glausians
25/03/2009, 18:04
Olá amigos...
sempre me fiz essa pergunta e nunca obtive uma resposta clara...
Qual é a diferença entre o Niva Pantanal e o Niva normal???
Bom, pesquisando por ai achei isso...
é uma excelente explicação...
MAS...
O meu niva é pantanal e nao veio com a caixa francesa, nao veio com o guincho e nao veio com mais um monte de coisa,
mas agora eu nao sei se elas foram tirandas ou apenas o os donos anteriores colocaram apenas um adesivo do pantanal...
Pelo que tem nesse topico citado, o pantanal deveria aparecer no documento, isso procede???
O Niva Pantanal ate 94 era preparado no centro operacional da Lada em Sao
Paulo, portanto possivel ter um Renavam proprio e constar no documento de
propriedade. Apos os servicos de preparacao dos carros (PDI) serem passados
para os revendedores nao foi mais possivel fazer isto.
O Niva RC somente vale para o 95 que foi criado como Road Cruiser apenas
como marketing de vendas nao existindo preparacoes especiais , somente o que
estava na fabricacao.
Os Nivas sao basicamente iguais , ressalvando as modificacoes ano a ano que
vem de fabrica.
No Brasil, convencionou-se alguns modelos;
Niva1.6 4x4
Era fornecido como vinha de fabrica, nos chamavamos de normal.
Niva CD 1.6 4x4
Este era preparado somente com uma direcao esportiva de diametro menor ,
importado,fabricado pela Formuling da Franca para trabalhar em conjunto com
uma caixa de direcao com multiplicacao maior tambem originaria da Franca,
porem da Gemmer.
Niva Pantanal 1.6 4x4
O Niva Pantanal era basicamente o mesmos porem com adicao dos seguintes
itens de acessorios;
Direcao Esportiva, neste caso nacional fabricada pela Momo (Jolly)
Caixa de direcao com desmultiplicacao da Gemmer (Franca)
Quebra mato nacional
Guincho eletrico da Warn 4.000 lbs. (EUA)
Bagageiro fixado no teto (35kg.)
Frizo lateral de borracha.
Faixa decorativa Pantanal ( em cores, grafite, verde, ouro ou prata, de
acordo com escolha e cor do carro)
Espelhos esportivos pintados na cor do carro, modelo Flag
Niva RC 1.6 4x4
O Niva RC, como ja disse somente foi valido para o ano 95, modelo 21217.
As suas modificacoes basicas sao;
Alteracao na carrocaria, com porta traseira ate o assoalho, painel, bancos,
transmissao com adicao de homocinetica, freios, radiador de aluminio,
Niva 1.7 i 4x4
O Niva com injecao eletronica e comercializado a partir de 98, com as
caracteristicas do 95 na carrocaria mais as alteracoes no motor para injecao
eletronica monoponto.
sempre me fiz essa pergunta e nunca obtive uma resposta clara...
Qual é a diferença entre o Niva Pantanal e o Niva normal???
Bom, pesquisando por ai achei isso...
é uma excelente explicação...
MAS...
O meu niva é pantanal e nao veio com a caixa francesa, nao veio com o guincho e nao veio com mais um monte de coisa,
mas agora eu nao sei se elas foram tirandas ou apenas o os donos anteriores colocaram apenas um adesivo do pantanal...
Pelo que tem nesse topico citado, o pantanal deveria aparecer no documento, isso procede???
O Niva Pantanal ate 94 era preparado no centro operacional da Lada em Sao
Paulo, portanto possivel ter um Renavam proprio e constar no documento de
propriedade. Apos os servicos de preparacao dos carros (PDI) serem passados
para os revendedores nao foi mais possivel fazer isto.
O Niva RC somente vale para o 95 que foi criado como Road Cruiser apenas
como marketing de vendas nao existindo preparacoes especiais , somente o que
estava na fabricacao.
Os Nivas sao basicamente iguais , ressalvando as modificacoes ano a ano que
vem de fabrica.
No Brasil, convencionou-se alguns modelos;
Niva1.6 4x4
Era fornecido como vinha de fabrica, nos chamavamos de normal.
Niva CD 1.6 4x4
Este era preparado somente com uma direcao esportiva de diametro menor ,
importado,fabricado pela Formuling da Franca para trabalhar em conjunto com
uma caixa de direcao com multiplicacao maior tambem originaria da Franca,
porem da Gemmer.
Niva Pantanal 1.6 4x4
O Niva Pantanal era basicamente o mesmos porem com adicao dos seguintes
itens de acessorios;
Direcao Esportiva, neste caso nacional fabricada pela Momo (Jolly)
Caixa de direcao com desmultiplicacao da Gemmer (Franca)
Quebra mato nacional
Guincho eletrico da Warn 4.000 lbs. (EUA)
Bagageiro fixado no teto (35kg.)
Frizo lateral de borracha.
Faixa decorativa Pantanal ( em cores, grafite, verde, ouro ou prata, de
acordo com escolha e cor do carro)
Espelhos esportivos pintados na cor do carro, modelo Flag
Niva RC 1.6 4x4
O Niva RC, como ja disse somente foi valido para o ano 95, modelo 21217.
As suas modificacoes basicas sao;
Alteracao na carrocaria, com porta traseira ate o assoalho, painel, bancos,
transmissao com adicao de homocinetica, freios, radiador de aluminio,
Niva 1.7 i 4x4
O Niva com injecao eletronica e comercializado a partir de 98, com as
caracteristicas do 95 na carrocaria mais as alteracoes no motor para injecao
eletronica monoponto.