Pajeiro 3 portas (pajeirinho) na trilha!

[KitiU.]

Tenho uma Pajeiro 3 portas, mais conhecida como pajeirinho, ano 97, e gostaria de saber quais as alterações que precisa faze para poder coloca-la na trilha, existe algum kit de suspensão para deixa-la mais alta para por pneus de trilha???

[Paulo_CW]

Tenho uma Pajeiro 3 portas, mais conhecida como pajeirinho, ano 97, e gostaria de saber quais as alterações que precisa faze para poder coloca-la na trilha, existe algum kit de suspensão para deixa-la mais alta para por pneus de trilha???
Caro colega...
Tenho uma Pajero 97 com qual eu só faço trilha de tudo q tipo, de leve a pesadas.... e ela vai muito bem em qualquer uma...
Primeira coisa é q trilha vc vai fazer.... leve, média ou pesada
Pra vc por ela na trilha... basta por pneus e mandar ver.... q ela tá pronta...
Aconselho q se vc faz trilhas mais pesadas invista numa proteção decente pro tanque... pois a original é extremamente frágil.... e depois vá fazendo o resto que podem ser o snorkel e depois os p. choques....
Quanto a pneus, vai bem até os 33", mais q isso só com lift...
Fazer um lift dela tbm é muito fácil... tem a receita no meu site... www.xtreme4x4.com.br (http://www.xtreme4x4.com.br)
Bom... são poucos aqui q metem a Pajero na trilha pra valer e desconhecem q ela é capaz de encarar....
Vai fundo e seja feliz...

[Paulo_CW]

ahh... de uma olhada nestes tópicos tbm...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=50794 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=50794http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=35510http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=39467http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=35390)http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=35510http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=39467http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=35390

[KitiU.]

Dae Paulo.... cara a princípio é para fazer trilhas leves até porque é meu pai quem vai na boléia... eu adoraria poder andar com ela mas o véio não deixa... é o xodó dele...

Primeiramente ele queria vender ela mas dae pensando bem, ele desistiu... não vale a pena pelo preço que pagam... dae convenci ele que jipeiro não se aposenta... e ele resolveu ficar com ela e bota na trilha!

E no caso dos pneu 33??? cabem sem problema, não precisa faze nada??? é que olhando assim não parece que cabe...

E se for por algum do tipo do Tork??? dae tem que faze lift né???

Valew pela ajuda...

Forte abraço

[Paulo_CW]

Até 33" ajusta na barra de torção e se precisar calça as molas traseiras (se tiverem cansadas)...
olha a minha ae....

[KitiU.]

Blz Paulo...

Obrigado pela ajuda!!!

Vou fazer como vc falou, trocar os pneus e manda ve na trilha... dae mais tarde quem sabe trocar os para-choque e colocar mais algum acessório...

Forte abraço!

[Paulo_CW]

:idea:[quote=KitiU.;825808]Blz Paulo...

Obrigado pela ajuda!!!

Vou fazer como vc falou, trocar os pneus e manda ve na trilha... dae mais tarde quem sabe trocar os para-choque e colocar mais algum acessório...

Forte abraço!


Não esqueça do protetor de tanque....:concordo::concordo::concordo::concordo: :concordo:

[Waldir Carlos]

Quando vejo essa Pajerinho do Paulo encravada na lama, me animo. Tenho uma GLS-B 2P 99. Tá quase original; só troquei o jogo de rodas para Mangels 15x7 e pneus. Tirei os Yoko R16 e instalei kichutes BFG 33". Só precisou ajustar a BT.

Já fiz um leve treino, mas para trilha mais radical, preciso pegar experiência e "reforçar" algumas coisas. Mesmo com um ãngulo de ataque bom, na descida de um barranco, a carenagem do pára-choques soltou.

Paulo, agora estou sem tempo [$$$] disponível. Depois penso em comprar com você as proteções. CTBA é distante mas tenho amigos carreteiros que rodam Brasil afora.

Um fotinha...

[cacostamato]

Turma, e a manutenção das Pajeros é muito cara?

abraços e parabéns pelas viaturas,
Caco

[Paulo_CW]

Quando vejo essa Pajerinho do Paulo encravada na lama, me animo. Tenho uma GLS-B 2P 99. Tá quase original; só troquei o jogo de rodas para Mangels 15x7 e pneus. Tirei os Yoko R16 e instalei kichutes BFG 33". Só precisou ajustar a BT.

Já fiz um leve treino, mas para trilha mais radical, preciso pegar experiência e "reforçar" algumas coisas. Mesmo com um ãngulo de ataque bom, na descida de um barranco, a carenagem do pára-choques soltou.

Paulo, agora estou sem tempo [$$$] disponível. Depois penso em comprar com você as proteções. CTBA é distante mas tenho amigos carreteiros que rodam Brasil afora.

Um fotinha...

Opaaa.... se anima ae e coloca a viatura no barro pra ver d q ela é capaz....

[Paulo_CW]

Turma, e a manutenção das Pajeros é muito cara?

abraços e parabéns pelas viaturas,
Caco

Depende de sua comparação.... se esperar algo como manutenção de gol, corsa, uno.... esqueça....
Se comparar com Blazer, Ranger, F250....bla, bla, bla..... é a mesma coisa, tanto q vc tbm faça sua parte naum levando nos picaretas q tem medo de olhar para uma Mit.....