boccolia
24/11/2008, 21:51
:evil::evil::evil::evil:O motor da Dakota,pelo menos o da minha,è pessimo;leia o e mail abaixo que mandei recentemente para a concessionaria:
Prezados Senhores,
Adquirida zero quilometro em 11/04/2001 da concessionária Dahrurg em Campinas, minha Dakota Sport 2.5 TD, cabine dupla, com todas revisões efetuadas em concessionárias, apresentou, com 78914 Km, o problema " sumindo água do reservatório", fato que gerou a OS 34737 de 28/08/06, anexa; nessa ocasião foi feito um check completo do sistema de refrigeração pela Caltabiano.
Face o problema não ter sido eliminado, o veiculo retornou à concessionária em 04/09/06, com 79146 Km constatando-se nessa ocasião trinca em um dos cabeçotes, que foi substituído; à respeito anexamos a OS 34830 de 04/09/06.
Com 92003 Km, o problema do consumo de água se repetiu; a lâmpada do painel " Low Coolant" acendia poucos quilômetros, após a água do reservatório ser completada; quero frizar que em função da existência dessa lâmpada, no painel, o motor nunca ferveu, ou seja a temperatura indicada sempre esteve em seu nível normal pois assim que a lâmpada acendia, a água era colocada no reservatório; nessa ocasião, 2 cabeçotes trincados foram substituídos, conforme OS 40014 de 02/07/07 anexa.
Em outubro do corrente, estando o veículo com aproximadamente 103000 Km, o problema do consumo de água voltou e foi se intensificando.
Em função do histórico anterior resolvi trocar o quarto cabeçote, na suposição que os quatro originais tinham defeito de fabricação; a troca foi feita com peça original Mopar, mas a substituição foi feita em oficina não autorizada.
Após essa substituição, que não resolveu o problema, o carro foi encaminhado à Caltabiano que, após análise, detectou a trinca em todos os cabeçotes com exceção do trocado recentemente.
Senhores, o que está acontecendo? Aparentemente as trincas são térmicas, porém o marcador de temperatura sempre fica na faixa normal, o motor nunca ferveu; o que devo fazer? Se trocar os cabeçotes, tudo indica que trincarão novamente, é uma questão de tempo; combate-se os efeitos mas a causa, misteriosa, se faz presente.
Em função do exposto solicito o seguinte:
Substituição em cortesia, sem ônus, dos 03 cabeçotes.
Extensão da garantia dos cabeçotes/ sistema de refrigeração por 3 anos.
:evil::evil::evil::evil::evil::evil::evil::evil::e vil::evil::evil::evil::evil::evil::evil::evil::evi l::evil::evil::evil::evil::evil::evil::evil::evil: :evil::evil::evil::evil::evil::evil::evil:
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Prezados Senhores,
Adquirida zero quilometro em 11/04/2001 da concessionária Dahrurg em Campinas, minha Dakota Sport 2.5 TD, cabine dupla, com todas revisões efetuadas em concessionárias, apresentou, com 78914 Km, o problema " sumindo água do reservatório", fato que gerou a OS 34737 de 28/08/06, anexa; nessa ocasião foi feito um check completo do sistema de refrigeração pela Caltabiano.
Face o problema não ter sido eliminado, o veiculo retornou à concessionária em 04/09/06, com 79146 Km constatando-se nessa ocasião trinca em um dos cabeçotes, que foi substituído; à respeito anexamos a OS 34830 de 04/09/06.
Com 92003 Km, o problema do consumo de água se repetiu; a lâmpada do painel " Low Coolant" acendia poucos quilômetros, após a água do reservatório ser completada; quero frizar que em função da existência dessa lâmpada, no painel, o motor nunca ferveu, ou seja a temperatura indicada sempre esteve em seu nível normal pois assim que a lâmpada acendia, a água era colocada no reservatório; nessa ocasião, 2 cabeçotes trincados foram substituídos, conforme OS 40014 de 02/07/07 anexa.
Em outubro do corrente, estando o veículo com aproximadamente 103000 Km, o problema do consumo de água voltou e foi se intensificando.
Em função do histórico anterior resolvi trocar o quarto cabeçote, na suposição que os quatro originais tinham defeito de fabricação; a troca foi feita com peça original Mopar, mas a substituição foi feita em oficina não autorizada.
Após essa substituição, que não resolveu o problema, o carro foi encaminhado à Caltabiano que, após análise, detectou a trinca em todos os cabeçotes com exceção do trocado recentemente.
Senhores, o que está acontecendo? Aparentemente as trincas são térmicas, porém o marcador de temperatura sempre fica na faixa normal, o motor nunca ferveu; o que devo fazer? Se trocar os cabeçotes, tudo indica que trincarão novamente, é uma questão de tempo; combate-se os efeitos mas a causa, misteriosa, se faz presente.
Em função do exposto solicito o seguinte:
Substituição em cortesia, sem ônus, dos 03 cabeçotes.
Extensão da garantia dos cabeçotes/ sistema de refrigeração por 3 anos.
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