Suspensão S10 Dianteira, pneus e outras informações.

[Craisiler]

É o segunte pessoal comprei uma S10 super inteiraça motor Maxxion TD 2.5 4x4 ano 99/00 até agora não tive muitos problemas com ela, moro na cidade [Novo Hamburgo-RS] mas, pretendo em breve ir de mudança para Bagé, Piratini, Minas do Camaquã... para akeles lados de lá do meu RS, onde para chegar até lá tem muita estrada RUIM tipo a RS-290 e principalmente nas Minas muito terreno de pedra.

Andando esses dias ouvi um "cricricri" na suspensão da frente (pode ser falta de lubrificação),por via das duvidas pretendo comprar um jogo de suspensão para a dianteira nos proximos meses.

Uso pneus 235/75 R15 GoodYear Wrangler RT/S na frente em final de vida, e atraz dois Hankook DaynaPro AT praticamente novos. e no Step um Firestone FSR 225/75 R15 [ZERO nunca rodou ¬¬], terei que vender o Step pq não axo outro para fazer para com ele, pois os FSR sairam de fabricação para dar lugar para os Destinaton e também não quero fazer uma salada de fruta.

Comprei ela em um ÓTIMO estado de conservação porem com algumas coisas que me deixam meio iritado quando se compra um carro e não vem junto, tipo... chave reserva, manual, controlhe das portas eletricas reserva.

Gostaria de saber se alguém saberia me informar:

O nome da peça acrilica que fica em cima do filtro de AR?
quantos litros vai na caixa de transmisão?
custo de um controle das portas.
se vale apena investir em suspensão original?
Alguém tem algo a declarar quanto aos pneus Hankook?

Por inquanto é isso, espero ter descrevido bem o local por onde anodo ou pretendo andar com ela.



Recado para moderadores!


Vcs já pensaram em separa os tópicos por tipo de camioneta?

Ex:
Fórum 4x4 Brasil (http://www.4x4brasil.com.br/forum/index.php) > Mecânica, Adaptações e Soluções por veículos (http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=3) > Picapes 4x4 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=43)
L L200 Savana - Bagageiro

Assim é como está.

Fórum 4x4 Brasil (http://www.4x4brasil.com.br/forum/index.php) > Mecânica, Adaptações e Soluções por veículos (http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=3) > Picapes 4x4 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=43) > L 200
L Savana Bagageiro

Assim é como estou propondo.

Ta ai a Dica. :idea:

[Walter L. L. Casitta]

Recado para moderadores!


Vcs já pensaram em separa os tópicos por tipo de camioneta?

Ex:
Fórum 4x4 Brasil (http://www.4x4brasil.com.br/forum/index.php) > Mecânica, Adaptações e Soluções por veículos (http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=3) > Picapes 4x4 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=43)
L L200 Savana - Bagageiro

Assim é como está.

Fórum 4x4 Brasil (http://www.4x4brasil.com.br/forum/index.php) > Mecânica, Adaptações e Soluções por veículos (http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=3) > Picapes 4x4 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/forumdisplay.php?f=43) > L 200
L Savana Bagageiro

Assim é como estou propondo.

Ta ai a Dica. :idea:

Tomara que não façam isso ou o Forum vira um Blog. Se quer fala só de S10 tem o www.picapesGM.com.br (http://www.picapesGM.com.br)

[Craisiler]

Só axo que assim evitaria tópicos repetidos e facilitaria na busca.

PicapesGM é um bom exemplo de site desorganizado, mil vezes aki do que lá.

Estamos tratando de ORGANIZAÇÃO!

[Craisiler]

_____________________________

[GRACIELA SOUSA FERNANDES]

Tomara que não façam isso ou o Forum vira um Blog. Se quer fala só de S10 tem o www.picapesGM.com.br (http://www.picapesGM.com.br)

X2! :palmas::palmas:

Graciela

[Craisiler]

Obrigado pela contribuição de ambos criticos:stop:!


Se alguém puder me AJUDAR nas minhas dúvidas fico grato.


PS: A dica é para os moderadores!!!!!

[Kim]

Craisiler!

Acostume-se, aqui é uma grande família, onde todos fazem seus pitacos em todos os lugares.

Eu, por exemplo, sou engeseiro, mais tenho uma ranger 2003, XL 16V, então, vou para todos os lados.

Se quiser acompanhar as discussões atuais, clique em "Novas mensagens".

As discussões que você posta (o que fiz aqui), receberá notificação em seu e-mail, então sempre estará atualizado, mesmo que não responda.

Sobre o problema que está tendo, poste fotos, pois uma imagem, vale mais do que mil palavras. (essa é velha heim!!!!)

Abraços.

Kim.

[Craisiler]

Craisiler!

Acostume-se, aqui é uma grande família, onde todos fazem seus pitacos em todos os lugares.

Eu, por exemplo, sou engeseiro, mais tenho uma ranger 2003, XL 16V, então, vou para todos os lados.

Se quiser acompanhar as discussões atuais, clique em "Novas mensagens".

As discussões que você posta (o que fiz aqui), receberá notificação em seu e-mail, então sempre estará atualizado, mesmo que não responda.

Sobre o problema que está tendo, poste fotos, pois uma imagem, vale mais do que mil palavras. (essa é velha heim!!!!)

Abraços.

Kim.


Estou com uns problemas técnicos com minha máquina digital e fotografar com a webcam não vai render...

[Craisiler]

Assim que der colocarei fotos aki.

[Anthoniusnikos]

Craisiler:
1 - Em cima do filtro de ar da minha(quadrado, original), só tem a tampa do filtro. Não tem peça acrílica nenhuma.
2 - Na caixa de transmissão cabem 2,65 litros (MAZDA M5R1), do EATON FSO2405A não tenho no momento. O fluído deve ser Mercon ATF, ou equivalente.
3 - Para o preço do controle das portas, consulte primeiro uma concessionária, depois algumas autopeças.
4 - Suspensão sempre quebra uma coisa ou outra, mas acho que vale a pena o investimento, e nas originais, pois é melhor ter um jogo completo que não ter nada.
Procure arranjar um Manual do Proprietário, que é excencial para as manutenções.

Acho desnecessária a separação dos tópicos por marcas, pois todas as caminhonetas, quando não tem mecânica idêntica, são muito semelhantes.
Antes dos moredador, vem os palpatiador !

Abs
Anthon

[Craisiler]

Craisiler:
1 - Em cima do filtro de ar da minha(quadrado, original), só tem a tampa do filtro. Não tem peça acrílica nenhuma.
2 - Na caixa de transmissão cabem 2,65 litros (MAZDA M5R1), do EATON FSO2405A não tenho no momento. O fluído deve ser Mercon ATF, ou equivalente.
3 - Para o preço do controle das portas, consulte primeiro uma concessionária, depois algumas autopeças.
4 - Suspensão sempre quebra uma coisa ou outra, mas acho que vale a pena o investimento, e nas originais, pois é melhor ter um jogo completo que não ter nada.
Procure arranjar um Manual do Proprietário, que é excencial para as manutenções.

Acho desnecessária a separação dos tópicos por marcas, pois todas as caminhonetas, quando não tem mecânica idêntica, são muito semelhantes.
Antes dos moredador, vem os palpatiador !

Abs
Anthon

Obrigado pelas informações, vcs ai do 4x4 Brasil não sabe me dizer se existe um site que disponibiliza manuais em PDF na internet?

Aki o filtro esta dentro de um cilindo por tanto o filtro é cilindrico, me deceram que akela peça acrilica que esta quebrada é uma peça que indica quando o filtro esta saturado.

[Raposo]

Andando esses dias ouvi um "cricricri" na suspensão da frente (pode ser falta de lubrificação),por via das duvidas pretendo comprar um jogo de suspensão para a dianteira nos proximos meses.

Uso pneus 235/75 R15 GoodYear Wrangler RT/S na frente em final de vida, e atraz dois Hankook DaynaPro AT praticamente novos. e no Step um Firestone FSR 225/75 R15 [ZERO nunca rodou ¬¬], terei que vender o Step pq não axo outro para fazer para com ele, pois os FSR sairam de fabricação para dar lugar para os Destinaton e também não quero fazer uma salada de fruta.


Esse "cricricri" é crônico nas S10, principalmente em manobras em terreno acidentado. Alguns colegas relataram que os pneus Hankook são muito duros, inclusive, de um colega que tem S10.
Abs.

[DiEgOsEiChIrLz]

entre nesse link q voce encontrara varios PDFs pra download

http://www.picapesgm.com.br/

quanto ao objeto q si encontra acima do filtro de ar, na s10 aki de casa(mwm mecanica) eu naum observei nada de acrilico na regiao :discordo:

as outras 3 perguntas vo deixar pros mais experientes

[Craisiler]

Alguém sabe me informar preços das borrachas que vai entre os feixes de molas nas S10 novas e se isso tem um nome expecifico?

[Walter L. L. Casitta]

Alguém sabe me informar preços das borrachas que vai entre os feixes de molas nas S10 novas e se isso tem um nome expecifico?

Para a S10 as buchas das molas R$38,00 e a do jumelo R$93,00 na concessionária (preço de lista).

Só por curiosidade, com desconto de 27% na Ford as buchas das molas da Ranger custam R$20,00 e a do jumelo que não é vendida em separado, tem que trocar o jumelo inteiro custa que custa R$56,00. Eu nunca troquei isso em 200.000Km rodados.

A GM tá meio ladrisca, fui comprar um sensor de velocidade da S10 pra colocar no cambio AT e o original custa só R$408,00. O jeito será adaptar o da Ranger que custa R$64,00

[Craisiler]

Para a S10 as buchas das molas R$38,00 e a do jumelo R$93,00 na concessionária (preço de lista).

Só por curiosidade, com desconto de 27% na Ford as buchas das molas da Ranger custam R$20,00 e a do jumelo que não é vendida em separado, tem que trocar o jumelo inteiro custa que custa R$56,00. Eu nunca troquei isso em 200.000Km rodados.

A GM tá meio ladrisca, fui comprar um sensor de velocidade da S10 pra colocar no cambio AT e o original custa só R$408,00. O jeito será adaptar o da Ranger que custa R$64,00



Para quem não acompanha muito os relatos aki do 4x4, aki vai a esperiência de um membro daki do forum...


"Pessoal, dá para extrair uma lição dessa história da coifa. Querendo resolver isso logo, acabei comprando o kit da GM # 26059675 boot kit (AC Delco #36-1226). Custo: R$307 na loja de peças - isso por uma coifa de plástico bem feita, duas braçadeiras e graxa para a homocinética.

Aparentemente, não há coifas para a S10 no mercado parelelo e niguém sabe indicar se há outras compatíveis. Na concessionária local o mesmo kit custa mais de R$400 e não me deixaram nem ver a peça sem primeiro comprá-la. Queria pelo menos ter medido e comparado com outras coifas.

Recebi o kit hoje com o número de parte e encontrei um site de peças GM (http://www.gmpartsdirect.com/ (http://www.gmpartsdirect.com/)) para ver o preço nos EUA. Fiquei absolutamente puto de ver que o mesmo kit custa US$19.17 (45 reais).

Isso tudo me fez refletir novamente sobre o país maldito em que vivemos. Entre a absurda tributação, altas tarifas e custos de importação e a falta de concorrência somos obrigados a pagar 582% a mais do que o preço praticado no mercado livre. Não adianta culpar "os gringo" porque o problema é aqui..." by: http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=9964

[Fernandes Kappes]

Estranho isso pois semana passada comprei uma coifa da homocinetica paralela e paguei R$ 20,00, ainda veio com 2 saches de graxa e as abraçadeiras, isso que aqui na minha cidade se tratando de peças tudo é dificil. Sds

[Craisiler]

Outra coisa que me deixa PUTO da cara é que aki no RS temos uma fabrica da GM em Gavatai e mesmo assim as camionetas da GM daki são as mais cara de todo o Brasil. PQP por isso que essa merda de país não vai para frente!:evil::evil::evil::evil::evil::evil::evil: