Ver Versão Completa : HELP cambio travou no neutro Hilux CD94
A alavanca da reduzida travou no neutro após uma manobra de ré com reduzida que é usual qd entro de ré na garagem (em subida).
A alavanca não aceita movimento de engate (logitudinais), o veículo está solto (empurrei pra frente e pra trás) acionei com marcha engatada etc.
Não houve tranco nem ruído, simplesmente ao tirar da reduzida trancou no neutro.:shock:
Alguem pode me dar dicas de 1° combate, é necessário "baixar" o cambio? tem alguma possibilidade ou vício de acavalamento? Trambulador?
Algo que possa ser visto/percebido externamente? Alguem já fofreu com pane semelhante?
Hilux CD 94 (japa com eixo rígido)
Agradeço possiveis ajudas:concordo:
Hart
Se a alavanca não permite os movimentos normais não sei lhe informar o que houve, mas sinais semelhantes aconteciam com minha Band antiga nas 2 vezes em que quebrei o disco de embreagem: O veículo fica solto e não se move em nenhuma das marchas.
Acredito ter havido algum problema com o sistema de comando, provavelmente com a parte interna da alavanca, mas vamos esperar a opinião de alguém mais experiente neste tipo de veículo.
Abraços,
SÉRGIO HOLANDA
04/11/2008, 15:44
Hart...
desmonte o assoallho, retire a capa e analise como está "travada"...veja o trambulador...se não, vai ter de abaixar a caixa mesmo...pode ter quebrado o garfo e com isso travado, pior vai ser se você forçar, pois pode ter pedaço de metal solto por dentro...
Boa sorte...
A alavanca da reduzida travou no neutro após uma manobra de ré com reduzida que é usual qd entro de ré na garagem (em subida).
A alavanca não aceita movimento de engate (logitudinais), o veículo está solto (empurrei pra frente e pra trás) acionei com marcha engatada etc.
Não houve tranco nem ruído, simplesmente ao tirar da reduzida trancou no neutro.:shock:
Alguem pode me dar dicas de 1° combate, é necessário "baixar" o cambio? tem alguma possibilidade ou vício de acavalamento? Trambulador?
Algo que possa ser visto/percebido externamente? Alguem já fofreu com pane semelhante?
Hilux CD 94 (japa com eixo rígido)
Agradeço possiveis ajudas:concordo:
Hart
Hart...
desmonte o assoallho, retire a capa e analise como está "travada"...veja o trambulador...se não, vai ter de abaixar a caixa mesmo...pode ter quebrado o garfo e com isso travado, pior vai ser se você forçar, pois pode ter pedaço de metal solto por dentro...
Boa sorte...
Opa legal, o susto foi tão grande que olhando assim, não percebi que o assoalho é "desmotável" a impressão que tive foi de um tapete inteiro que requer retirada dos bancos e borrachas das portas pra "chegar" ao assoalho. Estou distante, no trabalho, tive que abandona-la proximo de casa, vou investigar final de tarde....carro antigo, sem seguro, sem guincho, e com aticorpos de autorizada :neutral:
SÉRGIO HOLANDA
04/11/2008, 16:26
Hart,
é só retirar aquela parte de plástico junto ao câmbio e tens acesso a área...tranquilo...
Boa sorte,
Opa legal, o susto foi tão grande que olhando assim, não percebi que o assoalho é "desmotável" a impressão que tive foi de um tapete inteiro que requer retirada dos bancos e borrachas das portas pra "chegar" ao assoalho. Estou distante, no trabalho, tive que abandona-la proximo de casa, vou investigar final de tarde....carro antigo, sem seguro, sem guincho, e com aticorpos de autorizada :neutral:
Hart,
é só retirar aquela parte de plástico junto ao câmbio e tens acesso a área...tranquilo...
Boa sorte,
:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas:
SHOW quebrou a molinha que posiciona a alavanca, e parte dela se "infiltrou" entre os garfos e a ponta interna da alavanca. Em 30 minutos a viatura estava pronta (agora sem a molinha)
Valeu a força, Sergio e demais:concordo:
PS , dificuldade de forista mirim, consta no perfil, permissão para editar mensagens, mas não consegui descobrir a forma, para atualizar o título do tópico com um "RESOLVIDO"
SÉRGIO HOLANDA
05/11/2008, 10:54
Beleza Hart...
Toyota é Toyota!!!
Mande uma MP pra um moderador e ele tranca o tópico, ficando assim o que aconteceu e como foi resolvido...ou deixa rolar.
Abrs,
Sérjão
:palmas::palmas::palmas::palmas::palmas:
SHOW quebrou a molinha que posiciona a alavanca, e parte dela se "infiltrou" entre os garfos e a ponta interna da alavanca. Em 30 minutos a viatura estava pronta (agora sem a molinha)
Valeu a força, Sergio e demais:concordo:
PS , dificuldade de forista mirim, consta no perfil, permissão para editar mensagens, mas não consegui descobrir a forma, para atualizar o título do tópico com um "RESOLVIDO"
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