Ver Versão Completa : DIS para 6cc - Sistema de Ignição sem uso do Distribuidor
Senhores,
Como vou trocar meu 6CC carburado por um injetado, estou vendendo o DIS que instalei no meu 4.1 em Maio/2009. A instalação foi fei pelo Reinaldo da Motorlodge www.motorlodge.com.br (http://www.motorlodge.com.br)
Irei vender o seguinte conjunto:
- Módulo DIS da MotorSpice www.motorspice.com.br (http://www.motorspice.com.br) (sensor e o imã neodímeo)
- 03 bobinas
- Suporte para as bobinas
No final do ano passado paguei R$450 pelo DIS e R$55,00 cada bobina (3x R$55 = R$ 165), mais R$50 do suporte, totalizando R$665,00.
Vendo este kit completo por R$500,00.
Além do motor rodar muito mais redondo com o DIS, não tem mais o problema da viatura apagar ou falhar quando molha o distribuidor 8-)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=149200&d=1229721942
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=149199&d=1229721921
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=149205&d=1229722422
[]'s ainda na captura de um motor de Silverado :cry:
nunesmarlon
03/04/2009, 22:52
gostaria de mais informações desse sistema, me escreve em pvt. abs
bom dia
tenho interesse, dá para quebrar em duas? ainda tem o manual de instalaçao?
Pego pessoalmente se for o caso
[]´s
Osmir
nunesmarlon,
No site da Motor Spice tem informações detalhadas, e tb tem um tópico aberto aqui no fórum sobre este sistema. O Sérgio da Motor Spice é o cara mais indicado para dar explicações técnicas.
OPC+JR,
Quebro em duas vezes sem problema algum :concordo:
O manual tem disponível no site da Motor Spice para download, mas já te adianta que é melhor dar na mão de alguém que já tenha realizado a instalação outras vezes, pois é cheio dos detalhes...... foi por isso que acabei levando na Motor Lodge para instalar, pois o Reinaldo já fez várias instalações.
[]'s
<Marcos, me clareia as ideias.... só pra nuem ter que ler o site da motr spice..
o distribuidor que ficou no teu motor, servia pra que ? reserva do sistema eletronico ?
ainda usava o avanço a vacuo ou o centrifugo ?
Para uso com gas, ele corrige o avanço ?
pra mim tambem faz em 2x ? tenho que te mandar dois cheques ?
obrigado
<Marcos, me clareia as ideias.... só pra nuem ter que ler o site da motr spice..
o distribuidor que ficou no teu motor, servia pra que ? reserva do sistema eletronico ?
ainda usava o avanço a vacuo ou o centrifugo ?
Para uso com gas, ele corrige o avanço ?
pra mim tambem faz em 2x ? tenho que te mandar dois cheques ?
obrigado
edgar,
O DIS realiza a distribuição da energia das bobinas diretamente para as velas, eleiminando a conhecida vulnerabilidade à água dos motores com distribuidor. Também funciona como variador de avanço, caso o motor também use GNV.
O corpo do distribuidor continua presente, pois a árvore do distribuidor tem a função de acionar a bomba de combustível. Assim, o distribuidor continua instalado apenas para tocar a bomba de combustível.
O corpo do distribuidor continua presente com seu mecanismo de avanço. Tampa e rotor perdem suas funções. A tampa passa a servir apenas como guarda-pó. O distribuidor deixa de fazer a distribuição, mas o sinal que ele fornece é necessário para o DIS. O momento da ignição e os cilindros que receberão a centelha fica por conta do módulo eletrônico.
Faço em 2 x sem problema. A 1a com DOC ou depósito em conta a 2a com cheque ou da mesma forma da 1a parcela :concordo:. Sedex por sua conta, mas deve ser baratinho.
obs: a versão do DIS que estou vendendo já é da mais nova com função de remapeamento
mais detalhes:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=33839 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=33839)
[]'s
edgar,
O DIS realiza a distribuição da energia das bobinas diretamente para as velas, eleiminando a conhecida vulnerabilidade à água dos motores com distribuidor. Também funciona como variador de avanço, caso o motor também use GNV.
O corpo do distribuidor continua presente, pois a árvore do distribuidor tem a função de acionar a bomba de combustível. Assim, o distribuidor continua instalado apenas para tocar a bomba de combustível.
O corpo do distribuidor continua presente com seu mecanismo de avanço. Tampa e rotor perdem suas funções. A tampa passa a servir apenas como guarda-pó. O distribuidor deixa de fazer a distribuição, mas o sinal que ele fornece é necessário para o DIS. O momento da ignição e os cilindros que receberão a centelha fica por conta do módulo eletrônico.
Faço em 2 x sem problema. A 1a com DOC ou depósito em conta a 2a com cheque ou da mesma forma da 1a parcela :concordo:. Sedex por sua conta, mas deve ser baratinho.
obs: a versão do DIS que estou vendendo já é da mais nova com função de remapeamento
mais detalhes:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=33839 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=33839)
[]'s
olá...
tenho um amigo que usa o mesmo motor e tem interesse neste teu kit para pagamento a vista...
consegues fazer algum desconto te depositando na bucha ???
aguardo retorno...
[]s
ola.tenho interesse nele..o meu motor é um gm 6cc 4.1 á ALCOOL,dá para instalar nele,mesmo sendo a alcool ou nao tem nada a ver?
abs
Haron, boa noite.
O fato de usar álcool não é empecilho algum. Aliás, diria o contrário, pois esse combustível permite um ajuste no DIS que deixa o motor ´nervoso´ (no bom sentido rsrs).
Abraço!
desculpe a ignorancia,mas qual seria melhor pro meu motor.o DE ou o DIS?qual a diferença?
lembrando que estou com ingniçao eletronica e carburador!
abs
Haron, isso depende do que você pretende obter em termos de sofisticação (ou modernidade) e quanto pretende investir.
Com o DIS, o distribuidor continua parcialmente em uso, logo este precisa estar em bom estado (sem folgas e com o mecanismo do avanço funcionando). Já com o DE, a condição mecânica do distribuidor é totalmente ignorada.
Você não poderá remover o distribuidor porque o acionamento da bomba de óleo neste motor depende daquele. Assim, no caso de escolher o DE, o distribuidor ficaria no lugar, mas totalmente desligado do ponto de vista elétrico.
DIS e DE dão imunidade à água (no que tange à ignição). Se isso não for desejado,outros aparelhos Motor Spice poderão te atender.
Abraço!
Angelo Pamplona
02/05/2009, 19:43
vc vai vender o carburador? se for qual o modelo
gnecchi (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=1604),se vc fizer 400 pau em 2x é meu!
Te dou certeza,e pego pessoalmente!
aceitaa??
abraçaao!
vc vai vender o carburador? se for qual o modelo
Angelo,
Já vendi o 3E que eu tinha.
[]s
gnecchi (http://www.4x4brasil.com.br/forum/member.php?u=1604),se vc fizer 400 pau em 2x é meu!
Te dou certeza,e pego pessoalmente!
aceitaa??
abraçaao!
Haron,
Só o DIS é mais caro que isso!!
Quinhentão com as 3 bobinas e o suporte tá com preço bom pacas.
Faço em 2 vezes sem problemas.
[]s
ola.tenho interesse nele..o meu motor é um gm 6cc 4.1 á ALCOOL,dá para instalar nele,mesmo sendo a alcool ou nao tem nada a ver?
abs
Meu motor tb era um 4.1 a álcool :concordo:
[]s
nem pra mim nem pra vc...
r$450 em 2x,a primeira á vista e a segunda em cheque!:-D:mrgreen::)
Blz véio !! pode parar de chorar :lol:
Veja como quer fazer pra pegar.
Vou pedir pro Ricardo (www.camper.com.br (http://www.camper.com.br)) desmontar pra vc pegar com ele.
Pode pagar diretamente pra ele e entregar o cheque da 2a parcela.
Agora vc vai poder encarar os atoleiros alagados das trilhas de Alphaville sem medo de ser feliz :concordo:
[]s
hehe..blz,só me passa seu tel por mp para hj ou amanha nós conversarmos pessoalmente!
abs!
MP enviada :concordo:
[]s
Acorroni
06/05/2009, 14:27
Senhores,
Como vou trocar meu 6CC carburado por um injetado, estou vendendo o DIS que instalei no meu 4.1 em Maio/2009. A instalação foi fei pelo Reinaldo da Motorlodge www.motorlodge.com.br (http://www.motorlodge.com.br)
Irei vender o seguinte conjunto:
- Módulo DIS da MotorSpice www.motorspice.com.br (http://www.motorspice.com.br) (sensor e o imã neodímeo)
- 03 bobinas
- Suporte para as bobinas
No final do ano passado paguei R$450 pelo DIS e R$55,00 cada bobina (3x R$55 = R$ 165), mais R$50 do suporte, totalizando R$665,00.
Vendo este kit completo por R$500,00.
Além do motor rodar muito mais redondo com o DIS, não tem mais o problema da viatura apagar ou falhar quando molha o distribuidor 8-)
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=149200&d=1229721942
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=149199&d=1229721921
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=149205&d=1229722422
[]'s ainda na captura de um motor de Silverado :cry:
Funciona no motor original Willys BF161.
Saudações
SADDAM
Funciona no motor original Willys BF161.
Saudações
SADDAM
Funciona sim. O Sérgio da Motor Spice pode te dar maiores detalhes.
[]s
hehe..blz,só me passa seu tel por mp para hj ou amanha nós conversarmos pessoalmente!
abs!
Haron,
O Ricardo me disse que à partir de hoje o DIS está disponível para retirada :concordo:
[]s
Haron,
Te enviei MP para saber se combinou com o Ricardo de pegar o DIS, pois está disponível desde quarta-feira passada.
Se preferir pode pegar comigo no trampo... Shopping Cidade Jardim (Marginal Pinheiros).
[]s
All,
Ainda à venda !!!!
R$500 em duas parcelas.
:arrow: 1a no ato do fechamento do negócio
:arrow: 2a para 30 dias
[]s
Vendido :concordo:
Favor encerrar o tópico.
[]s
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