Veraneio

[tform]

Ae galera eu estou afim de pegar uma VERANEIO 76 A DIESEL o que vocês diz? onde encontro mais informações sobre o carro, é 4x4 ?

[Fernando Figueiredo]

Dá uma olhada no www.picapesgm.com.br
Veraneio 4x4 só com sistema Engesa (eixo rígido e feixe de molas na frente). É mosca branca.
Até mais
Fernando Figueiredo

[ferraz]

Da uma olhada nesta aqui
http://www.mercado4x4.com.br/diversos.php3
Fernando qual seu i-mail, meu primo trocou ideia a respeito de D-20 e Bonanza traçada, com vc no ibira a duas semanas e com o falecimento de meu tiu na correria acabou perdendo seu cartão

[Paulo _Otto]

Pessoal,
Tenho um amigo do clube picapeschevrolet que pretende transformar uma D20 em viatura 4X4. Alguem pode ajudalo nas informações ?

Conto com todos !

[ramiro_eli]

Paulo,

Se vc clicar em "Pesquisa" lá em cima, vc vai poder encontrar vários tópicos sobre este assunto! :concordo:

[Fernando Figueiredo]

Paulo,
tem uma matéria completa da instalação de um "kit engesa" no www.picapesgm.com.br
Foi feita pelo Ulysses em sua Bonanza, ficou muito bom.
Já tive A20 e D20 4x4 com esse kit.
Vale uma pesquisa nos tópicos anteriores.

[Jose_afr]

Boa Tarde pessoal!

Estou com uma duvida, gostaria de comprar uma viatura para viagens muito longas, ja questionei sobre este assunto aqui, mais perdi meu antigo login...

Estava com duvida entre a Rural e o Bandeirantes, as quais foram totalmente esclarecidas, e vi que o Bandeirante é muito Superior.

Só que tenho limite de renda o Bandeirantes foge do meu alcance, ai estava vendo umas Veraneios com motor Disel Q20B e Perks, cambio 5 marchar D-20, DH da D-20 e suspenção dianteira da D-20 por R$17Mil ai meus olhos ja brilharam...rs

Gostaria de saber de vocês + sobre a Veraneio e seu motor, se essas modificações são seguras.

Se ela aguenta viagens longas e se terei muitos problemas com estradas de terra, vi que existe um Kit que a pode torna-la 4x4, mais fiquei sabendo que ele é bem raro de se encontrar.

Desde ja Obrigado!

Att

José Araújo

[GARCIA/SP]

Caro Araújo,

Neste fórum Fórum PicapesGM :: Índice (http://www.picapesgm.com.br/forum/) , creio que vc encontrará algumas informações de seu interesse.
Antigamente, existia em Sampa o "Clube da Veraneio", ali em Moema, na Chanés...mas acho que acabou...
Qto. à tração 4X4 nas Veraneios, era Engesa...
Penso que, hoje em dia, seja difícil encontrar uma "Dona Vera" traçada em ótimo estado...até pq, quem tem uma dessas, não vende...:discordo:

Qualquer coisa, estamos aí:concordo:

Abs
Renatão
Sorocaba-SP

[du]

José Araújo,

Que ano são estas Veraneios ? Se forem das antigas, vai depender muito de como foi feita a adaptação do motor.

Abraços Du.

[DieselPower]

Disel Q20B e Perks

O Q20B é o modelo do motor: Perkins Q20B.
Portando o Q20B é um Perkins.

[DieselPower]

Se forem das antigas, vai depender muito de como foi feita a adaptação do motor.



Até onde sei o Perkins Q20B é original da Veraneio à diesel.

[Tio Eddie]

Jose,

As verocas são pau pra toda a obra, mas isso vai depender de fato do que vc pretende fazer.
Além disso, como qualquer carro mais antigo (velho) as verocas vão precisar de uma revisão daquelas além da manutenção regular...
Tenho um grande amigo, o Luisão da Nomad expedições, que só viaja de veroca, logo nada que desabone a vtr...

Antes de pensar primeiro no bolso, vc deveria ponderar que tipo de performance vc deseja/precisa....

My 2 cents...

Abração

Eddie

[duardobruno]

Pelo que conheço dessas viaturas aí, não são adaptadas não. O Q20B é o motor delas mesmo. São uma canseira em relação aos HSD que rodam por aí. Mas pelo que já vi, são duráveis. Não tanto quanto os MWM 229 e os Maxion S4. Mas trabalham bem. Vc tem que ver qual o desempenho que pretende obter com esse carro e qual o tipo de terreno pretende enfrentar. Pq acho q em terra, elas não são lá essas coisas não. Mas pra asfalto devem ser boas.

[Bizzarro]

Fala povo!!

Preciso de uma opinião dos mais experientes e com mais conhecimento.

Encontrei na minha cidade uma D20 cabine simples 4x4(original) com motor de opala 6cc com kit gas. O proprietario esta pedindo R$19.500,00. Não conheço D20 4x4 e não sei como se comporta este motor com gas, se ele da muito problema ou não. Pelo visto a manutenção não deve ser cara, mas tenho dúvida quanto a manutenção do sistema 4x4, é facil de encontrar as peças? Enfim, quero ver os comentários de quem conheçe o veículo.


Saudações!!

[junior braga]

Olá

Bem se o carro é gasolina motor 6cil. então não é D20 pois D20 é diesel

pode ser que seja C20

pode ser original ou adaptado...tem que ver.

posta umas fotos...

[Bizzarro]

Olá

Bem se o carro é gasolina motor 6cil. então não é D20 pois D20 é diesel

pode ser que seja C20

pode ser original ou adaptado...tem que ver.

posta umas fotos...


Bah!! Ignorância a minha, desculpe povo. é uma C-20. A tração é original.

[Zuriel]

Verifique se ela possui eixo rígido na dianteira. Essa é a diferença principal e mais visível de uma C-20 com o 4x4 da ENGESA (eixo rígido) ou ou sistema original GM (que foi abandonado logo após o lançamento por inumeras falhas e quebras).
Se for uma ENGESA, leve a pick-up para seu mecanico de confiança para um check-up, se estiver tudo Ok é so felicidade, pois é um sistema muito robusto.

Posta fotos!

[Bizzarro]

A traçaõ é GM, tem balança na frente. Da muito problema esse sistema?

[RoadRunner]

Olá,

Entre em contato com o PauloRS, que participa do forum picapes gm. Ele possui uma D20 com esse sistema e a usa como carro dia dia.

Fórum PicapesGM :: Índice (http://picapesgm.com.br/forum)

[s]

[ecoperegrino]

BIZARRO
Sem entrar no mérito do sistema de tração, fica o alerta que se a pkp. não tem o motor original de fábrica, então deve-se exigir do vendedor a nota fiscal do motor substituto. Caso contrário o veículo é reprovado na vistoria do DETRAN para transferência. Vale fazer um check-up nas empresas de vistoria conveniadas do DETRAN.

[GOV.MEINES]

Boa noite. Tem comentarios a respeito das picapes C,A,D 20 com traçáo original que são estranhas. Na minha modesta opinião o que falta são peças para manutenção da susoenção não se emcontra nada de pivo, terminais de direção. barra de torçao então só por Deus quando quebra?as minhas quebrarão auns 4 anos primeiro uma depois outra com 1 ano deopis mandei fazer as 2. outras peças não tenho dificuldades por ser iguais as D,C,A 20 normais.Estou com a C 20 a longo tempo usso no dia dia viajo pego estrada de terra vou direto para BARRA do UNA (PERUIBE) e vai de boa.BIZARRO vôce tem um belo combio e caixa de tração que são fortes e confiaveis.A caixa ZF é otima, parruda só falta um eixo de troller que tem o diferencial do lado do motorista já é freio a dicco com 6 furos. Dana 44 igual o diferencial da sua C20 . A suspenção com feixe de molas de toyota moderna(2002) que me diseram que fica + macia e com melhor dirigibilidade.caminhonrte de verdade as F1000 e as D,C,A20 4x4 então.OBS tem picape 4x4 moderna que mais parece SEDÂ de luxo ou picape de chopimg. pouca adaptação só molas e eixo.desculpas pela imtromição mais é oque pretendo fazer na minha. GRATO.

[XAVIER S4T]

Boa noite. Tem comentarios a respeito das picapes C,A,D 20 com traçáo original que são estranhas. Na minha modesta opinião o que falta são peças para manutenção da susoenção não se emcontra nada de pivo, terminais de direção. barra de torçao então só por Deus quando quebra?as minhas quebrarão auns 4 anos primeiro uma depois outra com 1 ano deopis mandei fazer as 2. outras peças não tenho dificuldades por ser iguais as D,C,A 20 normais.Estou com a C 20 a longo tempo usso no dia dia viajo pego estrada de terra vou direto para BARRA do UNA (PERUIBE) e vai de boa.BIZARRO vôce tem um belo combio e caixa de tração que são fortes e confiaveis.A caixa ZF é otima, parruda só falta um eixo de troller que tem o diferencial do lado do motorista já é freio a dicco com 6 furos. Dana 44 igual o diferencial da sua C20 . A suspenção com feixe de molas de toyota moderna(2002) que me diseram que fica + macia e com melhor dirigibilidade.caminhonrte de verdade as F1000 e as D,C,A20 4x4 então.OBS tem picape 4x4 moderna que mais parece SEDÂ de luxo ou picape de chopimg. pouca adaptação só molas e eixo.desculpas pela imtromição mais é oque pretendo fazer na minha. GRATO.

Lembrando que o amigo encontrou uma jóia rara, essas pick ups são extremamente difíceis de encontrar, e quem tem, pede o olho da cara....

[paulo gontijo]

Caro companheiro, a sua história se parece muito com a minha.
Estava procurando um veículo que só eu (da minha familha) gostasse, pois carro de passeio eu tenho, e não acho a menor graça nele (corola) apesar de ser um excelente veículo. Ocorre que ao me aposentar eu estou a procura de liberdade, e para tal eu pretendo ir a lugares que o veículo de passeio não entra; procurei então pelas Toyotas Bandeirantes e achei os preços bem salgados. no inicio do ano passado um amigo meu que "tem" uma veraneio 1964 me convidou a viajar com ele, pois estava com a perna machucada e assim eu fui dirigindo a veroca. Não acreditei no que ví, pois a veroca com seu motor Q20B turbo, subia descia a 120/140kh e fez média de 9km/l nesta tuada. o capricho do Wilsom era tanto que a veroca tem motor diese turbo,bancos em couro, ar condicionado, direção hidraulic etc....
Ao chegar da viágem falei com ele, quando for vender me avisa e no inicio do ano ele se mudou para um apartamento e se lembro de me oferecer a danadinha....adivinha só, comprei a veroca do Wilsom.
A veraneio ao meu ver caiu como uma luva na minha vida, fiz uma viágem semana passada 1.600km e fez média de 10km/l, mas a 100km/h, isso porque ela tá com a bomba aberta, e anda mais, mas gasta mais também.
Ano que vem estou de saida para uma expedição Argentina, Chile e Perú e vamos nela.
Pode comprar tranquilo, mada dar uma olhada (se motor foi adaptado como a minha) e revise a suspensão, correias , bomba e vai com Deus.

[Thiago Farias]

Caro companheiro, a sua história se parece muito com a minha.
Estava procurando um veículo que só eu (da minha familha) gostasse, pois carro de passeio eu tenho, e não acho a menor graça nele (corola) apesar de ser um excelente veículo. Ocorre que ao me aposentar eu estou a procura de liberdade, e para tal eu pretendo ir a lugares que o veículo de passeio não entra; procurei então pelas Toyotas Bandeirantes e achei os preços bem salgados. no inicio do ano passado um amigo meu que "tem" uma veraneio 1964 me convidou a viajar com ele, pois estava com a perna machucada e assim eu fui dirigindo a veroca. Não acreditei no que ví, pois a veroca com seu motor Q20B turbo, subia descia a 120/140kh e fez média de 9km/l nesta tuada. o capricho do Wilsom era tanto que a veroca tem motor diese turbo,bancos em couro, ar condicionado, direção hidraulic etc....
Ao chegar da viágem falei com ele, quando for vender me avisa e no inicio do ano ele se mudou para um apartamento e se lembro de me oferecer a danadinha....adivinha só, comprei a veroca do Wilsom.
A veraneio ao meu ver caiu como uma luva na minha vida, fiz uma viágem semana passada 1.600km e fez média de 10km/l, mas a 100km/h, isso porque ela tá com a bomba aberta, e anda mais, mas gasta mais também.
Ano que vem estou de saida para uma expedição Argentina, Chile e Perú e vamos nela.
Pode comprar tranquilo, mada dar uma olhada (se motor foi adaptado como a minha) e revise a suspensão, correias , bomba e vai com Deus.

paulo meu caro, boa noite !

fiquei curioso para ver essa jóia que comprou ...

coloca algumas fotos ai p galera...


abraçosss e sucesso.

[rfdex]

Também estou curioso para ver a sua viatura! Eu quero imaaaageenss!!!! Hehehe. Quanto à dúvida do criador do tópico, só digo o seguinte: vai fundo meu amigo. Veraneio é um tanque de guerra. Manutenção muito barata, muito resistente. Você deixa como quiser. Abraço.

Raphael
Brasilia-DF

[WELLCJ5]

As Veraneios são excelentes viaturas, principalmente equipadas com as Tcase Engesa. Existe uma empresa de expedições que utilizam esses maravilhosos veículos.

Veja o site:

Terra Expedições - Terra Expedições, EXPEDIÇÃO OVERLAND, Patagonia, Cordilheira dos Andes, Deserto do Atacama, Tierra Del Fuego, Ushuaia, Caminhada na Mata Atlântica, tour histórico e off road, Natureza, história e aventura, Argentina, Chile, Terra E (http://www.terraexpedicoes.com.br)


Abs.

Wellington.

[XAVIER S4T]

Como o amigo disse antes, quem tem uma Veraneio perfeita não vende, vale vc ver uma azul 4 portas 1994 do mesmo dono desde que saiu da concessionária aqui em Brasília, motor s4 com 100.000 km, o dono não gosta nem que a gente fique olhando muito...
O que vc tem de vantagem na sua escolha, é que Veraneio, é igual Blazer no quesito trabalho, elas não carregaram muito peso, nem trabalharam em construções e fazendo frete...

[DieselPower]

As Veraneios são excelentes viaturas, principalmente equipadas com as Tcase Engesa. Existe uma empresa de expedições que utilizam esses maravilhosos veículos.

Veja o site:

Terra Expedições - Terra Expedições, EXPEDIÇÃO OVERLAND, Patagonia, Cordilheira dos Andes, Deserto do Atacama, Tierra Del Fuego, Ushuaia, Caminhada na Mata Atlântica, tour histórico e off road, Natureza, história e aventura, Argentina, Chile, Terra E (http://www.terraexpedicoes.com.br)


Abs.

Wellington.

Encontrei este figura em Braço do Norte-SC.
Ele estava com uma turma de "senhoras japonesas" de São Paulo, iriam subir a Serra do Corvo Branco e passear em Urubici.
Ficamos uns 30 min conversando, muito gente boa.
Se não me engano, segundo ele a Veraneio está com mais de 1.000.000 km.
Ah, e não é só uma, eles possuem 2 veraneios.

[xibiu!!!]

Chevrolet Veraneio: um SUV politicamente correto | Revista Carro (https://revistacarro.com.br/chevrolet-veraneio-um-suv-politicamente-correto/)

Aqueles que acham que os utilitários esportivos só começaram a fazer sucesso no século 21 estão muito enganados. A partir dos anos 1960 era comum ver nas ruas de maior movimento um dos grandes, literalmente, veículos da Chevrolet, o Veraneio.
Em seu lançamento, o Veraneio possuía motor 4.3-litros com 149 cv e 32,1 kgfm, que foi atualizado em 1976, quando adotou o motor 2.5 de quatro cilindros do Opala, com 87 cv e 17 kgfm, nas opções a álcool e a gasolina. O modelo também tinha a versão a diesel, com motor Perkins Q20B 3.9 até 1991 e Maxion S4 e S4T de 1992 até o encerramento da sua produção em 1994.

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