Ver Versão Completa : Quadri Arctic Cat
Olá pessoALL,
Dando um rolé pela net olha o q achei quadri da Arctic Cat (nunca ouvi falar) e com 1000cc EFI :shock::shock::shock: pior ainda, com essa relação peso potência o bicho deve subir até em parede.
http://www.atvriders.com/images/arcticcat/2009/arctic-cat-thundercat-1000-h2-atv-silver.jpg
não é conhecido por aqui mais q é bonito e uma potêêência!!!
Alguem ja ouviu falar nessa marca?
abs
Olha a ficha técnica da criança
Arctic Cat Thunder Cat 1000 H2 ATV Engine
951cc, EFI, SOHC 4-stroke, 4-valve, V-twin, liquid cooled engine
The “H” in H2 stands for Hemi. The hemispherical-shaped head creates more complete, more efficient combustion for performance-winning powerhttp://www.atvriders.com/images/arcticcat/2009/arctic-cat-thundercat-1000-h2-atv-silver-engine-232.jpg (http://www.atvriders.com/images/arcticcat/2009/arctic-cat-thundercat-1000-h2-atv-silver-engine.jpg)
An Arctic Cat produced performance engine built in the state-of-the-art St. Cloud manufacturing facility
Electronic Fuel Injection aids in perfect starting no matter what altitude or temperature changes.
Liquid cooling system with high-capacity radiator and thermostatically-controlled cooling fan provides consistent engine operating temperatures
The Duramatic Automatic Transmission has a long-life maintenance-free belt that withstands the harshest of conditions.
Arctic Cat 1000 H2 ATV Chassis/Suspension:
http://www.atvriders.com/images/arcticcat/2009/arctic-cat-thundercat-1000-h2-atv-silver-suspension-200.jpg (http://www.atvriders.com/images/arcticcat/2009/arctic-cat-thundercat-1000-h2-atv-silver-suspension.jpg)
Arctic Cat Thunder Cat 1000 H2 ATV Rear Suspension
Machined Aluminum Wheels - All new 12” machined aluminum wheel design has an optimized scrub radius minimizing the rider steering effort.
Positive Shifting - A new shift detent spring in the lever linkage allows for improved positive shifting
New Headlight Bulb Sockets - The right-hand headlight bulb sockets have been redesigned to eliminate the bulb popping out, decreasing the chance of the headlight housing filling with moisture.
Fully Independent Suspension (FIS) How it works with or without a swaybar - Arctic Cat ATVs have an optional sway bar available as an accessory purchase through your authorized dealer. Similar to any off-road 4x4 vehicle, eliminating the sway bar, lets the 10” of front or rear Fully Independent Suspension articulate through the full range of suspension travel. This increased articulation provides full tire contact in all types of off-camber terrain. The addition of the sway bar will impact the traction capabilities; however, it will enhance flatter cornering in aggressive trail riding
Performance Tuned Chassis - When you sit on the Thundercat, it will squat roughly 2 inches (depending on rider size) while maintaining Arctic Cat’s class leading 11” of
ground clearance and 10” of suspension travel. This ride-in calibration lowers center of gravity for precise cornering
Performance Minded Ergonomics - The seat on the Thundercat has been lowered approximately one inch to reduce the riders center of gravity along with giving an improved sense of sitting “In” the machine instead of “On” it.
Industry Leading Ground Clearance - 11” of ground clearance enhances the ability to navigate through mud or over large rocks, logs, and other objects encountered in rough terrain
Large Capacity SpeedRacks - Industry leading weight capacity and overall cargo carrying surface area allows 100 lb carrying capacity on the front rack and 200 lbs. on the rear
http://www.atvriders.com/images/arcticcat/2009/arctic-cat-thundercat-1000-h2-atv-silver-rear-232.jpg (http://www.atvriders.com/images/arcticcat/2009/arctic-cat-thundercat-1000-h2-atv-silver-rear.jpg)
Rear view of Arctic Cat Thunder Cat 1000 H2 ATV
SpeedRack Technology:
• Allows very quick installation and removal of a wide variety of Arctic Cat exclusive accessories without the need for tools, bloody knuckles or swearing
• SpeedRack and its accessories add value to the machine and also enhance the efficiency of your hunting, fishing, farming or utility chores
2-Inch Automotive Style Receiver Hitch - This feature allows the consumer to remove the hitch from their 2” automotive receiver and install it into the ATV’s receiver hitch
Floating Hydraulic Disc Brakes - Low maintenance, positive stopping power in either dry or wet conditions
Adjustable Shocks - Set the spring preload (5 rear positions, 5 front positions) on the shocks to tailor the ride to individual riding styles, terrains and loads Electric Shift 2-to 4-Wheel Drive with new Electric Front Locking
Differential - Full-lock front differential transfers engine torque to both front wheels when selected for added traction with an all new electronic rocker switch located on the gauge pod while 4wd/2wd switch is located on right-side handlebar for quick, convenient shifting in-and-out of four-wheel drive.
Spike Load Dampener - To handle the 1000 H2’s enormous power output, Arctic Cat has engineered a rear differential to deliver maximum power to the tires with minimum driveline wear.
Putz.. nunca vi dessa marca não, mas que ele é realmente é bonito.. aah
isso é!!
skiter_r
28/01/2009, 08:54
nossa, como vcs não conhecem a artic cat? :shock: nos EUA, as marcas dominantes das competiçoes 4x4 são kawasaki, BRP, e artic cat! veja filmes de corridas e vcs vão ver um monte de outlanders, thundercats, kingquads!
nossa, como vcs não conhecem a artic cat? :shock: nos EUA, as marcas dominantes das competiçoes 4x4 são kawasaki, BRP, e artic cat! veja filmes de corridas e vcs vão ver um monte de outlanders, thundercats, kingquads!
não conhecia não, corrida não é minha praia meu negocio é lama, pedra, subida descinda, lama, barro, dunas....etc... e uma máquina com 1000cc pense como ia ser tranquilo nesse território
skiter_r
28/01/2009, 09:37
mas as corridas 4x4 nos eua são exatamente isso! poços de lama, erosoes gigantescas, troncos de arvores, montes de pedras, entre outros.... garanto-lhe que sa corridas 4x4 é exatamente os extremos que podemos encontrar nas trilhas
mas as corridas 4x4 nos eua são exatamente isso! poços de lama, erosoes gigantescas, troncos de arvores, montes de pedras, entre outros.... garanto-lhe que sa corridas 4x4 é exatamente os extremos que podemos encontrar nas trilhas
Exatamente
Vi muitas corridas dessas na ESPN. Os quad faziam coisas incriveis... pedras enormes , "pedaços de trilhos de trem" entrelaçados, troncos,... tudo no meio da pista e os bixo vinhão dando o maximo nos quad, faziam passa voando pelas pedras pq se ir devagar encavala
Aqui tem algums links com essas corridas
YouTube - 2007 WPSA Pro Quad Superstock Daniel Boone MX round 4
[/url]
YouTube - 2007 WPSA Pro Quad Superstock Virginia Motorsports rnd 7
[/url]
YouTube - 2007 WPSA Pro Quadstock Cooperland Raceway Round 3[/url]
Nesses videos da para ver algums Arctic Cat geralmente brancos parecidos com o modelo mostrado anteriormente
skiter_r
28/01/2009, 10:41
pra quem está com mais disposição, vá no EMULE e procure HUEVOS 9. é um filme de quadriciclo, já citado no forum . não vá baixar filmes pornos...:lol::lol::lol:
lá tem uma corrida de quad terrain, dá pra ter uma boa ideia de como são as corridas 4X4 nos EUA... coisa de maluco mesmo!
maneiro p/ assitir realmente não conhecia..... mais ainda sou mais minhas trilhas essas corridas não da nem para parar p/ tomar umas cervejas:mrgreen::mrgreen:, ajudar os amigos atolado e o melhor conhecer lugares maravilhosos.... é cada qual no seu cada qual..... prefiro o meu
valeu:concordo:
skiter_r
28/01/2009, 11:59
com certeza, falo tudo!
os artic cats sao bem conceituados la fora.....os top de linha deles sao os que tem maior curso de suspensao....tanto na traseira qto dianteira....sao 10 polegadas.....se nao me engano os mais antigos usavam mecanica suzuki....esses novos nao sei.....
a artic cat tbem lancou o utv deles(prowler) com essa motorizacao
abs
não conhecia esta marca, comecei estudar um pouco mais sobre ela realmente é muito boa la fora, pena que não temos essas maravilhas por aqui, o utv é outra maravinha, se com 800cc (não conhecia maior de série a não ser modificados) ja da p/ fazer muita coisa com 1000cc :shock::dance::dance:
abs
skiter_r
31/01/2009, 09:40
não conhecia esta marca, comecei estudar um pouco mais sobre ela realmente é muito boa la fora, pena que não temos essas maravilhas por aqui, o utv é outra maravinha, se com 800cc (não conhecia maior de série a não ser modificados) ja da p/ fazer muita coisa com 1000cc :shock::dance::dance:
abs
realmente.... eu já acho meu 800 completamente ignorante em termos de potencia.... imagina um quadri 1000cc? coisa de doido...
mas os quadriciclos são uma coisa que vem crescendo muito no brasil, é bem provavel que daqui a algum tempo já teremos uma gama grande de marcas conceituadas de quadriciclo com toda sua linha no brasill
assim espero né :lol::lol::lol::lol:
que Deus lhe ouça e os anjos digam amém.....:-D:-D
abraços
ArthurPaladini
02/02/2009, 02:18
Quadris da Artic Cat são show, agora, o que eu gosto mesmo dela é o 700cc DIESEL!!!
Esse sim deve ser show! Até comentei logo quando comecei a participar do fórum sobre esse quadri.
Abraços!
Quadris da Artic Cat são show, agora, o que eu gosto mesmo dela é o 700cc DIESEL!!!
Esse sim deve ser show! Até comentei logo quando comecei a participar do fórum sobre esse quadri.
Abraços!
gosto é gosto......eu nao compraria.....gosto de camionetes a diesel......mas quadri acho que nao tem nenhum proposito a nao ser trabalho pesado e economia no campo....
motor agil,resposta rapida e leve....tem que ser gasolina
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