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Emiliano Hagge
08/03/2009, 02:08
Estou pesquisando sobre SUV´s á Diesel, e queria saber tudo o que puder sobre a Blazer, tanto a 2.5 ou a 2.8. Quero saber se é uma boa opção ou não, e se existem outros carros que são melhor negócio. Muito obrigado.

Emiliano Hagge
08/03/2009, 22:11
:concordo:
Estou pesquisando sobre SUV´s á Diesel, e queria saber tudo o que puder sobre a Blazer, tanto a 2.5 ou a 2.8. Quero saber se é uma boa opção ou não, e se existem outros carros que são melhor negócio. Muito obrigado.

mak (SP/ZN)
09/03/2009, 15:44
Estou pesquisando sobre SUV´s á Diesel, e queria saber tudo o que puder sobre a Blazer, tanto a 2.5 ou a 2.8. Quero saber se é uma boa opção ou não, e se existem outros carros que são melhor negócio. Muito obrigado.

o carro não tem um projeto de suspensão bom e o cambio é o mesmo da pickup... ou seja... 1ª reduzida e 2ª looooooooonga... o preço de mercado dela é alto e o seguro também. mas não tem justificativa para isso... Eu tenho uma 2002 completa á venda, se interessar entre em contato...

Mas se quer uma SUV diesel com mecanica legal vai de SW4... a 3.0td é um carro muito bom.

Emiliano Hagge
09/03/2009, 15:52
Bom saber, talvez não seja um bom negócio então. A diferença de preço de manutenção pro SW 4 é muito grande? Abraço.

cRiPpLe_rOoStEr
09/03/2009, 16:23
o preço de mercado dela é alto e o seguro também. mas não tem justificativa para isso...

o preço de mercado deve ser alto por causa da ampla rede de assistência técnica e fácil reposição de peças... no caso das 2.8 sem gerenciamento eletrônico, qualquer mecânico de trator pode prestar assistência... e comparado com as blazers a gasolina, o valor acaba sendo mais alto mesmo pq além do consumo maior não têm o torque do diesel, que acaba às vezes sendo mais importante que potência... quanto ao seguro, modelos a diesel são mais visados para roubo pq os motores acabam tendo um mercado paralelo maior... até algumas balsas usadas para levar veículos roubados no brasil para o paraguai usam motores de caminhonetes roubadas...

mak (SP/ZN)
09/03/2009, 18:24
Bom saber, talvez não seja um bom negócio então. A diferença de preço de manutenção pro SW 4 é muito grande? Abraço.

Eu fiquei impressionado com os preços de peças Toyota... bem abaixo do que imaginei para o carro. Vale a pena.

Dieselboy
09/03/2009, 21:24
Eu fiquei impressionado com os preços de peças Toyota... bem abaixo do que imaginei para o carro. Vale a pena.
Originais ou as Xing Ling? :pensativo: porque em geral, as originais custam os "zoios" da cara! :shock: :putz:

mak (SP/ZN)
10/03/2009, 11:35
original... se vc comparar com os preços de outras SUV as peças estão na média normal.

Emiliano Hagge
10/03/2009, 17:50
Legal. E a história das SW4 2.8 e as 3.0. Andei lendo no fórum que a 2.8 são ridículamente fracas. Só a 3.0 presta?

mak (SP/ZN)
10/03/2009, 18:22
Legal. E a história das SW4 2.8 e as 3.0. Andei lendo no fórum que a 2.8 são ridículamente fracas. Só a 3.0 presta?

ambas são muito boas... esse 2.8 "ridiculamente fraca" depende apenas do que vc pretende fazer com ela... pra correr não presta... mas a durabilidade e manutenção dele é comprovadamente excelente. dá pra turbinar e ganhar um pouco mais de desempenho.

Se gosta de pisar vai de 3.0td... mas pague o preço.

Emiliano Hagge
10/03/2009, 19:05
Não, nem pretendo andar chutado não. Ainda mais com uma barquinha como essa. Só que li depoimentos de seria "xocha" mesmo, até de torque. 77cv, não é isso? Também não pretendo turbinar, nem fuçar ela não. Deixa isso pra quando tiver meu Engesão (hehehe). Quais as maiores diferenças nos modelos por ano de fabricação? A tua (Mak) é 2.8? Valeu meus quirido, abraços.