Ver Versão Completa : Xterra - Bagunção
leosantanna
18/10/2004, 10:59
Olá....
Novo na comunidade 4x4 Brasil (mas já muito bem acolhido), antigo proprietário de uma Pageirinho 99 3.5, com a qual corri 1 ano e meio o campeonato de Rally monomarca da Mitisubishi mas alguns Raids no Rio com o meu cunhado Die Hard (Martin, já membro do 4x4 Brasil e que me trouxe para cá), fiquei sem veiculo 4x4 por 2 anos, não aguentei e voltei agora com carro mais para viagens com a familia (nesse meio tempo produzi 2 filhotes)... mas mesmo assim atento ao mundo off road!!
Incluindo ele na Frota 4x4 Brasil.... :)
Esse nome que começou como TOTALMENTE PROVISORIO, ferrou... já pegou e não tem mais jeito....
Pronto para prestar todas as informações que quizerem (e que souber responder) sobre esse veiculo, que por enquanto vai muito bem obrigado! :) :lol:
http://www.militarysquad.com.br/leo/offroad/Baguncao001.JPG
http://www.militarysquad.com.br/leo/offroad/Baguncao002.JPG
http://www.militarysquad.com.br/leo/offroad/Baguncao003.JPG
http://www.militarysquad.com.br/leo/offroad/Baguncao004.JPG
http://www.militarysquad.com.br/leo/offroad/Baguncao005.JPG
http://www.militarysquad.com.br/leo/offroad/Baguncao006.JPG
http://www.militarysquad.com.br/leo/offroad/Baguncao007.JPG
O Die Hard como cunhado? :shock:
Ninguém merece! :twisted:
Bagunção muito legal :D
Bem vindo e parabéns pela máquina.
andretomasi
18/10/2004, 16:54
O Die Hard como cunhado? :shock:
Ninguém merece! :twisted:
NeRo, a própria designação já diz: cunhado :twisted:
Leo, muito show a máquina. Pra umas expedições deve ser o bicho!
[ ]´s
Ian Moreira
18/10/2004, 18:43
Seja Bem Vindo :D
Deixa eu matar a minha curiosodade, lá vai:
A X-TERRA têm o problema o túnel atrás, ou ela é bem confortável?
Abraços :!:
Leo,
Parabéns pela viatura.
Tenho certeza que serão muitas alegrias.
A dúvida: Que adesivo é esse que está na porta e na tampa traseira?
Onde conseguiu?
[]'s
leosantanna
18/10/2004, 21:33
A X-TERRA têm o problema o túnel atrás, ou ela é bem confortável?
Abraços :!:
Opa.... não entendi esse negocio de tunnel (se tunel for o ressalto entre os dois passageiros ela não tem isso o piso é flat!).... mas, ela é bem confortável sim, a altura do banco em relação ao piso é baixa.. mas a altura do passageiro está acima da posição do motorista (ela tem em ressalto no teto) o que dá a ele uma visão excelente, e também as distâncias para o banco dianteiro e para o teto são excelentes... dá para perfeitamente eu dirigir (tenho 1,84m) e ficar no banco de trás... Como se isso fosse possivel!! :lol:
A dúvida: Que adesivo é esse que está na porta e na tampa traseira?
Onde conseguiu?
"Pneus BFGoodrich Adventure", consgui com a minha mulher que trabalha na Michelin (alias os Pneus sairam a R$ 367,00 cada :))na loja que comprei os pneus também tinha...
[]'s
Eduardo Velo
18/10/2004, 21:58
Leo , na foto dá pra ver umas bandeijas , esse carro tem suspensão independente na dianteira ???
Vc sabe qual o sistema de tração que vai para as rodas ? Homocinética , cruzeta ...
[]s e boas aventuras com o maquinão ...
leosantanna
19/10/2004, 09:32
Leo , na foto dá pra ver umas bandeijas , esse carro tem suspensão independente na dianteira ???
Vc sabe qual o sistema de tração que vai para as rodas ? Homocinética , cruzeta ...
[]s e boas aventuras com o maquinão ...
Dimensões
Número de passageiros 5
Comprimento 4.530 mm
Largura sem espelho 1.790 mm
Altura com roof rack 1.890 mm
Entre-eixos 2.650 mm
Bitola
Dianteira 1.525 mm
Traseira 1.505 mm
Tanque de combustível 73,5 litros
Fora de estrada
Vão livre mínimo do solo 235 mm
Ângulo de ataque 34°
Ângulo de saída 29°
Peso em ordem de marcha
Versão 4x4 1.935 kg
Motor
Modelo: MWM Sprint
Nº Cilindros / Disposição: 4 em linha
Diâmetro x Curso do Pistão (mm): 93 x 103
Volume total: 2798 cm³
Taxa de Compressão: 17,8:1
Combustível: Diesel
Turbo-Compressor: Turbo
Resfriamento do ar de admissão: Intercooler
Bomba de Combustível - tipo: Rotativa
Injeção de Combustível - tipo: Direta
Potência máxima [cv (kW)] ISO-ABNT: 132 (97) @
3600 rpm
Torque máximo [kgf.m (N.m)]: 34,7 (340) @
1800 rpm
Pneus
265/70 R15 (31 x 10.5 BFG T/A)
Rodas
Versão SE: 15" - liga de alumínio
Direção
Tipo: hidráulica assistida - Sistema esferas recirculantes
Transmissão
Tração: 4x4 (com 4x4 reduzida ou 4x2 traseira
Caixa de câmbio manual de 5 velocidades
Relações de marcha: (1a)3,716
(2a)2,239
(3a)1,475
(4a)1,001
(5a)0,749
(Ré)3,457
Relação de diferencial: 4,363
Reduzida 4x4: 2,01
Embreagem: acionamento hidráulico
Diferencial de escorregamento limitado traseiro (VLSD)
Roda livre automática
Freios
Sistema base: dianteiro disco ventilado
Sistema base: traseiro tambor com ajuste automático
Sistema ABS nas rodas
Configuração do circuito: HI
Freio de estacionamento: acionamento com pedal
Suspensão dianteira / traseira
Tipo: Braço Triangular Duplo / Independente Eixo Rígido
Estabilizador: Barra estabilizadora Barra estabilizadora (versão 4x2)
Amortecedores: Telescópicos / Telescópicos assimétricos
Molas: Barra de Torção / Feixe semi-elíptico
Freios dianteiros / traseiros
Sistema Base: Disco Ventilado Tambor c/ ajuste automático
Sistema ABS nas 4 rodas: ABS ABS
Configuração do circuito: HI HI
Freio de estacionamento: Acionamento com pedal
Martin Melcop
20/10/2004, 11:36
Leo, vamos fechar então Cacaria esse fim de semana?????
Só falar para a minha irmã que vamos para o Buraco :P
Parabens pela maquina!
Voce ja fez alguma trilha com ela? Ou só expedições?
Ja tive a oportunidade de andar em uma e o espaço interno é realmente fantastico, muito confortável.
[]s
leosantanna
21/10/2004, 17:58
Recem comprada...
com 800 km's...
até agora fiz uma viagem a Itatiaia (anda muito bem na dutra), um passeio lá por uma trilhazinha de fazenda, e fiz um circuito de um curso 4x4 que tá filmado (na assinatura), onde vi que dá para passar em trilhas leves bem com esse carro, mas nem pensar em encarar coisas mais radicais sem que se troque esse parachoque envolvente e esse peito de aço de plástico....
A idéia é de um carro para viajar mesmo com a familia, sem dor de cabeça.. e poder fazer umas trilhas leves...
[]'s
o angulo de ataque nao atrapalha naum? achei pouco.
leosantanna
26/10/2004, 09:38
o angulo de ataque nao atrapalha naum? achei pouco.
Eu também....
A Solução é trocar o estético parachoque envolvente de plástico com esse "maravilhoso peito de aço de plástico" por um parachoque de aço que dá alem de levantar muito, diminui o comprimento do veiculo.. (esse atual é uns 30 cm para frente do radiador...
Mas isso são furturas soluções caso tenha disposição para isso, vendem até com guincho e tudo nos EUA, no brasil teria que procurar....
http://purenissan.com/NP62450D.jpg
o angulo de ataque nao atrapalha naum? achei pouco.
Eu também....
A Solução é trocar o estético parachoque envolvente de plástico com esse "maravilhoso peito de aço de plástico" por um parachoque de aço que dá alem de levantar muito, diminui o comprimento do veiculo.. (esse atual é uns 30 cm para frente do radiador...
Mas isso são furturas soluções caso tenha disposição para isso, vendem até com guincho e tudo nos EUA, no brasil teria que procurar....
http://purenissan.com/NP62450D.jpg
Parabems bela viatura!!!!
de uma olhadinha no meu angulo de ataque...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/galeria/data/500/medium/fd3d28c74af21ed900ade4e1f2a7e17d.jpg
Fala Leo, voce mencionou que comprou seus BF AT 31x10,5 R15 por 367,00! :shock: Estou atrás do BF MT 265/75 R16 para uma Land 110, voce poderia me falar onde consigo por este preço? :wink:
Grato.
[]s
Martin Melcop
06/11/2004, 08:00
Fala Leo, voce mencionou que comprou seus BF AT 31x10,5 R15 por 367,00! :shock: Estou atrás do BF MT 265/75 R16 para uma Land 110, voce poderia me falar onde consigo por este preço? :wink:
Grato.
[]s
Arthur,
ele conseguiu esses preços via a mulher dele..... que trabalha na Michelin e conseguiu esse desconto.... não adianta nem perguntar se rola para os amigos, pois a quota acabou..... claro que eu tb usei a quota dela, afinal ela é minha irmã.
[]´s
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