Bagageiro-barraca de teto no troller

[RENATO-SELVA]

Amigos trolleiros,

Estou pesquisando sobre barracas de teto. Existem alguns bagageiros disponíveis no mercado, como da maceral que cobre todo o teto de jipe. Alguém usa barraca nesses bagageiros? Aguenta bem o peso?

Valeu:concordo:

[abreu]

Amigos trolleiros,

Estou pesquisando sobre barracas de teto. Existem alguns bagageiros disponíveis no mercado, como da maceral que cobre todo o teto de jipe. Alguém usa barraca nesses bagageiros? Aguenta bem o peso?

Valeu:concordo:

Deve aguentar bem sim...
O meu sem bagageiro eu ando em cima do teto sem problemas...

Abracos.

[ojaneri]

O que que voce anda fazendo andando em cima do seu carro, Abreu? Falou como uma naturalidade como se fosse algo mais normal do mundo ficar andando em cima de um veiculo de 2m de altura...é para roubar manga? :-P

[Arqueiro Arq]

No site oficial da Troller consta que o peso máximo a ser suportado pelo bagageiro é de 150 kg.

[abreu]

O que que voce anda fazendo andando em cima do seu carro, Abreu? Falou como uma naturalidade como se fosse algo mais normal do mundo ficar andando em cima de um veiculo de 2m de altura...é para roubar manga? :-P

Ué, nunca namorou no teto do Troller rapaz!?
Kkkkkkkkkkkk... Sentar para adimirar a paisagem, a lua etc etc etc!
Bom d+++!

Abraços!

[RENATO-SELVA]

Qual o modelo e marca do seu bagageiro?

[jeisonk]

Amigos trolleiros,

Estou pesquisando sobre barracas de teto. Existem alguns bagageiros disponíveis no mercado, como da maceral que cobre todo o teto de jipe. Alguém usa barraca nesses bagageiros? Aguenta bem o peso?

Valeu:concordo:

Renato, aguenta na boa, no meu levo uma barraca das grandes e mais 60 litros de diesel.
Nas fotos está com suporte para dois galões, isso foi em 2007, depois disso coloquei mais um galão ali no meio e já andei pela Transamazônica, Pantanal e agora em 2009 pelos Andes novamente, nunca deu problema algum com o peso, fica tranquilo.
Agora, quanto à marca não sei te dizer, coloquei ele na Troller.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=76172&d=1173879647
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=76190&d=1173880982
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=76142&d=1173876521
http://www.4x4brasil.com.br/forum/attachment.php?attachmentid=76163&d=1173878492



Neste tópico tem mais fotos:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=15903&page=15

Abraços

[jeisonk]

Aqui tem uma foto dele com os três galões:

[ArthurPaladini]

O meu bagageiro é o mesmo do Jeison! E foi comprado na própria concessionária Troller, aguenta bem e tem suporte pra 4 faroletes.

Abraços.

[RezendeDF]

Aqui tem uma foto dele com os três galões:


Belas fotos!!!!

[leo cabral]

Ué, nunca namorou no teto do Troller rapaz!?
Kkkkkkkkkkkk... Sentar para adimirar a paisagem, a lua etc etc etc!
Bom d+++!

Abraços!

AbreU , não tem tempo ruim pra você né amigo? dentro do carro , em cima e até no porta malas , todo canto e canto.:mrgreen::palmas::concordo:

[jeisonk]

Amigos trolleiros,

Estou pesquisando sobre barracas de teto. Existem alguns bagageiros disponíveis no mercado, como da maceral que cobre todo o teto de jipe. Alguém usa barraca nesses bagageiros? Aguenta bem o peso?

Valeu:concordo:

E aí Renato, fez a adaptação?

Abs

[Júlio César Band]

Boa tarde galera,
estou querendo comprar uma barraca de teto para colocar no troller. Estou pensando na Canpings World.
Mas estou na dúvida de qual modelo, o casal, com 1,20m de largura ou casal plus, com 1,40m de largura.
Eu estou querendo montar ela abrindo pra trás, pois em caso de chuva, eu posso acessar as tralhas no "porta malas" sem me molhar.
Mas acho que o modelo casal plus (o que eu queria comprar), vai ficar pra fora do bagageiro. Outra vantagem de colocá-la abrindo para trás é que sobraria mais um espacinho na frente do bagageiro, pra carregar alguma coisa.
Alguém tem este modelo instalado abrindo para trás?
Ou alguma outra idéia/dica?
Se alguém tiver alguma pra vender também!!

Desde já agradeço peça ajuda.

Abraço,
Julio cesar

[felipe.paris]

Boa tarde Júlio,
infelizmente não tenho nenhuma ideia para te dar pois não tenho experiências com essas barracas.
Pelo contrário, eu vim ver se você pode me ajudar. rsrs
Desculpe atrapalhar o objetivo, mas você já viu se precisa fazer algum reforço no bagageiro para colocar a barraca?
Obrigado

[danbpio]

Rapaz,
to na mesma ideia! Tava pensando em comprar essa bixinha, mas não seu tamanho correto!

[Júlio César Band]

Felipe,
o tópico é pra isso mesmo, dúvidas e dicas..hehe
Acho que não precisa fazer alteração nenhuma, se o seu carro tem o rack, é só parafusar um suporte que vem junto com a barraca. São braçadeiras em U, não precisa furar nada. Isso para a barraca abrir para o lado, pois para abrir pra tras, acho que será necessário colocar mais duas barras transversais no rack. Dá uma olhada no site da campings world, lá tem um manual.
No meu caso tenho bagageiro, e acho que vou ter que colocar uma barra transversal no meio do bagageiro, e a outra eu aproveito o próprio ferro do bagageiro.
Mas ainda estou na duvida se coloco abrindo para trás ou para o lado. Acho que pra colocar pra tras teria que ser o modelo casal, que é a menor.
Danbpio,
Os tamanhos da campings world são estes:
Barraca tamanho Casal > capacidade para 02 adultos
· Dimensões: aberta > 1,20 X 2,20 / fechada > 1,20 X 1,10
Barraca tamanho Casal Plus > capacidade para 02 adultos / ou / 02 adultos e 01 criança
· Dimensões: aberta > 1,40 X 2,20 / fechada > 1,40 X 1,10
Barraca tamanho Família > capacidade para 03 adultos / ou / 02 adultos e 02 crianças
· Dimensões: aberta > 1,60 X 2,20 / fechada > 1,60 X 1,10


Eu só estou tentando mais algumas dicas, pois estas barracas são bem caras, e não quero fazer uma compra em que eu me arrependa..Hehehe

[neto rj]

Ola tudo bem ,sou novo no 4x4 tenho um troller 2008 pneus originais vou trocar pelo bf at 31ou33.Qual comprar,faz muita diferença na areia,o 33 perde muita potencia e desgasta mais o carro e na parte da estabilidade e frenagem .Por favor me ajudem, ja li muita coisa e nao consigo me decidir.obrigado bom dia ,boa tarde e boa noite .

[RHL]

Estou muito interessado em uma barraca de teto, e vou comprar a tamanho família. Pelo que sei ocupa quase o bagageiro inteiro do bugão.

[felipe.paris]

Júlio César, muito obrigado.
Eu tenho aquele rack original, mas estou aguardando para colocar o bagageiro tipo expedition.
Bom, depois coloca as fotos ai para nós vermos.
Abraços

[Gustavo D]

Boa tarde Júlio,
infelizmente não tenho nenhuma ideia para te dar pois não tenho experiências com essas barracas.
Pelo contrário, eu vim ver se você pode me ajudar. rsrs
Desculpe atrapalhar o objetivo, mas você já viu se precisa fazer algum reforço no bagageiro para colocar a barraca?
Obrigado

Felipe, eu estava completamente sem grana pra comprar uma barraca de teto e bagageiro. Acabei comprando a barraca mais barata que achei p/ 2 pessoas (R$ 50,00) e montei no teto do Troller, entre as longarinas, amarrando com elástico as pontas, nos estribos (parte da frente) e no parachoque traseiro (parte de trás) e já subimos 2 pessoas (cada uma com 100 kg) no teto e foi tranquilo, por isso acho que o peso da barraca de teto para o bagageiro deve ser ridículo, uma vez que ele prende nos pontos mais fortes do teto do T4. De qualquer forma, vamos ver se alguém que tenha bagageiro e barraca de teto te dá uma dica aí..

[felipe.paris]

Felipe, eu estava completamente sem grana pra comprar uma barraca de teto e bagageiro. Acabei comprando a barraca mais barata que achei p/ 2 pessoas (R$ 50,00) e montei no teto do Troller, entre as longarinas, amarrando com elástico as pontas, nos estribos (parte da frente) e no parachoque traseiro (parte de trás) e já subimos 2 pessoas (cada uma com 100 kg) no teto e foi tranquilo, por isso acho que o peso da barraca de teto para o bagageiro deve ser ridículo, uma vez que ele prende nos pontos mais fortes do teto do T4. De qualquer forma, vamos ver se alguém que tenha bagageiro e barraca de teto te dá uma dica aí..
Nossa Gustavo, se você ta falando isso, de colocar direto no teto, então é sossegado! Eu tenho um medo da capota do Troller, parece um negócio frágil, principalmente na parte da frente!
No manual consta como 60kg a capacidade do bagageiro original (4 pontos de apoio), por isso estava na dúvida. O do tipo expedition tem 6 pontos de apoio, imaginei que fosse mais forte, porém não sabia quanto.
Vamos informando qualquer novidade. :concordo:

[Giovani]

Nossa Gustavo, se você ta falando isso, de colocar direto no teto, então é sossegado! Eu tenho um medo da capota do Troller, parece um negócio frágil, principalmente na parte da frente! No manual consta como 60kg a capacidade do bagageiro original (4 pontos de apoio), por isso estava na dúvida. O do tipo expedition tem 6 pontos de apoio, imaginei que fosse mais forte, porém não sabia quanto.Vamos informando qualquer novidade. :concordo:

Olá Felipe!

Só uma ressalva... Não pode confundir a capacidade de carga determinada no manual com a suportada com o veículo parado.
Em movimento a conversa é outra.
Claro que existe uma margem de segurança nesse limite de peso, mas não dá para abusar. Carregar 200Kg no teto e sair andando é m* na certa...

O bagageiro expedition do Troller é fixado apenas nos 4 pontos originais. O que tem na frente é apenas um apoio, com uma borracha, que nem sempre chega à encostar no teto. E na frente ele é mais frágil sim.

[]'s

[Gustavo D]

Nossa Gustavo, se você ta falando isso, de colocar direto no teto, então é sossegado! Eu tenho um medo da capota do Troller, parece um negócio frágil, principalmente na parte da frente!
No manual consta como 60kg a capacidade do bagageiro original (4 pontos de apoio), por isso estava na dúvida. O do tipo expedition tem 6 pontos de apoio, imaginei que fosse mais forte, porém não sabia quanto.
Vamos informando qualquer novidade. :concordo:

Que isso rapaz! Nunca subiu no teto do seu Troller? A parte mais divertida dele ser de fibra!
Pra mim já virou rotina. Na fazenda do sogrão o fogão tem gás fraco e enquanto a água não ferve fico eu e minha namorada em cima do teto.
Essa minha foto de perfil foi tirada quando ela foi olhar a água do macarrão ;) hauauhu
Eu peso quase 100 kg e já fiquei de pé em todos o pontos do teto do meu T4 junto com meu irmão (que também pesa uns 100 kg).
As partes mais fortes são todas extremidades (lados, parabrisa dianteiro e parabrisa e traseiro) e o ponto de apoio do santo antônio. O teto nem sente nessas partes.
Entre o apoio do santo antônio e a frente, ele chega a dar uma leve afundada (na primeira vez que subi deu mó cagaço), mas não é nada demais, pisou em outro lugar, volta tudo ao normal como se nada tivesse acontecido. Não fica marca, não arranha, não amassa e não quebra.
Agora, cuidado com o que o Giovani disse sobre o extra-peso no teto em movimento. 50 kg já fazem uma diferença nas curvas!

[Horacio Teles]

Olá.
Acompanhei a discussão e concordo que em movimento a distribuição das forças muda completamente. Imagine quando se passe uma depressão, lombada, ou mesmo nas curvas. Outra questão são as subidas e as descidas. As forças aumentam nas direções dos movimentos, daí acontece um natural aumento dos pesos nos pontos de apoio. É a física.
Alguém já colocou as barracas da Camping Word em um Troller?

[felipe.paris]

Obrigado Gustavo e Giovani pelas dicas! :palmas:
O que vocês fazem em cima do teto? :twisted: demora tanto assim para ferver a água? hehehe
Brincadeiras a parte, deve ser muito bom mesmo, já tinha visto muitas pessoas subirem, mas com bagageiro.
E quanto a peso para carregar, realmente nem tinha pensado nisso, mas também não tenho o costume de carregar nada lá, meu Troller eu já arranquei a parte de dois bancos traseiros, ficou só aquele que é sozinho, então tem lugar a vontade para bagagens!

Horácio, tinha alguem aqui no fórum que tinha a barraca. Até onde me lembro o Troller dele foi roubado e então ele estava vendendo a barraca. Se ele aparecesse aqui poderia tirar algumas dúvidas.

[Gustavo D]

Obrigado Gustavo e Giovani pelas dicas! :palmas:
O que vocês fazem em cima do teto? :twisted: demora tanto assim para ferver a água? hehehe


hauhuhauhau! Olhando as estrelas, a lua..
Depois posta foto do Troller com a barraca de teto!

[Luiz M F Neto]

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Eu tenho uma barraca de teto homemade com 1,30 de largura. Fixei no bagageiro abrindo para trás, exatamente para proteger a tampa traseira (sol e chuva).
Ela tem 2,20 de comprimento (portanto tem 1,10 fechada. Na frente dela sobrou espaço para colocar 2 pranchas de desatolagem com 2 galões em cima + outras tralhas.
Nas fotos em anexo tem a barraca e o estudo de espaço que fiz, ainda não fiz foto com tudo montado.
Eu colocaria a barraca de 1,40 x 2,40 (1,20 fechada) da mesma forma, aumentando 5 cms de cada lado e + 10 cms pra trás.
Outra coisa, antes de comprar veja a barraca do Armazém 4x4, que acho melhor do que a da Camping World.

[JEFFCATUNDA]

Links com esse assunto:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/troller/54158-bagageiro-barraca-de-teto-no-troller.html?highlight=barraca+teto+troller

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-pecas-e-acessorios/85083-vendo-barraca-de-teto.html?highlight=barraca+teto+troller

Aqui tudo sobre barraca de teto: PESQUISA FORUM 4X4 BRASIL.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/search.php?searchid=674470

[felipe.paris]

Eu não tenho ainda não Gustavo! Só palpito! Mais se tudo correr bem, logo vou ter uma! :D

Luiz, como você fez a barraca? Deve ter dado muito trabalho não? Ficou muito legal, parabéns, porta depois uma foto dela montada.
A que você citou da armazém 4x4 é essa? Barraca Trekmaster Terra Top- Barracas - Camping - Equipamentos para Off-Road - Armazem 4x4 (http://www.armazem4x4.com.br/camping/barraca-trekmaster-terra-top.html)
Parece muito legal mesmo, e nas fotos tem ela montada para trás na Defender.

[felipe.paris]

Obrigado pela dica JEFFCATUNDA.
Os links tem informações muito boas!
Abraço

[Luiz M F Neto]

Felipe

Esta é a segunda, eu fiz antes do lançamento da Camping World. Nos anos 70 tinha um cara que fabricava aqui no Brasil e eu tive acesso a uma delas.
O segredo está na dobradiça, anexo foto.
A dificuldade está em achar quem faça o pano.

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[Luiz M F Neto]

Esta mesma.
Um amigo pagou 3K cash.

[Júlio César Band]

Valeu pelas dicas ai pessoal!!
Luiz, veleu pelas fotos e dicas. Eu penso em colocar do mesmo jeito que voce colocou, justamante para sobrar um espaço na frente e proteger a porta trazeira. Estou pensando em comprar a de 1,40 de largura, será que não vai ficar muito pra fora? A sua de 1,30 parece que ficou no limite, em relação a largura do carro, a de 1,40 não vai ficar muito pra fora?
Acho que o grande problema pra fazer uma, é justamente o tecido, deve ser dificil de arrumar o mesmo, e alguém pra fazer também.
Os preços camping world, que me passaram semana passada:
Barraca Casal Fronteira = R$ 2.796,00 (com abertura dos dois lados e 1,20 de largura)

Barraca Casal Plus Fronteira = R$ 2.985,00 (com abertura dos dois lados e 1,40 de largura)
Ambas com 2,20 de comprimento, 1,10 fechada
5% de desconto a vista

[juliana_rj]

Uma dúvida: Essas barracas sofrem com ventanias fortes, quando armadas no teto do veículo? Existe alguma para 2 pessoas na faixa de R$ 1000,00 ?

Obrigada

[RHL]

Tem vários trollers aqui no Mato Grosso com barracas de teto.


e o próximo será o meu! :odedo:

[Luiz M F Neto]

Bem, com 1,30 ela fica no limite da capota. Você terá 5 cm a mais de cada lado, mas ainda fica mais estreita que os para-lamas.
De qualquer forma, a de 1,20 é suficiente para um casal.

[Luiz M F Neto]

Nunca tive problema com vento, mas nunca acampei no topo de um morro em dia de ventania :).
Também nunca tive problema com chuva ou calor.
Nesta faixa de R$ 1.000 só acha usada, o que não é má ideia (apesar de difícil encontrar).

[paulodrift]

Galera sei que quem tiver algumas Dilmas sobrando axo que vale a pena investir em um projeto assim:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/veiculos-e-preparacao/62337-alguem-conhece-quem-fabrica-reboques-assim-no-brasil.html

[Luiz M F Neto]

Só complementando a informação, abrindo a barraca pra trás, alem de proporcionar uma "cobertura", ela ocupa somente 1,10 m do bagageiro, permitindo a colocação de outras tralhas.
Na foto, 2 pranchas de desatolagem que servem de base para galão e outras coisas.

[Gustavo D]

Só complementando a informação, abrindo a barraca pra trás, alem de proporcionar uma "cobertura", ela ocupa somente 1,10 m do bagageiro, permitindo a colocação de outras tralhas.
Na foto, 2 pranchas de desatolagem que servem de base para galão e outras coisas.

Que bandejinha é essa na tampa traseira? Você que fez? Bem legal essa montagem da barraca! Gostei do espaço que sobra na frente!

[Luiz M F Neto]

Gustavo

É uma mesinha retrátil em alumínio.
Meu Troller é 08 e a tampa é fechada.


340468340469

[Júlio César Band]

Parabéns Luiz, sua barraca ficou muito show! Nem parece feita em casa.
Eu vou comprar uma campings world mesmo, a do armazém 4x4 eu achei muito grande e muito mais alta, quando fechada, além de muito mais cara. Pra fazer uma acho que não tenho essa moral toda não, ainda mais aqui na minha cidade, que é pequena e dificil de encontrar os materiais. Mas pretendo instalar exatamente como você instalou, só que no espaço onde estão as pranchas vou colocar um reservatório de água e uma caixinha de aluminio para guardar coisas leves.
Só to esperando mais um pouco, pra ver se aparece uma usada, mas se até mes que vem não aparecer, vou comprar uma nova mesmo.. Ai posto as fotos aqui.

[Luiz M F Neto]

Julio

Não tenho nada a reclamar dela, uso há 10 anos sem nenhum problema com vento e chuva.
Se você for fazer o reservatório e a caixinha, tenta dar uma forma mais aerodinâmica.
Sei que o Troller não é exemplo de aerodinâmica, mas a barraca aumenta legal o consumo na estrada.

[Murillus]

Valeu Luiz,

Muito bom... espaco e conforto num troller e' tudo... parabens...

[nayvieira]

Ola pessoal, comprei uma em janeiro na camping word, fizemos uma viagem de 30 dias, com chuva, vento, Mato Grosso do sul e norte, Goias e Minas, todo tipo de terreno, ela foi ótima. Só achei pesada para tirar do carro e é um trambolho para guardar, mas já descobri uma maneira para o teto da garagem, içando e recolocando no teto direto. Mas recomendo!!!

[Luiz M F Neto]

A solução para isto é simples. Veja nas fotos.



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[Júlio César Band]

Finalmente criei coragem e comprei a minha. Agora é só ficar na expectativa aguardando chegar!!
O meu bagageiro é bem parecido com o do Luiz, mas tem uns suportes para pá e machado, que vou ter que tirar pra poder colocar a barraca.
Mas na verdade estou pensando em fazer um bagageiro próprio para a barraca, mais leve e mais colado no teto (mais baixo), pra compensar o peso e a aerodinâmica.

[Murillus]

Mas na verdade estou pensando em fazer um bagageiro próprio para a barraca, mais leve e mais colado no teto (mais baixo), pra compensar o peso e a aerodinâmica.

ja pensou em usar um suporte semelhante o da xterra ???

[Júlio César Band]

Não lembro muito bem como é o suporte da Xterra, mas vc quer dizer aquela chapa na frente, pra cortar o vento?
Eu estou pensando em fazer algo parecido mesmo, mas primeiro vou esperar ela chegar pra colocar na posição e ver como vai ficar.

[tavinho]

Tenho a barraca Camping World, tb fiquei na dúvida entre a de casal e um pouco maior. Comprei essa uma pouco maior, tem a vantagem de nao ficar apertado mesmo colocando as malas de roupa dentro da barraca, acho isso importante em um acampamento, facilita a troca de roupa, mas por ela ser mais comprida nao poderia montá-la abrindo para trás, passaria muito da largura do carro. Quanto a resistência do teto, o troller aguenta fácil, na Camping World me falaram se usar as travessas Thule só precisaria de duas mas se for de outra marca melhor colocar 3 ou 4.

[Luiz M F Neto]

Julio

Não sei qual a barraca que você comprou, mas tem que observar como a capa externa de proteção é presa.
Na minha, tenho que ter espaço para enfiar a mão e prender o elástico. Aquela importada tipo ARB parece que não é necessário.
Já cheguei a pensar em fazer uma capa diferente, que permitiria colocar a barraca literalmente no teto (no caso era de uma capota de fibra em picape).
Se tiver alguma dúvida, os palpiteiros de plantão (eu incluído) darão sugestões mil.

[Júlio César Band]

A barraca chegou!!! Agora é só instalar!!
Luiz, a campings world tem que ter este espaço mesmo, pois a capa é presa com um elástico embaixo. Eu já tinha pensado nisso.
Não vou poder colocar tão colado no teto assim.
Se eu for instalar no bagageiro, tem a altura do bagageiro (uns 10cm), mais a altura das barras transversais (4cm) mais o suporte da barraca (uns 4 cm), totalizando uns 18cm.
Penso em fazer um bagageiro já preparado para barraca mais baixo, com uns 5 cm, e eliminar o uso das barras transversais, ficando com apenas uns 9cm, já com o suporte da barraca..
Ainda estou pensando a melhor maneira pra fazer, mas estou meio sem tempo...

[Luiz M F Neto]

Julio

Pense o seguinte: você tem uma base na capota, onde fixa o bagageiro ou longarinas, com 2 parafusos em cada.
Se você fizer uma estrutura em metalon quadrado, fixado na barraca e tendo uma base de chapa "coincidindo" com a base na capota, está resolvido. Esta mesma estrutura pode avançar para a frente, criando uma base para levar outras coisas (galão de combustível, por exemplo)
Você não vai ficar pondo e tirando a barraca toda hora, então quando precisar você tira a longarina e fixa direto a barraca. Quando voltar é só fazer o contrário.
Não sei se fui claro, qualquer coisa eu posso tentar explicar melhor a minha idéia.

[Júlio César Band]

Luiz, é mais ou menos isso ai que você falou mesmo, uma estrutura metálica que já encaixa perfeitamente na barraca, deixando uns 5 cm entre a mesma e o teto, para poder colocar a capa. Nos suportes trazeiros (das longarinas ou bagageiros) é tranquilo, mas nos suportes da frente, tenho que bolar uma coisa legal, pra poder fazer o suporte (bagageiro) pra outras coisas.
Já estive até vendo o metalon, mas estou na dúvida se uso o 4x4 cm (que achei meio exagerado) ou o 3x3 cm, que tenho medo que fique cedendo e encoste na capota, já que o metalon vai passar bem perto dela.
Obrigado pelas idéias e sugestões.

[Luiz M F Neto]

O metalon de 3x3 com parede 1,5 ou 2 mm é forte. Na frente, a melhor opção é fazer uma base de borracha e encostar no teto, como o bagageiro original. Acho que vai ficar muito bom.

[Murillus]

Não lembro muito bem como é o suporte da Xterra, mas vc quer dizer aquela chapa na frente, pra cortar o vento?
Eu estou pensando em fazer algo parecido mesmo, mas primeiro vou esperar ela chegar pra colocar na posição e ver como vai ficar.

isso mesmo... melhora a aerodinamica... apesar que isso no troller, normalmente (naturalmente) sem aerodinamica, nao faz tanta diferenca...

[Júlio César Band]

Ai vão algumas fotos:
A primeira de como instalei provisoriamente a barraca, montada sobre as barras transversais enviadas pela campings world. ficou muito alta, com muito espaço entre ela e o teto. Já vi que fazendo o bagageiro dá pra abaixar uns 10 a 12cm mais baixo.
A segunda foto com a barraca aberta, provisoriamente para o lado.
A ultima foto é um esboço do bagageiro que pretendo fazer...

Estreiei ela com chuva fraca, sem problemas de entrada de água, estou gostando bastante.
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[Luiz M F Neto]

Júlio Cesar

Acho que é exatamente isto que você planejou, está perfeito.
Não se esqueça que ela pode ficar um pouco para trás, até alguns centímetros alem do spoiler original.
Sucesso na execução.

[reslima]

Vi essa foto no FB, esse ficou muito bacana...
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[gmilani]

Vi essa foto no FB, esse ficou muito bacana...
352983
showw!!!! ficou ignorante de bão!!

[Júlio César Band]

E ai pessoal, estava sem tempo, terminei de fazer o bagageiro num dia e viagei no outro. Mas foi bom que já testei! Ficou muito bom.
Fiquei 15 dias rodando, pelo Jalapão e Piaui.
Eu ia colocar uma chapa na frente, pra cortar o vento, mas não deu tempo. Mas não achei que atrapalhou tanto na aerodinamica.
Na viagem toda o carro fez uma média de 9km/litros, usando muito o ar e andando em estradas ruins e de areia.
Abaixo uma foto já instalado.
Tenho umas fotos só do bagageiro, se alguém se interessar depois eu posto.
362165
Abçs!

[Luiz M F Neto]

Julio

Ficou show!!!
Dá até pra industrializar :)

[João Eduardo]

E ai pessoal, estava sem tempo, terminei de fazer o bagageiro num dia e viagei no outro. Mas foi bom que já testei! Ficou muito bom.
Fiquei 15 dias rodando, pelo Jalapão e Piaui.
Eu ia colocar uma chapa na frente, pra cortar o vento, mas não deu tempo. Mas não achei que atrapalhou tanto na aerodinamica.
Na viagem toda o carro fez uma média de 9km/litros, usando muito o ar e andando em estradas ruins e de areia.
Abaixo uma foto já instalado.
Tenho umas fotos só do bagageiro, se alguém se interessar depois eu posto.
362165
Abçs!

Olá Júlio,

Comprei o cooler da Mobicool, igual ao seu. Chegou hoje, amanhã vamos acampar perto da Serra da Canastra e estreá-lo.

Como você é bem caprichoso no que faz, gostaria de saber o seguinte:
Você colocou uma bateria auxiliar para o cooler? Como você a ligou, simplesmente em paralelo ou fez algum circuito especial, utilizando algum isolador de bateria, por exemplo?
Aqui no fórum tem um post sobre o assunto, além de ser antigo, dois foristas "se pegaram" e o foco desvirtuou. Faltou no tópico uma conclusão, com um esquema de circuito e especificações dos equipamentos.

No mercado livre tem isoladores de bateria à venda, variam de R$ 249,00 à R$ 580,00. Acho que este isolador é importante pois dá para carregar as duas baterias ao mesmo tempo e ligar o cooler somente numa bateria. Minha dúvida é se somente com o isolador a bateria que estiver ligado o cooler vai descarregar, ficando a outra garantida para o dia seguinte ligar o carro.

No mais, vi o sistema que você usou para instalação da barraca e ficou show, recomendo.

Abs.

[Júlio César Band]

João, o que eu fiz é bem simples.
É só comprar em lojas que trabalham com som de carro, um relê de amperagem alta, usei um de 70 Amp.
Você liga ele no chamado "pós chave", não tenho certeza se a band tem, mas deve ter. É um fio que sai da ignição, e assim que vira a chave ele arma o relê. Se não souber, na própria loja que comprar o relé, pede pra eles identificarem esse fio pra vc.
Eu usei cabos de 10mm² para conectar as baterias, com o positivo passando pelo relê. o negativo conecta direto uma bateria na outra.
Quando vc virar a chave da ignição, o tal fio "pós chave" vai alimentar o relê, que vai armar e conectar uma bateria a outra, permitindo assim carregar a bateria auxiliar.
Quando vc desvirar a chave, o rele vai desarmar, desconectando as duas baterias. Vc podera deixar acessórios ligados a bateria auxiliar que não vai descarregar a bateria principal.
Os fios nem precisam ser tão grossos, pois estes equipamentos são de baixa amperagem. Mas caso a bateria principal descarregue, ela vai acabar "puxando" corrente da bateria auxiliar ao virar a chave, podendo causar um aquecimento dos fios.
Não precisa comprar esses isoladores caros.
Se vc não confiar no relê ou achar melhor ter uma garantia de que as baterias desconectaram, existem uns disjuntores automotivos no mercado livre com até 100 amperes. Vc pode usar pra desconectar as baterias manualmente.
Acho que o ideal seria o relê e o Disjuntor juntos. pois só o disjuntor vc pode acabar esquecendo de desligar.
Escrevendo é meio complicado de explicar, mas se tiver alguma dúvida é só falar! ou se preferir pode me ligar.
Abraço,

[RENATO-RO]

Boa tarde galera,
estou querendo comprar uma barraca de teto para colocar no troller. Estou pensando na Canpings World.
Mas estou na dúvida de qual modelo, o casal, com 1,20m de largura ou casal plus, com 1,40m de largura.
Eu estou querendo montar ela abrindo pra trás, pois em caso de chuva, eu posso acessar as tralhas no "porta malas" sem me molhar.
Mas acho que o modelo casal plus (o que eu queria comprar), vai ficar pra fora do bagageiro. Outra vantagem de colocá-la abrindo para trás é que sobraria mais um espacinho na frente do bagageiro, pra carregar alguma coisa.
Alguém tem este modelo instalado abrindo para trás?
Ou alguma outra idéia/dica?
Se alguém tiver alguma pra vender também!!

Desde já agradeço peça ajuda.

Abraço,
Julio cesar





Boa noite, eu tenho uma barraca de teto da Sumatra vale a pena o investimento,e além do mais o preço
é bem melhor do que as demais do mercado e não deixa nada a desejar na qualidade
vale a pena mesmo a minha abre para trás,passa um poquinho nas laterais do bagageiro,mas nada exagerado
abraço espero ter ajudado

[paulosergio]

Boa noite, eu tenho uma barraca de teto da Sumatra vale a pena o investimento,e além do mais o preço
é bem melhor do que as demais do mercado e não deixa nada a desejar na qualidade
vale a pena mesmo a minha abre para trás,passa um poquinho nas laterais do bagageiro,mas nada exagerado
abraço espero ter ajudado

Renato, boa noite, desculpe o off topic, mas vi que voce é de ji parana. Ano passado morei em OPO e ja estou com muita saudade desta terra, abraco

[RENATO-RO]

Renato, boa noite, desculpe o off topic, mas vi que voce é de ji parana. Ano passado morei em OPO e ja estou com muita saudade desta terra, abraco

Bacana cara, é eu sou de Jipa sim,eu ainda to aprendendo a usar o forum direitinho,mas eu to dando minhas cabeçadas rsrsrsrs

[guimajc]

Estou muito interessado em uma barraca de teto, e vou comprar a tamanho família. Pelo que sei ocupa quase o bagageiro inteiro do bugão.

Márcio, você pretende colocar no teto do Jimny? Você acha que aguenta? Att.

[Maikon Mukai]

Muito bacana a barraca no teto da troller. Sou louco para colocar na minha. Mas e o preço de uma barra desta com escada e tudo mais. Fora o bagageiro que na concessionaria da troller custa 1400 latinhas. Alguém sabe o valor de uma barraca destas? E onde comprar? Abraços

[Rubens Linhalis]

Muito bacana a barraca no teto da troller. Sou louco para colocar na minha. Mas e o preço de uma barra desta com escada e tudo mais. Fora o bagageiro que na concessionaria da troller custa 1400 latinhas. Alguém sabe o valor de uma barraca destas? E onde comprar? Abraços


Acho que o preço compensa, se vc realmente for usar. Eu comprei uma.. pois pretendo (pos casamento) voltar a acampar ao menos 2x por mes.

O bagagaeiro.. manda fazer num serralheiro.. sai muito mais em conta, uns 25% do preço da Css troller.

Eu comprei a minha usada.. fica de olho que sempre aparece nos classificados. Tem muita gente que compra.. usa 1 ou 2 vezes e acaba vendendo..

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-pecas-e-acessorios/121450-vendo-2-barracas-automotivas.html


O preço varia de tamanho.. mas custa entre 3 e 4 mil.. eu paguei 2.400 na minha, usada.

Tem modelos da

Camping world
IronMan
Sumatra4x4

A minha é CW.

[Maikon Mukai]

Acho que o preço compensa, se vc realmente for usar. Eu comprei uma.. pois pretendo (pos casamento) voltar a acampar ao menos 2x por mes.

O bagagaeiro.. manda fazer num serralheiro.. sai muito mais em conta, uns 25% do preço da Css troller.

Eu comprei a minha usada.. fica de olho que sempre aparece nos classificados. Tem muita gente que compra.. usa 1 ou 2 vezes e acaba vendendo..

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vendem-se-pecas-e-acessorios/121450-vendo-2-barracas-automotivas.html


O preço varia de tamanho.. mas custa entre 3 e 4 mil.. eu paguei 2.400 na minha, usada.

Tem modelos da

Camping world
IronMan
Sumatra4x4

A minha é CW.

Pois é meu colega, axo mto interessante a barraca de teto, mas como vc mesmo disse tem que usar. Eu vi este tópico do cara vendendo =O mais é meio salgadinho. uma pergunta vi em algumas fotos que parece que a barraca "corre" pra fora do teto, tipo ela fica meio pro bagageiro e meio pra fora "suspensa" parece que a escada faz de suporte dela ou é impressão minha??? Vou gastar um pouco com o Up no troller, mas assim que sobrar umas latinhas vou comprar uma barraca desta.

[PCeneviva]

A solução para isto é simples. Veja nas fotos.



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Luiz bom dia.
Você tem o projeto dessa instalação?
Sei que faz muitos anos, mas achei a mais interessante da minha pesquisa.
Obrigado,