Ver Versão Completa : Minha S10 RACHOU(!!!)
PickUpThePieces
09/03/2009, 11:32
Foi com grande decepção que recentemente constatei que a carroceria da minha S10 (2009) estava rachando.
Pois é fato. Hoje mesmo levei na concessionária e o mecânico observou as rachaduras (dois dois lados, uma começa nas soldas das latas na parte superior frontal direita e a outra parte das proximidades da fixação do Santo Antonio na lateral esquerda da carroceria.
Ele ainda observou que o Santo Antonio havia sido fixado com 4 parafusos e que ele pessoalmente havia constatado e recomendava o uso de 6 (3 de cada lado) para uma melhor fixação, visto que o novo Santo Antonio original GM (o preto com exterior de plástico) era muito pesado e que a vibração causada pelo trânsito em estradas de terra viria a danificar a carroceria.
Ironicamente, poucos dias antes um primo comentou comigo sobre não instalar um Santo Antônio na S10, pois ele fora proprietário de uma e ela tbm rachou algum tempo depois de ele instalar um SA.
Eu até ri da afirmação dele, pois nunca havia visto uma S10 rachada na carroceria, muito menos uma S10 tão nova.
Vale observar que minha S10 Tornado 4x4 tem aproximadamente 7 meses de uso, com pouco mais de 18 mil kilometros, a maioria em estrada de terra, não carrega muito peso (viagens eventuais com no máximo 350Kg como arames, tonéis e etc...).
O único incidente além do normal até agora foi um evento durante uma campereada ha uns 3 meses em que a roda dianteira caiu em um buraco suficientemente fundo para que o para-choque dianteiro sofresse um impacto de baixo para cima, necessitando de reparos. A carroceria em sí nunca sofreu impactos, nem abuso de carga e muito menos torções violentas.
Quando agendei oficina na concessionária, a funcionária responsável observou os danos e comentou que isso era problema crônico da S10 e que constava na "lista negra" de problemas e que não era novidade.
Disse que devido a isso, a garantia poderia cobrir os custos do conserto, ou seja, que seria preciso soldar, reforçar e repintar.
Hoje fui levar a pick-up, fui recebido por outro funcionário do atendimento, comentei sobre o problema referente ao Santo Antonio como provável causador dos danos e ele achou estranho o fato que, embora seu outro colega do atendimento e o próprio mecânico confirmaram.
Resta a dúvida. Em quem podemos confiar?????
Você compra uma S10 4x4 diesel cabine dupla, à vista, com menos de 20 mil KM ela apresenta duas rachaduras na carroceria, muito provavelmente causadas pelo trabalho da lataria sob o peso do Santo Antonio (original GM)e a GM se propõe a soldar, remendar, tapear um veículo novo???
Se houvesse consideração e respeito pelo cliente, acho q no mínimo deveriam dar uma carroceria nova nesses casos.
Sou grande fan da S10 (tive outra por 10 anos) especialmente por sua maciez incomparável em estradas ruins e tbm acho ela bonita, mas temo que devido aos fatos aqui expostos, minha próxima pick-up não será uma S10. Se Deus quiser...
Eit azar grande,eu não ficaria com uma PKP assim,ainda mais sendo uma S10.
Não estou ''zoando'' da pkp,mas sim pelo historico dela de estabilidade e resistencia...
FlavioLouveira
09/03/2009, 11:50
eu não sou especialista, entao vou levantar a bola para o pessoal...
será que só o santo antonio poderia danificar uma carroceria?
Anthoniusnikos
09/03/2009, 12:19
As corrocerias, tanto as S-10 quanto as Ranger não foram construidas para reberem santoantônio diretamente na lata, da lateral carroceria (não aguentam!!! É fria !!! Raxa mesmo !!!). Pensando de boa fé, os engenheiros, tanto da Ford qto. da GM, certamente, não previram a instalação desse dispositvio, senão chamavam para RECALL. Santoantônios para essas caminhonetes, devem ser fixados(adaptados) na viga do assoalho da carroceria.
Vou procurar a foto de uma, bem adaptada, e posto.
Abs
Anthon
rogeriomasih
09/03/2009, 13:06
eu não sou especialista, entao vou levantar a bola para o pessoal...será que só o santo antonio poderia danificar uma carroceria?
sem a menor dúvida...na minha ranger antiga aconteceu isso. Na atual nem cheguei a instalar este acessório. Este tipo de problema é muito comum. Tb não acredito que seja complicado para reparar.
Esse assunto já foi abordado aqui no Forum. Racha mesmo. A caçamba da Natasha está rachada, só que eu preciso do SA para o transporte de material que ultrapassa o comprimento das caçamba.
Abraços.
Walter L. L. Casitta
09/03/2009, 16:25
É assim mesmo. acontece cam as Ranger e S10 se o santantônio for aparafusado nas laterais internas da caçamba.
Aproveita que eles são a coisa mais brega que se pode colocar num picape, retira, vende ou joga fora que o problema nunca mais se repetirá.:mrgreen:
É assim mesmo. acontece cam as Ranger e S10 se o santantônio for aparafusado nas laterais internas da caçamba.
Aproveita que eles são a coisa mais brega que se pode colocar num picape, retira, vende ou joga fora que o problema nunca mais se repetirá.:mrgreen:
É Walter, pode ser até brega como você diz. Mas, como transportar material maior que a caçamba; encosta no teto e vai arranhando? :putz:
Breno Costa
09/03/2009, 18:19
Na minha Ranger 2008 tem tipo uma borracha de proteção depois posto uma foto
é Assim Mesmo. Acontece Cam As Ranger E S10 Se O Santantônio For Aparafusado Nas Laterais Internas Da Caçamba.
Aproveita Que Eles São A Coisa Mais Brega Que Se Pode Colocar Num Picape, Retira, Vende Ou Joga Fora Que O Problema Nunca Mais Se Repetirá.:mrgreen:
X2 !!!:-d:-d:-d:-d
É Walter, pode ser até brega como você diz. Mas, como transportar material maior que a caçamba; encosta no teto e vai arranhando? :putz:
eu fiz uma travessa de madeira que encaixa naqueles furos da lateral da cacamba quando preciso coloco... em 2 segundos da pra colocar e retirar a travessa...
a minha tb rachou bem onde fica os parafusos do santo antonio.
mas se repararem, nas ranger limited que vem com santo antonio de serie, verão que ele não é fixado na lateral da caçamba....se sim na parte interna da caçamba. a fixação é totalmente diferente de um SA não original. por isso nós que colocamos SA por conta proria acabamos rachando a caçamba.
eu fiz uma travessa de madeira que encaixa naqueles furos da lateral da cacamba quando preciso coloco... em 2 segundos da pra colocar e retirar a travessa...
eduardo,
coloca uma foto aí pra eu ver! já vi uma ranger com uma travessa de madeira tb, mas me pareceu ser fixa.
RodrigoSL
09/03/2009, 20:02
Já tivemos este problema em uma L200 Outdoor 2007 após menos de um ano de uso (Sto antonio dos pesados, de tubo mais grosso).
Tivemos 2 S10 com santo antonio daqueles mais leves com tubos mais finos (daquele mais feinho mesmo, mas muito funcional), e não apresentaram problema na lataria.
Walter L. L. Casitta
09/03/2009, 21:06
Já tivemos este problema em uma L200 Outdoor 2007 após menos de um ano de uso (Sto antonio dos pesados, de tubo mais grosso).
Tivemos 2 S10 com santo antonio daqueles mais leves com tubos mais finos (daquele mais feinho mesmo, mas muito funcional), e não apresentaram problema na lataria.
Esse santantônio "pesadão" é o da Keko, o que mais detona a caçamba exatamente por se muito rígido. Os das outras marcas como os vagabundos da Bepo usam tubos bem leves, verdadeiras latinha . Outras até de alumínio e ainda tem gente que acha que ajudam a protegem em caso de acidente.
Realmente a Keko tem ou tinha esse com tubos mais finos mais ou menos no estilo dos da L200 quadrada. Esse sim é discreto e muito funcional não aleija a caçamba, protege realmente a cabine e não atrapalha a colocação de cargas altas. Só que eu acho que trinca a caçamba do mesmo jeito.
eu fiz uma travessa de madeira que encaixa naqueles furos da lateral da cacamba quando preciso coloco... em 2 segundos da pra colocar e retirar a travessa...
Dudu, posta umas fotos.
Eu ainda tenho o problema da bike. Eu coloco as tralhas de viagem dentro da caçamba; fecho a capota marítima e coloco a bike por cima presa ao SA. Estou até pensando em parafusar dois ganchos no SA porque aí é só encaixar a Bike neles e lá vou eu.
Abraços.
Walter L. L. Casitta
10/03/2009, 17:31
Dudu, posta umas fotos.
Eu ainda tenho o problema da bike. Eu coloco as tralhas de viagem dentro da caçamba; fecho a capota marítima e coloco a bike por cima presa ao SA. Estou até pensando em parafusar dois ganchos no SA porque aí é só encaixar a Bike neles e lá vou eu.
Abraços.
Raposo,
Tenho uma solução pra levar as bikes. 4 no total se não tiver o santantônico...
http://img224.imageshack.us/img224/1479/rangerdigfi3.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/3701/bike3xg3.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/4457/bike2db8.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/1364/p5130038vr1.jpg
Raposo,
Tenho uma solução pra levar as bikes. 4 no total se não tiver o santantônico...
http://img224.imageshack.us/img224/1479/rangerdigfi3.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/3701/bike3xg3.jpg
http://img148.imageshack.us/img148/4457/bike2db8.jpg
http://img62.imageshack.us/img62/1364/p5130038vr1.jpg
É, Walter, vivendo e aprendendo. Esse suporte é comercializado ou foi você quem fez?
Abraços.
Walter L. L. Casitta
10/03/2009, 19:38
É, Walter, vivendo e aprendendo. Esse suporte é comercializado ou foi você quem fez?
Abraços.
Os suportes na caçamba são do um santantônio Keko.
ubuntu2009
10/03/2009, 20:08
A minha Ranger Limited 2005 ja veio com ele de fabrica, até agora não rachou nada.
Ronaldo Andrade
10/03/2009, 20:36
Aproveita que eles são a coisa mais brega que se pode colocar num picape, retira, vende ou joga fora que o problema nunca mais se repetirá.:mrgreen:
Walter,
Como se amarra uma carga mais alta, que precise ir de pé, se não tiver SA?
Tipo tambor de 200L.
Ou uma geladeira, que preciso levar para a fazenda e ainda n'ao consegui amarrar na Ram?
(estou até pensando em colocar um SA :mrgreen:)
Tenho um que tirei da Ram antiga, ano 95, que se não me engano era de D20, com uma gradinha no vidro. Coloquei para proteger o vidro qdo carregando o quadri, pois já vi amigos com o vidro quebrado.
Nesta não precisei colocar, pois é caçamba longa e o quadri fica longe do vidro.
Mas ainda não sei como carregar um geladeira .... :pensativo:
Abs
Ronaldo
Edintruder
10/03/2009, 20:43
Transporta deitada.
Geladeira se transporta deitada, porém antes de ligar espera 24hs.
Geladeira não tem rodinha??????
Coloca um rabicho e engata na camionete!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
aoliveira
10/03/2009, 21:26
Aproveita que eles são a coisa mais brega que se pode colocar num picape, retira, vende ou joga fora que o problema nunca mais se repetirá.:mrgreen:
Eu gosto de santantonio (mais por enfeite mesmo), principalmente na ranger, acho que deixa ela com cara mais robusta. Já na hilux acho feio. :pipoca:
Walter L. L. Casitta
10/03/2009, 21:35
Walter,
Como se amarra uma carga mais alta, que precise ir de pé, se não tiver SA?
Tipo tambor de 200L.
Ou uma geladeira, que preciso levar para a fazenda e ainda n'ao consegui amarrar na Ram?
(estou até pensando em colocar um SA :mrgreen:)
Tenho um que tirei da Ram antiga, ano 95, que se não me engano era de D20, com uma gradinha no vidro. Coloquei para proteger o vidro qdo carregando o quadri, pois já vi amigos com o vidro quebrado.
Nesta não precisei colocar, pois é caçamba longa e o quadri fica longe do vidro.
Mas ainda não sei como carregar um geladeira .... :pensativo:
Abs
Ronaldo
Logo a geladeira? Uma das que usamos la na roça levei sem problema enquanto a que o meu cunhado levou amarrada no SA chegou amaçada mesmo enrolada num cobertor e pra amarrar é moleza, tenho um arsenal daquelas sintas com catracas.
Também carregava um quad na caçamba e amenos que entrasse de ré com ele na caçamba nunca chegou tão perto do vidro. Hoje levo numa carretinha. Por falar carretinha, reparou que o que se paga por um SA e estribos cromados pagas-se por uma carretinha 0Km?:mrgreen:
A única coisa que não consegui levar na Ranger sem um SA foi uma escada com mais de 3m. Menor que isso nevo numa boa.
aoliveira
10/03/2009, 21:37
Geladeira não tem rodinha??????
Coloca um rabicho e engata na camionete!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
heheheh...aí depois já pode fazer um BL na geladeira e colocar uns 33" :mrgreen:
Walter L. L. Casitta
10/03/2009, 21:46
Eu gosto de santantonio (mais por enfeite mesmo), principalmente na ranger, acho que deixa ela com cara mais robusta. Já na hilux acho feio. :pipoca:
Outro dia vi numa Triton com SA e aí é pra chorar.
Pior que isso só aquelas sobre-grades. Parece que o cara pegou uma gaiola de passarinho cromada recortou e pôs na grade do radiador. La no Mato Grosso parece praga, até nas picapes que não tem nenhum vestígio de cromado ganhão aquela marmota e nem EcoSport se salva.:mrgreen:
TylerNTL
10/03/2009, 22:36
Outro dia vi numa Triton com SA e aí é pra chorar.
Pior que isso só aquelas sobre-grades. Parece que o cara pegou uma gaiola de passarinho cromada recortou e pôs na grade do radiador. La no Mato Grosso parece praga, até nas picapes que não tem nenhum vestígio de cromado ganhão aquela marmota e nem EcoSport se salva.:mrgreen:
Assino em baixo contra essas papagaiadas em caminhonetes.
Outro acessório "liinndo" são capas as de retrovisor e maçanetas cromadas. Na minha opinião a Hilux nova fica muito mais bonita com capas de retrovisor pretas doque com aqueles plásticos espelhados colados por fora.
Cromado só o original e de preferência no parachoque.
Lembro do comentário de um amigo sobre Frontier nova:
Aquilo é uma caminhonete de peão. Caminhonete de patrão tem parachoque cromado!
Walter,
Como se amarra uma carga mais alta, que precise ir de pé, se não tiver SA?
Tipo tambor de 200L.
Ou uma geladeira, que preciso levar para a fazenda e ainda n'ao consegui amarrar na Ram?
(estou até pensando em colocar um SA :mrgreen:)
Tenho um que tirei da Ram antiga, ano 95, que se não me engano era de D20, com uma gradinha no vidro. Coloquei para proteger o vidro qdo carregando o quadri, pois já vi amigos com o vidro quebrado.
Nesta não precisei colocar, pois é caçamba longa e o quadri fica longe do vidro.
Mas ainda não sei como carregar um geladeira .... :pensativo:
Abs
Ronaldo
Ronaldo,
Já levei uma geladeira por mais de 300Kms (sendo 150 em estrada de terra). Usei somente duas catracas, coloquei a geladeira de pé, no centro da caçamba e fiz um X passando as cintas das catracas sobre a geladeira. Parei algumas vezes para verificar se estava bem amarrado, reapertei as catracas e pé na tábua.
Ah, não era uma geladeira alta, era daquelas mais simples (não era duplex). Mas foi sem nenhum problema...
[]'s
Ronaldo Andrade
10/03/2009, 23:19
Geladeira não tem rodinha??????
Coloca um rabicho e engata na camionete!!!!:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Ha ha ha
Esta foi a melhor ideia de todas.
Vou fazer o upgrade dos pneus 33" e levar rebocada ... :mrgreen::mrgreen:
Abs
Ronaldo
Ronaldo Andrade
10/03/2009, 23:23
Ronaldo,
Já levei uma geladeira por mais de 300Kms (sendo 150 em estrada de terra). Usei somente duas catracas, coloquei a geladeira de pé, no centro da caçamba e fiz um X passando as cintas das catracas sobre a geladeira. Parei algumas vezes para verificar se estava bem amarrado, reapertei as catracas e pé na tábua.
Ah, não era uma geladeira alta, era daquelas mais simples (não era duplex). Mas foi sem nenhum problema...
[]'s
Mas nao para no lugar, mesmo. A Ram pula mais que burro bravo. E a estrada é muito ruim. E se apertar as cintas o tanto necessario, acho que vai amassar a geleadeira. :mrgreen:
Abs
Ronaldo
Moisés S.M
11/03/2009, 12:42
Tá loco o unico SA q eu tive foi aquele da Bepo q era baixinho todo arredondado a desgraça não durou um mes,eu pegava tanto chão batido com a Ranger q ele começou a perder os pedaços...e ainda por cima quando arranquei ele a borda da caçamba tava toda lanhada,resumindo dei ele pro 1 carroceiro q passou na minha rua!!!Alem d ser feio pro meu gosto custa uma fortuna,se quer colocar ele pra transporte d carga alta, coloca aquele aerofólio q vem nas l-200 sport é bem mais bonito e mais barato.
Mas nao para no lugar, mesmo. A Ram pula mais que burro bravo. E a estrada é muito ruim. E se apertar as cintas o tanto necessario, acho que vai amassar a geleadeira. :mrgreen:
Abs
Ronaldo
Eu tbem achava que não pararia, mas pára sim, e só apertar bem. Use umas cantoneiras de papelão para não amassar a geladeira :-D e não cortar a cinta.
Fica mais firme do que usando cordas e amarrando no dito SA.
Os 150 Kms que fiz em estrada de terra tbem eram bem ruinzinhos... achei uma foto que tirei com a geladeira na caçamba, repare que tá só com uma cinta. Não havia posto cantoneiras e acabou cortando a cinta, emendei e coloquei um pedaço de papelão por baixo da cinta e segui viagem.
Ronaldo Andrade
12/03/2009, 20:12
Eu tbem achava que não pararia, mas pára sim, e só apertar bem. Use umas cantoneiras de papelão para não amassar a geladeira :-D e não cortar a cinta.
Fica mais firme do que usando cordas e amarrando no dito SA.
Os 150 Kms que fiz em estrada de terra tbem eram bem ruinzinhos... achei uma foto que tirei com a geladeira na caçamba, repare que tá só com uma cinta. Não havia posto cantoneiras e acabou cortando a cinta, emendei e coloquei um pedaço de papelão por baixo da cinta e segui viagem.
Cbridi
Legal. Gostei da ideia.
Vou levar a geladeira na próxima ida para a fazenda.
vou deixar a maquina fotográfica preparada, para o caso de ocorrer alguma video cacetada. :mrgreen:
Abs e obrigado pela aula de amarração de geladeira sem S. Ant. :lol:
Ronaldo
Anthoniusnikos
12/03/2009, 20:52
Esre é um SA verdadeiro.
MARKIN25
12/03/2009, 21:53
A minha ranger esta com o mesmo problema, ja esta com os dois lados rachados, +- 1cm, so estou esperando a primeira oportunidade de tirar esse s.a.
Tá loco o unico SA q eu tive foi aquele da Bepo q era baixinho todo arredondado a desgraça não durou um mes,eu pegava tanto chão batido com a Ranger q ele começou a perder os pedaços...e ainda por cima quando arranquei ele a borda da caçamba tava toda lanhada,resumindo dei ele pro 1 carroceiro q passou na minha rua!!!Alem d ser feio pro meu gosto custa uma fortuna,se quer colocar ele pra transporte d carga alta, coloca aquele aerofólio q vem nas l-200 sport é bem mais bonito e mais barato.
Moisés, vou ter que discordar. Um Santantonio Bepo aqui no Rio está na faixa de R$ 400,00. Procurei o aerofólio da L200 (que também acho mais bonito): R$ 450,00; e tem que furar o teto. Tô fora. :stop:
Raimar Redoval de Melo
02/07/2009, 15:45
eu não sou especialista, entao vou levantar a bola para o pessoal...
será que só o santo antonio poderia danificar uma carroceria?
:putz:Acabei de comprar uma S10 e estou pretendendo colocar o Santantônio novo com revestimento plástico. Porém, depois que li este tópico estou em dúvidas até de colocar aquele tubular. Já possuí uma S10 turbodiesel 2001 por 06 anos e coloquei o tubular, nunca apresentando problemas. agora o novo(retangular) ficou muito bonito e aparenta mais robustez a pick-up. A utilização da caminhoneta é basicamente no esfalto (cerca de 90%) mais uns 8% em calçamento e 2% em barro. O que acham?:?::?::?::?:. Tõ com medo de quebrar a cara :parede:e por conseguinte minha nova s10.
Carregas muita coisa, ou a jabiraca é so pra passeio? Se for não compensa colocar o SA....
Raimar Redoval de Melo
02/07/2009, 16:03
Carregas muita coisa, ou a jabiraca é so pra passeio? Se for não compensa colocar o SA....
Pretendo também carregar algumas mercadorias. Porém, nada que precise amarrar no SA. A não ser eventualemnete algo para levar para fazenda ou trazer para João Pessoa. è que acho o novo SA muito bonito. A S10 ficou muito bonita com ele.;-)
Marcelo-HPE
02/07/2009, 16:21
Já tranportei um geladeira mais de 150 km e , ela foi amarradinha no Rack de teto da l200 que alem de ser muito bonito é bem prático , e uso tb para transportar a minhas pranchas de desatolagem de fibra quando pegou uma areia , ou uma trilhinha enlameada com a turma .
Já ví uma ranger com esse racK da l200 , e posso garantir que ficou muito bonita e bem esportiva com o Rack e sem aquele S.A de tiozão .
abs
Raimar Redoval de Melo
02/07/2009, 17:23
:palmas:Obrigado Marcelão! A minha também virá com o Rack (bagageiro) que suporta 45 kg. Como servirá apenas para amarrar e não para carregar, creio que não terei problemas. Portanto, de início sem Santantônio. Economizarei R$ 1.300,00, vez que aqui em João Pessoa o SA só é encontrado nas concessionárias.
cRiPpLe_rOoStEr
03/07/2009, 04:00
Esse santantônio "pesadão" é o da Keko, o que mais detona a caçamba exatamente por se muito rígido. Os das outras marcas como os vagabundos da Bepo usam tubos bem leves, verdadeiras latinha . Outras até de alumínio e ainda tem gente que acha que ajudam a protegem em caso de acidente.
conheço vários que acreditam nisso... a propósito: será que o s.a. não tem alguma interferência prejudicial à segurança???
Boa tarde galera! sou novo no forum , em 2012 comprei uma s10 e tbm veio aparecer tricas na caçamba, alguem indica algo a se fazer?
Ezequiasgo71
11/11/2015, 20:06
Boa noite! Irmãos tenho uma Ranger XLT 2.8 CD 2002, que esta com o assoalho traseiro(embaixo do banco) todo rachado em X. Confesso que já procurei cansativamente dicas de como reparar de forma a não dar problema novamente e não encontei na da a respeito no fórum ou no google. alguém que tenha passado por este problema pode me orientar, ou informar o link do fórum onde posso encontrar a resposta?
Me perdoem se repeti algum post, é que não consegui encontrar mesmo.
Grato!
Aguardo retorno.
Edintruder
12/11/2015, 11:51
Ezequias, isso é "normal" nas Rangers CD antes de 2004. Nas 04 em diante originalmente já recebem reforços. Então basta soldar tudo e mandar reforçar, e evita ao máximo as torções de chassis em X. Na minha rachou assim também justamente por ficar torcendo ela a ponto de tirar uma roda do chão.
Edintruder
12/11/2015, 12:01
Ezequias, isso é "normal" nas Rangers CD antes de 2002. Nas 02 em diante originalmente já recebem reforços. Então é possível que a tua não tenha suportado. Basta soldar tudo e mandar reforçar de novo, e evita ao máximo as torções de chassis em X. Na minha rachou assim também justamente por ficar torcendo ela a ponto de tirar uma roda do chão.
Eu andava muito em dunas e cruzava valetas com muita frequência, então em 3 anos quebrou a cabine e rachou o chassis atrás dos suportes traseiros da cabine. Soldei tudo e cuidei as torções que não quebrou mais. A Cabine da Ranger é muito rígida, mas o chassis trabalha muito e quem acaba segurando o chassis é a própria cabine nessas situações de X.
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