Hilux SW4 - novato com VÁRIAS dúvidas

[Flávio Lopes]

Olá a todos, muito boa tarde. :D

Primeiramente gostaria de parabenizar a todos pelo fórum que temos aqui, pois realmente é fantástico. :shock:

Bom, sou novato na área e gostaria de tirar algumas dúvidas e colher opiniões. :roll:

Comprei um Hilux SW4 97/97 - gasolina, muito bem conservada e com 61.00 Km, tração 4x2, 4x4 e reduzida. :D

Fiz a leitura de vários tópicos no forum e achei muitas informações sobre durabilidade de motores a diesel e vários modelos/anos, mas nada sobre o motor a gasolina e o modelo/ano da minha. :?

Outra dúvida é se também consigo fazer algumas aventuras(nada muito pesado) com a minha hilux e também sobre a durabilidade do motor.

Qualquer informação adicional que vocês possam achar descenessária(aquela mais básica mesmo), podem me enviar, pois não conheço nada deste novo mundo onde estou entrando, e qulaquer informação é bem vinda.

Desde já agradeço a todos que responderem. :wink:

Abraços e sucesso !!!!!!!

[Daniel RJ]

especifique as caracteristicas de seu motor isso vai ajudar os colegas.

[]'s

[Flávio Lopes]

É verdade Daniel, esqueci de detalhar.

Bom vamos lá:

Motor a gasolina 2.7 16V V6.
Se não esqueci de nada, é isto !!!

Abraços e sucesso !!!!!!

[Fernando Figueiredo]

flávio,
Parabéns, ótima compra.
para tirar uma dúvida:
Seu motor não seria 2.7 16V 4CILINDROS?
Acho que V6 só 3.0 até 95 e depois em 2001 24V.
Será que é isso?
Até mais
Fernando Figueiredo

[Flávio Lopes]

Fernando, agora você me pegou ...

Mas acho que é isto mesmo, me empolguei demais, hehehehe


[]´s mal informados e sucesso !!!

[Luca]

Flávio,
Para ajudar a gente a te ajudar, procure confirmar o que o Fernando disse. Com o documento e o manual você descobre qual é o motor. Se não der, abra o capô do motor, conte quantas velas tem lá. Daí a gente vai ter certeza do motor que tem a tua Hilux :D . Ela veio com manual? Tem o livreto de revisões? Vc comprou de conhecido?.
Básico do básico: 1) Certifique-se da kilometragem da correia dentada. Se não for posível certificar-se, não arrisque. Pare a viatura e troque a correia dentada. 2) O mesmo para o óleo do motor. 3) Idem para o óleo do câmbio, caixa de transferência e os dois diferenciais. A periodicidade das trocas, se ela não tiver o manual, vc pode obter em qq concessionária Toyota.
Vc tem uma máquina de qualidadde e resistência inigualáveis. É muito durável e não recusa terreno. Ela escala buracos. Não vai te deixar na mão, no meio do mato.
Tem um ponto negativo, que é a roda-livre automática. É que nem limpador de parabrisa. Vc só vai perceber que não tá funcionando, na hora da encrenca. Mas já me estendi muito. Vai perguntando que o povo responde.
Seja bem vindo e boa sorte com seu mais novo brinquedo.
[]´s Toyoteiros

[_portela]

Flávio,

Primeira coisa, parabéns pela aquisição!!!
Em se falando de Toyota, não se preocupe com esse negócio de Diesel ou Gasolina. Ambos têm excelente durabilidade e resistência. Acho o motor da tua um dos melhores, se não, o melhor 4 cilindros já produzido para um 4X4, tanto que ele ainda está em série em qualquer lugar do mundo que tenha Toyota, menos no Brasil e, acredito, deva ser o mais vendido...
Visiste neste fórum a discussão SW4 Diesel ou gasolina...

Para dicas, vá em 4X4wire.com ou em qualquer site da Toyota que não seja .com.br

[]s

[_portela]

Luca,

Não sei se este 2.7 tem correia dentada??? É bom o Flávio verificar...Geralmente Toyota a gasolina é corrente. A minha 2.4 é corrente e só precisa ser trocada a cada 240.000km :lol:
Será que um motor deste dura ???8)

[]s

[Luca]

...Geralmente Toyota a gasolina é corrente. Foi mau´s :oops: . Valeu Portela. Realmente eu desconheço detalhes do 4 cil gasolina. Inferi, pois hoje em dia é tudo muito "muderrrno". Gostaria que o 2.8 diesel também fosse corrente. Ficaria absolutamente tranquilo.
[]´s

[Flávio Lopes]

Fala Luca e Portela, belezzzzz.

Desde já agradeço as dicas passadas. Estou começando a me encontrar.

Bom, sobre o histório do jeep, é o seguinte:
Ela era de um japones, que cuidava muito bem do jeep.
Fiz o negócio entre meu carro anterior e ela, tudo supervisionado pelo meu mecânico. Mecânico, ao qual tenho outro problema agora, mas isto é para o final desta mensagem.

Ele garantiu que tudo estava em cima. Precisando apenas da manutenção inicial básica como Troca de óleo, filtros de ar, gasolina e óleo.
Acreditem, são todos originais os filtros. Não sei se estou acostumado com carros normais, mas isto para mim é muito tempo sem realizar troca.
Vou fazer a troca das velas tb para garantir e agora entrou na minha lista a troca de óleo do câmbio, caixa de transferência e dos dois diferenciais.

Luca, sobre as velas, ela tem quatro velas e quando fui olhar, fiquei curioso por outras informações e ai fui atrás, conforme segue abaixo:

Motor: 3RZ-FE - 4 cilindros em linha, 4 tempos, gasolina
Correias e polias:
3 correias:
- 1 correia entre virabrequim, alternador e ventilador(correia 1);
- 1 correia entre virabrequim e compressor do ar condicionado(correia 2);
- 1 correia entre virabrequim e bomba da direção hidráulica(correia 3);

7 polias:
- 2 polias intermediárias;
- 1 do alternador;
- 1 do compressor do ar condicionado;
- 1 da bomba da direção hidráulica;
- 1 do virabrequim;
- 1 do ventilador;

Bom, acho que é só tudo isto, por enquanto.

Agora gostaria de pedir auxilio em relação a algum mecânico bom aqui pelos lados da zona sul(santo amaro).

Meu mecânico é ótima para mexer em audi, no A3(meu carro anterior) ela sabia tudo, prestou um tempão serviço terceirizado para a Germany, mas não estou botando muito fé referente ao Jeep, são tipos muuuuuuuuito diferentes.

Alguem tem alguma boa indicação !?!?!?!

Mais uma vez - OBRIGADO A TODOS pelas dicas, opiniões e informações.

[]´s mais esclarecidos !!!!

Sucesso !!!

[Luca]

Flávio,
O japonês era o primeiro dono? Tens o livreto de revisões?

Acreditem, são todos originais os filtros. Quando vc se refer a originais, vc quer dizer originais de fábrica (nunca foram trocados), ou originais Toyota? Veja, meu Toyota tem 11 anos, e todos os filtros são originais. Mas troco periodicamente. Não tem "muito tempo sem realizar troca". Se possível, pergunte ao japonês quando ele fez a última troca. Nos 2.8 diesel, troca-se de óleo a cada 5 mil Km, filtro de óleo a cada 10 mil km, filtro de ar a cada 20 mil km, e filtro de combustível idem.
Não tenho mecânico prá te recomendar que seja especialista em Toyota. Tudo o que é manutenção leve, eu mesmo faço, pesada (cj frição, rolamentos de roda) levo na concesionária. Não tenho queixa. Nunca vi malandragem. E, acredite, os preços de mão de obra chegam a ser mais baratos do que Ford e GM. O preço das peças é absurdo, mas também duram eternidade.

[]´s peças, somente originais Toyota.

[_portela]

Flávio,

Reitero as perguntas do Luca...

61000km realmente é muito para não ter trocado nada. Os prazos de manutenção periódica dos motores à gasolina são maiores que os da Diesel.Em condições normais:
Filtro de combustível com 60000km;
Filtro de ar com 48000km;
Filtro de óleo e óleo do motor a cada 10000km (eu troco a cada 5000km);
Velas, acho que a cada 40000km;

Fique de olho também nos óleos das caixas de marcha e de transferência e dos diferenciais, que devem ser trocados (em condições normais de uso) a cada 40000km.

A árvore de transmissão também deve ser lubrificada a cada 10000km. Eu lubrifico no máximo a cada 5000km (se não mergulhar)...

Se seu carro tiver válvula PCV (Positive Crankcase Ventilation), que é uma válvula que fica sobre a tampa das válvulas e serve como um controlador da exaustão de gases a serem reutilizados e afeta bastante o desempenho em marcha lenta, troque a também a cada 48000km. Não é muito cara, para a minha está em R$54,00. No manual nem fala dela, mas troque que vale à pena...

Para a minha, a Toyota também recomenda que se lubrifique os rolamentos das rodas dianteiras a cada 20000Km. Não sei no seu modelo...

Ah! Use a tração pelo menos uma vez por mês. Isto garante a lubrificação do sistema. Só não vá fazê-lo no asfalto, OK?

[]s

[Flávio Lopes]

Caramba, muito bom mesmo pessoal.
Não sei como agradecer, estou anotando tudo em um arquivo.

Estas informações valem ouro. :D

Amanhã mesmo já estou começando a correr atrás de vários item que nem havia imaginado estar verificando, muitas coisas estavam passando batidas ... :roll:

Podem ter certeza que estas informações e dicas são mais que úteis. Já fazem parte da minha base de informação/conhecimento na minha escola de 4x4.

Amanhã estarei falando com o japonês sobre as informações que faltaram.

Luca e Portela, não querendo abusar, mas já abusando ... :oops: ... vocês teriam alguns endereços de auto peças confiáveis !?!?!?!?
Pergunto isto, porque morava na Zona Leste(Itaim Paulista mais precisamente) e agora estou na Zona Sul(Santo Amaro), e completamente perdido sobre os serviços deste lado da cidade.

Novamente, muito obrigado pelo apoio, informação e dicas.

[]´s com um pouco mais de conhecimento !!!!

Sucesso !!!!

[Luca]

Flávio,
Toyoparts 3649 7266
Toyoplanet 3686 6867 3687 8683
Toyomax 3832 2963
Trilha 4x4 6909 6082
Os preços são compensadores, mas nunca vão te dar nota fiscal.
Desta turma, exija originais. Se não puder ou não tiver original Toyota, fique com as peças de marca japonesa (Denso, Mitsuboshi, etc). Se não tiver japonesa, fique com as demais marcas tradicionais, nacionais ou não (embora eu nunca tenha visto isso). Fuja de peças chinesas, ou de qq coisa que não tenha estampada a procedência ou o nome do fabricante. Questione o balconista sobre a procedência.

As concessionárias Toyota vc acha no site próprio. Já usei os serviços da Toyota Collection. Fiquei surpreso com a boa qualidade do atendimento e do serviço.
[]´s

[_portela]

Flávio,

Eu tenho a tese de que todo mundo apanha um bocado no seu primeiro 4X4. Portanto, não se preocupe, faz parte do aprendizado e faz a gente ter mais gosto pela coisa...

Quanto as lojas de Sampa, só conheço as que o Luca já citou.

[]s

[Fernando Figueiredo]

Pessoal,
dei uma geral SW4 diesel 93. Óleo, filtros etc) e aproveito para trocar figurinhas com vocês.
Utilizei o óleo 15W40 (Ursa galão 5L R$ 35,00) para motor e o Bardhall Turbo. Não baixa nada de óleo. Na D20, de vez em quando, dou uma completada no nível, na Hilux, não precisei fazer nada. Sigo a recomendação do manual. Trocou a cada 5.000km, por melhor que seja o óleo. Nas outras Hilux também é assim, não baixa nada!
Troquei também o óleo do câmbio, transferência e diferenciais (d/t).
Aí saiu caro.
O óleo recomendado pelo manual é o 75W90, difícil de achar. Pesquisei bastante os preços, e o mais em conta foi R$15,00 o litro do Agip (foram 8L), aliás, só encontrei esse modelo. Acrescentei ainda Molikote (R$15,00 cada bisnaga para 2,5L). Vale a pena. Na D20 saía uma limalha a cada troca. Depois do molikote, não percebi mais nada.
Gastei meio quilo de graxa Molikote (R$16,00 o pote) nas cruzetas, cardan, homocinética etc) Para a dianteria, vale lembrar que há um tampão no lugar do bico engraxador. É necessário levar um bico de 6mm curvado, com saída lateral para realizar o engraxamento.
Correia dentada trocada e limpeza no radiador feita. Pronto!
Roda mais uns milhares de quilometros....
Até mais
Fernando Figueiredo

[_portela]

Fernando,

De que Estado você é? Também penei para achar este 75W90 e quando achei também foi AGIP Gear Synth e levei os últimos litros da loja, na conta certa...
Queria informações se alguém conhece um lugar onde possa achar óleo com esta especificação mais facilmente????De preferência aqui no Rio.

[]s

[Aurélio]

Portela,

Esse óleo é mesmo caro.
Eu comprei o LUBRAX GOLD 75W90 numa conce$$ionária da Ford, pois as Courrier ( ou Fiesta, sei lá ! ) o usam na caixa de marchas.

Até achei em uma distribuidora de lubrificantes só que em galão de 20 litros ou tambores de 200 litros e, ainda que o preço fosse menor, essa quantidade inviabilizava a compra pois necessitava de apenas 7 litros.


[]'s sempre TOYOTEIROS,

[Fernando Figueiredo]

Portela, sou de São Paulo (Butantã).
Foi esse mesmo óleo Agip. nos postos e supermercado não tinham, mas nos Três centro de Lubrificação perto de casa tinha. Variavam de 15,00 a 21,00 o litro.
Aurélio, é o mesmo óleo utilizado pelo Fiesta com motor Zetec RoCan.
Até mais
Fernando Figueiredo

[_portela]

Falou Fernando! Obrigado...

É que aqui no Rio só achei em um lugar e foi um verdadeiro parto e, ainda assim, levei tudo o que tinha. Nitidamente o cara não iria repor por falta de rotatividade do produto. O que queria era exatamente isto, umas três opções por aqui...

[]s

[Nenzao]

Depois de mto sonhar adquiri uma sw4 ano 2000,carro em bom estado com 125.000km,pesquisei pelo menos uns 6 messes ate encontrar esse carro.
estou com ela a 2 messes e ontem levei o carro a autorizada para revisao de 130.000km e tive algumas noticias dos mecanicos la nao mto legais.resumindo tenho que trocar varias buchas,amortecedores,barra da caixa,braco de susp, servico em torno de 5mil com mao de obra,achei meio caro por se tratar destas pecas.
como disse sou um novato nessa categoria,sei q o carro e mto bom e gostaria de resolver esses problemas,sou de florianopolis e qqer ajuda e indicacoes de mecanicos e pecas iria agradecer.
obrigado amigos 4x4.

[Jyoti]

Depois de mto sonhar adquiri uma sw4 ano 2000,carro em bom estado com 125.000km,pesquisei pelo menos uns 6 messes ate encontrar esse carro.
estou com ela a 2 messes e ontem levei o carro a autorizada para revisao de 130.000km e tive algumas noticias dos mecanicos la nao mto legais.resumindo tenho que trocar varias buchas,amortecedores,barra da caixa,braco de susp, servico em torno de 5mil com mao de obra,achei meio caro por se tratar destas pecas.
como disse sou um novato nessa categoria,sei q o carro e mto bom e gostaria de resolver esses problemas,sou de florianopolis e qqer ajuda e indicacoes de mecanicos e pecas iria agradecer.
obrigado amigos 4x4.

Qto pagou pelo carro???
Toyota não aceita gambiarra! Vc não vai conseguir muita coisa fora das " originais".
Sugiro fazer o serviço na autorizada mesmo, ou pesquisar em uma boa oficina especializada em suspensão para ter idéia do preço alternativo.
Como é sua primeira revisão com o carro, acho que ficaria mesmo com a autorizada.
Serviço bem feito e seguro, tem preço !
By the way, veja/certifique-se se a correia de transmissão foi trocada com 100.000 km!
Vc trocou todos os fluídos do carro ?
Abraço e sorte,

[decarlifilho]

Eu levo minha SW4 em um mecânico especializado em todas as marcas...Mecânica toyota é muito simples...Sobre as peças, confirmo o que o colega antes de mim falou, somente original...Isso não quer dizer que precise comprar em autorizada ($$$$$$$) mas deve ser original...

Dé Carli

[Tadi]

Depois de mto sonhar adquiri uma sw4 ano 2000,carro em bom estado com 125.000km,pesquisei pelo menos uns 6 messes ate encontrar esse carro.
estou com ela a 2 messes e ontem levei o carro a autorizada para revisao de 130.000km e tive algumas noticias dos mecanicos la nao mto legais.resumindo tenho que trocar varias buchas,amortecedores,barra da caixa,braco de susp, servico em torno de 5mil com mao de obra,achei meio caro por se tratar destas pecas.
como disse sou um novato nessa categoria,sei q o carro e mto bom e gostaria de resolver esses problemas,sou de florianopolis e qqer ajuda e indicacoes de mecanicos e pecas iria agradecer.
obrigado amigos 4x4.
Ola. Sou de Orleans/SC e trabalhei na Concessionaria Toyota de Tubarao, Fpolis e Criciuma. Hoje tenho uma oficina aqui em Orleans e trabalho com os veiculos Toyota e tambem possuo peças originais. Qualquer duvida entre em contato pelo forum ou pelo briguenti@ibest.com.br

[cRiPpLe_rOoStEr]

vai na master car, que fica na leoberto leal, perto do trevo de barreiros...

[Nenzao]

Valeu turma pelas ajudas,
paguei 55mil no carro sw4 2000 7 lugares,parte irterna do carro e mto bem conservada,ja tinha visto algumas mas geralmente mto detonadas e com km avancado. a revisao que fiz foi na hai toyota 130 milkm normal,troca oleo,filtro de oleo,junta do bujao e graxa.em relacao aos fluidos do carro nao troquei pq comprei o carro na propria toyo e tds revisoes tinham sido feitas la,o consultor de manutencao que me atendeu certificou isso pra mim ,e ainda me assegurou que a correia de transmissao tinha sido trocada ali msm com 100mil km exatos,o carro era unico dono,inclusive comprado com eles msm.sei que carros da toyo e bom colocar pecas originais e vou colocar,so quero ver se consigo fazer esse servico mais em conta conseguindo essas pecas e um mecanico com precos menos salgados.
conheco alguns mecanicos aqui em fpolis vou levar hoje para fazer uns orcamentos e ve o que vai dar e analizar,inclusive vou ao mecanico indicado pelo cripple rooster.
estou indo a argentina de carro em agosto, alguem sabe se tem como fazer esse servico por la,sabedo que as pecas la sao mto mais baratas?
obrigado turma valeu.

[dpab]

O TADI já demonstrou conhecer muito das Toyotas, (principalmente das SW4) aqui no forum e é um sujeito muito prestativo, disponibilizando muitas informações importantes para todos nós.
Se eu morasse em SC certamente procuraria pelos serviços dele, mas moro no RJ e isso inviabiliza. Mesmo sem o conhecer pessoalmente, recomendo, afinal uma pessoa tão prestativa, só por isso, já merece crédito. Um abração, Delfim.

[Nenzao]

Sim dpab,nao mencionei o Tadi,ele entrou em contato comigo pelo mp.ja respondi a ele espero q ele me responda pra mim mandar as pecas e servicos que nescessito a ele.
valeu dpab abcs.

[Jyoti]

Valeu turma pelas ajudas,
paguei 55mil no carro sw4 2000 7 lugares,parte irterna do carro e mto bem conservada,ja tinha visto algumas mas geralmente mto detonadas e com km avancado. a revisao que fiz foi na hai toyota 130 milkm normal,troca oleo,filtro de oleo,junta do bujao e graxa.em relacao aos fluidos do carro nao troquei pq comprei o carro na propria toyo e tds revisoes tinham sido feitas la,o consultor de manutencao que me atendeu certificou isso pra mim ,e ainda me assegurou que a correia de transmissao tinha sido trocada ali msm com 100mil km exatos,o carro era unico dono,inclusive comprado com eles msm.sei que carros da toyo e bom colocar pecas originais e vou colocar,so quero ver se consigo fazer esse servico mais em conta conseguindo essas pecas e um mecanico com precos menos salgados.
conheco alguns mecanicos aqui em fpolis vou levar hoje para fazer uns orcamentos e ve o que vai dar e analizar,inclusive vou ao mecanico indicado pelo cripple rooster.
estou indo a argentina de carro em agosto, alguem sabe se tem como fazer esse servico por la,sabedo que as pecas la sao mto mais baratas?
obrigado turma valeu.
na Argentina, é TUDO MUITO MAIS BARATO !!!
A diferença deve ser uns 30 a 50% menos. Se for sair por Foz, faça o serviço em Posadas.
A concessionária de lá foi eleita a melhor da AR.
Sorte,

[Nenzao]

na Argentina, é TUDO MUITO MAIS BARATO !!!
A diferença deve ser uns 30 a 50% menos. Se for sair por Foz, faça o serviço em Posadas.
A concessionária de lá foi eleita a melhor da AR.
Sorte,
Dale Jyoti,sabes alguma opcao de concessionaria em outras localidades,saio de fpolis em direcao a bariloche,penso em entrar na argentina fazendo o caminho por rivera,sabes alguma opcao por esta rota?outra coisa,sera que tenho que dar uma ligada antes pra marcar o servico?
passarei por rivera,gualeguaychu,zarate,santa rosa ,neuquen.se nao rolar tento por posadas no roteiro.seria bom pra resolver tudo de uma vez so e por uns pneus novos.
valeu Jyoti abcss.

[RicardoSW]

Dale Jyoti,sabes alguma opcao de concessionaria em outras localidades,saio de fpolis em direcao a bariloche,penso em entrar na argentina fazendo o caminho por rivera,sabes alguma opcao por esta rota?outra coisa,sera que tenho que dar uma ligada antes pra marcar o servico?
passarei por rivera,gualeguaychu,zarate,santa rosa ,neuquen.se nao rolar tento por posadas no roteiro.seria bom pra resolver tudo de uma vez so e por uns pneus novos.
valeu Jyoti abcss.
Que show de viagem q vc vai fazer!!!Acabei de chegar com a minha de 5000kms no Nordeste(SOL DIRETO!!)e só troquei o óleo e calibrei os pneus!(BF33").Depois posta as fotos dela na neve...
Abs
Ricardo

[Engels Kbça]

na Argentina, é TUDO MUITO MAIS BARATO !!!
A diferença deve ser uns 30 a 50% menos. Se for sair por Foz, faça o serviço em Posadas.
A concessionária de lá foi eleita a melhor da AR.
Sorte,

:discordo::discordo:Não é bem assim, estive lá em Janeiro, fui até Ushuaia, paguei $149,42 (pesos),ainda tenho a nota fiscal, no filtro de ar da SW4, na autorizada, e aqui está custando R$105,00, agora, pq comprei por menos de R$100,00 antes da viagem. Os serviços também são caros, andei pesquisando em BsAs, até troca de óleo eles cobram, cerca de $20,00, até pensei em trazer algumas peças de lá, mas não achei nehuma vantagem..:concordo:

[Jyoti]

:discordo::discordo:Não é bem assim, estive lá em Janeiro, fui até Ushuaia, paguei $149,42 (pesos),ainda tenho a nota fiscal, no filtro de ar da SW4, na autorizada, e aqui está custando R$105,00, agora, pq comprei por menos de R$100,00 antes da viagem. Os serviços também são caros, andei pesquisando em BsAs, até troca de óleo eles cobram, cerca de $20,00, até pensei em trazer algumas peças de lá, mas não achei nehuma vantagem..:concordo:


Claro, Engels.
Concordo, tem que pesquisar!
Nunca me cobraram pela troca de óleo, inclusive em Bariloche. Viajo pra lá (AR) ha mais de 10 anos e sempre troco ou compro algo por lá. Tem que pesquisar. Sempre levo os preços daki e compro o q for melhor !


RICARDOSW,
entre no site da Toyota AR e vc encontra as autorizadas na sua rota. Veja também os preços em lojas de "repuestos para autos" ( lojas de peças para carros). Para Toyota vc encontra muita coisa, além de acessórios. Uma vez comprei um par de faróis "Hella 500", em Salta, por uma pechincha, menos da metade daki.

Abraço a todos, e..."suerte'' !

[Nenzao]

Que show de viagem q vc vai fazer!!!Acabei de chegar com a minha de 5000kms no Nordeste(SOL DIRETO!!)e só troquei o óleo e calibrei os pneus!(BF33").Depois posta as fotos dela na neve...
Abs
Ricardo
Dale ricardo,mto bom saber que gostas de estrada,gosto mto tambem.ja fui 2 vezes para bariloche,tinha uma fielder antes,e agora com a sw vai ser animal...bota na neve e no ripio um pouco,espero fortes emocoes.essa viagem vai cerca de 8mil km saindo de fpolis, ida e volta, e as estradas argentinas sao de boa qualidade.das vzs passadas fiz a manutencao aqui mesmo,comprei ate oleo aqui pra trocar la,deu td certo.se nao melar a viagem por causa dessa gripe,boto as fotinhos.
abcs.

[Engels Kbça]

Claro, Engels.
Concordo, tem que pesquisar!
Nunca me cobraram pela troca de óleo, inclusive em Bariloche. Viajo pra lá (AR) ha mais de 10 anos e sempre troco ou compro algo por lá. Tem que pesquisar. Sempre levo os preços daki e compro o q for melhor !


RICARDOSW,
entre no site da Toyota AR e vc encontra as autorizadas na sua rota. Veja também os preços em lojas de "repuestos para autos" ( lojas de peças para carros). Para Toyota vc encontra muita coisa, além de acessórios. Uma vez comprei um par de faróis "Hella 500", em Salta, por uma pechincha, menos da metade daki.

Abraço a todos, e..."suerte'' !

Correto, mas comparando peças originais compradas, em autorizadas, não encontrei grande diferença.:putz:Quantos as peças do paralelo, achei a qualidade duvidosa, algumas Marca desconhecidas,:pensativo: mas também encontrei acessorios como "HELLA 500" e paguei $160,00 cada.:dance::dance:

[Edintruder]

Estive na Argentina em Abril e achei tudo muito caro. Somente compensava comprar peças de acabamento. Mecânica estava o mesmo preço que no Brasil.

[Nenzao]

resolvido os problemas da suspencao de meu carro...consegui um bom mecanico para cuidar dele,mas ficou uma duvida,tanto esse mecanico e o de outra oficina aqui de floripa me deixaram um pouco preocupado em relacao ao aquecimento do motor,me recomendaram botar um aviso sonoro e dar uma boa revisada no radiador.estou com uma viajem marcada final do mes para argentina e isso me deixou um pouco preocupado.gostaria de saber com a experiencia de vcs se algo ou algum teste pode me indicar se minha sw tera esse tipo de problema ou e realmente imprevisivel.obrigado desde intao.

[decarlifilho]

resolvido os problemas da suspencao de meu carro...consegui um bom mecanico para cuidar dele,mas ficou uma duvida,tanto esse mecanico e o de outra oficina aqui de floripa me deixaram um pouco preocupado em relacao ao aquecimento do motor,me recomendaram botar um aviso sonoro e dar uma boa revisada no radiador.estou com uma viajem marcada final do mes para argentina e isso me deixou um pouco preocupado.gostaria de saber com a experiencia de vcs se algo ou algum teste pode me indicar se minha sw tera esse tipo de problema ou e realmente imprevisivel.obrigado desde intao.

Pelo que eu sei, esse ano da sua, 2000, o problema de aquecimento já foi solucionado.
Mas, observe o radiador, ele tem que ter mais de dois dedos e meio (bem xulé minha precisão) pois esse será o maior.
Outra coisa, veja qual o rpm dela à 100km/h. A minha que é muito reduzida e 1997 (pior ano), estou a 3200 rpm a sua deve dar uns 2500 ou 2600 rpm.

Dé Carli

[guilhermeabreu]

Amigo , ERREI , desculpa

[guilhermeabreu]

:discordo::discordo:Não é bem assim, estive lá em Janeiro, fui até Ushuaia, paguei $149,42 (pesos),ainda tenho a nota fiscal, no filtro de ar da SW4, na autorizada, e aqui está custando R$105,00, agora, pq comprei por menos de R$100,00 antes da viagem. Os serviços também são caros, andei pesquisando em BsAs, até troca de óleo eles cobram, cerca de $20,00, até pensei em trazer algumas peças de lá, mas não achei nehuma vantagem..:concordo:




AMIGO ENGELS KBÇA

Tenho 2 irmãos que já estão programando a ída a USHUAIA em outubro do ano que vem com previsão para 50 dias , estou fazendo umas contas$$$$$$$$$$$ aqui para ver se dará para eu ír , vc pode me dizer aqui ou em MP o qto vc gastou em sua viagem de ida e volta ?

ABRAÇÃO

[Tadi]

resolvido os problemas da suspencao de meu carro...consegui um bom mecanico para cuidar dele,mas ficou uma duvida,tanto esse mecanico e o de outra oficina aqui de floripa me deixaram um pouco preocupado em relacao ao aquecimento do motor,me recomendaram botar um aviso sonoro e dar uma boa revisada no radiador.estou com uma viajem marcada final do mes para argentina e isso me deixou um pouco preocupado.gostaria de saber com a experiencia de vcs se algo ou algum teste pode me indicar se minha sw tera esse tipo de problema ou e realmente imprevisivel.obrigado desde intao.
Faça um teste de pressão no radiador e voce verá se existe algum problema. Este teste é batata, não falha. Com relação aos anos das sw4 que apresentaram este defeito, foram todas, sem excessão (com motor 1KZT) Algumas podem não terem sido percebidas, devido ao metodo de andar (mais lento). Alguns dizem que algumas não apresentaram é porque o veiculo foi levado à concessionaria e foi dado como garantia (na época). O que não existe é reinscidencia do fato, apos a troca do cabeçote. Se o problema for o radiador, ai em Floripa eu costumo comprar o radiador no Marechal radiadores, fundos da BMW.

[Nenzao]

Obrigado tadi mais uma vez...vou checar isso mais rapido possivel.o carro esta mto bom e nao sinto realmente nada de errado com ele.este problema do aquecimento tem uma kilometragem ou tempo de uso que comece a aparecer?
tadi acabei fazendo o servico por aqui ,o vendedor me ajudou.
comprei as pecas na toyota msm e o servico foi feito fora da toyota,mas era menos servico que a toyota tinha orcado,so nao troquei ainda os amortecedores que o mecanico testou e falou que estao de acordo ainda.
ahh e para aqueles que querem pesquisar sobre rotas na argentina eu uso o www.ruta0.com .
obrigado.

[castro01ac]

Srs.

Estou interessado em comprar uma SUV 4x4 como tenho orçamento limitado estou na duvida entre dois carros que encintrei uma SW4 ano 2001 e uma blazer 4x4 executive ano 2005 ambas a diesel o preço das duas é o mesmo, algumas pessoas me dizem para ir de sw4 que é melhor e outros dizem para ir de blazer que tem manutenção mais barata, solicito ajuda.

[guilhermeabreu]

Srs.

Estou interessado em comprar uma SUV 4x4 como tenho orçamento limitado estou na duvida entre dois carros que encintrei uma SW4 ano 2001 e uma blazer 4x4 executive ano 2005 ambas a diesel o preço das duas é o mesmo, algumas pessoas me dizem para ir de sw4 que é melhor e outros dizem para ir de blazer que tem manutenção mais barata, solicito ajuda.



Nunca tive BLASER , mas esta com motor MWM 2.8 é boa , ou seja o motor é muito bom qto a BLASER em si tb é boa mas menos resistente do que a SW4 as peças da BLASER é mais barata sim mas duram menos .

Se vc optar pela BLASER vai ficar bem servido tb , mas a desvalorização dela é bem maior e a facilidade de vender tb a BLASER é bem mais difícil de vender e a SW4 é um cheque ao portador , qdo vendi minhas SW4 93 , 2002 e 2008 levei menos de 20 dias para vender , sendo que a 2008 entrou no negócio da 2011 logo a venda foi imediata .

Mas resumindo : a BLASER não é um carro ruim ou mico e a SW4 tem o respeito de ser uma TOYOTA .

Se vc pudesse comprar as duas e usar as duas da mesma forma durante 10 anos a BLASER estará toda com aspecto de esculhambada e a SW4 estará como vc a comprou o desgaste é mínimo .

[enasor]

Srs.

Estou interessado em comprar uma SUV 4x4 como tenho orçamento limitado estou na duvida entre dois carros que encintrei uma SW4 ano 2001 e uma blazer 4x4 executive ano 2005 ambas a diesel o preço das duas é o mesmo, algumas pessoas me dizem para ir de sw4 que é melhor e outros dizem para ir de blazer que tem manutenção mais barata, solicito ajuda.

Meus 0,02 cents!!!

Castro01ac, bom dia
Tal como você, também sou novo no fórum, e, após muita pesquisa (muita mesmo!!!! Não só neste site, como também em outros), acabei ficando inclinado pela SW4. Só que meus planos de aquisição é a longo prazo. Vi que você postou sua dúvida também em outro tópico deste Site. Você teve a sorte de contar com opiniões de mestres no assunto 4x4, tanto aqui neste tópico, quanto no outro. E se você também teve a sorte de encontrar uma SW4 que lhe interessou, recomendo-lhe que não tenha mais dúvidas e não perca mais tempo; leve-a logo a um mecânico de sua confiança, e se ela estiver em bom estado de conservação (mecânica/elétrica/pneus/suspensão/funilaria/tapeçaria/lanternagem/etc), feche logo o negócio e seja muito feliz!!!! Abs.

[guilhermeabreu]

Meus 0,02 cents!!!

Castro01ac, bom dia
Tal como você, também sou novo no fórum, e, após muita pesquisa (muita mesmo!!!! Não só neste site, como também em outros), acabei ficando inclinado pela SW4. Só que meus planos de aquisição é a longo prazo. Vi que você postou sua dúvida também em outro tópico deste Site. Você teve a sorte de contar com opiniões de mestres no assunto 4x4, tanto aqui neste tópico, quanto no outro. E se você também teve a sorte de encontrar uma SW4 que lhe interessou, recomendo-lhe que não tenha mais dúvidas e não perca mais tempo; leve-a logo a um mecânico de sua confiança, e se ela estiver em bom estado de conservação (mecânica/elétrica/pneus/suspensão/funilaria/tapeçaria/lanternagem/etc), feche logo o negócio e seja muito feliz!!!! Abs.



GRANDE ENASOR

Fala que é novato aqui mas com uma opinião de quem entende muito bem do que fala .

Se vc observou dei a minha aopinião acima procurando ser bem imparcial , mas sabendo que a SW4 é superior a BLASER em durablidade , mas deixei claro que a BLASER não é ruim principalmente pelo motor MWM 2.8 que é muito bom .

Abração

[enasor]

... dei a minha opinião acima procurando ser bem imparcial , ... BLASER não é ruim ...

Caro Guilherme,
Simplesmente, foi exatamente isto que me atraiu para este Site. Pessoas como você, competentes, não tendenciosas, com esta forma de pensar e, acima de tudo, com um carinho especial com os usuários, principalmente, com os mais novatos. Isto traz segurança a quem quer se aventurar neste mundo 4x4, tão desconhecido e complicado, cujo investimento é muito dispendioso e necessita não só de muita prudência, mas, também, de uma boa assessoria. E os usuários deste Site, principalmente os mais inexperientes (tal como eu), tem que "erguer as mãos para o céu", por contar com bons assessores, como você e outros, E DE GRAÇA!!!! Rsrsrs. Abs.

[SW4 2006/2006]

A sequencia de mensagens neste post é interessante. Parece que está delineado o problema de compra de peças originais a preços mais em conta (Americas e Ferraço de Ponta Porã). Falta resolver a questão a mão de obra na cidade do Rio de Janeiro. Alguém poderia me recomendar uma pessoa confiável ?

[guilhermeabreu]

Caro Guilherme,
Simplesmente, foi exatamente isto que me atraiu para este Site. Pessoas como você, competentes, não tendenciosas, com esta forma de pensar e, acima de tudo, com um carinho especial com os usuários, principalmente, com os mais novatos. Isto traz segurança a quem quer se aventurar neste mundo 4x4, tão desconhecido e complicado, cujo investimento é muito dispendioso e necessita não só de muita prudência, mas, também, de uma boa assessoria. E os usuários deste Site, principalmente os mais inexperientes (tal como eu), tem que "erguer as mãos para o céu", por contar com bons assessores, como você e outros, E DE GRAÇA!!!! Rsrsrs. Abs.

ENASOR

Muito obrigado pela parte que me toca , mas é que algumas pessoas podem pensar pq sou médico , vivo folgado , mas não sabem que não nasci rico e nem sou rico , meu pai só pôde pagar o 1º ano da minha faculdade que não é barato , os outros anos eu paguei com o trabalho de professor , mas antes de estar na faculdade trabalhei desde os 13 anos em Padaria , trabalhei muito duro para chegar onde cheguei e consegui minhas coisas com muita dificuldade e sei o qto é gastar num carro deste , o qto vc tem que trabalhar , só agora com 61 anos que fui conseguir o carro dos meus sonhos e como tenho esta idade e ter passado o que passei não consigo deixar um mais novo quebrar a cara e ter prejuízos por falta de informações , por isto estou aqui tentando ajudar naquilo que conheço e que já passei pela experiência de ter tido um destes carros que vcs tem pois adoro mecânica apesar de ser médico e SEMPRE acompanhei os mecânicos fazendo os serviços em meus carros velhos , nunca comprei e nunca vou comprar um carro 0K , pois meu dinheiro é muito suado para enriquecer os donos das fábricas comprando carro 0K .

ABRAÇÃO

[enasor]

Obrigado por nos contar esta sua bela história de vida, Guilherme. Parabéns. Você é um exemplo a ser seguido. Que Deus mantenha sempre acessa esta chama que o motiva a ser bom e solidário com as pessoas. Abs.

[Engels Kbça]

Caro Guilherme,
Simplesmente, foi exatamente isto que me atraiu para este Site. Pessoas como você, competentes, não tendenciosas, com esta forma de pensar e, acima de tudo, com um carinho especial com os usuários, principalmente, com os mais novatos. Isto traz segurança a quem quer se aventurar neste mundo 4x4, tão desconhecido e complicado, cujo investimento é muito dispendioso e necessita não só de muita prudência, mas, também, de uma boa assessoria. E os usuários deste Site, principalmente os mais inexperientes (tal como eu), tem que "erguer as mãos para o céu", por contar com bons assessores, como você e outros, E DE GRAÇA!!!! Rsrsrs. Abs.

DE GRAÇA ?????? Onde você viu isso ??? Guilherme, você não avisou ao Enasor do churrasco que ele tem que bancar aos veteranos ????:euforico::euforico::euforico::cool::cool:

Kbça

[enasor]

DE GRAÇA ?????? Onde você viu isso ??? Guilherme, você não avisou ao Enasor do churrasco que ele tem que bancar aos veteranos ????:euforico::euforico::euforico::cool::cool:

Kbça

Kkkkkkk. Boa Kbça!!!!! Muito bem lembrado!!! Você tem razão. Coisinhas básicas assim, o Guilherme não avisa não, pois ele parte do pressuposto que a gente já está sabendo!!!! Rsrsrsrs. E sendo o tópico intitulado “Dúvidas de novato”, minha manifestação neste tópico deveria ser a seguinte: “Pessoal, onde e quando será o churrasco por minha conta?”. Como pude me esquecer disso???!!!!! Eu diria que esse esquecimento meu pode ser considerado imperdoável, e a retratação só pode ser mesmo pagando um churrasco!!! Rsrsrs. Amigo, vamos viabilizar isso um pouquinho mais pra frente, e em grande estilo!!! Rsrsrsrsrsrss. E já que foi você quem lembrou disso, estou contando com a sua presença. OK?. Rsrsrs. De qualquer forma, tenho planos, um pouco mais pro futuro, de dar uns “pulinhos”, de vez em quando, aí pra esse paraíso que você mora que é a BA (grande e lindo Estado e um povo que tem um coração do mesmo naipe). Quando eu for, te comunico, e a gente poderá organizar as coisas por aí mesmo, OK? Forte abraço.

[Engels Kbça]

Kkkkkkk. Boa Kbça!!!!! Muito bem lembrado!!! Você tem razão. Coisinhas básicas assim, o Guilherme não avisa não, pois ele parte do pressuposto que a gente já está sabendo!!!! Rsrsrsrs. E sendo o tópico intitulado “Dúvidas de novato”, minha manifestação neste tópico deveria ser a seguinte: “Pessoal, onde e quando será o churrasco por minha conta?”. Como pude me esquecer disso???!!!!! Eu diria que esse esquecimento meu pode ser considerado imperdoável, e a retratação só pode ser mesmo pagando um churrasco!!! Rsrsrs. Amigo, vamos viabilizar isso um pouquinho mais pra frente, e em grande estilo!!! Rsrsrsrsrsrss. E já que foi você quem lembrou disso, estou contando com a sua presença. OK?. Rsrsrs. De qualquer forma, tenho planos, um pouco mais pro futuro, de dar uns “pulinhos”, de vez em quando, aí pra esse paraíso que você mora que é a BA (grande e lindo Estado e um povo que tem um coração do mesmo naipe). Quando eu for, te comunico, e a gente poderá organizar as coisas por aí mesmo, OK? Forte abraço.

Beleza Enasor:concordo: é só avisar o dia do churras, ou quando vem pra essa bandas:cool:.

Um abraço
Kbça

[guilhermeabreu]

CARO AMIGOS ENASOR E ENGELS KBÇA

ESTA CONVERSA ESTA FICANDO MUITO INTERESSANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Já estou ficando empolgado com a coisa e vejo que a chapa esta esquentando .

SERÁ QUE NÃO PODÍAMOS UM DIA NESTE PRÓXIMO JANEIRO NOS ENCONTRARMOS NA BAHIA ESPECIFICAMENTE EM ITACARÉ PARA NOS CONHECERMOS PESSOALMENTE ????????????? Ou seja : Toda esta turma firme daqui do forum que a gente só se conhece virtualmente para conhecermos pessoalmente ???????????

FICA AQUI O INÍCIO DO PENSAMENTO DO Iº ENCONTRO DE TODOS AMIGOS DO FORUM 4X4 BRASIL .

Abraço a todos e esta idéia do KBÇA foi muito interessante : DOS NOVATOS FAZEREM FESTA , rsrsrsrsrsrsrsrs brincadeira , um ENCONTRO só É BOM qdo tudo é dividido em tarefas iguais para todos senão não tem graça .

[EduardoSW]

CARO AMIGOS ENASOR E ENGELS KBÇA

ESTA CONVERSA ESTA FICANDO MUITO INTERESSANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Já estou ficando empolgado com a coisa e vejo que a chapa esta esquentando .

SERÁ QUE NÃO PODÍAMOS UM DIA NESTE PRÓXIMO JANEIRO NOS ENCONTRARMOS NA BAHIA ESPECIFICAMENTE EM ITACARÉ PARA NOS CONHECERMOS PESSOALMENTE ????????????? Ou seja : Toda esta turma firme daqui do forum que a gente só se conhece virtualmente para conhecermos pessoalmente ???????????

FICA AQUI O INÍCIO DO PENSAMENTO DO Iº ENCONTRO DE TODOS AMIGOS DO FORUM 4X4 BRASIL .

Abraço a todos e esta idéia do KBÇA foi muito interessante : DOS NOVATOS FAZEREM FESTA , rsrsrsrsrsrsrsrs brincadeira , um ENCONTRO só É BOM qdo tudo é dividido em tarefas iguais para todos senão não tem graça .


Prezados ENASOR, ENGELS KBÇA e DR. GUILHERME,

Acompanhando e gostando muito da idéia.....

Entre 03 de janeiro e 10 de janeiro de 2015, eu e a Esposa estaremos pelas Bandas de Itacaré e a Península de Maraú (Barra Grande).....

Quem sabe não assamos uma carne na praia, com todas estas Lendas e amigos do Fórum, que tanta ajuda e dicas nos dão por aqui!!!!!????

Abraços

Eduardo.

[guilhermeabreu]

Prezados ENASOR, ENGELS KBÇA e DR. GUILHERME,

Acompanhando e gostando muito da idéia.....

Entre 03 de janeiro e 10 de janeiro de 2015, eu e a Esposa estaremos pelas Bandas de Itacaré e a Península de Maraú (Barra Grande).....

Quem sabe não assamos uma carne na praia, com todas estas Lendas e amigos do Fórum, que tanta ajuda e dicas nos dão por aqui!!!!!????

Abraços

Eduardo.


Esta vendo só como a coisa esta engrossando , estou vendo uma forte oportunidade para que possamos estar juntos , não importa a quantidade de amigos que poderão ir , O MAIS IMPORTANTE É A QUALIDADE DESTA GRANDE AMIZADE QUE TEMOS AQUI .

Vamos começar a campanha , ou melhor já começou , podemos transferir este assunto tópico para a área própria para EVENTOS aqui no forum , vou pra lá .

Abração

[Engels Kbça]

CARO AMIGOS ENASOR E ENGELS KBÇA

ESTA CONVERSA ESTA FICANDO MUITO INTERESSANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Já estou ficando empolgado com a coisa e vejo que a chapa esta esquentando .

SERÁ QUE NÃO PODÍAMOS UM DIA NESTE PRÓXIMO JANEIRO NOS ENCONTRARMOS NA BAHIA ESPECIFICAMENTE EM ITACARÉ PARA NOS CONHECERMOS PESSOALMENTE ????????????? Ou seja : Toda esta turma firme daqui do forum que a gente só se conhece virtualmente para conhecermos pessoalmente ???????????

FICA AQUI O INÍCIO DO PENSAMENTO DO Iº ENCONTRO DE TODOS AMIGOS DO FORUM 4X4 BRASIL .

Abraço a todos e esta idéia do KBÇA foi muito interessante : DOS NOVATOS FAZEREM FESTA , rsrsrsrsrsrsrsrs brincadeira , um ENCONTRO só É BOM qdo tudo é dividido em tarefas iguais para todos senão não tem graça .

:pensativo::pensativo: Huumm !! Até que é uma boa idéia.....é aqui pertinho :safari-rig:, posso até ir num FDS, vamos amadurece a idéia, conheço bem aquelas bandas, tem um passeio muito bom entre a praia e a Lagoa de Cassange, tem também os corais da Praia de Taipus de Fora....:violao::cool:

[a.oliveira]

Prezados amigos, acabei de pegar uma Hilux SW4 SRV 4x4 4.0 V6 24V Aut. 2009 Gasolina.


Nunca tive Hilux, portanto sou totalmente leigo no carro, por isso estou aqui para pedir ajuda dos amigos entendedores.


O carro está com 100mil Km, pretendo rodar pelo menos mais uns 100mil, no geral não percebi nenhum problema visível mas queria dar uma geral para evitar dores de cabeça no futuro, até porque as manutenções de concessionaria só foram até 30mil Km...


Por favor me indiquem um checklist que vocês acham que devo fazer no carro, se possível com indicação de marcas recomendadas, por exemplo qual óleo mais indicado, velas, filtros, etc... Algum módulo de desempenho/economia recomendado? Alguma peça que costuma ser problemática nesse carro e que valeria a pena trocar ou pelo menos dar uma conferida? Troco alguma correia? Existem no mercado marcas de peças paralelas seguras, que o pessoal confia, para esse carro (pastilhas, disco, amortecedores, e outras que precisamos trocar de vez em quando) ou só as originais mesmo?


Está com pneus Kumho aparentemente novos, nunca usei essa marca e se tratando de pneus, desde que tive um acidente por um pneu estourar feio com carro andando, só confio em marcas mais reconhecidas... Me dão alguma indicação nesse sentido?


Quem souber, por favor informe sites que costumam utilizar para comprar peças de Hilux.


E qualquer outra dica, agradeço muito desde já pela colaboração!


Abs.
André Oliveira.

[guilhermeabreu]

A.OLIVEIRA

Boa tarde , seja muito bem vindo a este forum , o único problema aqui é isto aqui VICIA .

Mas vamos ao que te interessa , vou dar minha opinião :

Tenho SW4 desde 2000 , uma 93 por 10 anos , depois uma 2002 , dpois uma 2008 e agora uma 2011 mas todas a díesel , MAS É TOYOTA e a sua por ser gasolina , vai a mesma opinião , como seu carro é bem novo ainda sugiro a vc fazer uma revisão na CCS e ao fazer a revisão dos 100.000km vc fala que comprou o carro agora e que vc gostaria que fizesse uma verificação geral das coisas nescessárias que não foram feita nas km anteriores , inclusive fazendo as trocas de óleo na CCS e daí em diante faria as revisões a cada 10.000 km tb na CCS .

O carro é muito novo , , é um carro de alto valor agregado , e não compensa vc sofrer na mão de mecânicos que vc não conhece , esta economia pode te causar prejuízos maiores no futuro .

FELIZ NATAL pra vc e toda a sua família .

[ecoperegrino]

As revisões regulamentares nas CCS de Um carro com baixa quilometragem como o seu, não são caras. O valor é tabelado e inclui as peças de troca obrigatória. Alem de que vc mantém o pedigree da Toyota com os carimbos das revisões no livreto.

[leodbc]

Prezados amigos, acabei de pegar uma Hilux SW4 SRV 4x4 4.0 V6 24V Aut. 2009 Gasolina.


Nunca tive Hilux, portanto sou totalmente leigo no carro, por isso estou aqui para pedir ajuda dos amigos entendedores.


O carro está com 100mil Km, pretendo rodar pelo menos mais uns 100mil, no geral não percebi nenhum problema visível mas queria dar uma geral para evitar dores de cabeça no futuro, até porque as manutenções de concessionaria só foram até 30mil Km...


Por favor me indiquem um checklist que vocês acham que devo fazer no carro, se possível com indicação de marcas recomendadas, por exemplo qual óleo mais indicado, velas, filtros, etc... Algum módulo de desempenho/economia recomendado? Alguma peça que costuma ser problemática nesse carro e que valeria a pena trocar ou pelo menos dar uma conferida? Troco alguma correia? Existem no mercado marcas de peças paralelas seguras, que o pessoal confia, para esse carro (pastilhas, disco, amortecedores, e outras que precisamos trocar de vez em quando) ou só as originais mesmo?


Está com pneus Kumho aparentemente novos, nunca usei essa marca e se tratando de pneus, desde que tive um acidente por um pneu estourar feio com carro andando, só confio em marcas mais reconhecidas... Me dão alguma indicação nesse sentido?


Quem souber, por favor informe sites que costumam utilizar para comprar peças de Hilux.


E qualquer outra dica, agradeço muito desde já pela colaboração!


Abs.
André Oliveira.

André tudo bem?

Parabéns pela viatura! Ainda que assim como o Guilherme eu tenho a diesel, particularmente gosto muito mais do V6, tirando o consumo($$ e autonomia), sao 80cv a mais e o mesmo torque!

Tenho dois checklists de manutençao do 1GR-FE, um da GRJ120(Prado) e outro da GRJ200, mas esse último nao deixa anexar, diz que o arquivo é invalido!

Abraço!

[gram]

Não conheço o motor 4.0, mas conheço bem o 3.4 gasolina, que não costuma dar problemas. Pelo menos no motor 3.4, se você está procurando coisas a fazer para preparar o carro para os próximos 100.000 km é bom trocar a bomba de agua, correia dentada e pivô inferior na suspensão.

Com relação a pneus Kumho, tenho um jogo de Kumho Road Venture A/T que eu uso para asfalto e um jogo de Kumho Road Venture M/T que eu uso para trilha. Acho os pneus excelente, ótimo desempenho, em particular o M/T na lama. O modelo A/T é muito bom com asfalto molhado. Estou comparando com Yokohama Geolander, Firestone Destination e BF Goodrich Mud, que eu já tive no mesmo carro. Se você confia em comentários de "usuarios" pode ver as opiniões sobre a marca no site da Tire Rack. Única coisa é que os pneus não duram muito, acho que eu vou conseguir <40.000 km com os A/T.

E parabens pela aquisição !

[sandro_ventania]

Gram, eu tenho os Road adventure A/T na traseira e Firestone destination na dianteira...Ambos com 40.000km, os Kumho não chegaram a meia vida ainda...os Firestone já!

[Glaicon]

André, os posts anteriores já são o suficiente para dar vida longa à viatura.
A única coisa que digo é: não existe módulo para economizar combustível. É puro estelionato.
Mantenha a originalidade da mesma e não te incomodarás.
E boa sorte.:concordo:

[guilhermeabreu]

André, os posts anteriores já são o suficiente para dar vida longa à viatura.
A única coisa que digo é: não existe módulo para economizar combustível. É puro estelionato.
Mantenha a originalidade da mesma e não te incomodarás.
E boa sorte.:concordo:

GRANDE GLAICON

X1000 suas palavras , não consigo entender do pq que as pessoas que compram carros seja lá qual for tenta fazer o carro que normalmente faz 8km/l como exemplo fazer com que ele faça 10km/l .

Antigamente o pessoal fazia muito isto , pegava um OPALA 6cc trocava o carburador pelo do fusca e dizia que ficava mais econômico , até que ficava mas o OPALA não passava de 80km/h .

FELIZ NATAL pra todos vcs .

[Glaicon]

GRANDE GLAICON

X1000 suas palavras , não consigo entender do pq que as pessoas que compram carros seja lá qual for tenta fazer o carro que normalmente faz 8km/l como exemplo fazer com que ele faça 10km/l .

Antigamente o pessoal fazia muito isto , pegava um OPALA 6cc trocava o carburador pelo do fusca e dizia que ficava mais econômico , até que ficava mas o OPALA não passava de 80km/h .

FELIZ NATAL pra todos vcs .
Lembro do meu falecido pai, quando, lá pelos idos de 1979, a bordo do seu Corcel I, 1976, comprou um filtro de combustível que prometia reduzir o consumo.
Lá se vão 35 anos!:pipoca:

[feitosac]

GRANDE GLAICON

X1000 suas palavras , não consigo entender do pq que as pessoas que compram carros seja lá qual for tenta fazer o carro que normalmente faz 8km/l como exemplo fazer com que ele faça 10km/l .

Antigamente o pessoal fazia muito isto , pegava um OPALA 6cc trocava o carburador pelo do fusca e dizia que ficava mais econômico , até que ficava mas o OPALA não passava de 80km/h .

FELIZ NATAL pra todos vcs .


KKKKKKKKKKKKKKK boa essa.
Abs.

[eliseusw71997]

boa tarde! Saberiam informar se a Hilux SW4 2.7 1996/1997 possui correia dentada ou corrente?

[r0d]

Corrente:

http://img.photobucket.com/albums/v425/synny/cams3.jpg

[almeidaw]

Bom dia meus caros, este é o meu primeiro post aqui no fórum. Faz um tempo que decidi comprar um 4x4 diesel em função da confiabilidade do motor e também da força de torque, algo que me ajudaria demais em minhas atividades de caça, pesca e camping. De início encuquei que queria uma xterra pela facilidade de encontrar peças pro motor mwm e pelo custo da manutenção, cheguei a dirigir uma 2004 e adorei. Achei muito macia, câmbio firme e macio e a capacidade de carga dela é um atrativo e tanto, o problema é que além de ter saído de linha existem muito poucas concessionárias nissan aqui no interior do RS e isso pode complicar um pouco, ainda li em algum lugar que a nissan, diferentemente da toyota, não atende mais carros que saíram de linha, fazendo eu desistir da xterra.

Pois bem, ultimamente eu coloquei na cabeça que quero mesmo uma 4runner de 3ª geração. As minhas dúvidas são muitas. Vou tentar expô-las aqui já pedindo desculpas pelo tamanho do tópico e pela ignorância no assunto e também pedindo a ajuda dos amigos mais experientes para me ajudarem a decidir sobre o que fazer. Meu objetivo não é fazer trilha e sim entrar e sair dos locais de difícil acesso e com alguma eventual erosão onde pratico minhas atividades outdoor, além de ter espaço suficiente para eu e minha esposa fazermos viagens um pouco mais longas para lugares com água. Enfim, um carro para equipar do meu jeito e bem provavelmente nunca mais trocar.


Dúvidas:

1 - Os modelos de 1997 a 2002 possuem muitas diferenças entre eles? Quero dizer, no motor 01 e 02 sei que possuem mais elétrica, porém não sei até que ponto isso pode influenciar uma futura mexida no motor para aumentar um pouco a potência do motor. Gostaria de aumentar para 150 a 160cv e bem futuramente talvez 200cv (caso seja possível).

2 - Pelo que vi os preços giram em torno de 50 a 75 mil porém não vejo muita diferença entre os anos 97 a 2002 no preço, independentemente do modelo. As modelos 01 e 02 ficam pouca coisa a mais e eu não saberia o motivo disso. Ter ar-condicionado digital vale tanto a pena assim a ponto de pagar um pouco mais?

3 - Moro em Novo Hamburgo, região metropolitana de Porto Alegre, ouvi falar muito bem de uma oficina de nome Guapo Diesel em Porto, porém não sei se existem outras confiáveis aqui na região que mexem em motor diesel.

4 - Sobre a manutenção, é muito difícil achar peças novas para o carro? Existem vários CDV aqui na região e creio que peças usadas não devem ser problema.

5 - É fácil achar peças para customização no exterior porém o preço é bem alto. Por aqui exisstem lojas que oferecem o mesmo serviço?

6 - De início, além do snorkel, eu queria colocar pneus de pelo menos 33". A suspensão original calça esses pneus sem precisar de lift? Futuramente gostaria de botar pneus 35", exigindo um lift. Seria muito difícil de legalizar no documento?

7 - Seria muito difícil adaptar um intercooler? O tal problema do superaquecimento do motor pode ser resolvido com um radiador maior?


Infelizmente ainda não tive a oportunidade de dirigir o carro. Aqui na região existem bem poucos a venda, menos exemplares do que xterra, eu acredito. Inclusive eu vejo muito seguido xterra na rua e é muito raro ver sw4, alguém tem uma vaga ideia do motivo? Sei que existem algumas xterra "famosas" aqui na região e até o momento não encontrei nenhuma sw4 equivalente.

Enfim, gostaria da ajuda dos amigos para decidir e pensar bem no que fazer para não ter arrependimentos futuros e também dicas do que preciso ficar bem atento já que o veículo é mais antigo e a manutenção do dono faz toda a diferença.

Desde já agradeço.

[josegalego]

Eu tenho uma 2001 V6 a gasolina, e vou tentar responder algumas de suas duvidas



Dúvidas:

1 - Os modelos de 1997 a 2002 possuem muitas diferenças entre eles? Quero dizer, no motor 01 e 02 sei que possuem mais elétrica, porém não sei até que ponto isso pode influenciar uma futura mexida no motor para aumentar um pouco a potência do motor. Gostaria de aumentar para 150 a 160cv e bem futuramente talvez 200cv (caso seja possível).

>>> A bomba injetora mudou entre esses anos, passando de mecânica para semi-eletrônica. Melhora a resposta, e complica a manutenção. Como a minha não é Diesel, vou falar o que comentam: a Bombóleo em Goiânia deixa ela como nova!

Agora, originalmente o motor tem 116 CV, acho muito aumentar para 150 CV ou mais. São veículos muito robustos, mas não exatamente muito potentes.


4 - Sobre a manutenção, é muito difícil achar peças novas para o carro? Existem vários CDV aqui na região e creio que peças usadas não devem ser problema.

>>> Acha 90% na Concessionária, principalmente de mecânica. Porém entenda: o veículo desvaloriza, as peças não. Se quiser manter a confiabilidade do veículo e puder ir de peças originais, terá um veículo muito resistente.

Enfim, gostaria da ajuda dos amigos para decidir e pensar bem no que fazer para não ter arrependimentos futuros e também dicas do que preciso ficar bem atento já que o veículo é mais antigo e a manutenção do dono faz toda a diferença.

>>> Eu não me arrependi, quando comprei (5 anos atrás) pesquisei bem e a V6 já me parecia mais adequada para meu uso. Em geral, as a gasolina estavam em melhor estado.


É isso, se optar por elas terá um veículo incrível.

[fabio_79_silva]

ola galera sou novato comprei uma sw4 97 a uns 30 dias , muito massa forte e comprei mais para usa-la para acampar e viajar , ainda vou fazer mais coisa mais ja coloquei um bagageiro que comprei na Antilope Offroad
tem detalhes que pretendo deixar ela mais bonita que ja esta ,se tiverem site para recomendar como pçs agradeço
581460