Pedal Acelerador - Chevette x Uno [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road

Ulisses N. Ribeiro

03/11/2008, 22:25

CJ 60

03/11/2008, 22:32

Saudações Galera, perdão por estar abrindo novamente este tópico mas as informações anteriores já estão desatualizadas e tem alguns endereços q nem abrem mais, preciso da ajuda de vcs e orientação de qual pedal de acelerador adaptar na minha viatura, onde comprar, esquema para adaptação e fotos se possível.

[ ],s acelerados a todos!!!

Cara qto a não abrir mais os links.. so mandar uma MP pro Krisium q administra o forum com o link do post que ele acerta as imagens e tudo mais,, agora qt a sua pergunta.. kra isso é um parto de elefante.. estou no mesmo dilema.. nao acertei qual pedal ainda.. ja tentei de corcel, a sapata de opala numa gambi com o do corcel e nada.. comprei um de escort mais o problema é um resssalto que tem na tampa que fica as alavancas do cambio.. como ela é ressaltada pra cima o pedal fica mto alto fazendo com que o pé fique num angulo diferente de 90º o que é impossivel pra dirigir assim.. amanha a noite tiro umas fotos e posto aki..

Dic3

04/11/2008, 12:20

Pessoal eu coloquei do chevette, ficou excelente!!! Pra mim é mais do que recomendado!

Santoro

04/11/2008, 13:50

entãoo . tb tinha esse dilema, fiz o seguinte, utilizei a haste do corcel com a sapata do opala, corte a sapata do corcel , a sapata do opala vai presa no assoalho, encostada na haste do corcel

CJ 60

04/11/2008, 21:20

entãoo . tb tinha esse dilema, fiz o seguinte, utilizei a haste do corcel com a sapata do opala, corte a sapata do corcel , a sapata do opala vai presa no assoalho, encostada na haste do corcel

Não fui eu q te disse isso no ultimo topico? q tinha feito assim? rsrss... pow.. nao gostei pq a sapata tava escorregando e uma vez andando escorregou do pedal a sapata e ficou aceleradão o jeep.. ai desisti ..rs

Santoro

04/11/2008, 22:01

hehe foi sim entao , dei uma melhorada, fiz uma guia pra sapata, e botei uma mola pra ela voltar, no carburador tem uma mola pra retornar a haste tb .

Ulisses N. Ribeiro

06/11/2008, 19:59

Valeu Wilson, tô procurando a do chevette mesmo. nosso amigo Dic3 disse q ficou dez, então vai ser esse mesmo, mas acho em loja nenhuma, acho q vou ter q garimpar em algum ferro velho mesmo, depois q eu acha e adaptar te falo se ficou bom.
[ ],s

Ulisses N. Ribeiro

06/11/2008, 20:02

Wilson, retificando, eu ñ tô achando em loja nenhuma, kd as fotos q vc ia posta aki??
[ ],s

Haron

04/01/2009, 20:19

eai pessoal..

coloquei um de uno no meu jipe,ficou bem legal,coube certinho no espaço entre a coluna e nao ficou apertado pra dirigir..ficou mais pra esquerda,porcausa da sua posiçao mesmo e o suporte onde é instalado..alem de combinar com as pedaleiras suspenças..hehe....

Treme Terra

04/01/2009, 20:35

Eu uso o do Uno com algumas modificações, é o mais facil para adaptar.

Thiago Rodeghel

04/01/2009, 23:13

Usei o do Uno durante 2 anos...

Agora reformei a carroceria, e instalei uma q adquiri no www.garra4x4.com.br, não sei se é de algum carro... Mas é simples de instalar, e tem uma mola atrás do pedal, para dar curso, e não correr o risco de travar no assoalho...

[s]

calambau4x4

24/01/2009, 12:57

Pessoal eu coloquei do chevette, ficou excelente!!! Pra mim é mais do que recomendado!

Dic 3,
olá, blz?
vi a reforma do seu Jipão, ficou mássa!
Parabéns pela empreitada...
Ví também que eu tenho uma roda igual às que vc usa na viatura.
Essa roda veio como estepe no meu jeep,
como comprei uma igual à roda do jogo, irei vendê-la. Por acaso te interessa?
Grande abraço!

att,
Ronaldo (Calambau4x4@gmail.com (Calambau4x4@gmail.com))
Belo Horizonte - MG

Raonieng

24/01/2009, 15:21

Valeu pelas fotos.
Abraço

matrakaum

26/01/2009, 20:03

Boa Noite!
Kra não sei se vc. ainda está precisando mas eu tinha o conj. de pedaleiras do chevette jogado lá no depósito...se vc. quiser posso dar uma olhada.
Um abraço,

tarcizio jose siqueira

30/01/2009, 18:02

esse forum é muito legal....to vendo que todos os meus problemas vao ser resolvidos ,porque tambem sofro com o acelerador ja até pensei em fazer um suporte para apoia o calcanhar para facilitar a aceleraçao...hihihi

Bercan

19/09/2012, 20:26

CJ 60

19/09/2012, 21:13

Sei que o tópico e bem antigo, mas como não encontrei o que procurava, resolvi postar aqui msm.
Alguém teria fotos do pedal de acelerador do chevette instalado no CJ-5 pra fazer a grande gentileza de postar? Precisava ter uma ideia antes de partir para adaptação...
valew...

abraço!

Não é o pedal do chevete, é pedal do escort com algumas adaptações.. mais talvez sirva como um norte pra sua adaptação..

abç !!

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Willian Del Piero Rocha

19/09/2012, 21:56

Bercan,pelo menos quando adaptaram falaram que era do chevette,espero que ajude.371297371298371299371300371301

CJ 60

20/09/2012, 00:02

Bercan,pelo menos quando adaptaram falaram que era do chevette,espero que ajude.371300371301

Uma outra opção para fazer a adaptação do carburador e colocar o tal "carretel " conforme as fotos.. no meu Jeep está assim. A primeira foto peguei na net pra ilustrar.. o carretel se atente pq existe para os 2 lados (esquerda e direita ) descobri isso depois q comprei e claro que comprei o lado errado.. rs (fotos 2 e 3)

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Bercan

20/09/2012, 08:43

CJ 60 mesmo não sendo o do chevette agradeço pela presteza em ajudar. Gostei deste pedal, vou passar no ferro velho de um amigo e vou fazer a adaptação la, ai vou testar o do escort tbm... muito obrigado!

Willian parece sim um modelo do chevette, mas pena que o que eu tenho aqui e bem diferente, o meu é do chevette mais antigo! Mesmo assim agradeço!

Abraço!

Willian Del Piero Rocha

20/09/2012, 11:00

CJ 60,gostei desse carretel,tenho também um voyage 94,é agora estou lembrando que usa esse carretel,vou pensar nisso aí.
Bercan,qualquer coisa é só gritar,se estiver ao alcance tamos aqui para isso.

CJ 60

20/09/2012, 18:21

CJ 60 mesmo não sendo o do chevette agradeço pela presteza em ajudar. Gostei deste pedal, vou passar no ferro velho de um amigo e vou fazer a adaptação la, ai vou testar o do escort tbm... muito obrigado!

Abraço!

Podendo ajudar pode sempre contar... a adaptaçao não fui eu quem fiz, foi meu meca qdo colocou a DH no jeep, porem sei que ele solsou daki, soldou dali, entortou a haste e fez a adaptção na ponta do pedal pra prender o cabo, talvez a do chevete nao tenh tantos ajustes assim pra fazer, mais se for ao FV com o Jeep, vai testando na hora qual vai dar menos trabalho pra adaptar... eu tentei a sapata de opala mais nao gostei (aquela que fica presa no assoalho) fica a dica..

abraço !!

Dodger

21/09/2012, 00:15

O do chevette é boa opção sim, até o pessoal qe tem opala arranca fora aquela porcaria de sapata do opala e coloca o pedal do chevette.

a haste de aço vc pode esquentar no maçarico e dar a forma que melhor se encaixar lá no jeep

mas adaptar por adaptar acho que deve ter umas 100 opções por ai em ferro velho, lembro que o do meu pai tinha pedal do Maverick

Bercan

24/09/2012, 08:58

Amigos, agradeço pelas opiniões apresentadas e pelas fotos enviadas! Muito obrigado!

Bom, neste fds coloquei em prática a adaptação do pedal de acelerador do chevette, ficou excelente, parecido com os aceleradores rápidos que são colocados em motos. O curso de aceleração ficou muito bom, cerca de 3 cm esticando o cabo e a borboleta do carb bate de batente a batente.

Material utilizado:

- Pedal de acelerador do chevette;
- Cabo de acelerador da Honda XLX 250;
- Mola de retorno do Fusca;
- Came de aceleração de um carburador VW.

seguem as fotos!

abraço!

antonio umino

24/09/2012, 12:49

Opa.. Ficou muito bom. Parabéns.

Mais uma alternativa para o comando do acelerador. "cabo do acelerador de moto".
até mais.

Bercan

24/09/2012, 13:29

Opa.. Ficou muito bom. Parabéns.Mais uma alternativa para o comando do acelerador. "cabo do acelerador de moto".até mais.Antonio, na minha opinião a vantagem deste cabo de moto em relação aos demais é o fato de ter regulagem nas duas pontas, facilitando assim a regulagem do curso, o que antes era conseguido entortando o pedal.abraço!

dickvigarista

11/08/2013, 21:21

Uma outra opção para fazer a adaptação do carburador e colocar o tal "carretel " conforme as fotos.. no meu Jeep está assim. A primeira foto peguei na net pra ilustrar.. o carretel se atente pq existe para os 2 lados (esquerda e direita ) descobri isso depois q comprei e claro que comprei o lado errado.. rs (fotos 2 e 3)

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Amigo, sabe me dizer de que carburador e/ou carro é este Carretel(came)que tu usou?

juleymar73

11/08/2013, 21:37

Amigo, sabe me dizer de que carburador e/ou carro é este Carretel(came)que tu usou?

Ola amigo comprei um igual do gol quadrado.

CJ 60

12/08/2013, 00:42

Amigo, sabe me dizer de que carburador e/ou carro é este Carretel(came)que tu usou?

Olha a peca em si acho q e tudo igual é o carretel e a mola de retorno so fica esperto pq ela tem lado ( esquerda e direita ) eu tenho uma aki q e do lado inverso pq comprei pela net e errado rsrs

gpolachini

13/08/2013, 16:28

Amigos,

Eu uso o pedal do escort com o cabo do mesmo, é muito bom pois o conjunto fica de um carro só.
Para regular no carburador eu coloquei um puxa saco e ficou perfeito, facil e barato.

Abraço.

Rafaelopaleiro

03/08/2015, 22:11

Estou a trocar o sistema de aceleração da minha F-75 pois o mesmo original e Pessimo pra se dirigir.,

da uma dor lascada na perna depois de 40 km de estrada de chão quase o tempo todo com o pe no alto
husuhsuhs

vou adaptar um Came do Opala e acelerador do OPala tbm.