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Ver Versão Completa : motor flex da S10 na rural


Maha-Ra
31/03/2009, 12:49
Amigos estou reformando uma rural e meu mecânico me sugeriu colocar o motor flx da S10, o que vcs acham desta idéia?
Ele sugreiu o motor e câmbio, porém neste caso, a minha rural que é 4x4 ficaria sem tração o que eu não quero. Têem alguma sugestão para meu dilema?
maxdelta
31/03/2009, 23:13
Tem algumas s10 que são 4x4, pq vc não usa a caixa de transferencia destas? Ou então faça melhor usa a caixa de transferencia da tua, e peça ao meca pra fazer o flange pra adaptação!!! Vc mantem o 4x4, com motor recente!!! Ou então coloca um motor de opala a alcool e mantem o cambio da tua rural! Põe um motor ap 2.0 turbinado! Tem várias opções!
O motor flex é pq vc deseja colocar alcool certo?! Então pegue um motor a alcool. Se o motor for carburado coloca um kit injeção eletronica!

Boa sorte!
cRiPpLe_rOoStEr
31/03/2009, 23:28
se a tua rural originalmente for com motor 2.3 ohc e tu tiver optado pelo 2.4 por tamanho semelhante, mete bronca... para a transferência eu recomendaria usar a transferência original com uma flange para o câmbio, ja que a transferência da s10 tem acionamento elétrico, pelo qual eu não tenho tanta simpatia... a propósito: hoje eu vi uma rural pickup com carroceria de madeira e mecânica da s10 2.5td...
Ronaldo Petri
05/04/2009, 03:51
Fiquei interessado nessa adapatação, se você fizer, volta aqui para mostrar como ficou.
pasica20
05/03/2017, 19:21
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A minha F75, a JORDA, com motor 2.4, da S10, vai receber o cambio EATON FSO 1305 da própria S10.
Estou quase no final da adaptação. Por causa do pequeno diâmetro do eixo árvore, e para não cortá-lo, foi necessário fabricar a engrenagem flutuante, apoiada em dois rolamentos. Isso faz com que o eixo árvores tenha a função de tracionar a engrenagem sem receber esforço de flexão e sem danificar a frágil rabeta em alumínio. A tampa de lata da TC virou uma tampa-mancal para receber um dos rolamentos da engrenagem flutuante. Tudo feito criteriosamente, com desenhos em CAD e usinado em máquina CNC. A soldagem da flange é um ponto crítico devido à dura liga em alumínio, usada para injetar a rabeta. Se não for bem feita, fragiliza a rabeta com criação de porosidade, podendo inviabilizar o seu uso. Depois de soldada, precisa descansar de 20 a 30 dias antes de ser usinada para encaixar o rolamento, fazer o contorno, furar e tirar o empenamento ocasionado pela soldagem.