Porta Estepe De Engate Rápido

[guilhermeabreu]

PORTA ESTEPE E FIXAÇÃO DO ESTRIBO

Muito prático este porta estepe que eu fiz aproveitando o original e fazendo pequenas modificações , olhem as inúmeras fotos , e os detalhes .

Desculpem pq coloquei as fotos da fixação do estribo primeiro , mas no final tem as fotos do PORTA ESTEPE PRÁTICO DE ENGATE RÁPIDO , muito prático mesmo , rapidinho de fechar e abrir .

Esta passando da hora de fazer uma nova reforma , viu como o cupim de ferro já esta adiantado ? , fui perceber melhor olhando estas fotos , reparem que na última foto mostra bem os perfis de chapa dobrada que coloquei no sentido longitudinal do ENGESA e tb no sentido transversal para reforçar melhor a carroceria , pois ali tinha uns perfis muito fininhos que logo apodrecem , na parte de tras o estribo ficou fixado na travessa transversal que vai de uma lateral a outra do ENGESA .

[guilhermeabreu]

As fotos são da fixação do estribo tb .

Enqto que na parte da frente , o estribo ficou fixado na chapa dobrada no sentido longitudinal do ENGESA . Dá para ver muito bem na 2ª foto .

Na 3ª foto da para ver que no estribo que é feito de tubo de 2" tem uma cantoneira parruda soldada nele no sentido longitudinal alinhada com a lateral da carroceria que é parafusada na aba da carroceria .

A 4ª foto , mostra o porta estepe aberto .

A quinta foto que é a 2ª do porta estepe ficou uma bosta , fora de foco , mas deixei porque nela da para ver o descanso do porta estepe que apoia num pedaço de pneu no parachoque para que o peso do porta estepe não fique apenas na dobradiça , como eu levantei a carroceria , a sapatinha do porta estepe ficou no alto , e não esta sendo apoiado no calço de pneu , só agora tb com esta foto que fui observar que o Rogério esqueceu de levantar o calço para que de apoio da sapatinha no calço .

[guilhermeabreu]

Contuam as fotos

A 2ª foto mostra o porta estepe fechado em close , detalhe do batente redondo que apoia na tampa para que o porta estepe não bata na tampa traseira e mantem o gatilho apertado , o batente não deixa o porta estepe ir para a frente e o gatilho empurra o porta estepe para frente apertando o porta estepe na tampa traseira . Ele fica apertado pekla mola do gatilho .

[guilhermeabreu]

PUTS , é um saco mandar fotos , demora pra caraca . Até no computador gosto de andar rápido , já estou ficando agoniado , mas tenho que mandar mais fotos .

[guilhermeabreu]

UFA , vão as últimas fotos

[guilhermeabreu]

Contuam as fotos

A 2ª foto mostra o porta estepe fechado em close , detalhe do batente redondo que apoia na tampa para que o porta estepe não bata na tampa traseira e mantem o gatilho apertado , o batente não deixa o porta estepe ir para a frente e o gatilho empurra o porta estepe para frente apertando o porta estepe na tampa traseira . Ele fica apertado pekla mola do gatilho .

Faltou completar alguns detalhes :

O gatilho empurra o porta estepe para a frente e ao mesmo tempo não deixa o porta estepe andar para tras ou abrir , pq no gatilho tem uma alça que prende a uma UNHA que esta fixada no parachoque , E A MOLA MANTEM ESTE CONJUNTO APERTADO .

ATENÇÃO : Este sistema parece que é simples , mas tem um detalhe muito importante que é o formato do gatilho , se não fizer dentro do gabarito ele não trava o porta estepe , ou melhor ele abre sozinho pq não dá o aperto nescessário .

Eu poderia dizer que este esquema foi inventado por mim , mas não foi , eu apenas TIVE A IDÉIA DE COPIAR o molde DO GATILHO de um sistema já existente e adaptei no porta estepe original .

Este sistema é o original das BANDs mais novas , sugiro a vcs copiarem tb , caso decidam em fazer igual , e pelas minhas fotos da para ver como foi feito os acrecimos dos tubos . É muiot bom e prático , caso queiram tb pode colocar um cadeado alí que o porta estepe não abre dando mais segurança ainda para nosssos ENGESAS .

[FernandoPedro]

Fala aí Dr. Guilherme, tudo bem?

O esquema que vc fez está ótimo e é bem simples mesmo, com as fotos dá pre ver bem como é. A foto do porta estepe aberto dá pra ter uma idéia de como foi montado.

Agora é só arrumar alguem para fazer.

Abs.

[Eduardo Velo]

Fala Doctor , td blz véio ???
Esse cupim de ferro tem a ver com a inundação de Campos ??? cara o funeca , digo " lanterneiro " , vai ficar bem contente qdo vc encostar o bixo pra reformar ... rsrs ...
Tenho fotos que tirei em Ibitipoca da sua engenhoca , o meu é fase 3 tem aquela dobradiça da porta lateral que incomoda pra kct pra deixar o porta estepe rente ao parachoque , até fiz umas gambis pra tentar adaptar , mas não teve jeito , acabei voltando ao porta estepe original e tiro o estepe qdo preciso abrir a tampa tras. , que é bem raro , pq faço td por dentro da vtr ...

[guilhermeabreu]

GRANDE AMIGO EDU VELO

Tudo bem por aqui ,faz tempo que não te vejo por aqui , estais sumido eim ?

Tudo bem por aí , e a CIDA como vai ? Este ano que passou fiquei meio apertado aqui mudança de governo , não me deram férias , fiquei F . Mas este ano vamos ver se encontramos em Visconde de Mauá , ví relatos aqui que vc foi lá , e vamos agitar o IIº ENCONTRO NACIONAL DOS ENGESAS , não é CAVESO ?

No seu caso a tampa traseira abre para o lado não ? Mesmo se este for o caso da para fazer a adaptação que fiz no meu ficou muito bom vc não achou ? Se vc fizer iguala ao meu , é só abrir o porta estepe e depois abre a tampa traseira , a tampa vai ter sempre que bater naquele batente de borracha redondo que tem no porta estepe que ´e o limitador para não bater ferro no ferro . Ve se não da para fazer .

ABRAÇÃO , prazer em falar com vc novamente

[Eduardo Velo]

Fala grande Doctor Guilherme ... o prazer é todo meu ...

O que dificulta mais é a dobradiça da tampa ... mas tem como fazer escapando , teria que fazer um porta estepe , esses que são vendidos prontos não servem ... ja andei fazendo umas gambis pra aproveitar só a parte giratória , falta estudar o melhor jeito ...

O II encontro de Engesas tem que sair ... rsrs ... Não lembro quem deu a idéia de Lavras Novas ano passado , mas até que seria bom ... Visconde tb pode ser uma boa , fica bom pra muita gente ...

abs ...

[guilhermeabreu]

AMIGO EDU

Viconde tb gostei muito , fica mais perto de todo mundo , ou melhor da maioria .

Vamos progredindo neste assunto , pois o tempo passa muito rápido e daqui a pouco o ano já acabou de novo .

As dobradiças pode colocar na lata mesmo desde que vc coloque um reforço por dentro , mas como vc mesmo disse , tem que fazer escapando , vamos trocar mais idéias a respeito ao vivo e acores no próximo encontro .

E o funileiro , já combinei , toda a chapa dobrada vou substituindo por chapa 16 , como fiz na 1ª reforma .

ABRAÇÃO

[Eduardo Velo]

Seria interessante mesmo já ir bolando o II encontro de Engesas ...
Pode ser Visconde , Aiuruoca , Paraty , Cunha ... lugar prox. RJ/SP/MG não falta ... , precisa é ter alguém que agite como o Caveso fez ano passado ...

Qto a funilaria , o meu fiz faz uns 5 anos , as vzs deixo só no assoalho , tiro todos tapetes e bancos , lixo os ptos de ferrugem e pinto com spray preto , só pra não deixar progredir o cupim de ferro ... o Fase 1 não tem tantas travessas como os fase 2 e 3 , essas travessas não podem ficar sem tampão senão o cupim ataca mesmo ... o eixo tras. parou de dar trabalho ??? no meu só parou qdo optei pelos pneus 31" , parece rolemã ... rsrs ... mas não da mais trabalho com rolamentos , mancais ...

abs ... aguardando o pontapé inicial pro 2o encontro ...

[fpc3]

muito bacana, o melhor que ja vi ate hoje.

[guilhermeabreu]

AMIGO EDU VELO

Aiuruoca , tb seria muito bom e eu ainda não conheço , tem uma posada só de vidro lá que dizem ser divino , inclusive o valor da diária que chega bem pertinho do céu .
Mas vamos continuar agitando , NÃO É CAVESO ?

O eixo traseiro até que enfim me deu descanso , desde aquela vez que viemos de IBITIPOCA coloquei o flutuante , quebrou os estojos do cubo BAND e os pinos guia , o ROGÉRIO trocou os estojos que eram de 8 mm para 10 mm e colocou 4 pinos guias de 10 mm tb , pronto , NUNCA MAIS DEU NADA .

FPC3

Tb gosto muito deste porta estepe com este gatilho , felomenal .

ABRAÇÃO A TODOS