Ver Versão Completa : Relato de viagem - Peru, Bolívia, Chile e Argentina - Fotos, dados, etc
Faaaaaaaala galera, ontem passei o dia fazendo contas, selecionando fotos, etc. Deixo aqui um diário de bordo da viagem com alguns dados no final.
Durante o dia vou postando as fotos.
Faço isso por aqui pra não tumultuar e pesar demais o tópico principal, fica melhor pra quem vai buscar informações por lá.
Vamos lá: (próximo post)
26/02 – Saímos cedo de Nova Mutum (04:30), cortamos o MT por algumas estradas secundárias, para não ter que descer até Cuiabá para depois subir em direção à Rondônia. Chegamos em Porto Velho após uns 1300km, sendo destes uns 150km de estradas de chão, chegamos às 23:00h.
27/02 – Porto Velho a Assis Brasil, chegamos relativamente cedo, mas mesmo assim a receita já estava fechada. Fomos a Iñapari fazer a imigração para adiantar serviço do dia anterior e depois fomos achar um lugar para ficar em Assis Brasil. Ficamos numa pousadinha bem simples mas muito bacana o pessoal. À noite fomos à Iñapari para comer uma pizza, pois em Assis não achamos nada. Valeu muito, apesar do lugar simples a pizza foi uma das melhores da viagem.
28/02 – Acordamos cedo na esperança de adiantar estrada, mas por um descaso da Receita Brasileira o fiscal só veio dar as caras às 09:30h, impressionante. Tinha um camioneiro que já estava 4 dias esperando a boa vontade do pessoal para ser liberado com uma carga de milho para Puerto Maldonado. Eita Brasil. Após o episódio fomos à Iñapari fazer a Aduana e pegamos a estrada. Chegamos em Puerto Maldonado já no início da tarde, somente abastecemos e seguimos até Quincemil, onde pernoitamos.
01/03 – Saímos cedo de Quincemil, mas nas proximidades de Marcapata ficamos parados umas 2 horas em função de um desmorronamento, até que apareceu alguém da empresa que está construindo a rodovia com um trator de esteira. Rodamos uma meia hora e mais um desmorronamento, desta vez ficamos umas 3 horas parados. Aproveitamos e trocamos muitas informações com uns policiais bem prestativos que estavam dando suporte à operação. Após isso estrada novamente, muita pedra e muita água atravessando a estrada, chovia demais, começamos a subir até chegarmos à um puna, chegamos a 4720mts de altitude. Finalmente chegamos em Cuzco no fim da tarde.
02/03 – Primeira tarefa do dia foi irmos até a agência que fez a reserva da Trilha Inca para acertarmos os últimos detalhes. Tudo ok e agora fomos conhecer Cuzco. Pela manhã rodamos nos arredores da Plaza de Armas e pela tarde fizemos um City tour, foi bacana, mas é aquele negócio de turista, não de viajante, tudo corrido, horários, gente vendendo bugiganga, mas valeu.
03/03 – Passamos o dia passeando pelo Vale Sagrado, passando por Pisaq, Chinchero, Urubamba, Ollantaytambo, etc.
04/03 – Hoje foi o dia do roteiro pelas igrejas de Cuzco, vimos muita coisa interessante, pegamos um guia para nos ajudar em duas delas, foi muito bom. Depois disso fomos rodar em alguns museus e no final da tarde, como sempre, uma Cusqueña.
05/03 – Mais alguns museus, algumas compras, ficamos batendo perna quase o dia inteiro nos arredores do centro. No fim da tarde fomos preparar as mochilas para a Trilha de amanhã.
06/03 – Acordamos às 03:00h da madruga, pegamos um táxi até Ollantaytambo e às 05:30h saímos com o trem. Chegamos ao km 104 por volta das 07:00h. Daí começou a brincadeira, logo uma primeira parada nas ruínas de Chachabamba e daí veio a pedreira mesmo. Para sedentários como nós foi soda, mas também foi muito gratificante, realmente fantástico o caminho, paisagens das mais diversas, uma mais bela que a outra, você acaba esquecendo da dureza da caminhada. Algumas horas depois chegamos em Wiñay Wayna, show de bola as ruínas, um pouco após e chegamos no refúgio, que seria o lugar que acamparíamos se tivéssemos conseguido a autorização, mas como não foi o caso seguimos e em mais algumas horas chegamos na porta do sol (Intipunku) e posteriormente a Machu Picchu por volta das 16:00h. Cara, sem explicação o lugar, chegar nesse lugar mágico depois de 19kms de caminhada pedreira realmente não tem preço. Mas hoje não era o dia de aproveitar as ruínas, logo descemos à Águas Calientes, fomos ao hotel tomar uma ducha, comer e capotar, estávamos quebrados.
07/03 – Machu Picchu, hoje foi o dia de desvendarmos suas ruínas, passamos uma boa parte do dia batendo perna por tudo que é lugar, devido aos joelhos quebrados não arriscamos subir o Huayna Picchu, em compensação foi o dia inteiro subindo e descendo escadas, mas realmente valeu a pena, o lugar é fantástico e tivemos bastante tempo para aproveitar bem o lugar. No meio da tarde descemos até Águas Calientes e logo após o trem até Ollanta, para depois seguir estrada até Cuzco. Aproveitamos o fim de noite para deixar tudo em ordem dentro da viatura, após dois dias bem puxados foi hora de mais uma Cusqueña e um capote na cama.
08/03 – Cedo na estrada, em direção ao vale do rio Colca. Seguindo a orientação de dois policiais e também do guia que nos acompanhou em Machu Picchu, abandonamos a idéia de seguir pelo interior até Chivay, todos nos aconselharam a seguir pelo asfalto, porque a estrada por dentro estava péssima e também não era recomendada em função de risco de assaltos. Chegamos em Chivay no começo da noite, mas resolvemos seguir até Cabanaconde para estar próximo ao Mirador Cruz de Condor logo pela manhã. A estrada estava boa, mas muita neblina.
09/03 – Levantamos bem cedo e fomos logo ao mirador, não tinha ninguém ainda. Conseguimos tirar algumas fotos dos condores. Um pouco depois começaram a chegar as vans dos turistas, andamos mais um pouco pelas trilhas nos arredores e pegamos a estrada. Fomos parando em tudo que é lugar, levamos até o meio-dia para retornar à Chivay, paramos num lugar muito bacana para almoçar e depois pegamos a estrada para Puno, onde chegamos à noite, achamos um hotel e uma cerveja e depois cama.
10/03 – Logo cedo fomos atrás de um passeio para as Ilhas de Uros, pegamos o barco por volta das 08:30 e logo após o meio-dia estávamos de volta. Pegamos a estrada rumo à Bolívia, fizemos a aduana e no fim da tarde já estávamos em Copacabana. Muito legal o lugar, muitos mochileiros, astral bacana, deveríamos ter ficado mais um dia por lá.
11/03 – Resolvemos pegar a estrada em direção à La Paz e antes do meio-dia já estávamos em Tiwanacu, visitamos o lugar, os museus e retornamos. Entramos em La Paz somente para pegarmos a saída para Coroico, chegamos no entroncamento da Carretera de La Muerte e decidimos descer pela estrada nova para voltar no outro dia pela velha. Chegamos em Coroico no fim do dia, pegamos o acesso secundário, uma estrada quase abandonada, com o mato tomando conta, quando chegamos no hotel que fomos descobrir que o acesso principal da cidade era subindo o final da Estrada da Morte, fazer o que, fomos apenas seguindo as placas, mas valeu. Chegando ao hotel fomos informados que ninguém mais sobe a Estrada da Morte, somente desce, em função das mais de 300 bicicletas que descem diariamente a estrada, uma pena, mas resolvemos então fazer toda a volta, iríamos subir pela nova e descer a velha para depois pela 3ª vez pegar a estrada nova e voltar à La Paz. Em Coroico ficamos num hotel muito bacana, comida de primeira, e também o melhor café da manhã da viagem.
12/03 – Acordamos cedo e pegamos a estrada, muita chuva, tempo fechado, voltamos pela estrada nova e até o momento que chegamos novamente no entroncamento com a estrada velha, tudo nublado, não dava pra ver nada. Resolvemos seguir adiante em direção à La Paz, uma vez que seriam algumas horas a mais rodando e provavelmente não veríamos nada. Chegando à La Paz pegamos a estrada que dá acesso à região do Chacaltaya, andamos umas duas horas, a mesma coisa, tempo fechado, chuva, pequenos flocos de neve. Rodamos até o refúgio Pampalarama pra nos informar melhor, mais uma frustração, o cara que cuida do lugar falou que não adiantaria seguirmos até o Chacaltaya porque não veríamos nada e levaríamos umas duas horas pra chegar lá. Resolvemos então retornar e rodar até próximo ao Sajama. Acabamos dormindo em Oruro.
13/03 – Logo cedo fomos em direção ao Sajama, chegamos no parque antes do meio-dia, rodamos no parque umas 3 horas, novamente o tempo começou a fechar e esfriar bastante, pegamos a estrada e fomos em direção ao Chile, fizemos a aduana e no fim do dia chegamos em Putre. Não conseguimos fazer câmbio em lugar nenhum, nem na aduana e nem na cidade, banco já estava fechado e o único lugar que tinha câmbio tinha fechado. Conseguimos pelo menos um hotel que aceitasse dólares.
14/03 – Decidimos arriscar, sem abastecer mas com o tanque pela metade e mais 60 litros nos galões, fomos em direção ao roteiro que cruza os parques Lauca, Las Vicuñas, Surire e Isluga. Muito show a região, diversas formações diferentes, vegetação que mudada a cada instante, salares, sempre rodeado de vulcões e nevados. Recomendo à todos que façam o roteiro, são umas 4 a 5 horas rodando por lugares belíssimos. Chegamos a Colchane no começo da tarde e rodamos até o Pacífico, chegando em Iquique no fim do dia.
15/03 – Passamos o dia em Iquique, foi nesse dia que resolvemos pegar a estrada para voltar, devido aos problemas que vocês já sabem, ficamos o dia todo no telefone para ter notícias da família no Brasil. Aproveitei também pra deixar a viatura em ordem.
16/03 – De Iquique-CH a Jujuy-AR, rodamos o dia todo e parte da noite para adiantar um pouco da viagem, atravessamos a região do Atacama numa correria só, chegamos nas Grandes Salinas à noite já, descemos a Cuesta de Lipán e logo estávamos em Purmamarca e posteriormente em Jujuy, chegando por volta das 22:00h.
17/03 – De Jujuy rodamos o dia todo e fomos pousar em Posadas, queríamos chegar em Foz mas não deu, estava muito tarde e eu estava quebrado, achamos um hotel e cama.
18/03 – De Posadas a Foz, chegamos em Foz antes do meio-dia, pegamos um hotel, deixamos a viatura e pegamos um táxi até o Paraguay, compras feitas logo voltamos ao hotel e fomos rodar um pouco à pé pela cidade e depois uma janta e cama.
19/03 – De Foz a Coxim-MS, chegamos tarde da noite, hotel e cama.
20/03 – De Coxim a Cuiabá, estrada muito movimentada, é incrível, de tudo que rodamos, sempre o trajeto de Rondonópolis a Cuiabá é o pior, estrada péssima e trânsito intenso, chegamos em Cuiabá por volta das 14:00h.
21/03 – De Cuiabá a Mutum, chegamos por volta do meio-dia, é, agora acabou. FIM.
Agora vamos aos dados:
Quilometragem total: 10.055km
Litros de diesel: 1.228,80 – Média de 8,18km/lt
Gastos: (combustível + hospedagem + alimentação): US$ (1.012,99 + 1.103,81 + 678,59) = US$ 2,795,39
Valor dividido pelos 24 dias = US$ 116,47 / dia.
Além disso gastamos US$ 743,55 em passeios diversos, sendo US$ 500,00 referente à Trilha Inca e Machu Picchu. Também gastamos US$ 55,98 em pedágio e balsas, US$ 173,40 em gastos com presentes, artesanatos e cia, e mais US$ 49,47 em gastos diversos como fotocópias, propina para os guardas bolivianos, etc.
Bom, é isso aí, vou colocando um pouco de fotos ao longo do dia e pela noite quero ver se posto todas.
Também hoje vou baixar o arquivo de GPS, coloco ele aqui no tópico também.
Qualquer dúvida que tiverem sobre alguma coisa, algum lugar mais específico, é só perguntar.
Abraços
Agora, as fotos :mrgreen:
1-Primeira foto da viagem, logo que amanheceu o dia
2-Cachoeira do Rio Papagaio, dentro de uma Reserva Indígena
3-Balsa para o Rio Madeira
4-Entrando no Acre
5-Aduana Brasileira em Assis Brasil
1-Ponte Internacional
2-Balsa para Puerto Maldonado
3-Puerto Maldonado
4-Mazuco
5-Estrada do Pacífico
1-Estrada Pacífico
2-Nosso "restaurante" em Quincemil :mrgreen:
3 a 5-Estrada Pacífico
1-Força das águas, chovia muito na região
2 e 3-Primeiro desmorronamento
4 e 5-Próximos ao segundo desmorronamento
1-Mais de duas horas na espera e nada, com os dois desmorronamentos perdemos umas 5 horas de estrada
2-O negócio é fazer contato com os locais atrás de informações :mrgreen:
3 a 5-Proximidades de Marcapata
1 a 5-Puna que antecede a região de Cuzco, após Marcapata.
Neste trecho chegamos a 4.720mts de altitude
1 e 2-Ainda no Puna
3 e 4-Indo à Urcos
5-Já próximo a Cuzco
1 e 2-Koricancha
3-Saqsayaman
4-Plaza de Armas
5-Cuzco, com a Plaza na direita da foto
1-Tanta escada dá uma sede :mrgreen:
2-Tambomachay
3-Isso foi em Urubamba, se não me engano
4-Garotas contando o dinheiro que ganharam com as fotos, Pisaq
5-Foto apartir das ruínas de Pisaq
1 e 2-Pisaq
3-Vale
4-Escadas em Chinchero
5-Chinchero
1-Um Brasileiro rodando por aí de bike, isso sim é força de vontade :shock:
2-Praça à noite
3-Chimarrão na praça, clima bom, sol batendo, nada pra fazer, não tem preço
4-Catedral
5-Pedras e mais pedras
1-Paguei uns trocados pro cara resolver um probleminha pra mim :mrgreen:
2-Próximo ao Mercado Municipal de Cuzco
3-No outro dia, no começo da Trilha Inca
4 e 5-Trilha
1-Chegamos em Wiñay Wayna
2 a 4-Ruínas de Wiñay Wayna
5-Chegada em Intipunku (Porta do Sol), pensa num caboclo quebrado :mrgreen:
1 a 3-Visão das ruínas a partir da Porta do Sol, tempo fechado bagarai
4-Yes baby, mais uma conquista pro CUrrículo
5-Chegando nas ruínas
1 a 3-Apesar do tempo fechado, o sol resolver dar sua graça
Agora era descer pra Águas Calientes comer e descansar
1 a 5-Dia seguinte, rodando por Machu Picchu
1 a 4-Mais Machu Picchu
5-Guia que nos acompanhou, gente fina demais
1-Parada pra preparar um mate
2 a 5-Rumo ao Colca, passamos por Urcos, Sicuani, Juliaca e um monte de povoados
1 a 4-Rumo ao Colca
5-Granizo, após sairmos da principal e pegarmos rumo à Chivay
Fernando da Terra
30/03/2009, 13:26
Fala grande Jeison!!!!!...... que inveja cara.......rsrsrs......
Fantásticas fotos!!
Você fez a caminhada de 42 km para Machu Pichu ou foi aquela com distância menor?
Acampou pelo caminho? Muito frio? Quanto foi a menor temperatura?
Quanto custa um guia nessa travessia inca? Venta muito, nessa época do ano?
Cara, fico aqui só imaginando que sensação incrível deve ser, sentir ao vivo essas visões alucinantes.......
Ainda vou fazer essa viagem.... só estou esperando o guri crescer um pouco mais....
Grande abraço.......
Fernando
(só no aguardo de mais fotos.....)
Fernando da Terra
30/03/2009, 13:41
Bom, cara, como comecei de trás para frente (vi as fotos, depois li os relatos), já sei que você fez o caminho de 19 km (porra!! 19 kms em altitude, em 9 horas de caminhada!!???.... e você ainda fala que esta fora de forma??...... .. fala a verdade, quantas folhas de coca mascou....??rsrsssrsrs...
Bem, você sabe, se, quando fazemos o caminho mais longo, qual a temperatura à noite (acampado), nessa época do ano?...
Meu, não me canso de ficar vendo suas fotos....
Fernando
Jeison,
Nem sei o que falar...realmente essa viagem é show!!!
As fotos ficaram muito bonitas!
E a nós, aqui do forum, só resta agradecer... com certeza este topico, assim como o do planejamento, será uma referencia a todos que planejam fazer esta viagem! Está tudo bastante detalhado e claro... Agora vai ser ainda mais dificil aguardar a minha vez de por o pé na estrada :)
abraços!!!
ArthurPaladini
30/03/2009, 15:12
Jeison, parabéns cara! Sensacional esse material teu tchê.
Certamente quando eu conseguir ir pra lá, vou usar todo esse teu material como referência.
Grande abraço!
Você fez a caminhada de 42 km para Machu Pichu ou foi aquela com distância menor?
Acampou pelo caminho? Muito frio? Quanto foi a menor temperatura?
Quanto custa um guia nessa travessia inca? Venta muito, nessa época do ano?
Fala Fernando, tudo bom cara.
Então, como você viu, é a de 19kms mesmo, não acampamos pelo caminho porque está difícil conseguir autorização do governo para tal, o refúgio de Wiñay Wayna está praticamente abandonado, alguns que fazem o caminho longo esporadicamente conseguem ficar lá. O guia nos explicou que estava sendo lugar de muitos problemas, toda noite era festa até altas horas, muito mochileiro bêbado, pequenos assaltos, etc. Então resolveram cortar pela raiz, só em último caso fica alguém por lá.
Cara, o clima foi excelente, apesar da chuva, veio em boa hora, estava um calor do cão na trilha. Não sei qual foi a menor temperatura, mas a maior foi próximo ao clima aqui do MT :mrgreen:
Quanto ao vento também foi tranquilo, faltou uma brisa na verdade.
Véio, quanto ao custo, tudo, desde táxi pra pegar a gente no hotel, refeições, entrada na trilha e em MP, o guia, ônibus, trem, hotel em Águas Calientes, tudo mesmo, ficou naqueles US$ 250,00 por pessoa. Só fica fora disso o ingresso para as águas termais em Águas Calientes e alguma água, salgado que você compre na cidade ou na entrada do parque.
Não sei te dizer o que custaria cada coisa em separado.
Abraços cara
Valeu Marcus e Arthur
Durante o dia vou colocar mais uma porrada de fotos, já está quase na metade :mrgreen:
Abs
1 a 3-A caminho de Chivay
1 a 3-A partir do mirante São Miguel (se não me engano), logo na saída de Cabanaconde. Ah, a foto 2 não está virada, aquilo é um vilarejo no outro lado do Cânion.
4 e 5-Mirador Cruz de Condor
1-Condor
2-Mais um verde
3 a 5-Visões do Colca
1 a 5-Na estrada em direção à Puno
1 a 4-Rumo a Puno, chegamos à noite
1-Porto de Puno, estamos saindo para o passeio pelas ilhas de Uros
2-Hotel Libertador, fica numa ilha
3-A caminho de Uros
4-Controle da entrada
5-Barco de totora
1 a 3-Uros e arredores
4-Amizades pelo caminho
5-Foto meiga (meigay) do patinho :mrgreen:
1-Lago Titicaca, pescadores e Puno ao fundo
2 e 3-Nem tudo são rosas, muita sujeira no lago nas proximidades do porto
1 a 3-Bordeando o Titicaca rumo à Bolívia
4-Balsa no Estreito de Tikina
1 a 3-Tiwanacu
4-Chegando em La Paz
1 a 3-Estrada para Coroico, na foto 3 o acesso secundário e abandonado que pegamos, acabamos pegando um hotel bacana em função disso, que fica depois da cidade para quem vem pela rota normal
4 e 5-Voltando à La Paz, tempo fechado
1-Estrada
2 a 5-Rumo ao Chacaltaya
1 a 3-Indo ao Chacaltaya, aqui o cara nos desaconselhou subir ao monte, tempo fechado pra variar
4-Trem nas proximidades de Oruro
5-Entrada de Oruro
1-Largando diesel na criança para pegar em direção ao Sajama
2-Vilarejo, não lembro o nome
3 a 5-Parque Sajama, na última um riacho de águas quentes, é muito bacana isso, vento, frio e você coloca a mão nesse riozinho e está quente bagarai.
1 a 3-Parque Sajama
4-Caminho a Putre-CH, o cara da fronteira falou: olha, pra chegar em Putre tem o caminho de asfalto e o de chão, adivinha :mrgreen:
1 a 5-Cortando os parques Lauca, Las Vicuñas, Surire e Isluga, a caminho de Colchane para depois descer para o Pacífico
1 a 5-Cortando os parques
1 a 5-Cortando os parques, muito bonita a região
1 a 5-Na estrada, nos parques
Na foto 3 o Salar de Surire ao fundo
1 a 5-Rumo a Colchane (tinha que tirar foto de bicho peludo né) :mrgreen:
1 a 5-Nos parques
Interessante que pra cortar o parque pegamos a principal, sempre em direção à Colchane, mas tinha muita estradinha perdida nos arredores, seria o lugar de entrar em comboio e ficar uns 2 a 3 dias explorando a região, deve ter muita coisa bacana.
1 a 3-Parque Isluga, essa Igreja não lembro se é em Esquelga ou em Isluga
4-Rumo ao Pacífico, muda demais a paisagem, solo totalmente estéril
5-Primeira visão de Iquique
1 a 5-Costeando o Pacífico rumo a Tocopilla, para lá pegar rumo ao Atacama
1-Indo a SPA
2-Licancabur
3-Gostaria de lembrar o nome do Salar, já próximo à fronteira com a Argentina
4-Última foto da viagem, já estávamos em Misiones
Bom galera é isso aí.
Lembrei de uma curiosidade, quando estávamos no Peru e Bolívia fiquei impressionado com a quantidade de veículos Toyota circulando, desde picapes a carros pequenos, impressionante mesmo.
No Chile em compensação o que mais tem é Nissan, na viagem de 2007 também notei isso, o pessoal gosta demais da marca por lá.
E Argentina já é aquele misto, tipo Brasil, vi bastante Ranger circulando também por lá.
Abs
Jeison, que viagem maravilhosa. Parabéns.
Segue o arquivo do GPS, com os tracks e waypoints
Jeison, que viagem maravilhosa. Parabéns.
Valeu Folga
E a tua Land, quando vai colocar numa dessas?
Abs
samukanvas
31/03/2009, 13:07
Demais as fotos!!!! :palmas:
abs
Demais as fotos!!!! :palmas:
abs
Fala Rodrigo, e os preparativos cara, como estão?
Abraços
Oscar "Atobás"
31/03/2009, 19:25
Fala Rodrigo, e os preparativos cara, como estão?
Abraços
__________________________________________________ _____________
Legal Jeison muito bom mesmo, e com esta quantidade de fotos, nos dá uma ideia do terreno que irei pisar.
Por acaso no bate papo com o pessoal residente de lá, ou digamos guias, em pousadas, etc algum comentario do clima no inverno nestas estradas, que deve ser bem mais rigoroso. Lembras de algume ter falado algo ???
Notei também que a maioria das estradas são de terra batida, agora é igual as nossas, cheio de costelas ? me pareceu mais firme.:putz:
Subornos ou exigencias policiais tranquilas ou bravas ???:?
Reparei também em algumas fotos que estavas com um copo de cerveja na mão, recomendas alguma marca por lá (caso lembres) :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Lembrando algo mais vais nos informando.
Abraços
Newton Guerra
31/03/2009, 19:49
Jeison, parabéns pelas fotos, pela paciência e organização pra fazer um post desses! :palmas:
Abraços
__________________________________________________ _____________
Legal Jeison muito bom mesmo, e com esta quantidade de fotos, nos dá uma ideia do terreno que irei pisar.
Por acaso no bate papo com o pessoal residente de lá, ou digamos guias, em pousadas, etc algum comentario do clima no inverno nestas estradas, que deve ser bem mais rigoroso. Lembras de algume ter falado algo ???
Notei também que a maioria das estradas são de terra batida, agora é igual as nossas, cheio de costelas ? me pareceu mais firme.:putz:
Subornos ou exigencias policiais tranquilas ou bravas ???:?
Reparei também em algumas fotos que estavas com um copo de cerveja na mão, recomendas alguma marca por lá (caso lembres) :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Lembrando algo mais vais nos informando.
Abraços
Bom, vamos lá.
1-Quanto ao clima, não lembro de ter conversado com alguém sobre isso.
2-As estradas, são como aqui, trechos bons e trechos com costela. No trajeto dos parques no Chile, peguei bastante costela.
3-Subornos tive que pagar só na Bolívia, mas é tranquilo, pra eles é totalmente normal, o negócio é chorar pra pagar menos possível.
4-Cerveja, como eram boas, no Peru vá de Cusqueña, tem vários tipos, todas excelentes, tomei bastante a de trigo. No Chile só tomei Kunstmann Torobayo, mas já era paixão de anos atrás :mrgreen:
Abs
Jeison, parabéns pelas fotos, pela paciência e organização pra fazer um post desses! :palmas:
Abraços
Valeu Newton, na verdade não dá muito trabalho, tenho o costume de fechar alguns dados após uma viagem, daí é só dar uma organizada neles pra postar, e acaba virando um bom material base pra quem pretende dar umas pernadas por aí e não tem base de custos, tempos, essas coisas.
Pra mim é um prazer, afinal minhas viagens só foram possíveis porque lá atrás comecei a fuçar e perguntar outros viajantes sobre tudo isso também.
Abraços
Bom, vamos lá.
4-Cerveja, como eram boas, no Peru vá de Cusqueña, tem vários tipos, todas excelentes, tomei bastante a de trigo. No Chile só tomei Kunstmann Torobayo, mas já era paixão de anos atrás :mrgreen:
Abs
Jeison,
Parabéns pelas fotos e viagem! Compartilho da mesma opinião sobre a Kunstmann, cuja fábrica já visitei in loco e recomendo!
[]
Mário.
Jeison,
Parabéns pelas fotos e viagem! Compartilho da mesma opinião sobre a Kunstmann, cuja fábrica já visitei in loco e recomendo!
[]
Mário.
Valeu Mário
Pois é, a Kunstmann, realmente show de bola, só tomei uma cerveja melhor do que ela no Chile, mas é vendida somente nas redondezas, a "Colonos Del Llanquihue", a cervejaria fica na estradinha que bordeia o lago homônimo, no trajeto de Puerto Varas a Frutillar.(foto anexo)
O problema é que ela não vai longe, é uma cerveja não-pasteurizada, só sai da cervejaria em veículos refrigerados.
Eu pelo menos não vi ela fora da região dos lagos.
Eita cultura cachaceira :mrgreen:
Abs
Jeison,
dar os parabéns é chover no molhado.
Vc merece!!!
Perguntas:
1-deu pra dormir na barraca de teto, ou vc só levou por segurança?
2-se não deu, DARIA pra fazer essa viagem (parecida, né, eheheh) dormindo nela a maior parte das noites ??? Tenho uma de 1,60m largura e a uso sempre, preferencialmente.
3- qual a largura da sua barraca?
4- viu campings por lá?
5- é possivel acampar/dormir no Sajama? Ou, onde daria pra dormir sem problemas?
Muito grato, e... abração.
PS.: vou fazer no final do ano a transoceanica (como vc) e subir até Huaraz-cordilheira branca, porisso as perguntas.
Jeison,
dar os parabéns é chover no molhado.
Vc merece!!!
Perguntas:
1-deu pra dormir na barraca de teto, ou vc só levou por segurança?
2-se não deu, DARIA pra fazer essa viagem (parecida, né, eheheh) dormindo nela a maior parte das noites ??? Tenho uma de 1,60m largura e a uso sempre, preferencialmente.
3- qual a largura da sua barraca?
4- viu campings por lá?
5- é possivel acampar/dormir no Sajama? Ou, onde daria pra dormir sem problemas?
Muito grato, e... abração.
PS.: vou fazer no final do ano a transoceanica (como vc) e subir até Huaraz-cordilheira branca, porisso as perguntas.
Faaaaaaaaaala Jyoti, tudo bom?
Bom, vamos lá
1 e 5-Cara, não dormi nenhuma noite, a minha previsão era dormir justamente no Sajama, tem lugar pra isso, mas o tempo fechou demais e resolvi adiantar estrada. Também iria dormir mais pra frente no trajeto, mas com o corte nos planos ficou pra próxima. Também gosto demais de dormir na barraca, às vezes é bem melhor do que uns e outros buracos que a gente acaba dormindo.
Quanto lugar na beira da Transoceânica tinha pra acampar, mas e o medo? Ninguém aconselhava a ficar na estrada depois de escurecer.
Ah, no Sajama também tem uma pousada, se preferir não acampar, mas são 50 doletas, fica próximo dos geiseres.
2-Cara, na grande maioria das cidades vai ter lugar para acampar. Só que, Peru e Bolívia é sempre mais arriscado, tem que chegar no camping e dar uma boa olhada na questão de segurança, principalmente Bolívia. Chile e Argentina é beeeeeem mais tranquilo.
3-Também é de 1,60m
4-Alguns poucos, mas também não fui atrás.
Vai com a Land?
Abs
samukanvas
01/04/2009, 14:06
Fala Rodrigo, e os preparativos cara, como estão?
Abraços
Já estou com 90% de tudo pronto. Faltam coisas bestas só e esperar o tempo passar... :mrgreen:
Acho que vou trombar com um pessoal do fórum por lá, já que faço o caminho de ida e volta a antofagasta pra descer depois até cordoba.
Abs
Faaaaaaaaaala Jyoti, tudo bom?
....
Vai com a Land?
Abs
Vou, sim, lógico, cara! mas é com a Cruiser, não a Rover, ahahahahahahhahaahh
(pra cutucar os landeiros, ...brincadeirinha, né)
Tö preparando a viatura pra dormir dentro, pois, agora em setembro vou ao Uyuni via Bolivia e vou dormir no altiplano e o frio, alem do vento, vão estar ainda de rachar!
A barraca é muito boa, mas "segura" demais o carro e... esfria. Como vou mais rápido e leve, optei por fazer um "Landhome". Assim q tiver pronto, ponho fotos. Adoro ir "pelo mato", cozinhando, acampando, curtindo a natura e "el pueblo".
Não jeito como os demais pra postar fotos, mas to fazendo um blog pra divulgar as peripécias pelo NOA, Atacama, Carretera Austral, Patagonia, etc...
Maybe, some day I'll be like you posting photos and comments.
Abração,
Já estou com 90% de tudo pronto. Faltam coisas bestas só e esperar o tempo passar... :mrgreen:
Acho que vou trombar com um pessoal do fórum por lá, já que faço o caminho de ida e volta a antofagasta pra descer depois até cordoba.
Abs
Show de bola, encontrar alguém do fórum nesse mundão afora é sempre bom demais.
Abs
Vou, sim, lógico, cara! mas é com a Cruiser, não a Rover, ahahahahahahhahaahh
(pra cutucar os landeiros, ...brincadeirinha, né)
Tö preparando a viatura pra dormir dentro, pois, agora em setembro vou ao Uyuni via Bolivia e vou dormir no altiplano e o frio, alem do vento, vão estar ainda de rachar!
A barraca é muito boa, mas "segura" demais o carro e... esfria. Como vou mais rápido e leve, optei por fazer um "Landhome". Assim q tiver pronto, ponho fotos. Adoro ir "pelo mato", cozinhando, acampando, curtindo a natura e "el pueblo".
Não jeito como os demais pra postar fotos, mas to fazendo um blog pra divulgar as peripécias pelo NOA, Atacama, Carretera Austral, Patagonia, etc...
Maybe, some day I'll be like you posting photos and comments.
Abração,
Cara, realmente, como segura a barraca. O Troller já tem uma aerodinâmica de parede, com a barraca em cima e um bom vento contra, não passa dos 100km/h nem com reza, é até engraçado quando pega uma situação assim.
A hora que for fazer esse Landhome, me interesso por isso.
Já colocou algum bagageiro em cima da Land? Vi uns modelos muito bacanas no site da ARB da Austrália, quanta opção eles tem por lá e a gente aqui sem nada.
Cara, postar as fotos aqui no fórum é bem tranquilo, você pode fazer de duas maneiras:
1-Usando o "modo avançado" e não "resposta rápida", aparece abaixo da tela de resposta o botão "gerenciar anexos", lá você pode inserir até 5 arquivos por mensagem, é a maneira que uso.
2-Baixando as fotos num servidor de imagens, eu uso o Photobucket, daí é só usar o botão "inserir imagem" e colocar o link nela, desse modo a foto aparece aberta já na mensagem, e não em miniaturas como do modo anterior.
Mesmo assim, se for fazer o blog, deixa o link aqui pra gente.
Abs
PS.: vou fazer no final do ano a transoceanica (como vc) e subir até Huaraz-cordilheira branca, porisso as perguntas.
Ontem esqueci de perguntar, vai somente até a Cordilheira Blanca ou vai seguir para Equador ou Colômbia?
Abs
Já estou com 90% de tudo pronto. Faltam coisas bestas só e esperar o tempo passar... :mrgreen:
Acho que vou trombar com um pessoal do fórum por lá, já que faço o caminho de ida e volta a antofagasta pra descer depois até cordoba.
Abs
Fala Samuka!
Se passar uma TR4 com placa de MG.... pode me gritar!!! :-P
abraços!
Ontem esqueci de perguntar, vai somente até a Cordilheira Blanca ou vai seguir para Equador ou Colômbia?
Abs
Jeison,
Vou primeiro até a Cordilheira Branca, quero curtir o caminho todo (do Acre ao Peru) até Huaraz e adjacências em dez./jan. deste ano.
Depois, na próxima, quero seguir direto pro Equador e Colombia, já aproveito para continuar até a Venezuela e dar a volta , entrando por Roraima-Manaus-Porto Velho-BHZ, em dez/2010.
Aí, vou passar direto por onde já estive- Peru-, dando prioridade ao Equador, passando pela Colombia e Venezuela pra testar o caminho, priorizando novamente Roraima até Porto Velho.
Na outra, entro pela Venezuela, curto o Caribe e retorno pela Colombia/Peru/BR.
Mas tudo são planos...
Vai ser show. Tem gente por aki q já fez.
Agora tô concentrado no Pantanal Sul, Curva do Leque/ Bodoquena e Bonito, em junho, eheheheh
Abraço forte,
Jyoti
PS.: agora em janeiro, qdo estive voltando da Patagonia, em San Martin/AR, conversei muito com uns "indios" nativos do Equador, da região de Otavalo ( acima de Quito), que me deram as dicas desse pequeno país.
......
A hora que for fazer esse Landhome, me interesso por isso.
Já colocou algum bagageiro em cima da Land? Vi uns modelos muito bacanas no site da ARB da Austrália, quanta opção eles tem por lá e a gente aqui sem nada.
Abs
É, Jeison, a "inspiração" vem de lá...
Tá programado pra mandar fazer por aki, tenho já o "artista", mas tô projetando com calma, pois, quero deixar flexível pra barraca de teto, tralha, galões e também opção pra colocar uma cx. Thule 200 qdo. for dormir dentro ( do carro!, eheheh) . Por agora, tô terminando o landhome pra viagem ao Pantanal em junho.
Muito grato pelas info´s de como postar fotos. Não o fiz até agora pq tenho vergonha de colocá-las, e me tornar o "foco" das atenções, eheheheheh :-) :-)
Sou tipo "mineirinho comiqueto"..., bicho do mato,...sô.
[]´s
Jeison,
Vou primeiro até a Cordilheira Branca, quero curtir o caminho todo (do Acre ao Peru) até Huaraz e adjacências em dez./jan. deste ano.
Depois, na próxima, quero seguir direto pro Equador e Colombia, já aproveito para continuar até a Venezuela e dar a volta , entrando por Roraima-Manaus-Porto Velho-BHZ, em dez/2010.
Aí, vou passar direto por onde já estive- Peru-, dando prioridade ao Equador, passando pela Colombia e Venezuela pra testar o caminho, priorizando novamente Roraima até Porto Velho.
Na outra, entro pela Venezuela, curto o Caribe e retorno pela Colombia/Peru/BR.
Mas tudo são planos...
Vai ser show. Tem gente por aki q já fez.
Agora tô concentrado no Pantanal Sul, Curva do Leque/ Bodoquena e Bonito, em junho, eheheheh
Abraço forte,
Jyoti
PS.: agora em janeiro, qdo estive voltando da Patagonia, em San Martin/AR, conversei muito com uns "indios" nativos do Equador, da região de Otavalo ( acima de Quito), que me deram as dicas desse pequeno país.
Blz Jyoti, é um bom plano realmente esse de dividir em etapas, porque em 30 dias só se conhece isso tudo voando, não se aproveita os lugares.
Tem um bom material sobre Equador no livro da Joyce e do Claudio, acho que no site deles mesmo vai achar algumas coisas interessantes, www.terrasemfronteiras.com
Quanto ao Pantanal, já passei por essa região, foi em Outubro, pegamos bastante poeira, mas na Curva do Leque pegamos chuva e a coisa ficou mais interessante. Em Junho acho que vai pegar tudo seco.
Vou fuçar meus arquivos, acho que tenho um tracklog de uma trilha que atravessa a Bodoquena, se achar te passo.
Abs
IVAN ROBERTO
02/04/2009, 16:07
VALEU JEISON!!!!!! FOTOS INCRIVEIS, MAS AQUELA DO VILAREJO NO PENHASCO :shock: É SHOW DE BOLA. SE TIVER MAIS NÃO SE SINTA ACANHADO PODE POSTAR :mrgreen: ABRAÇOS.
Jyoti, fucei meus arquivos aqui e não tenho esse tracklog da Bodoquena, na época estava aprendendo a usar ele e o que está aqui só tem gravado de Bonito pra frente, quando já estava indo para casa.
Abs
VALEU JEISON!!!!!! FOTOS INCRIVEIS, MAS AQUELA DO VILAREJO NO PENHASCO :shock: É SHOW DE BOLA. SE TIVER MAIS NÃO SE SINTA ACANHADO PODE POSTAR :mrgreen: ABRAÇOS.
Valeu Ivan
Pois é cara, tenho mais fotos, mas são todas muito parecidas com as que postei, geralmente quando vou tirar uma foto tiro umas 3 ou 4, mudando um pouquinho o angulo, a velocidade, essas coisas, daí coloco sempre a melhor (ou menos pior :mrgreen:).
Abraços cara
Jyoti, fucei meus arquivos aqui e não tenho esse tracklog da Bodoquena, na época estava aprendendo a usar ele e o que está aqui só tem gravado de Bonito pra frente, quando já estava indo para casa.
Abs
OK, Jeison, muito grato por tudo.
Tamo por aí !
Abração,
Robert Costa
02/04/2009, 19:25
Parabéns pelas fotos ! Show de bola ! Lugares muito bonitos ... sem comentários ... :mrgreen:
PERIODONTISTA
02/04/2009, 21:24
Jeison,
os suportes que vc usa para os galões, sao originais do bagageiro ou adaptado ?
São adaptados.
Foram adaptados os suportes, as travessas para colocar a barraca e também foram modificados os suportes de faróis, originalmente eles estavam para dentro da linha da travessa dianteira do bagageiro, inverti eles, ficaram lá na frente.
Após isso tive que fazer uma chapa pra colocar debaixo, refletia demais no capô e até no painel do carro.
Abs
Waldir Carlos
04/04/2009, 21:52
Alguém tem babador aí? Jeison, um dia pretendo materializar esse sonho. Parabéns. Fora isso, só nos resta aplaudir.
:palmas::palmas::palmas:
[]s
Alguém tem babador aí? Jeison, um dia pretendo materializar esse sonho. Parabéns. Fora isso, só nos resta aplaudir.
:palmas::palmas::palmas:
[]s
Fala Waldir, blz?
Cara, equipado pra fazer uma desta você está, é só se programar, e se precisar de qualquer ajuda estamos aí.
Abraços
hrodrigues
06/04/2009, 17:50
Segue o arquivo do GPS, com os tracks e waypoints
Olá Jeison
Parabens pela viagem. Sensacional. Relato impecável com muitos esclarecimentos. Com certeza será o meu manual quando for fazer parte dela. Acabei de chegar do NoA. Por muito pouco poderíamos ter nos encontrado.
Estávamos em Susques quando entraram 4 motociclistas do Brasil. Um de Pernambuco, um de São Paulo e dois, acredite se quiser, de Niterói aonde moro, sendo que um deles é quase meu vizinho. Se não tiver problema, tenho uma série de perguntas. Vou reler todo o tópico com mais calma e depois as faço. Aonde consigo os mapas roteáveis do Peru, Bolívia e Chile? Da Argentina já tenho.
Abs
Helio
Fala Helio, tudo bom?
Olha, para esses lugares basicamente uso os arquivos do Viajeros, mas tambem tem uma coletânea de mapas para GPS nesse endereço:
http://negrazongpsmaps.weebly.com/
E do viajeros em:
http://viajerosmapas.com/index.html
Abraços
Alguem ai sabe qual é a época de chuvas nessas regiões
Waldir Carlos
09/04/2009, 14:23
Fala Waldir, blz?
Cara, equipado pra fazer uma desta você está, é só se programar, e se precisar de qualquer ajuda estamos aí.
Abraços
Legal Jeison. Rapá, quando eu trabalhava offshore era moleza programar, mas desde julho de 2007 passei para ADM. Mas, o sonho continua-- vou começar a pensar sério nisso. Antes, vou precisar passar uma semana treinando com o Sérjão... Hehehe.
:dance::dance:
Um abraço
Legal Jeison. Rapá, quando eu trabalhava offshore era moleza programar, mas desde julho de 2007 passei para ADM. Mas, o sonho continua-- vou começar a pensar sério nisso. Antes, vou precisar passar uma semana treinando com o Sérjão... Hehehe.
:dance::dance:
Um abraço
Amigo Waldir, ainda esta em Niterói ou voltou para o nordeste?
Abraço
Jorge "Lothar"
Augustocesar
09/04/2009, 21:08
Segue o arquivo do GPS, com os tracks e waypoints
JEISONK,
Grande Amigo, o arquivo não abre,
Será que pode passar o arquivo direto para meu e-mail: augustoandrade2002@gmail.com
Grande abraço,
Augusto César de Andrade
Goiânia, Goiás,
Fone: 62 99730458
Uai, estranho Augusto, será que não é versão do programa?
Acabei de baixar o arquivo aqui do tópico, descompactei e abriu normal no Mapsource.
Bom, de qualquer maneira estou te mandando ele via e-mail
Qualquer coisa me avisa, amanhão não vou estar na net, mas no sábado já online de novo.
Abraços
murilobl
12/04/2009, 03:15
Grande viagem Jeison...parabéns!
Gostaria que fisesse um comentário acerca de uma idéia:
Moro em Porto Velho - RO, e estou pensando em ir até Cuzco de carro pequeno, um Peugeot em julho, na época da seca, o que pensa? Viu outros carros pequenos trafegando entre Puerto Maldonado e Cuzco ? É viável e possível tal viagem ?
Abraços...
Grande viagem Jeison...parabéns!
Gostaria que fisesse um comentário acerca de uma idéia:
Moro em Porto Velho - RO, e estou pensando em ir até Cuzco de carro pequeno, um Peugeot em julho, na época da seca, o que pensa? Viu outros carros pequenos trafegando entre Puerto Maldonado e Cuzco ? É viável e possível tal viagem ?
Abraços...
Pode ir tranquilo Murilo, é só cuidar um pouco com as pedras, pra não pegar embaixo e nem cortar um pneu.
Tem muitos carros pequenos rodando a região, quase todos são Toyota Corolla SW.
Abs
murilobl
13/04/2009, 17:37
Pode ir tranquilo Murilo, é só cuidar um pouco com as pedras, pra não pegar embaixo e nem cortar um pneu.
Tem muitos carros pequenos rodando a região, quase todos são Toyota Corolla SW.
Abs
Muito obrigado pelas informações, agora começo a planejar a viagem.
Aproveito então o tópico e já abusando da sua boa vontade, quais foram os documentos necessários para entrar e rodar pelo Peru ?
Seguro ? Carteira Internacional de Habilitação ? Passaporte ? Exige-se documento do veículo no nome do motorista ?
Desde já, obrigado!
Murilo.
Muito obrigado pelas informações, agora começo a planejar a viagem.
Aproveito então o tópico e já abusando da sua boa vontade, quais foram os documentos necessários para entrar e rodar pelo Peru ?
Seguro ? Carteira Internacional de Habilitação ? Passaporte ? Exige-se documento do veículo no nome do motorista ?
Desde já, obrigado!
Murilo.
Murilo
1-Documento do carro no seu nome, pode estar alienado, sem problemas. Se estiver em nome de outro ou for Leasing, tem que ter autorização autenticada do proprietário (ou financeira) e protocolada no consulado.
2-Seguro não me pediram em lugar nenhum
3-Carteira Internacional me pediram uma única vez, eu tinha, é só fazer no Detran (PID-Permissão Internacional para Dirigir)
4-Passaporte não precisa, pode ser com identidade brasileira
Abs
marcioport
20/05/2009, 22:10
Aproveitando o conhecimento que vocês possuem em Machu Picchu, alguém já foi para lá na 2ª quinzena de dezembro ?
Minha dúvida é em relação ao período de chuvas que é nesta época. É possível fazer uma boa viagem e conhecer bem o local apesar das chuvas ?
Aproveitando o conhecimento que vocês possuem em Machu Picchu, alguém já foi para lá na 2ª quinzena de dezembro ?
Minha dúvida é em relação ao período de chuvas que é nesta época. É possível fazer uma boa viagem e conhecer bem o local apesar das chuvas ?
Márcio,
Estive lá na metade de janeiro de 2006. Tive sorte e peguei pouca chuva em toda a viagem. Entretanto, é pura questão de sorte... Olha o que trouxe o oráculo (Google):
¿Cuándo es la famosa "época de lluvias" en Perú, específicamente en Cuzco y Machu Pichu?
"Hola! Yo he trabajado en agencia de viajes en Peru (ahora estoy por Japon) y te informo que las epocas de lluvias son desde el mes de Diciembre hasta el mes de Marzo, siendo el mes de Febrero el mas critico. Incluso en el mes de Febrero se cierra todo el Camino Inca para evitar accidentes ya que las lluvias produce que la tierra se vuelva mas suave y algunas personas pueden resvalar y accidentarse ya que hay partes del Camino Inca que son precipicios.
Lo que produce la epoca de lluvias en toda la parte de la Sierra y sobre todo en Cusco (con "s" porque con "z" significa perro flaco) son demoras o cancelaciones de vuelos, bloqueo de caminos (camino asfaltado y via ferrea), y dificultad de hacer las excursiones turisticas. Hubo un tiempo en que las vias ferreas a Machu Picchu fueron practicamente destruidas por los deslizamientos (de piedras, arboles y lodo). Incluso un hotel cercano (Hatuchay Tower) tuvo que cerrar por un tiempo para poder reconstruir parte de lo que se llevo el deslizamiento, que nosotros los peruanos llamamos "huaycos".
Si decides viajar a Cusco, hazlo durante los meses de Mayo a Octubre. No hay muchas lluvias, y si las hay duran poco tiempo y son con menos intensidad, y no provocan que los vuelos se cancelen.
Te puedo recomendar que viajes a Cusco durante la semana del 24 de Junio porque se celebra el Inti Raymi (Festival del Sol y agradecimiento a la Tierra). El dia central del Festival es el 24, pero apresurate a hacer tus reservas porque por lo general otros turistas reservan con un año de anticipacion para ver este festival muy conocido a nivel mundial. Pero si decidieras viajar en otro momento, igual te lo recomiendo. Lo mas importante para conocer Cusco es lo siguiente:
- Cusco: Visita a la Catedral (no esta permitido tomar fotografias ni filmar videos dentro de la catedral a menos que seas una entidad cultural) Templo del Koricancha (antiguo templo Inca sobre el cual los españoles contruyeron la iglesia de Santo Domingo) Ruinas aledañas (Sacsayhuaman, Tambomachay, Qenko y Puca Pucara)
- Valle Sagrado de los Incas, es solo Martes, Jueves y Domingo (te recomiendo el Domingo) se visita el mercado artesanal de Pisac y el Complejo arqueologico de Ollantaytambo
- Machu Picchu!!!
Yo he estado 3 veces en Cusco y desearia regresar otras veces mas. Espero haberte ayudado y pasatela de maravillas! Sacale el jugo a tu viaje y disfrutalo!"
[]
Mário.
jorgenev
29/05/2009, 09:57
Jeison,
Estamos programando uma expedição em julho de 2009 partindo de Recife via Assis Brasil até Cusco e vamos voltar via Santa Cruz-Corumbá. Vamos em 3 SW4 e 1 Defender 110.
Tenho as seguintes dúvidas:
1. É preciso levar combustível extra?
2. Como você fez para reservar a expedição até Machu Picchu?
2. Como faço para baixar o tracklog da sua expedição?
Abraços,
Jorge
Jeison,
Estamos programando uma expedição em julho de 2009 partindo de Recife via Assis Brasil até Cusco e vamos voltar via Santa Cruz-Corumbá. Vamos em 3 SW4 e 1 Defender 110.
Tenho as seguintes dúvidas:
1. É preciso levar combustível extra?
2. Como você fez para reservar a expedição até Machu Picchu?
2. Como faço para baixar o tracklog da sua expedição?
Abraços,
Jorge
Faaaaaala Jorge.
Vamos lá:
1-Depende do roteiro que vocês vão fazer, pra você ter uma idéia, após abastecer em Oruro-BO, fui para o Sajama e depois entrei no Chile, chegando em Putre não tinha câmbio em lugar nenhum e tampouco algum lugar que aceitasse cartão para abastecer, se não fosse os 60lts que carrego tinha ficado na mão, mas foi mais por descuido mesmo, de não ter levado desde a Bolívia alguns pesos chilenos, mas que me salvou, isso sim. Passa teu roteiro que já vejo isso.
2-Fiz a reserva para MP pela net, o melhor preço que achei foi aqui:
http://www.cuzcoimperial.com/
Fale com Vladimir ou Regina, se quiser citar meu nome no problem.
3-Só baixar, está aqui no tópico mesmo, página 7, aqui vai o link do arquivo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=164124&d=1238452364
Abraços
jorgenev
29/05/2009, 13:26
Jeison,
Primeiro de tudo muuuuiiito obrigado pela presteza na resposta.
O nosso roteiro é esse:
http://www.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=pt-BR&msa=0&msid=107315449516446942922.000469facb137f5f44377&ll=-11.695273,-53.833008&spn=30.794381,56.953125&z=5 (http://www.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=pt-BR&msa=0&msid=107315449516446942922.000469facb137f5f44377&ll=-11.695273,-53.833008&spn=30.794381,56.953125&z=5)
Já copiei o tracklog.
Você usou algum mapa do projeto Perú Ruteável?
Quais mapas você usou?
Abraços,
Jorge
Jeison,
Primeiro de tudo muuuuiiito obrigado pela presteza na resposta.
O nosso roteiro é esse:
http://www.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=pt-BR&msa=0&msid=107315449516446942922.000469facb137f5f44377&ll=-11.695273,-53.833008&spn=30.794381,56.953125&z=5 (http://www.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=pt-BR&msa=0&msid=107315449516446942922.000469facb137f5f44377&ll=-11.695273,-53.833008&spn=30.794381,56.953125&z=5)
Já copiei o tracklog.
Você usou algum mapa do projeto Perú Ruteável?
Quais mapas você usou?
Abraços,
Jorge
Tranquilo Jorge, acredito que não tenha uma real necessidade de combustível extra, mas se fosse eu mesmo assim levaria um pouco, nunca se sabe como será a estrada.
Vão passar tão próximo à região de Uyuni e não adentrar, alguma razão para isso? Talvez já conheça ou o tempo está apertado, algo assim?
Quanto aos mapas, usei somente o Mapear e o Viajeros, este último não é roteável mas é excelente.
Esse mapa do Peru achei muito fraco.
Abraços
Jeison
jorgenev
31/05/2009, 10:44
Jeison,
Este roteiro é o básico. Dependendo do nosso tempo, vamo até Uyuni, Arequipa, Atacama. Você tem alguma sugestão de mais algum lugar que valha a pena?
Aproveitando a boa vontade, mais algumas perguntas:
1- Como você resolveu o problema de dinheiro durante a expedição.
2- Precisou usar oxigênio alguma vez?
Abraços,
Jorge
Jeison,
Este roteiro é o básico. Dependendo do nosso tempo, vamo até Uyuni, Arequipa, Atacama. Você tem alguma sugestão de mais algum lugar que valha a pena?
Aproveitando a boa vontade, mais algumas perguntas:
1- Como você resolveu o problema de dinheiro durante a expedição.
2- Precisou usar oxigênio alguma vez?
Abraços,
Jorge
Olha Jorge, eu aumentaria somente a região do Uyuni, não vai alterar demais a quantidade de dias e vão ver muita coisa interessante. Um pouco mais de tempo daria pra conhecer um pouco do NOA, que também vale muito a pena, mas daí vai ficando muito longa a viagem.
1-Problemas com dinheiro tive somente quando entrei no Chile, como comentei, mas fora isso sempre tinha lugares para troca de dólares.
Mas como disse, foi descuido meu, deveria ter trocado na aduana Boliviana, ao sair, deixei pra trocar dentro do Chile e me fu.
2-Não, nenhuma vez, e logo na subida da cordilheira saímos de Quincemil que fica a uns 700-800 mts e no mesmo dia a caminho de Cuzco chegamos até 4700mts. Senti um pouco de cansaço, bem leve, só.
Abraços
Ola Jeison,
Parabens pelos relatos e fotos, linda viagem.
Tenho algumas duvidas e se puderem me ajudar...
Ja viajei pelo Chile (Iquique, SP Atac, Santiago), RA, RU.
Estava indo para o Sul, mas como tenho amigos indo para o Peru, estou pensando em mudar o roteiro.
Estou sem carro, esperando a boa vontade da Toyota- Hilux, entao senao chegar ate uma semana antes da viagem, irei de Elba Adventure Locker e mais uma hilux 4x4.
Pretendo sair dia 03/07, acredito q em 4 ou 5 dias estarei em Assis Brasil, minha duvida é:
1. Qual a distancia de Assis Br a Cusco?
2. Neste trecho qual a km em estrada de terra?
3. Seria possivel passar este trecho de terra se eu for com a palio week?
4. Pensei na hipotse do Peru hoje, e ainda nao levantei todo trajeto, mas acredito q nao tenha dificuldades, pretendo ir ate Cusco MP, oq mais poderia fazer nesta regiao? Despois seguir para La Paz - Coroico (estrada da morte), Yuni, e seguir pelas lagunas ate SP atacama, e vir embora...
Agradeço a todos detalhes possiveis. (ja estou vendo seu track)
Robson
Telemaco Borba -Pr
Ola Jeison...
...
1. Qual a distancia de Assis Br a Cusco?
2. Neste trecho qual a km em estrada de terra?
3. Seria possivel passar este trecho de terra se eu for com a palio week?
4. Pensei na hipotse do Peru hoje, e ainda nao levantei todo trajeto, mas acredito q nao tenha dificuldades, pretendo ir ate Cusco MP, oq mais poderia fazer nesta regiao? Despois seguir para La Paz - Coroico (estrada da morte), Yuni, e seguir pelas lagunas ate SP atacama, e vir embora...
1- De Assis Brasil a Cuzco, marcado no GPS, 720km
2- Acredito que aproximadamente a metade.
3- Sim, tem muito Corolla SW fazendo essa rota, é só ter um cuidado especial com pneus, tem muita pedra. Também prestar muita atenção se for período de chuvas, passei algumas corredeiras com água no estribo do Troller, naquele momento acredito que não seria possível passar num carro baixo, a água estava muito forte. Mas daí é só esperar algum tempo para baixar.
4- Cara, se eu tivesse tempo daria uma subida até a Cordilheira Blanca, parece ser show de bola. Também tem as linhas de Nazca relativamente próximas a Cuzco. Sem esquecer claro de roteiros como Vale do Colca e arredores de Arequipa, todos são imperdíveis.
Precisando de algo é só falar
Abs
Pedro Mattos
08/06/2009, 20:59
1-
4- ............ Também tem as linhas de Nazca relativamente próximas a Cuzco. Sem esquecer claro de roteiros como Vale do Colca e arredores de Arequipa, todos são imperdíveis.
Precisando de algo é só falar
Abs
Grande Jeison, e aí como está?
Cara, fiz esse caminho e não é tão relativamente perto assim, é fácil um dia de viagem saindo bem cedo. Nós saimos de Cuzco depois do almoço e dirigimos bastante já escuro e pernoitamos e Chaluanca e fomos parar para comer em Nazca umas 14:00 do dia seguinte. mas o caminho é lindissímo, subindo e descendo a cordilheira várias vezes, cruzando o rio Apurimac que um dos formadores do Amazonas. A paisagem passa do verde no leste ao marrom desértico no oeste. Show de bola.:concordo:
Obs: Um mapa bom para o GPS garmim é o Perut roteable que vc pode baixar no negrazon mapas, no peru só usei ele e foi muito fiel inclusive dentro das cidades.. http://negrazongpsmaps.weebly.com/america-142.html (http://negrazongpsmaps.weebly.com/america-142.html)
Grande Jeison, e aí como está?
Cara, fiz esse caminho e não é tão relativamente perto assim, é fácil um dia de viagem saindo bem cedo. Nós saimos de Cuzco depois do almoço e dirigimos bastante já escuro e pernoitamos e Chaluanca e fomos parar para comer em Nazca umas 14:00 do dia seguinte. mas o caminho é lindissímo, subindo e descendo a cordilheira várias vezes, cruzando o rio Apurimac que um dos formadores do Amazonas. A paisagem passa do verde no leste ao marrom desértico no oeste. Show de bola.:concordo:
Obs: Um mapa bom para o GPS garmim é o Perut roteable que vc pode baixar no negrazon mapas, no peru só usei ele e foi muito fiel inclusive dentro das cidades.. http://negrazongpsmaps.weebly.com/america-142.html (http://negrazongpsmaps.weebly.com/america-142.html)
Pedro,
São 660 km de curvas, para não chegar à noite em Nasca tem que sair muito cedo de Cusco e com freqüência tem neblina.
Grande Jeison, e aí como está?
Cara, fiz esse caminho e não é tão relativamente perto assim, é fácil um dia de viagem saindo bem cedo. Nós saimos de Cuzco depois do almoço e dirigimos bastante já escuro e pernoitamos e Chaluanca e fomos parar para comer em Nazca umas 14:00 do dia seguinte. mas o caminho é lindissímo, subindo e descendo a cordilheira várias vezes, cruzando o rio Apurimac que um dos formadores do Amazonas. A paisagem passa do verde no leste ao marrom desértico no oeste. Show de bola.:concordo:
Mas é isso mesmo que quis dizer com relativamente perto Pedro :concordo:
Se for olhar por esse ângulo a Cordilheira Blanca seria inviável, mas o que quis passar foi que atrações ele pode aproveitar e se organizar para fazer numa viagem só.
Mas mudando de assunto, então, sabe né, enrola não, cadê as tuas fotos? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
[]'s
Pedro Mattos
09/06/2009, 18:09
Hugo, tem toda a razão, agora essa foto eu tenho ela no degelo e ainda outras com gelo, foi o meu primeiro contato com gelo de verdade na expedição.:concordo:
Jeison meu velho que vergonha:oops::putz:sabe que ainda não editei meu filme que tá cheio de chiado de vento, e ainda não enviei minhas fotos p/ picasa, ele já selecionou todas as fotos e eu não enviei:parede::oops:
Mas vai chegar a hora.......
Ricardão4x4
09/06/2009, 18:17
Jeison, parabéns pelo relato e por compartilhar de tantas ótimas informações.
Farei o percurso PR / MS / MT / RD / AC / Puerto Mald / Cusco / Nasca / Arequipa / Puno / Árica / SP Atacama / SA los Cobres / Salta / Resistencia / B Irigoyen / PR.
Tenho uma Hilux SW4 e pretendia levar um galão de combustível comigo (seria dentro do carro, ruim pelo possível odor de diesel), mas pelo teu relato, parece não ser necessário, é isso mesmo?
As vilas entre Puerto Maldonado e Cusco possuem postos de serviço e diesel à disposição?
Que hotel recomendas em Puerto Maldonado? Tentei contato com o Don Carlos, porém sem resposta.
Recebi uma informação que a Transoceânica está tendo o trânsito interrompido entre 0 e 12 h, sabes se procede? Pergunto porque minha intenção é deixar Puerto bem cedo e chegar no final da tarde em Cusco, o que achas?
Desculpe por tantas perguntas e mais uma vez obrigado
Jeison, parabéns pelo relato e por compartilhar de tantas ótimas informações.
Farei o percurso PR / MS / MT / RD / AC / Puerto Mald / Cusco / Nasca / Arequipa / Puno / Árica / SP Atacama / SA los Cobres / Salta / Resistencia / B Irigoyen / PR.
Valeu Ricardo
É um belo percurso, você vai gostar
Tenho uma Hilux SW4 e pretendia levar um galão de combustível comigo (seria dentro do carro, ruim pelo possível odor de diesel), mas pelo teu relato, parece não ser necessário, é isso mesmo?
As vilas entre Puerto Maldonado e Cusco possuem postos de serviço e diesel à disposição?
Tem, mas é algo precário, nada de postos.
Mas pra quebrar o galho dá, abasteça em Mazuco ou Quincemil e depois em Urcos, que foi onde abasteci, com a luz na reserva já, mas tinha feito o último abastecimento em Puerto Maldonado.
Somente como informação, o tanque do Troller tem 72 litros.
Que hotel recomendas em Puerto Maldonado? Tentei contato com o Don Carlos, porém sem resposta.
Não fiquei em Puerto Maldonado, mas tinha uma indicação de um amigo para ficar no Hotel e Restaurante Cabaña Quinta.
A cidade é relativamente grande, se for preciso pouso por lá acredito que não terá problemas, mas procure um lugar com estacionamento (cochera / garage).
Recebi uma informação que a Transoceânica está tendo o trânsito interrompido entre 0 e 12 h, sabes se procede? Pergunto porque minha intenção é deixar Puerto bem cedo e chegar no final da tarde em Cusco, o que achas?
Cara, sabe que não lembro de ter perguntado sobre isso, tem muitas obras por lá, escolhi justamente um Sábado e Domingo para fazer o trajeto e não me incomodar, tinha ouvido falar também. Acabei ficando preso por algumas horas por causa de queda de barreiras, mas deu pra fazer de Quincemil a Cuzco tranquilo num dia, cheguei no final da tarde. Se não fossem as interrupções teria chegado próximo ao meio-dia.
O negócio é se informar em Assis Brasil na Aduana ou em Iñapari, do outro lado do rio, e daí se programar.
Mas levando em consideração que dê pra rodar o dia todo, acredito que dê pra fazer de Puerto a Cuzco, num ritmo bem puxado.
Agora, a subida da cordilheira é muito bacana, visual fantástico, passando por mais de 4.700 mts de altitude, um Puna muito bonito, se fosse você faria isso sem pressa, pousaria em Quincemil como fiz, que é no pé dos Andes, e faria o outro dia inteiro para o trajeto, vale a pena.
Desculpe por tantas perguntas e mais uma vez obrigado
Qualquer coisa é só perguntar.
Abraços e boa sorte na empreita.
Ricardão4x4
10/06/2009, 12:14
Legal, Jeison. Obrigado pelas dicas.
A SW4 tem 80 litros, porém a dica é válida, vou precisar aliviar um pouco o pé! Aproveito melhor as paisagens, que pelas tuas fotos pude constatar são fantásticas.
Estava considerando ficar em Puerto Maldonado pela infra estrutura hoteleira.
Daí mando outra pergunta; há hotel legal (pode ser simples, sem problema, mas limpo e seguro) em Quincemil? Será que dá para reservar por internet?
Valeu por mais essas perguntas e um grande abraço,
Ricardo
Daí mando outra pergunta; há hotel legal (pode ser simples, sem problema, mas limpo e seguro) em Quincemil? Será que dá para reservar por internet?
Cara, é bem simples, mais ou menos limpo, banho frio, sem estacionamento e segurança acredito que não tenha problema.
Eu estacionei bem na frente do hotel, debaixo do luminoso, a senhora que nos atendeu disse que não estavam tendo casos de roubos.
Se quiser, pode ficar em Mazuco, que segundo um amigo aqui do fórum falou, tem um pouco mais de estrutura.
O negócio é desencanar, achei que seria um bicho de 7 cabeças e foi tranquilo.
Abs
Fiz outras perguntas em outro topico mas relacionado ao Uyuni.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?p=905178&posted=1#post905178
jorgenev
24/06/2009, 10:06
Jeison,
Dá pra mandar teu check-list e o material citado no tópico Uyuni-NOA... para meu e-mail jorgenev@yahoo.com ?
Já estou na contagem regressiva! Devemos partir no dia 09/07.
Abraços,
Jorge
Tranquilo Jorge, já mandei.
Qualquer coisa é só falar :concordo:
Abs
Duda Lopes
19/08/2009, 19:27
:putz: só agora vi esse tópico.
Jeison, que putsas fotos lindas cara, cada lugar bacana que você passou, Parabens.:concordo:
[].
Valeu Duda, realmente, os lugares são demais.
Demorei um pouco a responder, estava ontem na "capitar".
Abraços cara
Jeison, parabens pela viagem e pelas informações... como sempre muito completas..
Ola Jorge
Não esquenta com a falta de ar !
Em todos os locais na Bolivia , peru tem chá e balinhas de coca que resolvem o problema e não deixa ligado não!rsrsrsr
Tome cuidado com o aumento de consumo das viaturas na altitude.
Tenha sempre alguns dolares na mão que é aceito em qq lugar, pois no interior do perú e bolivia não tem cartão de credito.
Abçs
marcioport
29/08/2009, 16:45
Jeisson
Sabes informar se os postos de combustível em que vocês abasteceram na Bolívia e Peru aceitam cartão de crédito ?
Pergunto pois quando fomos para o Atacama em 2007/2008 lembro que apenas os postos Shell aceitavam cartão de crédito.
Marcio, em alguns lugares são aceitos, mas em grande parte não.
Por exemplo, no Peru abasteci com cartão em Cuzco e em Puno só, na Bolívia só abasteci no dinheiro mas também não fiquei procurando e não abasteci dentro de La Paz ou El Alto por exemplo.
O negócio é se prevenir.
Abs
marcioport
29/08/2009, 22:22
Jeison
Conterrâneo de Nova Petrópolis, tenho duas perguntas a lhe fazer:
1) Quanto ao Pico Chacaltaya comentastes que não chegaram a subir em função do mau tempo que fazia no dia. Baixei teu registro do GPS e verifiquei que vocês estavam praticamente ao lado dele quando decidiram não subir. O que me chamou a atenção é que comentastes que até o topo do Chacaltaya seriam mais 2 horas de subida. Qual o motivo de levar tanto tempo para subir ? A estrada é ruim ?
2) Quanto à Ruta De La Muerte, existe possibilidade de percorrer apenas um pequeno trecho dela, ou, devido à impossibilidade de fazer retorno é necessário percorrer o mesmo trajeto que vocês fizeram (aproximadamente 250Km a partir de La Paz) ?
Vou postar na sequência o planejamento de nossa viagem.
marcioport
29/08/2009, 22:53
Caros forenses, copio abaixo nosso roteiro para Machu Pichu em Dezembro/09. Conto com as contribuições de quem já fez o roteiro.
O roteiro está disponível também no www.turismoeaventura.blogspot.com (http://www.turismoeaventura.blogspot.com), site em que registramos todas nossas viagens.
----------------------------------------------------------------------
De: Nova Petrópolis - RS
Para: Machu Picchu - Peru
Distância Percorrida: viagem de ida: 3.527Km = total de aproximadamente 7.500Km (ida e volta)
Comentários: Estão começando os preparativos para a viagem de carro do Rio Grande do Sul para Machu Picchu no Peru em Dezembro/2009. Ainda não temos o período de saída e retorno definidos e as datas abaixo são um estudo para verificar qual a distância mínima necessário para realizar a viagem. Os trajetos abaixo indicam as distâncias entre as cidades que dispõe de boa estrutura de hospedagem e que ficam no roteiro.
Roteiro a ser percorrido:
Trajeto 1 - De Nova Petrópolis (RS) à Posadas (ARG): Independente do local de travessia da fronteira Brasil - Argentina, sendo por São Borja ou Porto Mauã, temos até a RN120, cruzamento com a RN12 em Posadas 11 horas de viagem e 760Km.
Trajeto 2 - De Posadas (ARG) até Corrientes (ARG): são mais 260Km e mais 03:30h de viagem.
Trajeto 3 - De Corrientes (ARG) à Roque Saenz Pena (ARG). são 185Km e 2:15h de viagem.
Trajeto 4 - De Roque Saenz Pena (ARG) até San Salvador de Jujuy (ARG): são 685Km e 08:30h de viagem.
Trajeto 5 - De San Salvador de Jujuy (ARG) até Humahuaca (ARG). Após 130Km de Jujuy passaremos por Humahuaca (02h viagem), a última cidade do roteiro de ida que já é conhecida por nós (até este ponto estaremos fazendo o mesmo roteiro de quando fomos para o Deserto do Atacama em dez/07). Estaremos entrando na Cordilheira dos Andes (http://pt.wikipedia.org/wiki/Cordilheira_dos_andes) chegando a 3.000mts de altitude.
Trajeto 6: De Humahuaca (ARG) até Potosi (BOL): Percorrendo mais 170Km após Humahuaca estaremos ingressando na Bolívia. Mesmo antes de ingressarmos na Bolívia não estaremos mais rodeados pela Cordilheira dos Andes e sim estaremos andando sobre ela, em uma grande planície, a 3.500mts. de altitude, antes das altitudes subirem ainda mais e voltarmos a estar rodeados pela Cordilheira. Após 350Km da divisa dos dois países chegamos a Potosi (http://pt.wikipedia.org/wiki/Potos%C3%AD), cidade de mais de 200 mil habitantes, situada a 4.000mts. de altitude. Potosi foi uma das mais ricas cidades do mundo no século 17, fruto de uma antiga mina de prata que chegou a ser a maior do ocidente. Existem visitas guiadas (uma pela manhã e outra à tarde) para as Minas de Cerro Rico (http://pt.wikipedia.org/wiki/Cerro_Rico).
Trajeto 7: De Potosi (BOL) até Oruro (BOL): É em Potosi que fica o Salar de Uyuni (http://pt.wikipedia.org/wiki/Salar_de_Uyuni), a maior planície salgada do mundo. O Salar fica a 210Km de Potosi e o trajeto pode ser feito de trem que atravessa grandes altitudes (partindo de Oruro), em meio às montanhas do altiplano. Após 275Km chegamos a Oruro (http://wikitravel.org/pt/Oruro), cidade conhecida por seu carnaval e ponto de partida do trem para o Salar de Uyuni (veja os horários (http://wikitravel.org/pt/Oruro)). De carro de Oruro até Uyuni informações da internet indicam serem necessárias 7 horas de viagem devido à precariedade da estrada.
Trajeto 8 - De Oruro (BOL) até La Paz (BOL). São 210Km de viagem em 02:30h. Em La Paz (a capital mais alta do mundo, a 3.650mts) vale a pena conhecer o Valle de La Luna (http://pt.wikipedia.org/wiki/Valle_de_la_Luna_(Bol%C3%ADvia)) e o Pico Chacaltaya (http://pt.wikipedia.org/wiki/Chacaltaya) que fica a 5.421mts. (a mais alta estação de esqui do mundo) e distante apenas 30Km de La Paz (http://pt.wikipedia.org/wiki/La_paz), situado na Cordilheira Real, cadeia integrada à Cordilheira dos Andes (informações indicam tratar-se de 2 horas de viagem a partir de La Paz). Distante 100Km de La Paz está também a Ruta de La Muerte, (http://www.slideshare.net/abielguerra/carretera-de-la-muerte-en-bolivia) famosa por suas imagens de carros que transitam à beira de imensos precipícios.
Trajeto 9 - De La Paz (BOL) até Copacabana (BOL). Este trecho compreende 170Km (2h). Logo ao sairmos de La Paz passaremos pelo Tiwanaku (http://pt.wikipedia.org/wiki/Tiahuanaco), sitio arqueológico que fica às margens da rodovia 3S. Copacabana (http://pt.wikipedia.org/wiki/Copacabana_(Bol%C3%ADvia))é a principal cidade do entorno do Lago Titicaca (http://pt.wikipedia.org/wiki/Lago_Titicaca), lago navegável de maior altitude do mundo e o 2º maior da América do Sul (perde apenas para o Maracaibo na Venezuela). A partir de Copacabana pode-se visitar a Ilha do Sol (http://pt.wikipedia.org/wiki/Isla_del_Sol), a maior ilha do lago, com 14,3Km2.
Trajeto 10 - De Copacabana (BOL) até Puno (PERU): percurso de 130Km. Puno também está as margens do Lago Titicaca (http://pt.wikipedia.org/wiki/Lago_Titicaca), a 3.900mts. de altitude, mas no lado Peruano do lago. A partir de Puno pode-se visitar as Ilhas Flutuantes de Uros (http://pt.wikipedia.org/wiki/Uros), construídas sobre plantas semelhantes à juncos. A viagem de barco dura 30 minutos.
Trajeto 11 - De Puno (Peru) até Cuzco (Peru). Neste trajeto percorremos 390Km em 05:30h. Em Cuzco (http://pt.wikipedia.org/wiki/Cuzco)conheceremos a Plaza de Armas, Iglesia Sagrada Família, Museu Inca. Cuzco é considerada a cidade habitada mais antiga do continente, intitulada a "capital arqueológica da América". É considerada também a mais bonita cidade do Perú.
Trajeto 12 - Vale Sagrado dos Incas (Cuzco): Fica na região do Rio Urubamba e lá pode-se conhecer 4 ruínas incas: Tambomachay (http://pt.wikipedia.org/wiki/Tambomachay), Saqssaywaman (http://pt.wikipedia.org/wiki/Sacsayhuaman)(a mais interessante das ruínas), Qenqo e Puka Pukara. Indica-se também compras de produtos indígenas em Pisac (http://pt.wikipedia.org/wiki/P%C3%ADsac), a 30Km de Cuzco que oferece ainda uma imperdível vista do vale (Morro Intihuatana). No Vale Sagrado dos Incas, Ollantaytambo (http://pt.wikipedia.org/wiki/Ollantaytambo)é a única cidade inca do Peru ainda habitada e a mais bem conservada. O trajeto completo do Vale Sagrado dos Incas é de 180Km.
Trajeto 13 - Machu Picchu: distante 112Km via férrea, Machu Picchu (http://pt.wikipedia.org/wiki/Machu_picchu)fica a 2.450mts. de altitude. Para chegar até lá existe a opção de ir de trem a partir de Cuzco (estação São Pedro) ou a partir de Ollantaytambo. A cidade mais próxima é Águas Calientes (http://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%81guas_Calientes), local em que chegam os trens e de onde partem os ônibus para Machu Picchu.
Este é o esboço da viagem, já considerando todos os pontos que deverão ser visitados no percurso, independente desta visita ocorrer na ida ou na volta.
Simulação de datas do percurso:
19/12/09 - De Nova Petrópolis à Posadas: 760Km
20/12 - De Posadas à Roque Saenz Pena: 435Km
21/12 - De Roque Saenz Pena à San Salvador de Jujuy: 685Km
22/12 - De San Salvador de Jujuy à Potosi: 650Km
23/12 - De Potosi à La Paz: 485Km
24/12 - Dia em La Paz
25/12 - De La Paz à Copacabana: 170Km
26/12 - De Copacabana à Cuzco: 520Km
27/12 - City Tour em Cuzco
28/12 - Dia Livre em Cuzco
29/12 - Passeio pelo Vale Sagrado dos Incas: 180Km
30/12 - De Cuzco à Machu Picchu (de trem)
31/12 - De Machu Picchu à Cuzco (de trem)
01/01/2010 - De Cuzco à Copacabana: 520Km
02/01 - De Copacabana à Potosi: 655Km
03/01 - De Potosi à Humahuaca: 520Km
04/01 - De Humahuaca à Salta: 240Km
05/01 - De Salta à Corrientes: 830Km
06 e 07/01 - De Corrientes à Nova Petrópolis: 1.020Km
Observação: com este cronograma, que prevê o retorno para casa em uma 5ª feira (07/01/2010), teremos a disponibilidade de estender a viagem em algum lugar (ou mais de um lugar) por até 2 dias, chegando assim em casa no sábado.
Jeison
Conterrâneo de Nova Petrópolis, tenho duas perguntas a lhe fazer:
1) Quanto ao Pico Chacaltaya comentastes que não chegaram a subir em função do mau tempo que fazia no dia. Baixei teu registro do GPS e verifiquei que vocês estavam praticamente ao lado dele quando decidiram não subir. O que me chamou a atenção é que comentastes que até o topo do Chacaltaya seriam mais 2 horas de subida. Qual o motivo de levar tanto tempo para subir ? A estrada é ruim ?
2) Quanto à Ruta De La Muerte, existe possibilidade de percorrer apenas um pequeno trecho dela, ou, devido à impossibilidade de fazer retorno é necessário percorrer o mesmo trajeto que vocês fizeram (aproximadamente 250Km a partir de La Paz) ?
Vou postar na sequência o planejamento de nossa viagem.
Faaaaaaaaaaala Marcio, vamos lá
1-Cara, o tempo estava fechado, onde a gente estava já não dava pra ver nada, dali pra cima era só perda de tempo, afinal iriamos subir e ficar no meio das nuvens. O cara do refúgio pampalarama disse que tem um outro caminho melhor vindo direto de El Alto, quero dar uma estudada nisso.
2-A Ruta de La Muerte é um trecho somente, não é grande demais, indo de La Paz em direçao a Coroioco vai chegar num lugar que terá o desvio para a Carretera da Morte, desce por ela e volta pela nova, dizem que é tranquilo, já que não tem mais tráfego, quase que somente bicicletas.
Agora, tem que fazer a volta toda, não dá pra voltar no meio dela.
Abs
marcioport
30/08/2009, 21:45
..........................
Márcio,
Chacaltaya: marquei (http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&ll=-16.353446,-68.131446&spn=0.002738,0.005477&t=h&z=18&msid=117792063551604666116.0004728dbce15b3a632e7) no Google Maps a posição até onde dá pra ir de carro. Daí em diante leva uns 30 mins pra chegar no topo, vá devagar que caminhar acima dos 5.000 msnm é fogo!
Qdo fui, não pude chegar até esse ponto de carro, havia nevado na noite anterior, tive que caminhar umas 2hs pra chegar no topo. Bah, de matar o nego véio! :-)
[]'s
marcioport
02/09/2009, 07:40
Forenses
Segue abaixo algumas mensagens trocadas com o Giovani. Se alguém mais conhecer o trecho entre La Quiaca e Potosi conto com seus relatos. Se a estrada for tão ruim quanto relatada pelo Giovani talvez seja o caso de revermos a passagem por este trecho, optando neste caso por passar pelo Atacama e litoral (que já conhecemos anteriormente).
Olá Márcio!
Vi esse seu cronograma no fórum:
"Simulação de datas do percurso:
...
21/12 - De Roque Saenz Pena à San Salvador de Jujuy: 685Km
22/12 - De San Salvador de Jujuy à Potosi: 650Km
..."
Fiz parte desse trecho da sua viagem com uns amigos em fevereiro desse ano. Nosso destino era outro, fomos à Uyuni e depois seguimos rumo à SPA. Gostaria de alertar quanto ao seu cronograma.
Depois de SSJ tem a Quebrada Humauaca, não vão parar para conhecer?
Vão entrar na Bolívia por La Quiaca/Villazón?
Bom, pernoitamos em SSJ. No dia seguinte conhecemos a Quebrada Humauca (Morro das 7 cores, etc..) e chegamos em La Quiaca. Pernoitamos e na manhã seguinte fomos fazer a aduana para entrar na Bolívia. Só abre às 9:00h, e naquele dia só passaram uns 6 carros. Implicaram com nossa carta verde, tivemos que ir fazer outra (mais fria impossível, só p/roubarem uns $$$). Ficamos presos em La Quiaca mais 1 dia e 1 noite. Na manhã seguinte, já conhecendo "quem" mandava na aduana, atacamos o cara uns 200 metros antes, quando ele estava indo para o serviço. Conversamos muito com ele e só faltou implorar para que nos deixasse passar logo. A aduana abriu as 9:00h e às 11:00h conseguimos entrar na Bolívia. Não paramos mais, fizemos um lanche rodando mesmo e só chegamos em Uyuni às 19:30h, média horária de 30km/h. A estrada é muito ruim. Estávamos em uma Cherokee Limited e uma Bandeirantes.
Então, o quero dizer é: não vá para lá sem considerar os atrasos na aduana e as condições da estrada, que na Bolívia são péssimas. Na aduana de la Quiaca chegue cedo para ser o 1° da fila. Informe-se bem antes, pois é preciso fazer a aduana de pessoas, depois a de veículo (são 2 filas).
Outra dica, encurte o trajeto e curta mais a viagem, fazer rally não compensa.
Abs
Obrigado pelas dicas. Já estou revendo a viagem considerando a possibilidade de pernoitarmos em La Quiaca ou Tupiza (90Km após La Quiaca).
Como é o Hotel em La Quiaca ? Li alguns comentários não muito favoráveis à ele. Em qual vocês ficaram ?
Vi que a partir de Tupiza é possível seguir em direção ao Salar de Uyuni. Conheces esta estrada ? Comparando a estrada que conheces e que leva ao Salar recomendas ir até lá ?
Além disto já decidimos que voltaremos pelo litoral do Pacífico e passando pelo Atacama. Na virada do ano de 2007/2008 fomos ao Atacama e Antofagasta, sendo portanto um trecho que já conhecemos.
Márcio
Olá Márcio!
Na 1ª noite ficamos no Hotel La Quiaca (http://www.hoteldeturismolaquiaca.com/ (http://www.hoteldeturismolaquiaca.com/)), sem luxo, mas tem restaurante (jantamos nele) e garagem fechada (nossa eterna preocupação).
A "roubada" na aduana se estendeu ao hotel. Quando vimos que não entraríamos na Bolívia aquele dia (umas 15:30h), voltamos para o hotel e ele estava lotado! Uma expedição de argentinos, com uns 20 4x4 chagaria no fim da tarde. Batemos perna e conseguimos um Hostel (apartamento - http://www.munayhotel.com.ar/laquiaca_servicios.htm (http://www.munayhotel.com.ar/laquiaca_servicios.htm)), e alugamos uma garagem, uns 3 quarteirões de distância. Ele tem garagem, mas a rua estava em obras e só chegamos nele à pé.
Passamos por Tupiza e fomos direto para Uyuni. A estrada toda, desde Villazón, é um martírio. A suspensão sofre. É como andar em cima de uma escada, o tempo todo. Costelas e mais costelas. E muita poeira. No começo é só isso, mas depois começam as paisagens, que dão um "refresco" para o trajeto. E subimos... Chegamos à 4233 msnm. Depois de Tupiza tem umas encruzilhadas, é bom ter tudo no GPS. Não dá para contar com informação dos locais, mal sabem onde moram...
Nesse trecho que fizemos média de 30km/h.
Dizem que a estrada à Potosi está melhor, mas não creio muito... hehehe
Mas claro, o Salar do Uyuni compensa tudo. É único. Bem diferente do Salar do Atacama. Esse é imperdível.
A cidade de Uyuni sofre com a falta de água. Mesmo hotéis de luxo fazem racionamento.
Não compensa entrar com o seu carro no salar. O sal pode danificar alguma coisa (geralmente elétrica) e estragar a viagem. Nós contratamos um passeio de Land Cruiser, com guia, numa agência local. É barato e mais garantido.
Se for à Potosi o salar ficará "pra baixo", é uma volta no seu roteiro...
Bah, o Chile é outro papo, toda infraestrutura... Também fomos à Antofagasta, ficamos numa cabana na praia de Juan Lopez (30km ao norte) por 2 dias, para descansar o esqueleto.
Não tenho o track log da nossa viagem. Meu amigo que tinha o GPS e não marcou nada...:rolleyes:
Mas se puder ajudar, estou por aí...:concordo:
Abs
Márcio,
Quando fui, em 2005, fomos de La Quiaca à Potosi e de Potosi até quase Uyuni, quando a minha ex achou por bem voltar... Essas duas estradas são tranquilas (fomos, na época, num Eco), sendo que a segunda está sendo asfaltada...
A estrada que vai diretamente de La Quiaca ao Uyuni é, como o Giovani falou, um pouco pior, mas conheço gente que foi numa Courier...
Agora, o que são as viagens sem aventuras? Desistir ou mudar de caminho só por causa de uma estrada ruim não faz parte dos meus planejamentos, mas cada um cada um...
Ah, em La Quiaca, em 2005, demoramos cerca de umas 2 horas, mas, com um pouco de jogo de cintura, foi relativamente tranquilo. Talvez tenha mudado...
Abs,
Mario
Jaison , boa tarde , lindas fotos , bela viagem !
Vc colocou adesivo de imprensa porque realmente estava fazendo algum documentario ? ou é mais por questão de segurança e facilitar nos tramites com policiais e aduanas ?? é menor a "propina" com essa identificação ? obrigado .
Jaison , boa tarde , lindas fotos , bela viagem !
Vc colocou adesivo de imprensa porque realmente estava fazendo algum documentario ? ou é mais por questão de segurança e facilitar nos tramites com policiais e aduanas ?? é menor a "propina" com essa identificação ? obrigado .
Cara, infelizmente, querendo ou não, a coisa é diferente quando se fala de imprensa, foi só pra isso mesmo, a conversa sempre muda, passei batido por vários lugares em que viajantes tiveram problemas, só na Bolívia que não tem jeito, eles mordem de qualquer maneira :lol:
Não sou fã de coisas desse tipo, mas um viajante me deu um toque sobre isso e funcionou, é soda, temos que nos adaptar ao sistema.
Agora, os relatos e fotos aqui postados não deixam de ser um documentário, não é totalmente falsa a abordagem, pelo menos ajuda a diminuir o peso na consciência. :cool:
O problema vai ser quando eles souberem disso. :mrgreen:
[]'s
aldomanfrin
11/11/2009, 21:57
[QUOTE=jeisonk;1000474]Cara, infelizmente, querendo ou não, a coisa é diferente quando se fala de imprensa, foi só pra isso mesmo, a conversa sempre muda, passei batido por vários lugares em que viajantes tiveram problemas, só na Bolívia que não tem jeito, eles mordem de qualquer maneira :lol:
Não sou fã de coisas desse tipo, mas um viajante me deu um toque sobre isso e funcionou, é soda, temos que nos adaptar ao sistema.
Agora, os relatos e fotos aqui postados não deixam de ser um documentário, não é totalmente falsa a abordagem, pelo menos ajuda a diminuir o peso na consciência. :cool:
O problema vai ser quando eles souberem disso. :mrgreen:
Olá Pessoal, por favor, pretendo inciar minha viagem no 4x4 de Lima a Guarulhos e preciso de ajuda...
Estou planejando viajar de Lima, Peru até o Guarulhos, SP- Brasil junto com meu Pai(de 73 anos) e mais 2 filhos e ficaria muito grato se pudesse me enviar qualquer informação, esta é minha primeira viagem que sonho em fazer a muitos anos...
Não tenho a mínima idéia de como me preparar ou que levar e tal...
Sairei de lima por volta de 8 ou 9 de janeiro/2010 com uma Toyota Land Cruiser turbo diesel, 4x4.
Lhe ficarei muito agradecido se puder me ajudar com seu roteiro e algumas dicas.
abraços,
Ederaldo J. Manfrin
aldomanfrin@terra.com.br
Márcio,
Quando fui, em 2005, fomos de La Quiaca à Potosi e de Potosi até quase Uyuni, quando a minha ex achou por bem voltar... Essas duas estradas são tranquilas (fomos, na época, num Eco), sendo que a segunda está sendo asfaltada...
A estrada que vai diretamente de La Quiaca ao Uyuni é, como o Giovani falou, um pouco pior, mas conheço gente que foi numa Courier...
Agora, o que são as viagens sem aventuras? Desistir ou mudar de caminho só por causa de uma estrada ruim não faz parte dos meus planejamentos, mas cada um cada um...
Ah, em La Quiaca, em 2005, demoramos cerca de umas 2 horas, mas, com um pouco de jogo de cintura, foi relativamente tranquilo. Talvez tenha mudado...
Abs,
Mario
Márcio,
concordo com tudo q o Mário falou sobre aventura...sou deste tipo também !
Acontece, q parece q vc não tem muito tempo (seu esquema tá muito corrido) e tanto a fronteira qto. a estrada SÃO PÉSSIMAS.
Além disso, o q não me intimida, acho q o pior problema é a fronteira, como disse o Colo, guia da AR, www.guia4x4.com.ar . Ele já desistiu deste trajeto, pois, chegou a ficar 6 horas(com um grupo) para entrar na BO...veja no site dele e tbém acompanho o "toyoteros" da AR, no qual ele fala sobre essa desistencia.
To por dentro, pq tbém vou enfrentar a BO e estou estudando o melhor roteiro.
Pra finalizar, com TEMPO, tudo se resolve: a aduana pode demorar 6 horas, a estrada outras 24,...pode ser ruim,...não importa! Mas sem tempo....não dá!
No mais, as duas vezes q fui a BO, houve imprevistos q atrasaram D+ a viagem . Na última vez, cancelaram o voo e quase perdí o retorno ao BR. Me enfiaram em um avião pela porta da frente, com bagagem e tudo, depois de parar o dito cujo no meio da pista!
Bolívia não é Chile !!! Esteja preparado para TUDO !
Bem,...só pra avisar.
Cada um sabe onde o calo aperta...
Agora lí o post do Givanni: a galera de 20 4x4 que encheu o Hotel em La Quiaca, era do Colo, que te falei...
Abraço,
Olá Pessoal, por favor, pretendo inciar minha viagem no 4x4 de Lima a Guarulhos e preciso de ajuda...
Estou planejando viajar de Lima, Peru até o Guarulhos, SP- Brasil junto com meu Pai(de 73 anos) e mais 2 filhos e ficaria muito grato se pudesse me enviar qualquer informação, esta é minha primeira viagem que sonho em fazer a muitos anos...
Não tenho a mínima idéia de como me preparar ou que levar e tal...
Sairei de lima por volta de 8 ou 9 de janeiro/2010 com uma Toyota Land Cruiser turbo diesel, 4x4.
Lhe ficarei muito agradecido se puder me ajudar com seu roteiro e algumas dicas.
abraços,
Ederaldo J. Manfrin
aldomanfrin@terra.com.br
Ederaldo, seja bem vindo ao fórum.
Bom, pra ajudá-lo, primeiro nos ajude com algumas informações, assim podemos sugerir algo.
1-Você virá de Lima a Guarulhos só? Ou sai de Guarulhos, vai a Lima e volta? Esclareça isso pra gente, pois da maneira que colocou você vai de avião ou já está em Lima (algo assim), pegará um carro por lá e virá ao Brasil, é isso?
2-Você quer fazer turismo ou só se deslocar a Guarulhos?
3-Se for turismo, quantos dias pretende ficar na estrada?
4-Pretende pegar estradas de chão e/ou precárias ou ficar só em principais cidades/pontos turísticos?
5-Pretende passar pela Bolívia/Chile/Argentina, algo assim ou sair do Peru direto para o Brasil?
6-Que idade tem os filhos?
Acho que é isso
Estamos em pé e a ordem pra ajudar, mas precisamos de um start.
Abraços
marcioport
12/01/2010, 20:03
Forenses
Tendo retornado de nossa viagem à Machu Picchu e Atacama na última semana (9.000Km em 20 dias) deixo à disposição o tracklog de nossa viagem.
O relato completo está no www.turismoeaventura.blogspot.com (http://www.turismoeaventura.blogspot.com).
Tracklog Machu Picchu.kml (http://www.cooperativismodecredito.com.br/Tracklog_Machu_Picchu.kml)
Herbert Lima
23/01/2010, 05:57
Ederaldo, seja bem vindo ao fórum.
Bom, pra ajudá-lo, primeiro nos ajude com algumas informações, assim podemos sugerir algo.
1-Você virá de Lima a Guarulhos só? Ou sai de Guarulhos, vai a Lima e volta? Esclareça isso pra gente, pois da maneira que colocou você vai de avião ou já está em Lima (algo assim), pegará um carro por lá e virá ao Brasil, é isso?
2-Você quer fazer turismo ou só se deslocar a Guarulhos?
3-Se for turismo, quantos dias pretende ficar na estrada?
4-Pretende pegar estradas de chão e/ou precárias ou ficar só em principais cidades/pontos turísticos?
5-Pretende passar pela Bolívia/Chile/Argentina, algo assim ou sair do Peru direto para o Brasil?
6-Que idade tem os filhos?
Acho que é isso
Estamos em pé e a ordem pra ajudar, mas precisamos de um start.
Abraços
Saudações companheiro..
Estou no primeiro capitulo de seu relato (muito interessante).. vou continuar lendo!
Vc esteve com Serjão em Humaita em 2009??
Abraços..
marcioport
23/01/2010, 11:00
Forenses
Na véspera de nossa saída para Machu Picchu trocamos algumas idéias sobre o trecho a partir de La Quiaca na entrada da Argentina.
Para subsidiar futuros viajantes indico a leitura da aventura que foi nossa passagem pela Bolívia (estrada de chão e corrupção na aduana). Clique sobre o link para a leitura.
1º dia: De Nova Petrópolis (Brasil) à Corrientes (Argentina) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/de-nova-petropolis-rs-br-corrientes-arg.html)
2º dia: De Corrientes (Argentina) à Tilcara (Argentina) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/de-corrientes-arg-tilcara-arg.html)
3º dia: De Tilcara (Argentina) à Tupiza (Bolívia) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/de-tilcara-arg-tupiza-bol.html)
3º dia: Corrupção na Aduana entre La Quiaca (Argentina) e Villazon (Bolívia) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/aduana-em-la-quiaca-arg-e-villazon-bol.html)
4º dia: De Tupiza (Bolívia) à Potosi (Bolívia) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/estrada-de-villazon-bol-ate-potosi-bol.html)
5º dia: Mina de Cerro Rico em Potosi (Bolívia) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/minas-de-cerro-rico-potosi-bol.html)
5º dia: O mal da altitude em Potosi (Bolívia) a 4.000mts de altitude (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/o-mal-da-altitude-em-potosi-bol.html)
6º dia: De Potosi (Bolívia) à La Paz (Bolívia) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/de-potosi-bol-la-paz-bol.html)
7º dia: Manhã em La Paz (Bolívia) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/manha-em-la-paz-bol.html)
7º dia: Pico Chacaltaya (Bolívia) a 5.300mts de altitude (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/pico-chacaltaya-bol.html)
7º dia: Ruta de La Muerte - estrada para Coroico (Bolívia) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/ruta-de-la-muerte-coroico-bol.html)
8º dia: De La Paz (Bolívia) à Copacabana (Bolívia) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/de-la-paz-bol-copacabana-bol.html)
8º dia: Isla do Sol (Lago Titicaca) e Copacabana (Bolívia) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/isla-do-sol-e-copacabana-bol.html)
9º dia: De Copacabana (Bolívia) à Cusco (Perú) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/de-copacabana-bol-cuzco-per.html)
9º dia: Ilhas Flutuantes de Uros (Lago Titicaca - Puno - Perú) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/ilhas-flutuantes-de-uros-puno-per.html)
Consumo de combustível na Bolívia e Perú (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/consumo-de-combustivel-na-bolivia-e.html)
10º dia: De Cusco (Perú) à Machu Picchu (Perú) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/de-cusco-per-machu-picchu-per.html)
10º dia: Conhecendo Machu Pichu (Perú) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/expedicao-em-machu-picchu-no-peru.html)
31/12/2009: Feliz Ano Novo à todos os nossos amigos e familiares (http://turismoeaventura.blogspot.com/2009/12/feliz-ano-novo-todos-nossos-familiares.html)
11º dia: Manhã em Águas Calientes (Machu Picchu - Perú) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/aguas-calientes-peru.html)
11º dia: Ollantaytambo no Vale Sagrado dos Incas (Perú) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/ollantaytambo-vale-sagrado-dos-incas.html)
11º dia: Pisac no Vale Sagrado dos Incas (Perú) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/pisac-vale-sagrado-dos-incas-peru.html)
12º dia: Cusco (Qosqo), o Umbigo do Mundo (Perú) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/cusco-qosqo-peru.html)
13º dia: De Cusco (Perú) à Arequipa (Perú) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/de-cusco-per-arequipa-per.html)
14º dia: De Arequipa (Perú) à Iquique (Chile) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/de-arequipa-per-iquique-chi.html)
15º dia: Um dia em Iquique (Chile) e na Zofri (Zona Franca de Iquique) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/um-dia-em-iquique-chl.html)
16º dia: De Iquique (Chile) à San Pedro de Atacama (Chile) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/de-iquique-chl-san-pedro-de-atacama-chl.html)
17º dia: Um dia em San Pedro de Atacama (Deserto do Atacama - Chile) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/um-dia-em-sao-pedro-de-atacama-deserto.html)
17º dia: Aldeia de Tulor (San Pedro de Atacama - Chile) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/aldeia-de-tulor-deserto-de-atacama.html)
17º dia: Laguna Verde, na divisa entre o Chile e a Bolívia (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/laguna-verde-divisa-entre-chile-e.html)
17º dia: Laguna Cejar (San Pedro de Atacama - Chile) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/laguna-cejar-deserto-do-atacama-chile.html)
18º dia: De San Pedro de Atacama (Chile) à San Salvador de Jujuy (Argentina) (http://turismoeaventura.blogspot.com/2010/01/de-san-pedro-de-atacama-chl-san.html)
19º dia: De San Salvador de Jujuy (Argentina) à Corrientes (Argentina)
20º dia: De Corrientes (Argentina) à Nova Petrópolis (Brasil)
marcioport
23/01/2010, 23:34
Forenses
Compartilho com vocês mais um blog de um conterrâneo de minha cidade que está neste momento em uma viagem de 30 dias, de moto, percorrendo Argentina, Chile, Perú e Bolívia.
O endereço é http://nasasasdocondor.blogspot.com/ e o nome dele é Álvaro Link e sua esposa Adelaide.
fsoaresi
28/01/2010, 15:05
Caros,
Estou indo para Bolívia no Carnaval, farei Cochabamba/Oruru/Potosi/Sucre/Cochabamba de carro. Estou procurando mapas da região para GPS, e os únicos que achei - tracksource e viajeros - não tem muita coisa.
Saberiam dizer onde conseguiria um mais completo?
Abs
Saudações companheiro..
Estou no primeiro capitulo de seu relato (muito interessante).. vou continuar lendo!
Vc esteve com Serjão em Humaita em 2009??
Abraços..
Faaaaaaaaala Herbert, bão?
Desculpa a demora em responder, voltei de viagem à pouco e conforme sobra um tempinho vou repassando as mensagens.
Estive sim em Humaita com o Sérjão, mas foi em 2008.
Abs
Saudações companheiro..
Estou no primeiro capitulo de seu relato (muito interessante).. vou continuar lendo!
Vc esteve com Serjão em Humaita em 2009??
Abraços..
Fale Herbert,
Cuidado com essa pagina, esses relatos trazem problemas com a patroa. kkkk
Cara, quando comecei a ler os relatos, queria chegar no final o quanto antes e como isso so podeira ser possivel em casa a patroa ficava uma fera, pois a vontade é de fazer as malas e viajar. kkkk
Abraço
IVAN ROBERTO
04/03/2010, 20:51
Faaaaaaaaala Herbert, bão?
Desculpa a demora em responder, voltei de viagem à pouco e conforme sobra um tempinho vou repassando as mensagens.
Estive sim em Humaita com o Sérjão, mas foi em 2008.
Abs
Faaaaaaaaaaala grande Jeison, beleza?
por falar em viagem, quando é que você vai postar as fotos?:mrgreen:
Um grande abraço.
Faaaaaaaaaaaaaala sumido, bão mesmo?
E a viagem, fez?
Arrumou uma viatura?
Tá por onde agora?
Abraços
IVAN ROBERTO
06/03/2010, 14:27
Faaaaaaaaaaaaaala sumido, bão mesmo?
E a viagem, fez?
Arrumou uma viatura?
Tá por onde agora?
Abraços
Ainda não, esta complicado conciliar as minhas férias com a da patroa:putz:.
A viatura será uma tr4, sabe como é verba curta. Será comprada até Outubro. pois em Janeiro 2011 quero ir até o noa.
Estou na Plaenge virei corretor de imóveis. Abração.
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