PDA

Ver Versão Completa : Extensão Distribuidor



fag.online
09/04/2009, 17:21
Alguém já viu? usou? fez? ou sabe de algo como esse?
http://www.macrotorque.com.br/index.asp?secao=23
Parece ser interessante, pois fica mais no alto e é mais fácil até de manutenção.
abracos

Matheus MG
09/04/2009, 22:16
amigo um cara aqui da minha cidade usa num jipe com motor original 6c
ele pos pra evitar de molhar o distribuidor mas quando passa pinga la e faz soar e falhar do msm jeito
ou seja nao adiantou muita coisa
eu até pensei em por na minha f-75 mas desisti quando soube q nao adiantava muita coisa
abras

bajeiro do sul
06/05/2009, 14:12
amigo um cara aqui da minha cidade usa num jipe com motor original 6c
ele pos pra evitar de molhar o distribuidor mas quando passa pinga la e faz soar e falhar do msm jeito
ou seja nao adiantou muita coisa
eu até pensei em por na minha f-75 mas desisti quando soube q nao adiantava muita coisa
abras
Fag, vou fazer no meu baja e acho que vai ficar legal o seguinte. Duas bobinas eletronicas do Uno, ligadas junto (como original do uno), central eletronica do Uno, usando somente o sistema de distribuição eletronica, deixando de lado a parte de injeção de combustivel (no caso de aspirados como o meu Ap 1.8), colocando um contador e voltas na polia do virabrequim para sincronizar o sistema. E pode-se retirar o distribuidor(ou usar para tapar buraco no bloco), o sistema pode ser montado na parte seca do veiculo, evitando que molhe. depois é partir para o abraço sem distribuidor. Sistema barato(uno) e mão de obra especializada mas nem tanto

um abraço

Eduardo

aleoliver
06/05/2009, 22:40
vai ficar muito bom dai e só suspender a entrada de ar e escape e mergulhar na agua..heheehe
Fag, vou fazer no meu baja e acho que vai ficar legal o seguinte. Duas bobinas eletronicas do Uno, ligadas junto (como original do uno), central eletronica do Uno, usando somente o sistema de distribuição eletronica, deixando de lado a parte de injeção de combustivel (no caso de aspirados como o meu Ap 1.8), colocando um contador e voltas na polia do virabrequim para sincronizar o sistema. E pode-se retirar o distribuidor(ou usar para tapar buraco no bloco), o sistema pode ser montado na parte seca do veiculo, evitando que molhe. depois é partir para o abraço sem distribuidor. Sistema barato(uno) e mão de obra especializada mas nem tanto

um abraço

Eduardo

bajeiro do sul
07/05/2009, 09:42
vai ficar muito bom dai e só suspender a entrada de ar e escape e mergulhar na agua..heheehe
É isso ai, e uma mascara e um tubo de ar para o piloto.
Falei peças do Uno por serem mais barato para comprar novas, mas usadas podem ser de qualquer carro respeitando somente as intalações de cada tipo de carro

um abraço

Marcio samuca
07/05/2009, 09:58
Galera ja existe no mercado(alem do uno) um sistema que elimina o distribuidor ou utiliza o platinado como contador, e utiziza duas bobinas de uno,(bem mais facio de istalar que uma central de uno). Essa de megulhar usando snorkel para piloto e entrada de ar, o pessoal que vende este sistema ja colocou no you tube, veja este video
YouTube - ! DIS: water-proof engine/motor Ã* prova de água ![/URL]

bajeiro do sul
07/05/2009, 10:14
Galera ja existe no mercado(alem do uno) um sistema que elimina o distribuidor ou utiliza o platinado como contador, e utiziza duas bobinas de uno,(bem mais facio de istalar que uma central de uno). Essa de megulhar usando snorkel para piloto e entrada de ar, o pessoal que vende este sistema ja colocou no you tube, veja este video
YouTube - ! DIS: water-proof engine/motor Ã* prova de água ! (http://www.youtube.com/watch?v=LZ4_-4-_EyI&feature=PlayList&p=38D942AFC4743BC9&index=0&playnext=1)[/URL]
Marcio se o carro for sem platinado como é que fica? tem de ser instalado um. pode ser uma boa solução, mas como seria se o carro é com ignição eletronica

um abraço

Eduardo

Marcio samuca
07/05/2009, 10:20
Se o motor for a ignição, todo o distribuidor perde a função, e nete caso é instalado um contador de giros na polia do vira, que manda sinal para a central e posteriormente para bobina, e tem mais uma coisa, dizem que almenta em 30% a potencia do motor, por ter uma sentelha mais forte.

bajeiro do sul
08/05/2009, 10:19
Se o motor for a ignição, todo o distribuidor perde a função, e nete caso é instalado um contador de giros na polia do vira, que manda sinal para a central e posteriormente para bobina, e tem mais uma coisa, dizem que almenta em 30% a potencia do motor, por ter uma sentelha mais forte.
Ok Marcio

Meu ap 1.8 é com ignição , carburado e com distribuidor, meu scort de passeio é com injeção e tb com distribuidos, a fiat é que começou a fazer carros mais antigos sem distribuidor. Então como nos dois falamos, a saida é colocar um contador de voltas na polia do motor, mas acho que nescessita uma caixa para gerenciar o sistema eletrico, por isto sugeri a do uno que deve estar por volta de R$ 150,00, mais as duas bobinas por volta de R$ 100,00. Como disse, estes kits prontos funcionam, mas as vezes e preço é um pouco salgado

um abraço

eduardo

Marcio samuca
10/05/2009, 08:14
Ok Marcio

Meu ap 1.8 é com ignição , carburado e com distribuidor, meu scort de passeio é com injeção e tb com distribuidos, a fiat é que começou a fazer carros mais antigos sem distribuidor. Então como nos dois falamos, a saida é colocar um contador de voltas na polia do motor, mas acho que nescessita uma caixa para gerenciar o sistema eletrico, por isto sugeri a do uno que deve estar por volta de R$ 150,00, mais as duas bobinas por volta de R$ 100,00. Como disse, estes kits prontos funcionam, mas as vezes e preço é um pouco salgado

um abraço

eduardo

o sistema mais simples que usa o platinado custa 400,00, e o com ignição custa 500,00, todos vem sem a bobina.
alem das bobinas e a central do uno, vc terá que comprar tambem o sensor contador de voltas, (esse vem no kit).

bajeiro do sul
10/05/2009, 12:32
o sistema mais simples que usa o platinado custa 400,00, e o com ignição custa 500,00, todos vem sem a bobina.
alem das bobinas e a central do uno, vc terá que comprar tambem o sensor contador de voltas, (esse vem no kit).
Marcio

com as peças que falei, e mais a map de obra quero gastar no maximo R$ 400,00 ja instalado
um abraço

apice
13/01/2010, 08:46
Existe EXTENSÃO DO DISTRIBUIDOR para jeep willis 6 cilindros original

leobnaval
13/01/2010, 20:06
Existe EXTENSÃO DO DISTRIBUIDOR para jeep willis 6 cilindros original

Cara esse forum ta uma bagunça só...

Se quiser perguntar ou afirmar sobre peças para jeep, favor entrar na seção correta do forum, e se for pra falar que para o jeep existe a tal extensão, para gaiola não, além de ser um acessório caro e no meu ver inútil é muito melhor isolar o sistema de ignição do ergue-lo...

bajeiro do sul
14/01/2010, 15:22
Ta certo o leo, muito se conversa de peças e planos, mas o que fiz no meu fusca ate agora foi vedar muito bem o distribuidor com silicone e graxa por fora, depois disto ja apertei o apzão dentro de agua funda , chegou a alagar dentro do carro e o motor firme. As vezes as coisas mais simples são as mais eficazes, desde que bem feitas

abraço a todos




Cara esse forum ta uma bagunça só...

Se quiser perguntar ou afirmar sobre peças para jeep, favor entrar na seção correta do forum, e se for pra falar que para o jeep existe a tal extensão, para gaiola não, além de ser um acessório caro e no meu ver inútil é muito melhor isolar o sistema de ignição do ergue-lo...

leobnaval
14/01/2010, 21:30
As vezes as coisas mais simples são as mais eficazes, desde que bem feitas

X2....

Abraços, Leo