Vendo motor VWAP 1.9 diesel ZERO KM [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

geraldo paulino filho

27/01/2009, 06:38

DJunior

27/01/2009, 08:19

Pessoal,
Estou vendendo um VWAP 1.9 diesel, zero km de fábrica, bomba injetora mecanica, podendo ser usado turbo e intercooler. Tenho NF, estou ao lado de BH, MG. posso enviar para SP.Preço= 7.300 reais, tenho tb cabeçote completo 1.9 D = 1900 reais, bomba bosch VE usadas e revisadas 1200 reais

Geraldo,

Dá uma olhada no link abaixo...

http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=51238 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=51238)

Abraços e bons negócios,

Dirceu

Giovani Avila

27/01/2009, 12:37

Amigo O motor é 1.9 mesmo? Não é o 1.6 modificado? tem alguma foto pra dar uma olhada? Tenho interesse É zero mesmo nunca rodou?

geraldo paulino filho

27/01/2009, 17:17

Não é 1.6 , é zero de fábrica, eu monto um motor com o cabeçote e bomba inj do 1.9, pistão DIESEL 93 mm, do 1.6 uso apenas as bielas. mais nada, dá um motor com +- 2.05 cc, já estou andando há mais de ano sem nenhum problema, no JPX que pesa 1500 Kg sem turbo, atualmente estou utilizando um supercharger M24 do fiesta 1.0 c/ polia de 160 mm, deixa a desejar em relação ao turbo, mas conforme indicação do Mauricio [R Motorten], esta deve ter 190 mm de diametro para ter um bom apreoveitamento do compressor; para mim o ideal é a turbina KKK03 do audi [inclusive tenho uma mas deixei para vender junto com o 1.9 original, ele merece por não ter adaptações.
O anunciado é conforme disse, naum dá para confundir.
Valeu, DIRCEU!

Rogério Fernandes

27/01/2009, 21:06

Ai Geraldo, desculpe usar este topico, mas gostaria de saber que pistão é este que vc usou nesta adaptação?Quais são as outras peças como bloco e etc...

Abcs,

Rogerio

geraldo paulino filho

28/01/2009, 22:46

Onde vc mora , aqui em MG?

geraldo paulino filho

28/01/2009, 22:49

Desculpe, cometi um erro grosseiro, pistão com 83 mm diametro, 93 mm é praticamente o curso do pistão.

Rogério Fernandes

29/01/2009, 09:57

Moro em Teofilo Otoni, mas pistão de 83 mm de qual motor e com qual bloco vc usou?

Att.

Rogerio.

Giovani Avila

30/01/2009, 08:23

Perguntando de novo pra confirmar : O bloco não é de 1.6 então? Qual o bloco vem nesse motor? +-Quantos CV ? Tem uma foto?

geraldo paulino filho

30/01/2009, 23:02

O bloco é o original do motor 1.9 diesel, ppois o motor é ORIGINAL DE FÁBRICA

geraldo paulino filho

30/01/2009, 23:07

Existe esse motor 1.9 diesel com 70/90/100/110/130/150 cv dependendo do tipo de configuração, os de 130/150 são common rail, injeção eletronica turbo diesel intercooler, o 70 cv aspirado, 90 cv turbo, 100 e 110 cv turbo diesel intercooler [variando a regulagem da bomba injetora, isso foi o que vi].
Abs
Geraldo

geraldo paulino filho

30/01/2009, 23:17

Aqui esta o 1.9 D com um compressor [supercharger Eaton M24 do Fiesta 1.0], estou usando esse supercharger, porém sem intercooler no motor que eu monto 2.05 cc, o diametro da minha polia é 160 mm, porém o ideal é 190 mm, [essa será a que vou colocar em breve, está andando muito bem, mas ainda acho que com turbo anda mais, porém rouba lubrificação e pressão do óleo do motor, assim eu acho.
Abs
Gê

geraldo paulino filho

30/01/2009, 23:26

Esqueci anexar foto.

geraldo paulino filho

31/01/2009, 10:40

Essas fotos são do meu JPX com VWAP 2.05 cc com supercharger M24 [Fiesta 1.0]
Tá andando muito bem, sem NENHUM aquecimento, mesmo no famoso "CHALEIRINHA", HEHEHE!

plnx

31/01/2009, 15:55

Pessoal,
Estou vendendo um VWAP 1.9 diesel, zero km de fábrica, bomba injetora mecanica, podendo ser usado turbo e intercooler. Tenho NF, estou ao lado de BH, MG. posso enviar para SP.Preço= 7.300 reais, tenho tb cabeçote completo 1.9 D = 1900 reais, bomba bosch VE usadas e revisadas 1200 reais

apenas p/ tornar claro, o no preço de 7.300 entra o que exatamente ? bloco (com vira, bielas e pistões) e cabeçote 0km ? entra a bomba injetora tb ?

no caso uso um AP 2.0 no meu jeep, tirando um pra colocar o outro o que faltaria ?

geraldo paulino filho

01/02/2009, 08:30

Djahori

12/02/2009, 19:35

Sim, o conjunto bloco/cabeçote completos [pistões/bielas casquilhos/eixo/etc/etc], cabeçote completo [eixo/valvulas/bicos/velas/etc] Vc terá que colocar a bomba dágua [vai junto, zero original] vai a correa dentada zero original.
A bomba injetora tb é zero original, tb acompanha.
É tirar um e colocar outro, a furação é identica, porém se for colocar compressor ou turbo, ai terá que ver como e onde se adapta melhor.
Abs
Gê

Tudo bem, Geraldo?

Você tem mais de um motor ou é somente este? Aceita parcelar o valor total (sabe cumé, a grana anda meio curta, :mrgreen::mrgreen:!!!). Tem idéia de valor de entrega no RS?

Abraços,

geraldo paulino filho

12/02/2009, 22:52

O motor 1.9 D é apenas este, o envio posso fazer por transportadora de veículos, tenho amigo que tem uma. Pago as despesas de envio, mas não posso parcelar, infelizmente...
Talvez o mercado pago faça esse parcelamento. Abs

Djahori

13/02/2009, 23:00

Geraldo

O que ainda falta neste motor? Vem com alternador, motor de partida, filtros...? Tem alguma caixa Clark 5m sobrando por aí que pode vir junto de brinde, :mrgreen::mrgreen:?

Qual é o código deste motor?

Abraços,

geraldo paulino filho

14/02/2009, 00:02

O códico onde fica?, [é o código de barras que está colado nele?]
Mando arranque [K diesel] e Alternador, motor partida, polias, correa dentada, filtro óleo,etc.
A cx para esse motor é a do chevette/opala 5M, posso mandar o molde da flange pois tenho uma, mas vou usar no Samurai [motor AP diesel/cx chevette/redução Niva -4x4 permanente com redução na alta de 20% apenas, pois a original do samurai reduz 40% e o jipe fica muito preso, para a potencia/torque deste motor]
Abs
Gê

geraldo paulino filho

14/02/2009, 00:10

É este o codigo que vc falou [ficado no motor?]

Djahori

14/02/2009, 11:06

É este o codigo que vc falou [ficado no motor?]

Pelo que sei, o código fica gravado no bloco do motor. Tem algo como 1Y, AAZ, AHU.

Só por curiosidade: onde você encontrou este motor? Era de algum carro que saiu de linha?

[]'s

geraldo paulino filho

15/02/2009, 09:35

Esse e mais 03 unidades foram levados a leilão, onde foram comprados. Eu e um colega de BH compramos na mesm aépoca, ele vendeu o dele parcial [só bloco e cabeçote por 5000 reais, como eu pretendia usar deixei de vender, mas agora utilizo um que eu mesmo desenvolvi, fica por +_ 5500 reais, porém é 2.050 cc, mas não vamos comparar um com outro -Zero de fabrica com artesanal, pra rimar, fundo de quintal- já rodei mais de 20000 km sem problemas, usando na motagem pistões usados e com canaletas abertas para aneis do fusca 1500, o proximo será com pistões e aneis zero originais XUD - LEVEI MAIS DE 5 ANOS PARA CHEGAR AQUI.]
Esse motor equipa na Argentina, acho que o Polo, a Saveiro 1.9 D

Djahori

15/02/2009, 09:45

Geraldo

Que beleza conseguir achar um motor desses em leilão!!

O código que estava lhe perguntando era para saber se o motor tem injeção direta ou indireta. Por acaso conseguiu achar algo?

De qualquer forma, estou tentando juntar uns cascalho$$ para comprar ele.

Espero te dar notícias boas nesta semana!

[]'s

Djahori

15/02/2009, 23:24

Geraldo

Aceita um motor opala 4cc com caixa 3m da C10 no negócio? Motor rodando (estava em uso até 3 meses atrás).

geraldo paulino filho

16/02/2009, 13:16

Na verdade só estou vendendo pq estou precisando de $ para terminar umas adaptações e montar meu Land 80" 1952. Tá tudo meio parado, principio de ano... txs, txs e + txs...
Abs
Gê

Djahori

25/02/2009, 19:20

Geraldo

Infelizmente vou ter que deixar para outra hora para comprar este motor. Surgiram algumas contas novas e a grana encurtou.

Obrigado!

jguarezi

26/02/2009, 18:30

É este o codigo que vc falou [ficado no motor?]
Ola Gê Tudo blz Como vão as coisaas por ai, vi que vc tem um motor 1.9 injeçao direta parcial zerado este motor é muito bom hein é um destes que eu tenho o bixo é muito economico usando um cambio longo em viagens e anda muito bem nem precisa aquecer pra pegar, meia volta no motor o bixo pega e nem precisa de uma bateria ou motor de partida muito forte,
abraços Jailson

Francisco Neves

26/02/2009, 18:58

Uma pergunta, este motor dá certo em uma rural? tem força suficiente para empurrar
a rural , qual a média de consumo deste motor?
Grato

geraldo paulino filho

26/02/2009, 22:04

Tudo ótimo, Jailson;
que bom saber que tb está por aqui, fica até mais fácil pedir ajuda, hehehe!
Meu jota está com entrada de ar que vai e vem, qdo está andando redondo, anda demais e isso me alegra, pois sei que o problema é com a danada da entrada de ar, ou com a bomba injetora, quem sabe? quando montar a polia de 200 mm vou olhar isso com mais carinho e lhe ponho a par.
Grande abraço

geraldo paulino filho

26/02/2009, 22:14

Olá Francisco,
vamos pela lógica, se o JPX pesa 1490 kg e a rural tb, ambos naum tem aerodinamica, se usar pneus/cambios/relação diferenciais iguais, o desempenho tem que ser semelhante, portanto.....
Não fiz media pq os pneus são muito diferentes dos originais, além do cabo do velocimetro estar quebrado há algum tempo.
Acredito que entre 10 e 15 km/l, o problema de consumo depende tanto do motor qto da forma de dirigir.
Quando tive o Sidekick 94 com motor AP diesel [cabeçote/turbina K Diesel, pistão álcool] fiz medição, de Betim/Dutra pela Br 381, deu 18,8 indo a uma velocidade ente 80 e 120 km/h, tentando manter-me próximo aos 100 km/h
Abs
Gê