Ver Versão Completa : HILUX SRV AT 2009 - duvida pneus
RICARDO SP
28/12/2008, 13:36
ola pessoal...
acabo de comprar uma HILUX SRV AT , e quero trocar os pneus originais dela.....que sao bridgestone dueler ht por bf at ou yokohama
a medida que vem e´´ a 265 70 16.....no caso dos bfs so tem a medida com perfil 75 o que aumentaria em 3 por cento a altura do conjunto (ja calculei no conversor), os yoko tem na medida original com perfil 70 o G012 AT e o G031 Ht,,,agora fquei na duvida se alguem puder passar experiencias agradeco muito, meu foco seria o comforto e versatilidade pois pretendo viajar para atacama ushuaia e praias tb (acompanho o forum a tempos postando pouco pois ainda nao tinha comprado o meu sonho...espero postar mais agora )
obrigado a um abraco a todos deste excepcional forum para quem gosta de 4x4 e aventura..
vai de bf at mesmo....tenho eles a 70milkm e duram uns 40mil ainda...
são bons, macios, resistentes e bemmm duraveis.
yokohama são otimos tb, mas nao tem a mesma durabilidade dos bf.
SÉRGIO HOLANDA
30/12/2008, 23:47
Ricardo,
já tive ambos os pneus, posso reforçar o que o Jera falou, os BFs vão durar muito mais...agora, acho os Yokohamas mais confortáveis e possuem melhor tração em areia e piso molhado do que os BFs, na chuva segura o pé com os BFs, não acho bons de frenos...os BFs utilizei em uma SW4 e depois fui pros Michelans...Gosto dos Yokohamas sempre foram bons em dunas, mas não passam de 50mil km...
RICARDO SP
06/01/2009, 02:21
valeu pelas dicas,,,
tava dificil de achar os bfs aqui na medida 16....e as revendas michelin nao faziam troca pelos bridgestone....
fui de yokohama geolander 12 e to gostando muito do conforto e aderencia...ainda rodei pouco ...mas a picape ficou otima....falta testar nas viagens que pretendo fazer...atacama e ushuaia.....
coloquei 275-70-16
abracos a todos
ricardo
EVANDRO MOURA
22/08/2009, 18:07
Ola ricardo
vc esta gostando de sua viatura
ja rodou bastante, ela ta fazendo em media quanto, to doido pra comprar uma, mais tô com medo dela mudar de aparencia logo.....
RICARDO SP
23/08/2009, 16:31
blz evandro..
a minha completou 10k km semana passada....acho que fiz a escolha certa da picape e dos pneus..perfeitos os dois..o pneu yokohama tem um conforto e aderencia muito bons no asfalto e na chuva...muito bons mesmo..na terra usei pouco....ainda...
consumo dela fica na faixa de 11 na estrada 120k;hr e cai pra uns 9,5 na cidade...zero de preocupacao ,motor cada dia ficando melhor..cambio perfeito...som muito bom...ar digital muito bom tb...susp da frente otima e a de atras ainda acho meio dura....pra cidade...sao paulo so tem buraco e valeta.....ai diminuo umas 3 libras ficam bem mais macia ....o habitat dela eh mesmo a estrada....
revisao de 10k foi 270 reais com 7l de oleo ,filtro de comb e oleo(fiquei sabendo que a TOYOTA ta mandando trocar o filtro de diesel a cada 10 k por causa do nosso diesel ruim)precaucao da fabrica pra evitar problemas..e mais 170 reais de alinham/balanc/rodizio...total 440,oo
recomendo em sp a T LINE ...otima qualidade de servico e atendimento...
o preco da zero aki ta exatos 120 mil....completa sem acessorios..
espero ter ajudado ..abracos
EVANDRO MOURA
24/08/2009, 08:16
OLA RICARDO
COM CERTEZA VC ME AJUDOU MUITO
HOJE TO INDO NA REVENDA DAQUI DE MINHA CIDADE PRA VER COMO É QUE TA A FILA DE ESPERA E SABER PREÇOS, POIS ACHO QUE AQUI DEVE TAR MAIS CARA QUE AI EM SÃO PAULO EM QUESTÃO DO FRETE, DEPOIS IREI POSTAR AQUI OS PREÇOS QUE SÃO COBRADOS AQUI EM JOÃO PESSOA:mrgreen:
VALEU
Olá a todos. Já encomendei uma hilux sr, e gostaria de colocar os pneus bf at nela, mas como foi citado, o mais próximo só tem na medida 265/75/16, e na revenda de Poços de Caldas me disseram que rasparia. Gostaria que algum colega do fórum me ajudasse, dizendo se realmente isso ocorre. Qualquer informação adicional será bem vinda. Obrigado!
Pablo Aquino
27/09/2009, 10:00
Caros Amigos,
No traçado 4 x 4 uma eventual viagem com trechos de praia, lama e outros sem ser nada comparado a trilha, qual o comportamento da Hilux? Se alguem souber informar, agradeço...
A duvida é o seguinte, quero adquirir a primeira camionete 4 x 4, a priori tinha gostado da L200 Outdoor HPe, pelo preço bom, no marketing conheçida como otima para estrada e principalmente 4 x 4, porem por não ter experiencia e ir em busca de informações constatei inumeras opiniões sobre aquecimento do motor, motor funidr depois dos 70.000 km (logico que em relação a isso eu sei que uma correta manutenção e uso correto do mesmo evitam uma parte desses problemas, so que teve relatos de que toda revisão foi feita certinho e mesmo assim houve o problema no motor), com isso você investir 86.000,00 numa pick up que por essa certa fama ja tem uma certa desvalorização, então fui verificar a Triton... (problemas que vi foi ela engasgando com pouco tempo culpa do diesel ruim do brasil, ela vindo com o lado esquerdo mais baixo que outro, e outros problemas que li a respeito em outros topicos de possuidoras do mesmo...) ai você se esforçar mais e dar 113.000,00 em uma pick up que não te da certa segurança...) então por pouco mais tem a opção da Hilux (essa eu começei a pesquisar informações sobre ela, saber quais problemas podem dar e tudo... as MIT a uma semana que venho lendo e pesquisando).
Então vamos lá sei que a MIT em 4 x 4 é referencia (mesmo com os problemas aparentes) porem a Hilux como ela se comporta? Meu uso sera de 60% cidade, 30% viagens a passeio dai o uso do 4 x 4 em praia, dunas, lamas, e 10 % Rural...
A unica coisa de problema da Hilux ate agora queja li foi em relação ao problema nos discos de freio e a pouquissima estabilidade em asfalto, dizem que no modelo 2009 esses problemas foram corrigidos, porem colocando esses pneus ai que você perguntou não vai piorar ou melhorar a estabilidade da Hilux na estrada. Grato pela atenção desejo a todos otimo domingo. E mais uma vez agradeço a todos do Forum que tem colocado suas opniões.
Pneus Yokohama nas dodge ram soltam os gomos quando usados ao extremo.
Tenho um jogo de Bf rodando que com 30 mil parecem estar novos...
Como sempre digo, pneus pirelli, firestone e good e outros que chegaram agora ja são coisa do passado.
MIchelan e Bf Duram muito mais.
SÉRGIO HOLANDA
27/09/2009, 12:47
Pablo,
se você tem uso mais cidade pense na Hilux e na Triton, pelo conforto e na hora que precisar meter a 4x4...são duas maquinas!
Quanto aos problemas relatados, diria que existe o fator sorte também, mas eu nesse caso iria de Toyota devido ao seu atendimento pós venda. Diria que o maior problema da MIT atualmente é na verdade este!
Atendimento pós venda como a Toyota e a Honda não existe!
Abrs e bem vindo ao fórum!
Sérjão
Caros Amigos,
No traçado 4 x 4 uma eventual viagem com trechos de praia, lama e outros sem ser nada comparado a trilha, qual o comportamento da Hilux? Se alguem souber informar, agradeço...
A duvida é o seguinte, quero adquirir a primeira camionete 4 x 4, a priori tinha gostado da L200 Outdoor HPe, pelo preço bom, no marketing conheçida como otima para estrada e principalmente 4 x 4, porem por não ter experiencia e ir em busca de informações constatei inumeras opiniões sobre aquecimento do motor, motor funidr depois dos 70.000 km (logico que em relação a isso eu sei que uma correta manutenção e uso correto do mesmo evitam uma parte desses problemas, so que teve relatos de que toda revisão foi feita certinho e mesmo assim houve o problema no motor), com isso você investir 86.000,00 numa pick up que por essa certa fama ja tem uma certa desvalorização, então fui verificar a Triton... (problemas que vi foi ela engasgando com pouco tempo culpa do diesel ruim do brasil, ela vindo com o lado esquerdo mais baixo que outro, e outros problemas que li a respeito em outros topicos de possuidoras do mesmo...) ai você se esforçar mais e dar 113.000,00 em uma pick up que não te da certa segurança...) então por pouco mais tem a opção da Hilux (essa eu começei a pesquisar informações sobre ela, saber quais problemas podem dar e tudo... as MIT a uma semana que venho lendo e pesquisando).
Então vamos lá sei que a MIT em 4 x 4 é referencia (mesmo com os problemas aparentes) porem a Hilux como ela se comporta? Meu uso sera de 60% cidade, 30% viagens a passeio dai o uso do 4 x 4 em praia, dunas, lamas, e 10 % Rural...
A unica coisa de problema da Hilux ate agora queja li foi em relação ao problema nos discos de freio e a pouquissima estabilidade em asfalto, dizem que no modelo 2009 esses problemas foram corrigidos, porem colocando esses pneus ai que você perguntou não vai piorar ou melhorar a estabilidade da Hilux na estrada. Grato pela atenção desejo a todos otimo domingo. E mais uma vez agradeço a todos do Forum que tem colocado suas opniões.
Pablo Aquino
27/09/2009, 15:00
Grande Serjão,
VAleu pela dica, pois é meu uso é mais urbano mesmo pois so vou usar 4 x 4 quando for viajar para uma praia, dunas essas coisas. Uma viagem que eu e uns amigos estamos organizando para fazer em janeiro de 2011 por todo litoral NOrdestino mais ou menos uns 30 dias rodando.
Por isso tenho que ver uma pick up que se adeque as minhas necessidades, como você ta dizendo que tanto a Triton como a Hilux são boas tambem para 4 x 4. Vou realmente pesar os pontos a favor e contra de cada uam das duas para decidir e com certeza vir aqui relatar tudo que se passa com a viatura para que possa ajudar outros companheiros assim como estas me ajudando, forte abraço e otimo domingo.
SÉRGIO HOLANDA
27/09/2009, 15:43
Grande Pablo,
te digo que se o intuito for andar mesmo em dunas e areões de praia, tenha certeza que a Hilux e a Triton dão de mil a zero na Outdoor...além de todo o conforto que irás desfrutar nas duas que a L200 nem chega perto! a única vantagem ai da L200 seria o bloqueio traseiro, mas só! O que é bem compensado pela Hilux com o LSD. Se fosse para muito uso off road em erosões e lama, certamente a L200 seria a pickup vendida no Brasil mais indicada.
Com a Hilux e a Triton você terá maior desempenho nas dunas, a L200 te deixará na mão em algumas dunas mais radicais, mas com a Triton e a Hilux isso não será problema. Meu amigo Rodrigão, que tem uma L200 2008 e depois de ir duas vezes brincar nas dunas com a L200 e não conseguir nos acompanhar e ter de usar muito a reduzida, inclusive deixando o motor no giro alto e temp acima do normal, só vai brincar nas dunas com o Samuka dele.
Abrs e boa compra!
Sérjão
Grande Serjão,
VAleu pela dica, pois é meu uso é mais urbano mesmo pois so vou usar 4 x 4 quando for viajar para uma praia, dunas essas coisas. Uma viagem que eu e uns amigos estamos organizando para fazer em janeiro de 2011 por todo litoral NOrdestino mais ou menos uns 30 dias rodando.
Por isso tenho que ver uma pick up que se adeque as minhas necessidades, como você ta dizendo que tanto a Triton como a Hilux são boas tambem para 4 x 4. Vou realmente pesar os pontos a favor e contra de cada uam das duas para decidir e com certeza vir aqui relatar tudo que se passa com a viatura para que possa ajudar outros companheiros assim como estas me ajudando, forte abraço e otimo domingo.
Pablo Aquino
27/09/2009, 15:59
Grande Pablo,
te digo que se o intuito for andar mesmo em dunas e areões de praia, tenha certeza que a Hilux e a Triton dão de mil a zero na Outdoor...além de todo o conforto que irás desfrutar nas duas que a L200 nem chega perto! a única vantagem ai da L200 seria o bloqueio traseiro, mas só! O que é bem compensado pela Hilux com o LSD. Se fosse para muito uso off road em erosões e lama, certamente a L200 seria a pickup vendida no Brasil mais indicada.
Com a Hilux e a Triton você terá maior desempenho nas dunas, a L200 te deixará na mão em algumas dunas mais radicais, mas com a Triton e a Hilux isso não será problema. Meu amigo Rodrigão, que tem uma L200 2008 e depois de ir duas vezes brincar nas dunas com a L200 e não conseguir nos acompanhar e ter de usar muito a reduzida, inclusive deixando o motor no giro alto e temp acima do normal, só vai brincar nas dunas com o Samuka dele.
Abrs e boa compra!
Sérjão
POis é Serjão e vindo da experiencia que você tem, cara ate fui olhar uns videos teu no Youtube, uma Hilux SRV Off Road geral... arretado demais...
posso ta falando bobagem mas notei que a frente da Hilux é Mais baixa que a da Triton, por isso aquela proteção que nãoi sei como chama, no mesmo material do Santo Antonio, ele ta ali na frente para proteger o parachoque da HIlux?
Outra pergunta Serjão, em relação a estabilidade da Hilux em asfalto, curva ela tem ou não??? Por que uma coisa é dizer que uma camionete não tem estabilidade outra coisa é pegar um carro possante desse e queer fazer curva com 150, 160 km... assim eu acho que seriam esses os motivos de tnatas capotadas com Hilux....
Pablo Aquino
27/09/2009, 16:02
Acho que vou optar pela toyota mesmo, ela esta quase no mesmo preço da triton...
e depois que vi esse video off road dela... kkk
SÉRGIO HOLANDA
27/09/2009, 16:21
Tá falando não Pablo a Hilux é mais baixa que a Triton. Pior era a minha, que vinha com pneus R15 255... Na primeira viagem que fiz a trabalho troquei na volta por pneus R15 31,5", o carro raspava a frente no caminho do meu sítio! Mas com os 31,5" ficou resolvido. Aquela proteção de aço foi pra dar mais resistência ao parachoque de plástico bem como impedir que algum galho furasse meu radiador. Pecado enorme não ter protetor ali.
Eu acredito que muitos usuarios de pickups, com o advento da Nova Hilux, que na ocasião do lançamento era a pickup mais espaçosa confortável e com um motor monstro! Então muitos que compraram eram proprietários de veículos sedans, como Corolla, Civic, Vectra, etc. veículos potentes mas que possuiam CG baixo e sem comparação de estabilidade. Eu pessolamente andava fei to louco com a minha, principalmente depois de chipada, não andava a menos de 180 e achava a estabilidade dela fantástica! Eu não tive a oportunidade de conduzir uma Triton em estrada e em velocidades altas, por isso não posso te falar do comportamento dela, mas pelos relatos é tão segura quanto a Hilux. Mas voltando ao assunto dos acidentes, acredito que falta de experiência e pé pesado levaram a maioria dos acidentes. Alguns querem fazer comparativo utilizando um vídeo no youtube, mas este vídeo é entre uma Hilux e uma Triton vendida na europa, que possuí controle de tração e estabilidade, que em conjunto não permitem que o condutor capote o veículo.
Quanto ao off road, bem, acho que a Triton também vai onde uma Hilux vai, depende mais de quem está conduzindo, mas o que posso dizer em favor da Hilux é o atendimento pós compra da Toyota e os custos de peças e manutenção mais baixos, embora a Mit tenha equalizado seus preços, uma vez que vinha perdendo muitas vendas devido a este fator, resta saber até quando ela vai manter os valores.
Abrs,
Sérjão
POis é Serjão e vindo da experiencia que você tem, cara ate fui olhar uns videos teu no Youtube, uma Hilux SRV Off Road geral... arretado demais...
posso ta falando bobagem mas notei que a frente da Hilux é Mais baixa que a da Triton, por isso aquela proteção que nãoi sei como chama, no mesmo material do Santo Antonio, ele ta ali na frente para proteger o parachoque da HIlux?
Outra pergunta Serjão, em relação a estabilidade da Hilux em asfalto, curva ela tem ou não??? Por que uma coisa é dizer que uma camionete não tem estabilidade outra coisa é pegar um carro possante desse e queer fazer curva com 150, 160 km... assim eu acho que seriam esses os motivos de tnatas capotadas com Hilux....
Pablo Aquino
27/09/2009, 16:45
Pois é Serjão...
Eu acho que o unico contra da Hilux vai ser a altura mesmo porem nessa modelo 2009 ja vem com pneu 16 265/70, acho que ja melhora um pouco o angulo de inclinação frontal dela...
Rapaz o que ta me deixando com o pe atras com a MIT foram posts que vi aqui sobre o lado esquerdo mais baixo que o outro, barulhos na carroceria, e ate problemas de pinura com defeito. Eu mesmo quando fui na MIT de Juazeiro do Norte - ce conhecer a Outdoor e a Triton, antes mesmo de acessar esse forum vi muitas L 200 la na oficina e uma Triton 3.2 com o motor todo aberto lá, deve ter sido por temperatura alta, essa eu mesmo vi... e quando achei o forum vi os topicos sobre ela esquentar... liguei uma coisa a outra... Um amigo meu de João Pessoa tem uma Triton e disse que é show de bola, e ele faz rally 4 x 4 nela, so se queixou das pastilhas que acabaram com 10.000 km... tem outro colega aqui em cajazeiras que tem uma triton que vou ver esse negocio do desnivel na suspensão traseira e tal... O ricardo esse amigo que vamos fazer essa viagem pelo litoral nordestino ele teve duas l 200 do modelo antigo e a unica coisa que reclamoou é do pouco giro dela... é realmente Mitsubish é questão de sorte e manutenção nos carros...
No mesmo dia fui conhecer a hilux 2009, entrei tb na oficina e as que vi la era so batidas ou capotadas kkkkkk...
Mas cara eu ja to mais balançado pela Hilux mesmo... como eu não tenho muiat sorte para ganhar dinheiro... kk para perder com carro problematico.... sou mais me apertar um pouco mais e esperar mais uns meses e compra um carro que não me de dor de cabeça... ehehehe
SÉRGIO HOLANDA
27/09/2009, 18:40
Pablo...
Isso mesmo, com rodas e pneus maiores fica outro carro, ganhou muita altura em relação as anteriores. Vão livre e os angulos de entrada e saída.
As L200 antigas são muito resistentes e o motor não era mexido, aguentava bem mais o abuso!
Diria que a Hilux apresenta menos problemas que a Triton, mas tem a sorte e espero que tenhas sorte de não ter problema, mas com a segurança de saber que se tiver problemas o pós venda da Toyota irá resolver!
Abrs,
Sérjão
Pois é Serjão...
Eu acho que o unico contra da Hilux vai ser a altura mesmo porem nessa modelo 2009 ja vem com pneu 16 265/70, acho que ja melhora um pouco o angulo de inclinação frontal dela...
Rapaz o que ta me deixando com o pe atras com a MIT foram posts que vi aqui sobre o lado esquerdo mais baixo que o outro, barulhos na carroceria, e ate problemas de pinura com defeito. Eu mesmo quando fui na MIT de Juazeiro do Norte - ce conhecer a Outdoor e a Triton, antes mesmo de acessar esse forum vi muitas L 200 la na oficina e uma Triton 3.2 com o motor todo aberto lá, deve ter sido por temperatura alta, essa eu mesmo vi... e quando achei o forum vi os topicos sobre ela esquentar... liguei uma coisa a outra... Um amigo meu de João Pessoa tem uma Triton e disse que é show de bola, e ele faz rally 4 x 4 nela, so se queixou das pastilhas que acabaram com 10.000 km... tem outro colega aqui em cajazeiras que tem uma triton que vou ver esse negocio do desnivel na suspensão traseira e tal... O ricardo esse amigo que vamos fazer essa viagem pelo litoral nordestino ele teve duas l 200 do modelo antigo e a unica coisa que reclamoou é do pouco giro dela... é realmente Mitsubish é questão de sorte e manutenção nos carros...
No mesmo dia fui conhecer a hilux 2009, entrei tb na oficina e as que vi la era so batidas ou capotadas kkkkkk...
Mas cara eu ja to mais balançado pela Hilux mesmo... como eu não tenho muiat sorte para ganhar dinheiro... kk para perder com carro problematico.... sou mais me apertar um pouco mais e esperar mais uns meses e compra um carro que não me de dor de cabeça... ehehehe
Marv 377
27/09/2009, 20:06
Acho que todas as pickups tem pontos fortes e pontos fracos. Pesquisei muito antes de comprar.... Esperei um pouco mais e comprei a Hilux, a mais cara. Tô de Hilux faz só 1 mês e estou adorando.
Acho que pesando pontos fortes e fracos, no final a Hilux é a melhor.
Pablo Aquino
27/09/2009, 20:13
Acho que todas as pickups tem pontos fortes e pontos fracos. Pesquisei muito antes de comprar.... Esperei um pouco mais e comprei a Hilux, a mais cara. Tô de Hilux faz só 1 mês e estou adorando.
Acho que pesando pontos fortes e fracos, no final a Hilux é a melhor.
Parabêns pela viatura cara, a Hilux é show de bola, seja bem vindo ao Forum também, iniciei acho que ontem por aqui, a galera gente boa demais em prestar opiniões e experiências...
Para o mês vou na concessionaria negociar, ver as condições de entrega e preço ja que esta prestes a sair a 2010, forte abraço, otima semana e com certeza iremos postar nossas experiÊncias 4 x 4 por aqui.
Valeu...
Michelangelo
27/09/2009, 21:15
Pablo, adquiri uma Hilux há apenas 9 dias e hoje ela está com 1200 Km.
Estou muito satisfeito com ela. Fiz uma viagem de 900Km de Goiânia para a Bahia e durante a viagem pude experimentá-la no asfalto seco, pista molhada com chuva, asfalto em péssimas condições e chão.
A Hilux anda muito, nem precisa pisar muito e ele responde facilmente. O torque é facilmente percebido em baixas rotaçoes nas retomadas de velocidades e em ultrapassagens. No plano a 140Km/h no piloto automático ela mantem a velocidade sem ultrapassar os 2500 rpm e é bem silenciosa. Nem parecer ser a diesel. Também estou percebendo que o carro mesmo ligado não exala cheiro de óleo diesel (Sera qe é porque é nova?).
Na pista molhada com chuva eu engatava ela em 4X4 High e notasse facilmente que ela parece grudar no chão, dando mais sensação de segurança.
Em estrada de chão a suspensão parece ser um pouco dura, mas acho que é porque estava acostumado com SUVs (RAV4 e Prado) e se trata de uma picape, ou seja, é um carro de carga! Mas ela manteve-se bastante estável em toda a viagem e é muito confortável.
O som e o ar condicionado digital dela são show de bola. Agora com relação aos pneus não sou dos mais entendidos mas eu não sei se vale a pena trocar os pneus originais dela (Bridgestone Dueler) ainda quando novos. Será que essa troca dos pneus melhora tanto assim o desempenho em estradas? Deixo a resposta para os colegas mais experientes.
A minha top de linha saiu por R$ 120000,00. Se apresse pois a redução do IPI acaba em 1 semana!
Boa sorte!!!
até qnd km/h pode andar em 4x4 na hilux?!?!???
andava direto na ranger a 100-120km/h e nunca tive problemas...será que na hilux pode???
alguem tem dvd na hilux aqui??? to querendo colocar um dvd com camera de ré.....alguem tem???
até qnd km/h pode andar em 4x4 na hilux?!?!???
andava direto na ranger a 100-120km/h e nunca tive problemas...será que na hilux pode???
alguem tem dvd na hilux aqui??? to querendo colocar um dvd com camera de ré.....alguem tem???
Jera,
Onde vc pretende instalar a camera de re? nao em lugar. No parachoque vc so ve o chao. se conseguir algo de bom me avisa pois eu to indo de sensor mesmo.....
abs,
lp
fala luis!!!
eu vo ver direito ainda.....se der certo só vou instalar semana que vem. to sem o carro ainda...hehe
o cara me disse que tem um modelo de camera que eles colocam na placa do carro....bem perto da luz que ilumina a placa.
mas ví uma foto de cara que colocou a camera no brake light, mas era de um ford fiesta. aí ele fez um video no youtube e mostrou como que fica a visão....ficou mt bom.
só num sei se o brakelight ficou funcionando......
abraços!
fala luis!!!
eu vo ver direito ainda.....se der certo só vou instalar semana que vem. to sem o carro ainda...hehe
o cara me disse que tem um modelo de camera que eles colocam na placa do carro....bem perto da luz que ilumina a placa.
mas ví uma foto de cara que colocou a camera no brake light, mas era de um ford fiesta. aí ele fez um video no youtube e mostrou como que fica a visão....ficou mt bom.
só num sei se o brakelight ficou funcionando......
abraços!
Jera não cheguei a ver o funcionamento desse da placa mas vi o equipamento instalado.
Se lembra das antigas pajero full que aqui no DF saiam com um filete (acima do DF-brasilia) na placa com a propaganda da nara veículos? Pois bem, esse sensor vem com um filete desses que é acoplado na própria placa.
Na minha humilde opinião, acho que esse tipo de equipamento não é legal para pick-ups e suvs pois com a poeira e costelas de vaca vai dar problema.
Eu usava sensor de estacionamento na sw4 e era perfeito, não precisa mais que aquilo, e funciona normalmente com o para choque empoeirado ou com chuva.
Abraço.
Marv 377
28/09/2009, 08:36
Jera,
Onde vc pretende instalar a camera de re? nao em lugar. No parachoque vc so ve o chao. se conseguir algo de bom me avisa pois eu to indo de sensor mesmo.....
abs,
lp
Cara, como fica o sensor de estacionamento na Hilux? Fica legal? Tem alguma marca que deve ser sugirada para colocar?
Obrigado
Pequeno jr
28/09/2009, 08:58
até qnd km/h pode andar em 4x4 na hilux?!?!???
andava direto na ranger a 100-120km/h e nunca tive problemas...será que na hilux pode???
alguem tem dvd na hilux aqui??? to querendo colocar um dvd com camera de ré.....alguem tem???
Jera na minha por falta de motor fui até 140 com Hi e ainda na chuva.
Na do Valery já andou mais no mesmo dia e da mesma forma
Na Hi até aonde o motor vai, voce pode ir independente de marca. é a mesma coisa que 4x2, mas com 4 rodas tracionando. Só nao esquece que naõ pode fazer curva fechada.
SÉRGIO HOLANDA
28/09/2009, 09:00
LP e Jera...
Na minha ex-SRV a câmera era instalada na placa...totalmente discreta e tinha comprado uma aprova d'água...show!
Você olhava pra placa e via um ponto preto!
Jera,
Onde vc pretende instalar a camera de re? nao em lugar. No parachoque vc so ve o chao. se conseguir algo de bom me avisa pois eu to indo de sensor mesmo.....
abs,
lp
SÉRGIO HOLANDA
28/09/2009, 09:05
Jera...
Na hilux já acionei a 4x4 a mais de 100km/h, já retirei a mais de 140km/h e em dunas já andei por vários kms com a 4x4 acionada em cima de 140km/h e picos de 160-170km/h.
Reduzida já foi em cima de 100km/h...
Jera isso na Nova Hilux...com as antigas SW4 já andei em cima de 140-150km/h tranquilo!
até qnd km/h pode andar em 4x4 na hilux?!?!???
andava direto na ranger a 100-120km/h e nunca tive problemas...será que na hilux pode???
alguem tem dvd na hilux aqui??? to querendo colocar um dvd com camera de ré.....alguem tem???
Olá a todos. Já encomendei uma hilux sr, e gostaria de colocar os pneus bf at nela, mas como foi citado, o mais próximo só tem na medida 265/75/16, e na revenda de Poços de Caldas me disseram que rasparia. Gostaria que algum colega do fórum me ajudasse, dizendo se realmente isso ocorre. Qualquer informação adicional será bem vinda. Obrigado!
A concessionaria esta certa, coloquei os BF e os msms pegavam demais na frente, a ponto de arrancar um plastico q tem na frente.
Dai coloquei os michelim 265/70 r16 AT2, q apesar de serem na mesma medida teoricamente, sao um pouco mais altos e mais largos q os originais.
Nao tentei colocar um pneu 275/70, pois como ia fazer uma grande viagem pela Bolivia e Peru, achei q nao valeria correr o risco de ir raspando...
Penso em fazer um BL minimo para conseguir colocar os BF em breve.
valeu pelas dicas galera!
qnt as cameras tem esses dois modelos. um fura a lata e o outro vai na placa do carro.
http://acessorioseletronicos.pontofrio.com.br/Camera-de-Re-GT-Sound-Back-View-BV1-Preta-15938.html
http://corollaclube.forumsline.com/audio-e-video-f20/camera-de-re-t789-15.htm
http://www.k2on.com.br/k2on_serv/Albuns/cameras/cameras.html
Jera...
Na hilux já acionei a 4x4 a mais de 100km/h, já retirei a mais de 140km/h e em dunas já andei por vários kms com a 4x4 acionada em cima de 140km/h e picos de 160-170km/h.
Reduzida já foi em cima de 100km/h...
Jera isso na Nova Hilux...com as antigas SW4 já andei em cima de 140-150km/h tranquilo!
serjão, tu é doido!! reduzida acima de 100km/h!!!!
pelo jeito a bixa aguenta mesmo!! só falta eu ganhar confiança no carro.....com a ranger qnd preciso eu passava por cima de tudo e de qq jeito sabendo que ela aguentava, vamos ver a hilux.
flwssssss!!!
A concessionaria esta certa, coloquei os BF e os msms pegavam demais na frente, a ponto de arrancar um plastico q tem na frente.
Dai coloquei os michelim 265/70 r16 AT2, q apesar de serem na mesma medida teoricamente, sao um pouco mais altos e mais largos q os originais.
Nao tentei colocar um pneu 275/70, pois como ia fazer uma grande viagem pela Bolivia e Peru, achei q nao valeria correr o risco de ir raspando...
Penso em fazer um BL minimo para conseguir colocar os BF em breve.
Então por enquanto vou desistir dos bfs, infelizmente. E o que está achando dos michelin ? Obrigado pela informação, foi muito útil.
MLB,
Os michelin LTX AT2, sao muito melhores q os originais e os pirelli scorpion q ja usei.
Meu carro esta com 12 mil km, fui pro Peru e Bolivia, andei 9200 km, sendo 2000 km em estrada de terra em pessimo estado, no barro com certeza nao se compara com os BF, mas msm assim se saiu muito bem...
Marv 377
28/09/2009, 17:49
MLB,
Os michelin LTX AT2, sao muito melhores q os originais e os pirelli scorpion q ja usei.
Meu carro esta com 12 mil km, fui pro Peru e Bolivia, andei 9200 km, sendo 2000 km em estrada de terra em pessimo estado, no barro com certeza nao se compara com os BF, mas msm assim se saiu muito bem...
Robram,
Estou com uma Hilux SRV 4x4 nova 2009. Gostaria de saber se vale a pena eu trocar os pneus originais de por pneus AT, talvez da Michelin ou BF. Uso mais em asfalto e eventualmente na praia e barro. Gostaria de saber se vou ter ganho e em estabilidade e aderência comparando com os originais?
Obrigado
MARV,
Vamos por partes:
1. Esteticamente os pneus AT sao muito mais bonitos q os pneus originais.
2. O pneu q estou usando o LTX AT2, dentro do seu limite é muito bom pra barro do dia a dia, nao é pneu pra trilha, ou barro profundo/pesado.
3. Infelizmente o BF AT, nao da pra colocar sem BL (levantar a carroceria).
4. Qto a estabilidade e aderencia, apesar de ter mais borracha (mais macio) nao deve perder em nada para o original.
robran, esse pneu junta mt pedrinha nele???....as pedrinhas ficam entre os gomos??? eu tinha um firestone destination e juntava mt pedra....
e outra coisa.....já tem alguns "gomos" danificados??? é pq vi uma f250 com esses pneus e eles estavam bem deteriorados.
pra mim esse ltxat2é o melhor pneu, o bf tb é bom, mas na chuva ou curvas é meio ruim....
Jera,
Junta pedrinha msm.
Eu coloquei eles qdo peguei a camionete zero na concessionaria e andei 9200 km em 24 dias +-, sendo entre 2000 e 2500 km em estrada de terra e destes uns 1200 traçado.
Como andei muito em pedra, notei q riscou bastante o pneu, mas nada anormal.
Na outra hilux com pneu original, tambem riscou bastante.
Coloquei os LTX AT2, pq nao consegui colocar os BF.
Espero q os Michelin apresentem a mesma durabilidade dos BF q deve ser entre 60 e 80 mil km. Sera q guenta?
Jera,
Qdo vai chipar a hilux?
Tem q cortar fios?
vou chipar qnd sobrar um dindin......esse mes to querendo colocar um dvd e um som bacaninha.
não corta nada....segundo o mauricio fica escondido por dentro do portaluvas e tem uma "chave" que liga e desliga o módulo de potencia.
hilux não mexe no chip.....oq tem é como se fosse o unichip, uma caixinha, que tem um chicote e vc conecta esse chicote no modulo do carro.
não corta nada!!!
coloca e tira qnd quiser!
peguei a hilux hj...caramba...é mt alta!
flwssssss!!!
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