptar o motor do opala com o cambio 3 marchas sem flanges sim,eu utilizei no meu jeep por muito tempo,e nunca tive problemas com relação a resistencia,não precisa mexer no eixo piloto tbm,só é preciso usar a embreagem da seguinte forma: disco do jeep com o plato do opala,na minha opinião é uma adaptação barata e muito confiavel.
Eu retirei esse esquema do meu jeep pq troquei a caixa,a proposito estou com a capa seca do opala ja pronta pra caixa de cambio 3 marchas,se tiver interesse ela ta abandonada aki.
Qualquer duvida estamos ai
abraços

É isso ai Anderson,no meu jeep andei varios anos assim tb e nunca tive problemas.
Ja até coloquei como faser a adaptação aqui no forum.

Da uma olhada aqui http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=25907&page=7

[Augusto mattos]

a minha f75 anda assim:

motor 151

capa seca opala

embreagem opala

disco de embreagem jeep

caixa jeep 3m sem flange
fazem 2 anos nunca tive problema

[Augusto mattos]

no meu caso, usando o disco de embr. do jeep não precisa cortar o eixo piloto usa a caixa original.
se precisar eu posto o passo apasso.

[ozzorio]

Valeu mesmo, sou novo na brincadeira do 4x4, e to tentando ajudar meu pai pois o jeep é dele e aqui em Cachoeiras de Macacu - RJ tem pouquíssimos jipeiros pra se trocar uma idéia.

[ozzorio]

no meu caso, usando o disco de embr. do jeep não precisa cortar o eixo piloto usa a caixa original.
se precisar eu posto o passo apasso.


Valeu muito mesmo, a todos agradeço. Meu pai ta com dificuldade de consertar o BF 6 canecos dele, os aneis quebraram e acabaram com as camisas, só pra encamizar tá saindo em média R$ 500,00, fora o retante do material, jogo de pistão, retifica do eixo mais casquilhos jogo de juntas, uma válvula e uma sede já era, mais as miudezas que vão aparecendo, passa dos R$ 1500,00, pra ficar legal. E eu vi no fórum essa opção e dei uma rodada aqui pelos ferro-véio aqui da área e achei uns 3 motores de opala, um está completinho carb, arranque, alternador tudo e o camarada quer R$400,00.
O grande problema é que meu pai é teimoooooooooooso demais, e fica perguntando e as vezes afirmando que não dá certo, não vai dá certo.

Vou imprimir todos os relatos e passar para ele e espero que ele mude de opinião, ainda mais que ele tá sem a grana pra fazer o motor BF, mas não quer dá o braço a torcer e aceitar a opinião de mudança de mecânica.....


Abração forte a todos..... se eu conseguir faze com que ele mude de idéia, conto com algumas dicas de detalhes de como fazer obrigado....

[ozzorio]

Valeu muito mesmo, a todos agradeço. Meu pai ta com dificuldade de consertar o BF 6 canecos dele, os aneis quebraram e acabaram com as camisas, só pra encamizar tá saindo em média R$ 500,00, fora o retante do material, jogo de pistão, retifica do eixo mais casquilhos jogo de juntas, uma válvula e uma sede já era, mais as miudezas que vão aparecendo, passa dos R$ 1500,00, pra ficar legal. E eu vi no fórum essa opção e dei uma rodada aqui pelos ferro-véio aqui da área e achei uns 3 motores de opala, um está completinho carb, arranque, alternador tudo e o camarada quer R$400,00.
O grande problema é que meu pai é teimoooooooooooso demais, e fica perguntando e as vezes afirmando que não dá certo, não vai dá certo.

Vou imprimir todos os relatos e passar para ele e espero que ele mude de opinião, ainda mais que ele tá sem a grana pra fazer o motor BF, mas não quer dá o braço a torcer e aceitar a opinião de mudança de mecânica.....


Abração forte a todos..... se eu conseguir faze com que ele mude de idéia, conto com algumas dicas de detalhes de como fazer obrigado....