Mitsubishi transferirá ao Brasil parte de sua produção japonesa

[FabioTr4]

Ao que parece a matriz busca alternativas à crise. Escolhendo O Brasil como base mais forte e recebendo mais atenção, acredito que novos modelos começarão a sair daqui....

http://br.invertia.com/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200902250731_EFE_77856821&idtel= (http://br.invertia.com/noticias/noticia.aspx?idNoticia=200902250731_EFE_77856821&idtel=)

http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u508976.shtml (http://www1.folha.uol.com.br/folha/dinheiro/ult91u508976.shtml)

[FlavioLouveira]

agora vem heim.... se fizer a Pajero aqui vai ser bom heim...:concordo:

[TheCarcass]

Será que com essa alteração os preços reduziram?

As custo das peças para reposição sim....

Abss

Sonhando em ter um TR4...

[Marcelo(Natal-RN)]

Dizem que a Pajero Full sera feita aqui.

[nelsonnrc]

Especulação pura...existem modelos mais viáveis e com mercado maior, como os sedans e compactos(Lancer e Colt)

Prefiro que a produção do Pajero Full e Nativa continue no exterior, a qualidade seria bem superior e não teriamos cortes na qualidade do carro e itens de série, como infelizmente aconteceu no Triton

[vocoelho]

já ouvi também que serão fabricados carros baixos. Mas se o forte aqui é 4x4 e tem pouca concorrência, não faz sentido fabricar lancer para concorrer com, por exemplo, sentra 2.0 cvt top de linha a 46mil reais! Sem contar os coreanos que tão dando show, com motores potentes e garantias de 5 anos!
O fato é que saiu na revista I. Dinheiro que o comando da fabrica aqui também mudará, possivelmente para os mesmos do japão! acredito q vamos ter não pajero sport nova, mas sim "FULL":dance:, com opções mais basicas, o que seria um avanço para nós Brasileiros!:palmas:

[nelsonnrc]

já ouvi também que serão fabricados carros baixos. Mas se o forte aqui é 4x4 e tem pouca concorrência, não faz sentido fabricar lancer para concorrer com, por exemplo, sentra 2.0 cvt top de linha a 46mil reais! Sem contar os coreanos que tão dando show, com motores potentes e garantias de 5 anos!
O fato é que saiu na revista I. Dinheiro que o comando da fabrica aqui também mudará, possivelmente para os mesmos do japão! acredito q vamos ter não pajero sport nova, mas sim "FULL":dance:, com opções mais basicas, o que seria um avanço para nós Brasileiros!:palmas:
Belíssimo post...:parede:

[cRiPpLe_rOoStEr]

Prefiro que a produção do Pajero Full e Nativa continue no exterior, a qualidade seria bem superior e não teriamos cortes na qualidade do carro e itens de série, como infelizmente aconteceu no Triton

ja vi duas triton tailandesas, uma preta pertencente ao morales, um uruguaio jogador do GRÊMIO (emplacada em montevideo), e uma branca em manaus... são mais rústicas que as nacionais...

[cRiPpLe_rOoStEr]

pode ser até bom para a mitsubishi e os consumidores brasileiros caso aumente a oferta de modelos nacionais... seria interessante uma triton 4 cilindros a gasolina (ou flex), talvez até com opção de uma versão 4x2 para ficar mais barato e bater de frente com a s10 flexpower, ja que mtos compradores sequer usam a tração 4x4 e outros não fazem questão dos 200cv do v6 nem querem diesel...

[nelsonnrc]

ja vi duas triton tailandesas, uma preta pertencente ao morales, um uruguaio jogador do GRÊMIO (emplacada em montevideo), e uma branca em manaus... são mais rústicas que as nacionais...

:stop: Depende da versão...se for a 4Work, é bem pé de boi, seria o equivalente a linha GL da MMC Brasil

Lá fora vc tem: tração super select, bloqueio de diferencial traseiro, sistema bluetooth, ESP, câmbio AT de 5 marchas, central multimídia, etc

http://www.mitsubishi-motors.com.au/pages/vehicles/triton/home.aspx#/pages/vehicles/triton/customise.aspx

[cRiPpLe_rOoStEr]

:stop: Depende da versão...se for a 4Work, é bem pé de boi, seria o equivalente a linha GL da MMC Brasil

Lá fora vc tem: tração super select, bloqueio de diferencial traseiro, sistema bluetooth, ESP, câmbio AT de 5 marchas, central multimídia, etc

a que eu vi em manaus era 4work, tinha até aqueles ganchos por fora da carroceria... a do morales não era 4work mas era mais simples que a nacional... um funcionário da concessionária onde ele levava para revisar me disse até que a dele era 2.5...

[nelsonnrc]

a do morales não era 4work mas era mais simples que a nacional... um funcionário da concessionária onde ele levava para revisar me disse até que a dele era 2.5...
Sim, assim como as versões vendidas em alguns países Europeus, que apesar do motor mais fraco contam com os itens citados acima e versões de cabine estendida, além de séries especiais.

[cRiPpLe_rOoStEr]

Sim, assim como as versões vendidas em alguns países da Europa que apesar do motor mais fraco, contam com os itens acima e versões de cabine estendida.

essas de cabine estendida são show... não entendo pq não fabricam por aqui...

[vocoelho]

pode ser até bom para a mitsubishi e os consumidores brasileiros caso aumente a oferta de modelos nacionais... seria interessante uma triton 4 cilindros a gasolina (ou flex), talvez até com opção de uma versão 4x2 para ficar mais barato e bater de frente com a s10 flexpower, ja que mtos compradores sequer usam a tração 4x4 e outros não fazem questão dos 200cv do v6 nem querem diesel...
Então! Depois de tanto tempo eles da mit resolveram atender essa categoria com a triton HLS, o único senão é a ausência do LSD no diferencial! Geralmente quem escolhe uma camionete é por que vai passar em techos sem asfalto, nesse caso com um pouco de água de chuva o LSD vai fazer falta!

[Poison]

é capaz de ficar mais caro O.O

[André Bussade]

De qualquer forma vc percebeu que a Dakar lá só tem opção do motor 2.5?
Aqui é o 3.2 da FULL... Prefiro isso ao ESP por exemplo (apesar de bem-vindo, óbvio!)


:stop: Depende da versão...se for a 4Work, é bem pé de boi, seria o equivalente a linha GL da MMC Brasil

Lá fora vc tem: tração super select, bloqueio de diferencial traseiro, sistema bluetooth, ESP, câmbio AT de 5 marchas, central multimídia, etc

Mitsubishi Motors (http://www.mitsubishi-motors.com.au/pages/vehicles/triton/home.aspx#/pages/vehicles/triton/customise.aspx)