Gasolina x Diesel

[MarcosAguiar]

Boa tarde pessoal!

Estou querendo comprar um Troller 2000 à gasolina, mas todos os meus amigos não me aconselham tal compra.

Dizem que o motor é fraco para o porte do carro, o consumo é muito alto, a vedação da capota não é boa e a transmissão quebra muito...

Verdade? Podem me ajudar?

Grato. :twisted:

[Caio]

Numa trilha em Castelhanos tinha um Troller desses AP 2.0 na minha frente.
Pipocou para subir um barranquinho com pedras onde passei em 2ª reduzida.
Não sei se o piloto era ruim mas ele refugou duas vezes........

Se vc quer torque ou usa motor diesel ou 6canecos......

[Martin Melcop]

Quanto a consumo espere 5 Km/l desse carro.

vedação isso vai até os modelos atuais, acho que só o 2005 já resolveu esse problema.
Talvez o que quebre nesse carro seja a ponteira de eixo.
Potência é relativo, o problema do AP é que ele é um motor de alta rotação, o que não combina com boa parte da trilhas (lama, pedra) onde o torque é muito mais importante.

Ele é um ótimo motor para areia.

Mais 20 mil e vc pega um 2002 que é bem melhor que o 2001 a diesel.

Eu devo estar pegando um 2002 ou 2003 por agora só não pego um 2005 por causa do preço proibitivo demais.

[guilhermekrug]

O motor a gasolina não é fraco não, é claro que o motor diesel do Troller é muito mais forte, mas motor a gasolina em trilha tem que saber usar.

Tem muita gente que passa este motor para alcool e ai ganha potência e R$ :D Mas não sei contraindicação :oops:

DEpende muito do carro. Acho que tem a gasolina 2001 a venda em Sampa...

Pelo que eu saiba a transmissão não quebra muito não, mas depende de como foi usado.

O problema da vedação existe e se prepara para usar silicone :D