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Ver Versão Completa : Hilux SW4 - novato com VÁRIAS dúvidas



Flávio Lopes
04/11/2004, 17:55
Olá a todos, muito boa tarde. :D

Primeiramente gostaria de parabenizar a todos pelo fórum que temos aqui, pois realmente é fantástico. :shock:

Bom, sou novato na área e gostaria de tirar algumas dúvidas e colher opiniões. :roll:

Comprei um Hilux SW4 97/97 - gasolina, muito bem conservada e com 61.00 Km, tração 4x2, 4x4 e reduzida. :D

Fiz a leitura de vários tópicos no forum e achei muitas informações sobre durabilidade de motores a diesel e vários modelos/anos, mas nada sobre o motor a gasolina e o modelo/ano da minha. :?

Outra dúvida é se também consigo fazer algumas aventuras(nada muito pesado) com a minha hilux e também sobre a durabilidade do motor.

Qualquer informação adicional que vocês possam achar descenessária(aquela mais básica mesmo), podem me enviar, pois não conheço nada deste novo mundo onde estou entrando, e qulaquer informação é bem vinda.

Desde já agradeço a todos que responderem. :wink:

Abraços e sucesso !!!!!!!

Daniel RJ
04/11/2004, 19:58
especifique as caracteristicas de seu motor isso vai ajudar os colegas.

[]'s

Flávio Lopes
04/11/2004, 20:29
É verdade Daniel, esqueci de detalhar.

Bom vamos lá:

Motor a gasolina 2.7 16V V6.
Se não esqueci de nada, é isto !!!

Abraços e sucesso !!!!!!

Fernando Figueiredo
05/11/2004, 00:58
flávio,
Parabéns, ótima compra.
para tirar uma dúvida:
Seu motor não seria 2.7 16V 4CILINDROS?
Acho que V6 só 3.0 até 95 e depois em 2001 24V.
Será que é isso?
Até mais
Fernando Figueiredo

Flávio Lopes
05/11/2004, 14:27
Fernando, agora você me pegou ...

Mas acho que é isto mesmo, me empolguei demais, hehehehe


[]´s mal informados e sucesso !!!

Luca
07/11/2004, 09:34
Flávio,
Para ajudar a gente a te ajudar, procure confirmar o que o Fernando disse. Com o documento e o manual você descobre qual é o motor. Se não der, abra o capô do motor, conte quantas velas tem lá. Daí a gente vai ter certeza do motor que tem a tua Hilux :D . Ela veio com manual? Tem o livreto de revisões? Vc comprou de conhecido?.
Básico do básico: 1) Certifique-se da kilometragem da correia dentada. Se não for posível certificar-se, não arrisque. Pare a viatura e troque a correia dentada. 2) O mesmo para o óleo do motor. 3) Idem para o óleo do câmbio, caixa de transferência e os dois diferenciais. A periodicidade das trocas, se ela não tiver o manual, vc pode obter em qq concessionária Toyota.
Vc tem uma máquina de qualidadde e resistência inigualáveis. É muito durável e não recusa terreno. Ela escala buracos. Não vai te deixar na mão, no meio do mato.
Tem um ponto negativo, que é a roda-livre automática. É que nem limpador de parabrisa. Vc só vai perceber que não tá funcionando, na hora da encrenca. Mas já me estendi muito. Vai perguntando que o povo responde.
Seja bem vindo e boa sorte com seu mais novo brinquedo.
[]´s Toyoteiros

_portela
07/11/2004, 11:03
Flávio,

Primeira coisa, parabéns pela aquisição!!!
Em se falando de Toyota, não se preocupe com esse negócio de Diesel ou Gasolina. Ambos têm excelente durabilidade e resistência. Acho o motor da tua um dos melhores, se não, o melhor 4 cilindros já produzido para um 4X4, tanto que ele ainda está em série em qualquer lugar do mundo que tenha Toyota, menos no Brasil e, acredito, deva ser o mais vendido...
Visiste neste fórum a discussão SW4 Diesel ou gasolina...

Para dicas, vá em 4X4wire.com ou em qualquer site da Toyota que não seja .com.br

[]s

_portela
07/11/2004, 11:08
Luca,

Não sei se este 2.7 tem correia dentada??? É bom o Flávio verificar...Geralmente Toyota a gasolina é corrente. A minha 2.4 é corrente e só precisa ser trocada a cada 240.000km :lol:
Será que um motor deste dura ???8)

[]s

Luca
07/11/2004, 11:41
...Geralmente Toyota a gasolina é corrente. Foi mau´s :oops: . Valeu Portela. Realmente eu desconheço detalhes do 4 cil gasolina. Inferi, pois hoje em dia é tudo muito "muderrrno". Gostaria que o 2.8 diesel também fosse corrente. Ficaria absolutamente tranquilo.
[]´s

Flávio Lopes
07/11/2004, 14:19
Fala Luca e Portela, belezzzzz.

Desde já agradeço as dicas passadas. Estou começando a me encontrar.

Bom, sobre o histório do jeep, é o seguinte:
Ela era de um japones, que cuidava muito bem do jeep.
Fiz o negócio entre meu carro anterior e ela, tudo supervisionado pelo meu mecânico. Mecânico, ao qual tenho outro problema agora, mas isto é para o final desta mensagem.

Ele garantiu que tudo estava em cima. Precisando apenas da manutenção inicial básica como Troca de óleo, filtros de ar, gasolina e óleo.
Acreditem, são todos originais os filtros. Não sei se estou acostumado com carros normais, mas isto para mim é muito tempo sem realizar troca.
Vou fazer a troca das velas tb para garantir e agora entrou na minha lista a troca de óleo do câmbio, caixa de transferência e dos dois diferenciais.

Luca, sobre as velas, ela tem quatro velas e quando fui olhar, fiquei curioso por outras informações e ai fui atrás, conforme segue abaixo:

Motor: 3RZ-FE - 4 cilindros em linha, 4 tempos, gasolina
Correias e polias:
3 correias:
- 1 correia entre virabrequim, alternador e ventilador(correia 1);
- 1 correia entre virabrequim e compressor do ar condicionado(correia 2);
- 1 correia entre virabrequim e bomba da direção hidráulica(correia 3);

7 polias:
- 2 polias intermediárias;
- 1 do alternador;
- 1 do compressor do ar condicionado;
- 1 da bomba da direção hidráulica;
- 1 do virabrequim;
- 1 do ventilador;

Bom, acho que é só tudo isto, por enquanto.

Agora gostaria de pedir auxilio em relação a algum mecânico bom aqui pelos lados da zona sul(santo amaro).

Meu mecânico é ótima para mexer em audi, no A3(meu carro anterior) ela sabia tudo, prestou um tempão serviço terceirizado para a Germany, mas não estou botando muito fé referente ao Jeep, são tipos muuuuuuuuito diferentes.

Alguem tem alguma boa indicação !?!?!?!

Mais uma vez - OBRIGADO A TODOS pelas dicas, opiniões e informações.

[]´s mais esclarecidos !!!!

Sucesso !!!

Luca
07/11/2004, 17:09
Flávio,
O japonês era o primeiro dono? Tens o livreto de revisões?

Acreditem, são todos originais os filtros. Quando vc se refer a originais, vc quer dizer originais de fábrica (nunca foram trocados), ou originais Toyota? Veja, meu Toyota tem 11 anos, e todos os filtros são originais. Mas troco periodicamente. Não tem "muito tempo sem realizar troca". Se possível, pergunte ao japonês quando ele fez a última troca. Nos 2.8 diesel, troca-se de óleo a cada 5 mil Km, filtro de óleo a cada 10 mil km, filtro de ar a cada 20 mil km, e filtro de combustível idem.
Não tenho mecânico prá te recomendar que seja especialista em Toyota. Tudo o que é manutenção leve, eu mesmo faço, pesada (cj frição, rolamentos de roda) levo na concesionária. Não tenho queixa. Nunca vi malandragem. E, acredite, os preços de mão de obra chegam a ser mais baratos do que Ford e GM. O preço das peças é absurdo, mas também duram eternidade.

[]´s peças, somente originais Toyota.

_portela
07/11/2004, 20:26
Flávio,

Reitero as perguntas do Luca...

61000km realmente é muito para não ter trocado nada. Os prazos de manutenção periódica dos motores à gasolina são maiores que os da Diesel.Em condições normais:
Filtro de combustível com 60000km;
Filtro de ar com 48000km;
Filtro de óleo e óleo do motor a cada 10000km (eu troco a cada 5000km);
Velas, acho que a cada 40000km;

Fique de olho também nos óleos das caixas de marcha e de transferência e dos diferenciais, que devem ser trocados (em condições normais de uso) a cada 40000km.

A árvore de transmissão também deve ser lubrificada a cada 10000km. Eu lubrifico no máximo a cada 5000km (se não mergulhar)...

Se seu carro tiver válvula PCV (Positive Crankcase Ventilation), que é uma válvula que fica sobre a tampa das válvulas e serve como um controlador da exaustão de gases a serem reutilizados e afeta bastante o desempenho em marcha lenta, troque a também a cada 48000km. Não é muito cara, para a minha está em R$54,00. No manual nem fala dela, mas troque que vale à pena...

Para a minha, a Toyota também recomenda que se lubrifique os rolamentos das rodas dianteiras a cada 20000Km. Não sei no seu modelo...

Ah! Use a tração pelo menos uma vez por mês. Isto garante a lubrificação do sistema. Só não vá fazê-lo no asfalto, OK?

[]s

Flávio Lopes
07/11/2004, 22:20
Caramba, muito bom mesmo pessoal.
Não sei como agradecer, estou anotando tudo em um arquivo.

Estas informações valem ouro. :D

Amanhã mesmo já estou começando a correr atrás de vários item que nem havia imaginado estar verificando, muitas coisas estavam passando batidas ... :roll:

Podem ter certeza que estas informações e dicas são mais que úteis. Já fazem parte da minha base de informação/conhecimento na minha escola de 4x4.

Amanhã estarei falando com o japonês sobre as informações que faltaram.

Luca e Portela, não querendo abusar, mas já abusando ... :oops: ... vocês teriam alguns endereços de auto peças confiáveis !?!?!?!?
Pergunto isto, porque morava na Zona Leste(Itaim Paulista mais precisamente) e agora estou na Zona Sul(Santo Amaro), e completamente perdido sobre os serviços deste lado da cidade.

Novamente, muito obrigado pelo apoio, informação e dicas.

[]´s com um pouco mais de conhecimento !!!!

Sucesso !!!!

Luca
08/11/2004, 09:04
Flávio,
Toyoparts 3649 7266
Toyoplanet 3686 6867 3687 8683
Toyomax 3832 2963
Trilha 4x4 6909 6082
Os preços são compensadores, mas nunca vão te dar nota fiscal.
Desta turma, exija originais. Se não puder ou não tiver original Toyota, fique com as peças de marca japonesa (Denso, Mitsuboshi, etc). Se não tiver japonesa, fique com as demais marcas tradicionais, nacionais ou não (embora eu nunca tenha visto isso). Fuja de peças chinesas, ou de qq coisa que não tenha estampada a procedência ou o nome do fabricante. Questione o balconista sobre a procedência.

As concessionárias Toyota vc acha no site próprio. Já usei os serviços da Toyota Collection. Fiquei surpreso com a boa qualidade do atendimento e do serviço.
[]´s

_portela
08/11/2004, 20:48
Flávio,

Eu tenho a tese de que todo mundo apanha um bocado no seu primeiro 4X4. Portanto, não se preocupe, faz parte do aprendizado e faz a gente ter mais gosto pela coisa...

Quanto as lojas de Sampa, só conheço as que o Luca já citou.

[]s

Fernando Figueiredo
09/11/2004, 00:48
Pessoal,
dei uma geral SW4 diesel 93. Óleo, filtros etc) e aproveito para trocar figurinhas com vocês.
Utilizei o óleo 15W40 (Ursa galão 5L R$ 35,00) para motor e o Bardhall Turbo. Não baixa nada de óleo. Na D20, de vez em quando, dou uma completada no nível, na Hilux, não precisei fazer nada. Sigo a recomendação do manual. Trocou a cada 5.000km, por melhor que seja o óleo. Nas outras Hilux também é assim, não baixa nada!
Troquei também o óleo do câmbio, transferência e diferenciais (d/t).
Aí saiu caro.
O óleo recomendado pelo manual é o 75W90, difícil de achar. Pesquisei bastante os preços, e o mais em conta foi R$15,00 o litro do Agip (foram 8L), aliás, só encontrei esse modelo. Acrescentei ainda Molikote (R$15,00 cada bisnaga para 2,5L). Vale a pena. Na D20 saía uma limalha a cada troca. Depois do molikote, não percebi mais nada.
Gastei meio quilo de graxa Molikote (R$16,00 o pote) nas cruzetas, cardan, homocinética etc) Para a dianteria, vale lembrar que há um tampão no lugar do bico engraxador. É necessário levar um bico de 6mm curvado, com saída lateral para realizar o engraxamento.
Correia dentada trocada e limpeza no radiador feita. Pronto!
Roda mais uns milhares de quilometros....
Até mais
Fernando Figueiredo

_portela
09/11/2004, 20:16
Fernando,

De que Estado você é? Também penei para achar este 75W90 e quando achei também foi AGIP Gear Synth e levei os últimos litros da loja, na conta certa...
Queria informações se alguém conhece um lugar onde possa achar óleo com esta especificação mais facilmente????De preferência aqui no Rio.

[]s

Aurélio
09/11/2004, 22:00
Portela,

Esse óleo é mesmo caro.
Eu comprei o LUBRAX GOLD 75W90 numa conce$$ionária da Ford, pois as Courrier ( ou Fiesta, sei lá ! ) o usam na caixa de marchas.

Até achei em uma distribuidora de lubrificantes só que em galão de 20 litros ou tambores de 200 litros e, ainda que o preço fosse menor, essa quantidade inviabilizava a compra pois necessitava de apenas 7 litros.


[]'s sempre TOYOTEIROS,

Fernando Figueiredo
09/11/2004, 22:52
Portela, sou de São Paulo (Butantã).
Foi esse mesmo óleo Agip. nos postos e supermercado não tinham, mas nos Três centro de Lubrificação perto de casa tinha. Variavam de 15,00 a 21,00 o litro.
Aurélio, é o mesmo óleo utilizado pelo Fiesta com motor Zetec RoCan.
Até mais
Fernando Figueiredo

_portela
10/11/2004, 09:18
Falou Fernando! Obrigado...

É que aqui no Rio só achei em um lugar e foi um verdadeiro parto e, ainda assim, levei tudo o que tinha. Nitidamente o cara não iria repor por falta de rotatividade do produto. O que queria era exatamente isto, umas três opções por aqui...

[]s

eliseusw71997
30/12/2015, 16:03
boa tarde! Saberiam informar se a Hilux SW4 2.7 1996/1997 possui correia dentada ou corrente?

r0d
31/12/2015, 11:00
Corrente:

http://img.photobucket.com/albums/v425/synny/cams3.jpg