Grand Blazer ou S10

[FANTOMASXIII]

Bom eu tinha fechado uma s10 4.3 v6 at no fim do ano passado fiquei com ela por 15 dias mas por problemas na documentação(leia-se que o cara era bem enrolado) devolvi ela e voltei a busca então surjiram as essas duas opçoes que me agradaram : Grand blazer 4.1 ano 98: completa porem está com gas 50 mts e aqui não tem posto então é peso que eu precisaria tirar, 120.000Km rodados preço: 38.000,00 S10 4.3 v6 executive 4X2 cambio manual( não achei 4X4) ano 2001 sem gas 75.000 kms rodados preço 29.000,00 Queria saber entre essas duas qual seria a melhor opção fiz um test drive na blzer e não me pareceu muito diferente da s10 no comportamento, ja testei hillux a diesel, d20 mas não me agradaram Ranger a gasolina somente as mais novas e estouram meu orçamento as CD Prefiria um modelo 4x4 da s10 pq vou andar bastante em estrada de terra e pode ser que talvez algum dia precise

[cRiPpLe_rOoStEr]

eu pegaria a grand blazer e tentaria converter para 4x4 usando câmbio e t-case do marruá... talvez usasse os eixos do marruá se não conseguisse os da d20 4x4... o chassi da grand blazer argentina é o mesmo da d20...

[cRiPpLe_rOoStEr]

ja fazia algum tempo que eu vinha especulando sobre a possibilidade de converter uma grand blazer para 4x4, e agora que um primo do meu pai está trabalhando numa concessionária agrale fica mais fácil... http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=48841 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=48841)

[Anthoniusnikos]

Por R$ 45.000,00 você pega uma Ranger diesel 4x4 CD +- 2001, fica satisfeito, e deixa de sonhar por algum tempo. Faça um financiamento. Procure nos estados do nordeste que vai achar mais barato.
Abs
Anthon

[FANTOMASXIII]

Não estou querendo financiar nada agora nesta crise e a ranger a diesel que encontrei estão bem acima desse preço que vc falou e são o motor 2.5 que me disseram ser bomba

[FANTOMASXIII]

ja fazia algum tempo que eu vinha especulando sobre a possibilidade de converter uma grand blazer para 4x4, e agora que um primo do meu pai está trabalhando numa concessionária agrale fica mais fácil... [/URL][url]http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=48841 (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=48841)

Ja sabe se tem como me interessei por essa adaptção se não for muito cara

[Edintruder]

Não estou querendo financiar nada agora nesta crise e a ranger a diesel que encontrei estão bem acima desse preço que vc falou e são o motor 2.5 que me disseram ser bomba

Provavelmente quem te disse que o 2.5 é bomba com certeza nunca teve uma Ranger 2.5.
Pesquisa sobre esse motor no fórum que verás que a realidade é muito diferente e distante do que os picaretas falam. Se fosse bomba o pessoal nem pegava Ranger, S-10, Sprinter, Land Rover ou F-1000 em troca de nada.

Com esse valor da Grandblazer pegas Ranger 99 4x4 CD. É só procurar que aparece. O segredo é não ter pressa e não te atirares na primeira que aparecer. Tem muita coisa boa por aí.
Com o que gastarás de gasolina na GB, pagas a parcela da diferença. Um tanque cheio da Ranger diesel custa aqui aonde o diesel é caro R$150,00 e roda até 800km, se fizeres algo parecido com uma Grandblazer a gasolina te dou um prêmio.

[FANTOMASXIII]

VOu analisar as rangers de novo tinha gostado muito do modelo sport e dava pra eu pegar a vista porem não tem Cabine dupla ai complica tudo, a grand blazer eu ja tirei dos planos nem é por não gostar dela é que esta com gas então não me serve pra nada, agora só uma duvida sobre 4X4 :

Me disseram que se não o usar o 4X4 ele da problema é verdade ? Pq rodo uns 150/200 KM por mes só e algumas viagens de 500 km por ano então ela vai ficar parada a maior parte da semana sei que nos carros a gasolina é preciso fazer a manutenção e liga-lo um pouco pra não ter problemas por isso estou indo pelo lado da S10 que ja conheço, mas e a ranger a diesel que tipo de cuidados tenho que ter com ela pra ela ficar um tempo maior parado

[cRiPpLe_rOoStEr]

Provavelmente quem te disse que o 2.5 é bomba com certeza nunca teve uma Ranger 2.5.
Pesquisa sobre esse motor no fórum que verás que a realidade é muito diferente e distante do que os picaretas falam. Se fosse bomba o pessoal nem pegava Ranger, S-10, Sprinter, Land Rover ou F-1000 em troca de nada.

até a SPRINTER usava esse motor???:shock:

[Edintruder]

Sim, Mercedes Benz OM-014 ou Maxion HSD Euro I.
A tração não estraga do dia para a noite não, mas é bom ligar e desligar nem que seja uma vez por mês somente para não engripar o motor elétrico.

[DieselPower]

Concordo com o Edin, procura uma Ranger 2.5 ou uma Hilux 1999. Mas caso realmente queira ficar entre a GB e a S-10, sem dúvidas iria na GB.
Abraço.

[FANTOMASXIII]

Vou dar uma olhada nas rangers a diesel sera que consigo uma limited ou XLT ? A hillux ja olhei não me agradou msmo acho que ela é mais pra quem usa pra trabalho ou pra off road

Grand blazer eliminada ja desisti dela de vez mesmo

[FANTOMASXIII]

Obrigado a ajuda de todos olhei a ranger 2.5 xl que era a que estava dentro do meu orçamento mas o acabamento decepcionou e nenhuma ranger tem cambio at infelizmente, estou negociando um s10 executive o acabamento intermo me agradou bem mais do que da ranger mas se não der negocio vou ficar com a 4.3 v6 at mesmo

[Raposo]

mas se não der negocio vou ficar com a 4.3 v6 at mesmo
Mas aí quando chover naquelas estradas de terra que você mencionou poderá fazer falta a tração 4X4, melhor seria procurar uma Ranger XLT (melhor acabamento) até mesmo gasolina com motor V6; melhor que a S10 na minha opinião.
Abs.

[FANTOMASXIII]

Bom seguindo a ideia do amigo encontrei uma Ranger xlt 2000 4x4 moto 4.0 v6 gostei muito do acabamento dela bem melhor que da xl o dono quer 27.000 nela mas queria saber como é a manutenção desse motor peças muito dificeis de encontrar ? Pq o v6 da s10 é bem tranquilo tanto por importação quanto em auto- peças daqui

[Raposo]

Bom seguindo a ideia do amigo encontrei uma Ranger xlt 2000 4x4 moto 4.0 v6 gostei muito do acabamento dela bem melhor que da xl o dono quer 27.000 nela mas queria saber como é a manutenção desse motor peças muito dificeis de encontrar ? Pq o v6 da s10 é bem tranquilo tanto por importação quanto em auto- peças daqui
Não sei aí em BH, mas aqui no Rio tem grande oferta de peças de reposição para V6 da Ranger. Com relação à manutençao, na creio que o motor quebre à toa, em todo o caso tem tópico aqui no Forum falando a respeito. Essa Ranger 2000 tem 163 cv contra 180 cv do Vortec da S10. Mas o custo benefício da Ranger bem superior ao da S10. R$ 27.000 é um bom preço.
Abraços.

[FANTOMASXIII]

Desculpem mas é que não estou conseguindo usar a busca do forum alguem tem o link

[FANTOMASXIII]

alguem tem o link do topico que fala sobre a manutenção do v6 da ranger ?