Explorer - Barulho de nhec, nhec na roda diant.

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Galera,

Peguei uma Explorer XLT 98 AT 4x4, carro sensacional. Só tem um pequeno defeito dentre milhares de coisas que eu testei antes de comprar. Ela começou a alguns dias a fazer um barulho de nhec nhec na roda dianteira esquerda quando começa a rodar acima de uns 15 km/h. O carro não tem nenhum comportamento estranho, está super estável, não puxa o volante, a tração funciona perfeitamente tanto no 4x4 High, quanto no Low.

Alguém tem alguma idéia, será que um pouco de graxa resolve? Outra coisa, descobri que o carro veio sem o macaco, onde posso encontrar um igual ao original?

Abs,

Alexandre

[Orleans]

Alexandre,

Seja bem vindo!

Tem certeza que esse barulho é mesmo na roda?

O barulho aparece mesmo com o carro andando em asfalto liso?

Verifica sob o carpete, no assoalho/lastro do carro, na área que fica o tapete do motorista se tem algum ponto de solda rompido. Esse é um problema relativamente comum na Explorer e super fácil de resolver.

Quanto ao macaco, a primeira opção seria ver em desmanche, caso não consiga tem esse no ebay. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1997-FORD-RANGER-JACK-AND-ACCESSORIES_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q 2el1116QQitemZ200314268063QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruc kQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1997-FORD-RANGER-JACK-AND-ACCESSORIES_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q 2el1116QQitemZ200314268063QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruc kQ5fPartsQ5fAccessories)

No catálogo de peças, o macaco da Ranger 98/ é bem parecido, se tiver como confirmar antes de comprar, na Formax tem (31-3201-2913).

Para evitar surpresas, olha se as ferramentas que ficam atrás do banco traseiro estão completas.

Abraço.

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Alexandre,

Seja bem vindo!

Tem certeza que esse barulho é mesmo na roda?

O barulho aparece mesmo com o carro andando em asfalto liso?

Verifica sob o carpete, no assoalho/lastro do carro, na área que fica o tapete do motorista se tem algum ponto de solda rompido. Esse é um problema relativamente comum na Explorer e super fácil de resolver.

Quanto ao macaco, a primeira opção seria ver em desmanche, caso não consiga tem esse no ebay. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1997-FORD-RANGER-JACK-AND-ACCESSORIES_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q 2el1116QQitemZ200314268063QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruc kQ5fPartsQ5fAccessories (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1997-FORD-RANGER-JACK-AND-ACCESSORIES_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2em20Q 2el1116QQitemZ200314268063QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruc kQ5fPartsQ5fAccessories)

No catálogo de peças, o macaco da Ranger 98/ é bem parecido, se tiver como confirmar antes de comprar, na Formax tem (31-3201-2913).

Para evitar surpresas, olha se as ferramentas que ficam atrás do banco traseiro estão completas.

Abraço.

Orleans,

O barulho é no asfalto liso, mesmo sem o carro balançar nada, e acho que é mesmo da roda, pois ele aumenta a a intensidade, conforme a velocidade sobre, mas à partir de uns 40 km/h ele para.

Quanto ao macaco vou ver este da Ranger. Só lembrei de olhar isso em casa, naquele compartimento lateral do porta malas, e só tem a chave de roda, presa à tampa.

Obrigado!

[mak (SP/ZN)]

Galera,

Peguei uma Explorer XLT 98 AT 4x4, carro sensacional. Só tem um pequeno defeito dentre milhares de coisas que eu testei antes de comprar. Ela começou a alguns dias a fazer um barulho de nhec nhec na roda dianteira esquerda quando começa a rodar acima de uns 15 km/h. O carro não tem nenhum comportamento estranho, está super estável, não puxa o volante, a tração funciona perfeitamente tanto no 4x4 High, quanto no Low.

Alguém tem alguma idéia, será que um pouco de graxa resolve? Outra coisa, descobri que o carro veio sem o macaco, onde posso encontrar um igual ao original?

Abs,

Alexandre

eu tenho o macaco... R$40 leva.

[Márcio T]

O barulho é no asfalto liso, mesmo sem o carro balançar nada, e acho que é mesmo da roda, pois ele aumenta a a intensidade, conforme a velocidade sobre, mas à partir de uns 40 km/h ele para.

Palpite: Pastilhas roçando no disco de freio. Disco empenado ou desgastado? Montagem errada das pastilhas?

Boa sorte.

Márcio

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Resolvido!

Não era na roda, era no cardã/diferencial dianteiro. Se olharem bem vão ver que na ponta do cardã, onde liga com o diferencial dianteiro, tem uma espécie de anel de metal que deve ficar firme no diferencial. Ela estava solta e rodava fazendo este barulho com o movimento do cardã.

Depois vou tirar uma foto do local e posto para vc´s.

Abraços e obrigado pelo help.