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Ver Versão Completa : Problemas com a M.Bison e Documentação



Revoltz
31/10/2008, 19:13
Bem pessoal as uns dias atrás tive o prazer de anunciar que estaria adquirindo o meu sonho a niva, tudo certo tudo resolvido. Mais hoje vou deixar aqui um relato do problema até que sirva de aviso a futuros compradores e pedir opniões a quem poder me ajudar.

Eu adquiri a minha com uma pessoa atraves da Internet pesquisei e achei o carro fui ate o local que era uma outra cidade, levei o mecanico e tudo mais e tudo ok a Niva ja esta com motor AP 1.8 inclusive no DOC! e minha unica preocupação era que se na hr da vistoria se o GNV fosse da problema ja que tb esta no DOC! mais porem fiquei receoso , mais o antigo dono falou pode ir se tiver qualquer despesa ele iria cobrar tudo acordado!

Só que depois que peguei só hoje depois de 10 dias assinado o doc fui fazer a transferencia e agora começa o problema.
Cheguei na vistoria nem viram o gas porem começaram a limpar o motor sem parar e chama 1 chama outro e depois de meia hr de simpatia total me dizem que há um probleminha que a nr do motor parece não corresponder com uma marcação original, ou seja a nr do motor é gato e meu tristeza geral ate dos vistoriadores que adoraram a niva, moral da historia me encaminharam para uma empresa especializada nisso a 3º visão e la realmente ficou constatado que há problemas na maração. Ou seja por mais que vcs verifiquem carros com motores alterados olhem bem consultem empresas especialistas nisso, no meu caso ja paguei o carro inclusive tem ate um financiamento anexado a este carro não sei e não tem ideia do que fazer, ja me surgeriram:

* devolver o carro e pegar o dinheiro de volta
* trocar o bloco do motor que so o bloco custa hoje R$ 800,00
* Trocar o motor por um idoneo.

Bem o antigo propietario esta disposto a resolver isso então a novela não terminou ainda ja que pretendo ficar com o carro, por que foi amor a primeira vista agora sei la entrei num despespero poxa que isso sirva de exemplo antes de negociar chame essas empresas de certificação sao 30 60 reais que te dão tarnquilidade.

Estou aberto a sugestões de mecanicos e valores indicações e estimativas de quanto devo gastar para trocar o motor ou apenas o bloco obrigado mesmo

MUSQUITO, André Luzório
31/10/2008, 21:42
Fala, meu caro.

Quer dizer que foi adulterado, :shock: e já havia passado numa vistoria, pois já estava no documento, certo?:|

Olha: se você provar que na outra vistoria era esse o motor que estava no NIVA, acho que você pode processar o DETRAN por ter validado um erro e autorizado a certificação do CRVL e, consequentemente, ter levado você a ser prejudicado.

Aliás: eles deixaram você ir embora com a viatura "ilegal"? Acho que o procedimento normal é "guentar" o motor lá...:pensativo: Ainda bem que não o fizeram, ou fizeram? Se não o fizeram, e não podia, mais uma para você carcar..:twisted:

Este lugar que vende bloco a 800 pratas é legalizado, ou seja, emite nota fiscal? E o bloco, vem sem número ou já usado também?

Você vai ter que pagar alguma multa por isso?

Calma que para tudo tem um jeito. Confie em Deus antes de mais nada e corre na frente do prejuízo, nunca atrás.

Minhas forças,
Musquito.

Revoltz
31/10/2008, 22:19
Olá Musquito,

Então sobre ir embora com a Niva o vistoriador do cidetran disse que ele suspeitava apenas de algo, que para ter certeza eu deveria procurar esta empresa 3º visão para que não precisasse dar processo na delegacia sobre averiguação, então ele praticamente quebrou o protocolo para facilitar e ter certeza chegando la nesta empresa sinceramente achei um pouco descabido uns 15 16 moleques que trabalham lá so faltaram pegar o carro e levar para a casa deles de tantoq ue ficaram curiosos , mais ate ae ptudo bem quando segundo eles "DOIS" peritos disseram que existiam traços de adulteração foi ae que eu perguntei como provar isso??! eles disseram que poderiam fazer um LAUDO cosntando todos os detalhes inclusive com a aduteração então disse que se fizessem teriam que apreender o veiculo ou seja chamar a policia. Foi então quando eles mesmo disseram corre atras tenta desfazer o negocio ou trocar isso.

Sei la ficou meio que na dúvida mais enter comprar briga preferi ir embora.

Sobre processar realmente acho valido todas as opções porem entre a lei e eu um simples cidadão com certeza eu seria culpado de tudo.

Sobre o bloco do motor vi numa concessionaria Volkswagem esse preço direto d afabrica então ae acho que terei como comprovar idoneidade agora.

Mais ianda não sei o que fazer o meu Mecanico do fusca disse para eu levar amanhã de manhã la para que ele desse uma olhada e que la ele tem alguns blocos sei la o que vai dar isso.

Agora sobre processar será que os custos disso não seriam mais desvantajoso do que regularizar não sei o que da raiva é que eles iventam as leis dizem que vai aumentar fiscalização porém eu sou um pato que pago por um carro que tem motor adulterado mais ja documentado :(

Meu nem sei se vou conseguir domir hj.

Multa não existe ja que nem entrou em processo apenas constou com não conformidade de uma luz de ré que eu tenho que resolver.

GARCIA/SP
31/10/2008, 22:19
Bem pessoal as uns dias atrás tive o prazer de anunciar que estaria adquirindo o meu sonho a niva, tudo certo tudo resolvido. Mais hoje vou deixar aqui um relato do problema até que sirva de aviso a futuros compradores e pedir opniões a quem poder me ajudar.

Eu adquiri a minha com uma pessoa atraves da Internet pesquisei e achei o carro fui ate o local que era uma outra cidade, levei o mecanico e tudo mais e tudo ok a Niva ja esta com motor AP 1.8 inclusive no DOC! e minha unica preocupação era que se na hr da vistoria se o GNV fosse da problema ja que tb esta no DOC! mais porem fiquei receoso , mais o antigo dono falou pode ir se tiver qualquer despesa ele iria cobrar tudo acordado!

Só que depois que peguei só hoje depois de 10 dias assinado o doc fui fazer a transferencia e agora começa o problema.
Cheguei na vistoria nem viram o gas porem começaram a limpar o motor sem parar e chama 1 chama outro e depois de meia hr de simpatia total me dizem que há um probleminha que a nr do motor parece não corresponder com uma marcação original, ou seja a nr do motor é gato e meu tristeza geral ate dos vistoriadores que adoraram a niva, moral da historia me encaminharam para uma empresa especializada nisso a 3º visão e la realmente ficou constatado que há problemas na maração. Ou seja por mais que vcs verifiquem carros com motores alterados olhem bem consultem empresas especialistas nisso, no meu caso ja paguei o carro inclusive tem ate um financiamento anexado a este carro não sei e não tem ideia do que fazer, ja me surgeriram:

* devolver o carro e pegar o dinheiro de volta
* trocar o bloco do motor que so o bloco custa hoje R$ 800,00
* Trocar o motor por um idoneo.

Bem o antigo propietario esta disposto a resolver isso então a novela não terminou ainda ja que pretendo ficar com o carro, por que foi amor a primeira vista agora sei la entrei num despespero poxa que isso sirva de exemplo antes de negociar chame essas empresas de certificação sao 30 60 reais que te dão tarnquilidade.

Estou aberto a sugestões de mecanicos e valores indicações e estimativas de quanto devo gastar para trocar o motor ou apenas o bloco obrigado mesmo

Rubens,

Te enviei uma MP...olha lá...:concordo:

MUSQUITO, André Luzório
31/10/2008, 22:59
Caro Rubinho:

me diz tudo o que você souber sobre essa história. Divulgue as mensagens!!

Olha: se teu mecânico do Fusca tiver o bloco, ele terá que emitir uma nota fiscal acusando a procedência... Rola de você verificar logo se há registro de baixa ou furto para o veículo "doador" do Ap. Às vezes, nem seu meca sabia o que tinha no quintal...

Ah, mando-te a resolução do DETRAN, passo a passo.

No aguardo de mais informes,

amplexos,

Musquito.

___________________________________________-

O Que é REMARCAÇÃO DO MOTOR?


http://www.detran.rj.gov.br/_imagens/veiculos/topo.gif (http://www.detran.rj.gov.br/_documento.asp?cod=5852#inicio)

É o processo de atualização da Base de Dados do DETRAN-RJ, decorrente da gravação ou da troca do motor, motivada por aquisição de bloco “virgem”, desgaste, dano, roubo ou furto (se constatada, após a recuperação do veículo, a adulteração no numero do motor).





http://www.detran.rj.gov.br/_imagens/veiculos/marcacao.gif (http://www.detran.rj.gov.br/_documento.asp?cod=5852#10) Documentação
http://www.detran.rj.gov.br/_imagens/veiculos/topo.gif (http://www.detran.rj.gov.br/_documento.asp?cod=5852#inicio)


Pessoa física:

Cópia de Documento de identidade: Carteira de Identidade; ou Carteira Nacional de Habilitação, com fotografia impressa; ou Passaporte; ou Carteira de Trabalho e Previdência Social; ou Carteira emitida por organismos reguladores de profissão, na validade, desde que contenha o número da Carteira de Identidade e fotografia impressa; Cópia do CPF do proprietário (ou comprovante de inscrição e situação cadastral no CPF, emitido no site da Receita Federal, com validade de 90 dias; ou Carteira de Identidade ou Carteira Nacional de Habilitação na validade, que contenha o número do CPF impresso; ou documento de acesso a serviço de saúde pública de assistência social ou previdenciária, desde que contenha o número do CPF impresso); Original e cópia do comprovante de residência: conta de luz, água ou telefone; ou correspondência regular via Empresa Brasileira de Correios e Telégrafos (bancária, impostos etc.); ou Declaração de Residência, através de Formulário Detran nº 0034, ou de próprio punho, na forma da Lei Federal nº 7.115, de 29.08.1983. Cópia do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) em nome do requerente ou do Certificado de Registro de Veículo (CRV), corretamente preenchido, com a firma do vendedor reconhecida por autenticidade, caso este seja o comprador do veículo; Formulário próprio do DETRAN-RJ para Gravação e Troca de Motor. Atenção: O CPF que deve ser digitado no Duda é o do titular. Ou seja: o CPF do proprietário do veículo, ou o do novo proprietário (no caso de o veículo estar sendo negociado), o do arrendatário ou ainda o do novo proprietário indicado na Comunicação de Venda.

Pessoa jurídica:

Prova de identidade do sócio/representante que solicita o serviço; Cartão do CNPJ na validade (90 dias quando for extraído pela Internet); Empresa Ltda (Sociedade Ltda): Contrato Social da empresa acrescido da última alteração contratual ou apenas a última alteração contratual consolidada, quando for o caso (cópia); Empresa S.A.(Sociedade Empresarial) e Organização Sem Fins Lucrativos: Estatuto Social e Ata da última assembléia, firmando o nome e a função do representante (cópias); Empresa Individual (Empresário Individual): Ato Constitutivo (cópia); Órgão Público: Cópia autenticada do Ofício de Autorização de Representação; e Carteira de Identidade Funcional do representante ou contra-cheque com data de emissão inferior a 90 dias. Cópia do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV) em nome do requerente ou do Certificado de Registro de Veículo (CRV), corretamente preenchido, com a firma do vendedor reconhecida por autenticidade, caso este seja o comprador do veículo; Formulário próprio do DETRAN-RJ para Gravação e Troca de Motor. No caso do serviço de Gravação de Motor, também serão exigidos:

Original da nota fiscal de venda do bloco, emitida em nome do comprador, proprietário ou ex-proprietário do veículo, ou cópia de qualquer via desta, autenticada por Fiscal de Rendas, contendo as características do bloco; Cópia autenticada em cartório da nota fiscal de compra do bloco; Comprovação da procedência lícita do motor através de nota fiscal original, ou mediante declaração do proprietário para motor usado ou recondicionado, cuja numeração, gravada em plaqueta, tenha sido removida. No caso do serviço de Troca de Motor, além da documentação específica, serão exigidos:

Original da nota fiscal de venda do bloco, emitida em nome do comprador, proprietário ou ex-proprietário do veículo, ou cópia de qualquer via desta, autenticada por Fiscal de Rendas, contendo as características do motor (potência, quantidade de cilindros etc.). No caso de motor usado, a nota fiscal deverá conter a procedência (placa e chassi do veículo ao qual pertencia); Cópia autenticada em cartório da nota fiscal de compra do motor; Laudo, emitido por oficina autorizada pelo DETRAN-RJ ou por concessionária autorizada pelo fabricante do veículo, contendo a numeração do motor, bem como o decalque, para motores lacrados ou com numeração de difícil acesso (DA).

http://www.detran.rj.gov.br/_imagens/veiculos/marcacao.gif (http://www.detran.rj.gov.br/_documento.asp?cod=5852#10) Procedimentos
http://www.detran.rj.gov.br/_imagens/veiculos/topo.gif (http://www.detran.rj.gov.br/_documento.asp?cod=5852#inicio)


http://www.detran.rj.gov.br/_imagens/veiculos/bolinha_marcacao.gif Dono do veículo ou seu representante legal
Havendo incompatibilidade na numeração do motor do veículo com a constante no cadastro informatizado do DETRAN-RJ ou com o da BIN/RENAVAN, decorrente da gravação ou da troca do motor, motivada por aquisição de bloco “virgem”, desgaste, dano, roubo ou furto (se constatada, após a recuperação do veículo, a adulteração no numero do motor).


-Veículos do Município do Rio de Janeiro:
O serviço deve ser solicitado diretamente no Protocolo Geral do DETRAN-RJ, na sobreloja, na Av. Presidente Vargas, nº 817, no Centro (entrada pelo Acesso 4).


-Veículos dos outros Municípios:
Dirigir-se à CIRETRAN ou o Serviço Auxiliar de Trânsito (SAT) do local para abertura de um processo administrativo.

Revoltz
01/11/2008, 09:31
Pessoal , obrigado pela solidaredade e apoio, não vou desistir desta novela não bem o proximo capitulo será agopra eu ir nomecanico estou indo para minha sorte segundo o meu mecanico o vistoriador mora do lado da oficina dele :-? agora sei la vou la ver direito o que vou fazer, outra coisa o motro não acusa nenhum tipo de B.O então uma pessoa do orkut citou que pode ser apenas remarcado logo escrevo qual o proximo capitulo sobre isso!

Lincas
01/11/2008, 09:56
Muito estranho essa história e a sugestão do vistoriador.

1º - Terceira Visão não é perícia. Já vi casos de "laudo" da Terceira Visão que constava tudo ok e o motor na verdade era adulterado.
2º - O vistoriador da Ciretran não deveria ter mandado você fazer laudo pago. Se ele não é perito, muito menos a empresa terceirizada.

Musquito,

Essa "obrigatoriedade" de vistoria no motor é recente. Então, não se pode responsabilizar o Detran por algo que não era exigido até então. O Detran faz o que o Contran determina. E o Contran apenas recentemente publicou a portaria sobre exigência de vistoria de motor.

Revoltz por favor nos mantenha informado sobre o caso. E caso deseje, por favor me procure em PVT.

Como precaução sugiro a todos que antes de comprar um veículo, além das precauções de sempre (levar a um mecânico de confiança, eletricista, etc) façam uma VISTORIA PRÉVIA junto ao Dretran. Ela não custa nada e o vistoriador irá verificar se o motor e número de chassi tem procedência. Quem mora no interior poderá procurar o posto de vistoria da Ciretran da cidade onde mora e também fazer a vistoria prévia, também sem custo.

Abraços a todos.

Revoltz
03/11/2008, 15:26
Bem atualizando o capitulo da novela, no fds só decepcão nada de resolver pois tudo fechado, hoje fui pegar mais um laudo de vistoria de empresas os da 3º visao sairam assim o resultado
"COm vestigios aparentes de procedimentos de adulteração por remarcação"

Já hoje fui muito bem atendido numa outra empresa deste ramo a Super Visão inclusive não comentei nada sobre o caso e tudo mais e quando veio laudo o rapaz disse poxa hj vc foi o sexto a ter isso aqui mais não é nada não pdoe ficar tranquilo.
E o resultado foi esse:

. Tipo de gravação fora do padrão do fabricante.
. Numeração remarcada e regularizada junto aos órgãos competentes.


Ow seja muito mais light disseram que apesar de não ser o correto é comum este tipo de erro.

Bem este fds penssando muito sobre tudo isso apoio e tudo mais que recebi por aqui e pela net, sei la acho que vale a pena ficar com o carro, sobre a discurssão de trocar o bloco ou o motor inteiro que não me decidi ainda e na verdade nem quero fdazer nenhum dos dois, já que o Niva esta muito bem regulado o GNV esta instalado e tenho medo de perder tudo isso. ( e triste mais amanhã voltarei la na vistoria e vou ver o que o investigador vai dizer talvez nem mostre este primeiro laudo so pela apatia que pegeui desta primeira empresa. Bem o meu despachante orientou eu voltar la e ve o que ele vai dizer dependendo do que ele dizer o propio despachante irar conversar com o delegado. Vamos ve.

brteles
03/11/2008, 16:25
á hoje fui muito bem atendido numa outra empresa deste ramo a Super Visão inclusive não comentei nada sobre o caso e tudo mais e quando veio laudo o rapaz disse poxa hj vc foi o sexto a ter isso aqui mais não é nada não pdoe ficar tranquilo.
E o resultado foi esse:

. Tipo de gravação fora do padrão do fabricante.
. Numeração remarcada e regularizada junto aos órgãos competentes.


Ow seja muito mais light disseram que apesar de não ser o correto é comum este tipo de erro.

Caro Revoltz,

Com este segundo Laudo você não poderia organizar a situação no Detran?! Esses caras são Fod**... Opinião pessoal! Mas se você conseguiu um Laudo em uma empresa séria e reconhecida não seria o suficiente?! Eu nem apresentaria o primeiro laudo e cairia na Briga pelo carro, tendo em vista q está em um caso de amores por ele!

Boa Sorte!

GARCIA/SP
03/11/2008, 19:30
Revoltz/Rubens,

Concordo com o camarada brteles. Apresente o segundo laudo, e bola prá frente!:concordo:
Qquer coisa, dá uma ligada:concordo:!!

Abs

Revoltz
03/11/2008, 22:08
Pessoal hoje pesquisando sobre o assunto achei esta norma do Contram sobre regularização será que neste caso posso usar como argumento|??


Capítulo VI
Da Regularização de Motores com Numeração Fora do Padrão de Origem

Art. 6º
O registro de veículo que apresente numeração gravada em desacordo
com o padrão do fabricante, se dará mediante confirmação de um órgão executivo de
trânsito dos Estados ou do Distrito Federal, de que a gravação foi realizada com
autorização.
Parágrafo único. Para as ocorrências anteriores à vigência desta Resolução,
considera-se autorização:
I – a apresentação de documento que comprove a remarcação por empresa
credenciada;
II – a existência da partícula “REM” após o número do motor em documento
oficial.

Sei que posso estar enchendo as pitangas com tantas coisas mais quero que isso um dia possa servir de ajuda a quem passar por isso tb ;)!

Revoltz
04/11/2008, 15:30
Atualizando estive na vistoria hj e meu os caras não chegam ao concenso e nem explicam direito só dizem que é isso que é isso e que é isso ou seja esse motor não pode ser regularizado, o que não me conformo é nos não termos acesso a esses dados do tal de BIN por que ae poderiamos ve o que realmente está acontecendo. :(

Bem vou ve achoq ue de todas a s soluções a melhor sera comprar e trocar o motor o que me da mais raiva é que o motor esta regulado o GNV esta tudo certinho e agora vou ter que trocar quem vai garantir que vai ficar bom.

Fora isso surge outra duvida vamos supor que compro um motor com nota fiscal tudo certo mais ja numerado ae eles poderiam alegar que no doc esta um nr e no carro outro ai meu deus viu que raiva!

GARCIA/SP
04/11/2008, 17:44
Atualizando estive na vistoria hj e meu os caras não chegam ao concenso e nem explicam direito só dizem que é isso que é isso e que é isso ou seja esse motor não pode ser regularizado, o que não me conformo é nos não termos acesso a esses dados do tal de BIN por que ae poderiamos ve o que realmente está acontecendo. :(

Bem vou ve achoq ue de todas a s soluções a melhor sera comprar e trocar o motor o que me da mais raiva é que o motor esta regulado o GNV esta tudo certinho e agora vou ter que trocar quem vai garantir que vai ficar bom.

Fora isso surge outra duvida vamos supor que compro um motor com nota fiscal tudo certo mais ja numerado ae eles poderiam alegar que no doc esta um nr e no carro outro ai meu deus viu que raiva!


Cara, já te falei...transfere essa bronca pro cara que te vendeu o carro...
Outra coisa, se for prá trocar, troca o motor...esquece esse papo de trocar "só o bloco"...

Abs
Renatão

Revoltz
04/11/2008, 17:56
Ok Rienato ;)! Estarei amnha atras de outro motor parece que vai ficar em 1.500 reais a base de troca num sei ainda , vou ve direito amanhã o que da dó e como eu disse será que a adaptação irar ficar tão boa so depois de feito para saber bem agora começa a outra sina mais valeu mesmo por tudo ;0)

umberto xxxrrr
04/11/2008, 18:31
1-"base de troca" neste caso é furada...:stop:

Deixar outro ficar com este bloco problemático pode no futuro te trazer dor-de-cabeça.

2-Aliás, está tudo (por parte dos "peritos" aí) mal explicado.:pensativo:

Se o motor não É ROUBADO, tem que legalizar , nem que vc(proprietário anterior, no caso) tenha que preencher uma declaração que eles tem (Detran) para tal. Agora se é ROUBADO, aí tem que "segurar" ele/o carro lá e tomar as providências.

3-Nota fiscal (apesar do senso comum dizer que é) NÃO é obrigatória. Mas ter a CERTEZA da origem é.:concordo:

shuther4x4
04/11/2008, 18:51
Que coisa mal contada heim!!! Pelo jeito os "caras" não sabem nada ao certo, mas querem que fique do jeito deles, ou seja, tem de ser assim, o porque eu não sei, mas tem de ser!!!!!

Boa sorte aí, mas fica esperto quanto a trocar o motor, ver se não vai dar a mesma zica depois. O pior é saber que está trocando uma coisa boa (motor) por uma sem saber o real estado não!

Revoltz
04/11/2008, 19:57
Ow Umberto foi a mesma coisa que disse hj se não era roubado o pq que eu tenho que trocar????! A resposta foi que ae de repente o motor nao esta mais cadastrado no BIn mais consta no documento que se eu quisesse eles iriam abrir um processo administrativo coisinha bem leve cerca de seis meses mais ou menos para iniciar e ae ve no que dá ou seja o Shutter 4x4 definiu muito bem

"Pelo jeito os "caras" não sabem nada ao certo, mas querem que fique do jeito deles, ou seja, tem de ser assim, o porque eu não sei, mas tem de ser!!!!!"

Agora o que me deixa puto e que nada consta no motor apenas minha palavra e a deles a deles é não e olha escuta so estamos quebrando seu galho em fingir que nada está acontecendo.

É de doer, agora é o seguinte eu tenho as cartas tudo de o antigo dono assumindo a responsabilidade para passar para o nome dele e tudo mais nao adianta olha só a resposta " Veja bem meu filho em Sorocaba não regularizamos este motor e ponto" ou seja a lei ja nao e mais estadual nem federal e dos agentes que vostoriam e ponto novamente.

Agora vou la sobre a troca em base de troca é bica???

Estou vendo tb a possibilidade de trocar somente o bloco nem sie mais o que eu faço estou completamente perdido mesmo.

Hoje falei com o cara que vai vender o motor disse que tuydo certo que eles mesmo executam o serviço a hr que falei olha e um Niva com motor adaptado so escutei o vixxxiii mais sei la tenho meu mecanico tb em standy by para ver mais agora nao confiaria nem mais em mim nesta troca. :(

shuther4x4
04/11/2008, 22:51
Cara, se fosse em outro país, eu até desconfiaria que os caras querem levar uma por fora, mas aqui não né!!

brteles
04/11/2008, 23:31
Ow Umberto foi a mesma coisa que disse hj se não era roubado o pq que eu tenho que trocar????! A resposta foi que ae de repente o motor nao esta mais cadastrado no BIn mais consta no documento que se eu quisesse eles iriam abrir um processo administrativo coisinha bem leve cerca de seis meses mais ou menos para iniciar e ae ve no que dá ou seja o Shutter 4x4 definiu muito bem

"Pelo jeito os "caras" não sabem nada ao certo, mas querem que fique do jeito deles, ou seja, tem de ser assim, o porque eu não sei, mas tem de ser!!!!!"

Agora o que me deixa puto e que nada consta no motor apenas minha palavra e a deles a deles é não e olha escuta so estamos quebrando seu galho em fingir que nada está acontecendo.

É de doer, agora é o seguinte eu tenho as cartas tudo de o antigo dono assumindo a responsabilidade para passar para o nome dele e tudo mais nao adianta olha só a resposta " Veja bem meu filho em Sorocaba não regularizamos este motor e ponto" ou seja a lei ja nao e mais estadual nem federal e dos agentes que vostoriam e ponto novamente.

Agora vou la sobre a troca em base de troca é bica???

Estou vendo tb a possibilidade de trocar somente o bloco nem sie mais o que eu faço estou completamente perdido mesmo.

Hoje falei com o cara que vai vender o motor disse que tuydo certo que eles mesmo executam o serviço a hr que falei olha e um Niva com motor adaptado so escutei o vixxxiii mais sei la tenho meu mecanico tb em standy by para ver mais agora nao confiaria nem mais em mim nesta troca. :(

Caro Revoltz...

Posso estar falando besteira, mas se vc tentasse regulamentar esse carro em outra cidade próxima da sua, ou até mesmo em um posto do detran?! Levando só o segundo laudo?! Será q não passaria na vistoria?!:mrgreen:

Sei lá cara, já não sei mais o que sugerir!:roll:

Boa Sorte!

Magrus_rs
05/11/2008, 11:44
Olá...
Acompanho o forum a algum tempo... e estou com planos para adquirir um Niva.. (bem. mas vamos ao "problema")...
Falei com um despachante (pelo menos aqui em Caxias do Sul - RS).. ele disse.. que, se o motor não tiver registro de roubo/furto... com um laudo de instalação ( e Nota fiscal).. ele regularizam a situação... se, não tiver vestigios de ser remarcado o motor... (ai esta a questão..).. experimenta outro CRVA (Detran, Ciretran, etc..)
Outra "dica" que ele deu... é adquirir um bloco com "procedencia" em qqr estado de conservação..... e "remarcar" o teu bloco... com profissional... ai, apresenta ele como "novo motor"...
Mas. como ele disse... esta segunda dica é mais arriscada.... e, o procedimento que ele me aconselha 100%.... pega outro carro.. deixa a "batata quente" pro antigo dono...
Não sei se ajudei.. mas..... ai esta minha opinião..

Abraços
Magnus

Revoltz
05/11/2008, 16:02
Ow pessoal até poderia registrar este carro em outra cidade ou até na minha cidade natal SP mais sei la o problema é que eu poderia segurar esta buxa no dia que tivesse que desfazer do carro ou seja poderia eu assumir isso la na frente, então como o propietario que estou adquirindo o carro está se propondo a arcar com todas as despesas necessárias eu acho que realmente é melhor eu partir e trocar este motor, o problema que venho enfrentando agora é o problema qu eeu ja esperava arrumar um bom Mecanico e um motor ou bloco poara comprar rodei sorocaba inteiro atras de um motor ap hj e nada é isso que da raiva mais agora sei que é paciencia, a unica coisa que eu achei foi um motor 1.8 que esta num GOL e o cara esta vendendo por que vai desmanchar o GOL, sei la consultei ate no sistema de vistoria mais não acho muito legal. então ou seja aonde arrumar um motor e isso que agora eu não sei nas retificas eu ligo e tudo que eu escuto e que eles não fazem isso :(

GARCIA/SP
05/11/2008, 17:01
Ow pessoal até poderia registrar este carro em outra cidade ou até na minha cidade natal SP mais sei la o problema é que eu poderia segurar esta buxa no dia que tivesse que desfazer do carro ou seja poderia eu assumir isso la na frente, então como o propietario que estou adquirindo o carro está se propondo a arcar com todas as despesas necessárias eu acho que realmente é melhor eu partir e trocar este motor, o problema que venho enfrentando agora é o problema qu eeu ja esperava arrumar um bom Mecanico e um motor ou bloco poara comprar rodei sorocaba inteiro atras de um motor ap hj e nada é isso que da raiva mais agora sei que é paciencia, a unica coisa que eu achei foi um motor 1.8 que esta num GOL e o cara esta vendendo por que vai desmanchar o GOL, sei la consultei ate no sistema de vistoria mais não acho muito legal. então ou seja aonde arrumar um motor e isso que agora eu não sei nas retificas eu ligo e tudo que eu escuto e que eles não fazem isso :(



Cara, aqui em Sorocaba, achei na lista estes endereços:

1 . http://www.retificademotoresbueno.com.br/

2. Motores Menis - motores 0km e recond.
(15) 3223-3990 - 9728-7026

3. Somotor
(15) 2101-5800

Em São Paulo:

1. http://www.retificasp.com.br/ - retífica e distribuidora de motores novos e usados.

2. http://www.sady.com.br/montatela.php?t=motores&fab_id=26&mod_id=626&mot_id=417 - não é bem o seu caso, mas estes caras tem o motor do Niva, retificado.

Abs!:concordo:

BACALHAU
05/11/2008, 22:11
Ow pessoal até poderia registrar este carro em outra cidade ou até na minha cidade natal SP mais sei la o problema é que eu poderia segurar esta buxa no dia que tivesse que desfazer do carro ou seja poderia eu assumir isso la na frente, então como o propietario que estou adquirindo o carro está se propondo a arcar com todas as despesas necessárias eu acho que realmente é melhor eu partir e trocar este motor, o problema que venho enfrentando agora é o problema qu eeu ja esperava arrumar um bom Mecanico e um motor ou bloco poara comprar rodei sorocaba inteiro atras de um motor ap hj e nada é isso que da raiva mais agora sei que é paciencia, a unica coisa que eu achei foi um motor 1.8 que esta num GOL e o cara esta vendendo por que vai desmanchar o GOL, sei la consultei ate no sistema de vistoria mais não acho muito legal. então ou seja aonde arrumar um motor e isso que agora eu não sei nas retificas eu ligo e tudo que eu escuto e que eles não fazem isso :(

Camarada, converse com o Rogério Bacelar, aí em Sampa. Recentemente um colega nosso (onde andará o Walter, será que foi deportado para a ARGHentina? :mrgreen:) trocou o motor original do "Gorki" por um AP 2.0 injetado, juntamente com caixa e direção hidráulica. Me parece que foi o próprio Bacelar quem conseguiu o motor.
Os colegas do Fórum podem lhe informar o telefone do mesmo.
Boa $orte.

Revoltz
05/11/2008, 22:19
putz legal BACALHAU, irei atrás então por que o maximo que achei foi um ap a alcool que esta num Gol que ira para o desmonte amnha pelo que parece ja esta dado baixa amanhã confirmarei mais se o barcelar poder ajudar seria muito melhor, pq detalhe se fechar o alcool terei que trocar o cabeçote ou seja manter o meu atual para não dar mais zica com documentos.

Revoltz
06/11/2008, 15:45
É pessoal minha cina continua, bem acho que a devolução do Niva devera acontecer, não acho um motor AP em sorocaba para comprar,

Bem se alguem da região tiver alguma sugestão ficarei super grato !

Musquitinho
06/11/2008, 22:01
Camarada REVOLTZ:

Não se revolte! Há motores AP a rodo aqui no Rio de Janeiro, com NOTA FISCAL, BAIXA DO VEÍCULO, CHASSI, CÓDIGO do LEILÂO e até Nº do OFÍCIO GERADOR do DETRAN!

E melhor: menos de 2 latinhas!!! - com brunimento!!!:razz::razz::razz:

Logo, fica tranquilo que tem gente com mais areia na farofa e nem por isso desistiu do Mergulhador Vermelho (vide google "NIVA SWIN")

Calma, pois se tiver que dar certo, assim o será.

Na justaperfeição,

Musquitinho.

Soldier
07/11/2008, 22:06
Camarada, converse com o Rogério Bacelar, aí em Sampa. Recentemente um colega nosso (onde andará o Walter, será que foi deportado para a ARGHentina? :mrgreen:) trocou o motor original do "Gorki" por um AP 2.0 injetado, juntamente com caixa e direção hidráulica. Me parece que foi o próprio Bacelar quem conseguiu o motor.
Os colegas do Fórum podem lhe informar o telefone do mesmo.
Boa $orte.

O telefone do Rogerio é 11 6952 9078 ou 11 9535 5400... ele com certeza pode lhe "ajudar"... boa sorte :concordo:

shuther4x4
07/11/2008, 23:20
É pessoal minha cina continua, bem acho que a devolução do Niva devera acontecer, não acho um motor AP em sorocaba para comprar,

Bem se alguem da região tiver alguma sugestão ficarei super grato !

Você não citou anteriormente que achou um bloco novo, zero, por 800,00????
Pô, se o cara se dispôs a arcar e o seu motor está bom como disse, pega esse bloco e manda transplantar, dessa forma não vai ter erro. Bloco zero, de concessionária, totalmente legal.
Se você pegar um ap usado, quem te garante o estado dele?
Abraços!!!

Revoltz
07/11/2008, 23:28
Mudança total de historia agora :S

Hoje estive no cidetran aqui de Sorocaba e conversei direto com o delegado responsável e ele me aconselhou não trocar o motor :-S
Pasmei, mais segundo ele a coisa esta simples e os investigadores não souberam infomar mais ainda sei la ja estou totalmente tonto de tantas histórias mais ele disse que para regularizar isso basta apenas consseguir um Oficio do delegado responsável em Jandira ja que o carro esta usando os docs de lá com autorização de que se grave "D.A" no motor ou seja feito isso acaba todo o problema. ele disse que não ve problema em conssguir ja que o carro está cadastrado ja no sistema com este oficio basta eu levar paar que se grave a sigla d.a e pronto problema resolvido. Agora sei la ja nem sei mais o que pensar :-S

shuther4x4
07/11/2008, 23:34
Mudança total de historia agora :S

Hoje estive no cidetran aqui de Sorocaba e conversei direto com o delegado responsável e ele me aconselhou não trocar o motor :-S
Pasmei, mais segundo ele a coisa esta simples e os investigadores não souberam infomar mais ainda sei la ja estou totalmente tonto de tantas histórias mais ele disse que para regularizar isso basta apenas consseguir um Oficio do delegado responsável em Jandira ja que o carro esta usando os docs de lá com autorização de que se grave "D.A" no motor ou seja feito isso acaba todo o problema. ele disse que não ve problema em conssguir ja que o carro está cadastrado ja no sistema com este oficio basta eu levar paar que se grave a sigla d.a e pronto problema resolvido. Agora sei la ja nem sei mais o que pensar :-S

Se for só isso mesmo, tá mamão!!!:concordo: (dependendo do delega de jandira, claro!!!)

Revoltz
07/11/2008, 23:38
tomara que este mamão mesmo shutter juro que se acertar isso um dia eu pago uma cerva para todos que estiverem em Soro viu :). Bem sei la agora sei la nunca ouvi falar sobre este negocio de oficio de D.A sei que D.A é algo como "direito administrativo" agoar vamos ve entrei em contato com o despachante la de Jandira que regularizou o carro ele disse que não entende o por que mais iria ve como fazer para conseguir este tal de oficio, mais agora tomara que isso se consiga mesmo acabava esta historia de vez e eu poderia voltar a curtir o carro vamso ve se isso é facil acho que do jeito que as coisas são e capaz de agora os cara la falarem que nunca ouviram falar disso!

BACALHAU
10/11/2008, 23:26
Ei, Ênio, de Benedito Novo.
Cadê você?
Você não pode dar (ops) uma orientação aqui para o nosso camarada?
Já ouviu falar nesse D.A.?

Você está sumido, o que houve?

eniomurara
11/11/2008, 16:52
Depois de LER o tópico inteiro sugiro :

Trocar o bloco do motor por um novo. ZERO

Conforme citado o antigo dono se responsabiliza pela numeração, então eu no seu lugar faria um acordo com o antigo dono do NIVA e trocaria o bloco por um novo sem numeração. ZERADO

Daí com a nota fiscal em mãos vc solicita ao Detran uma ordem de marcação de motor. Eles dão o ordem e indicam a oficina especializada que faz o serviço.

O Bloco ZERO recebe o número fornecido pelo Detran e a Oficina fornece a Nota Fiscal do serviço efetuado.
Então vc transfere o carro para o seu nome e na nova documentação vai constar esse novo número de motor.

Carro Perfeito/Documento Perfeito/Motor Legalizado

Acho muito mais pratico e lógico proceder dessa forma.

PS: A gente gasta horrores pra manter um NIVA em perfeito estado e num ítem tão importante como esse não é hora de procurar uma alternativa mais em conta.

Grande Abraço a TODOS.

BACALHAU
11/11/2008, 17:12
Valeu Ênio.
Embora a ajuda seja para o Revoltz (com esse nome está me parecenedo mais uma "enrustida" de Sorocaba, e isso o tempo vai dizer:mrgreen:), como fui eu quem solicitou a sua assessoria, o meu MUITO OBRIGADO.
Está sumido, também. Como estão as coisas por aí?
Zabumbas.

Quanto a você, Revoltz, siga os conselhos do Ênio. Esse cara sabe tuuudo do assunto. É ele quem manda em Benedito Novo - SC.
Além disso, você fica com um motor "quase" zero.
Boa $orte.

eniomurara
11/11/2008, 17:28
Blz Bacalhau ???
Cara aqui no SUL o tempo não firma mais, ja vai pra 3 meses que não da 2 dias de sol seguidos. Tem lugar em Tamburil ???

REVOLTZ o amigo Bacalhau tem razão, na troca do bloco vai ter que ajustar tudo certinho, em se tratando de AP teu mecânico tira de letra, e teu motor depois de pronto vai ser praticamente ZERO.

Me parece a melhor, mais prática e confiável alternativa/solução.

Abraços.

Revoltz
12/11/2008, 10:42
Ow Bacalhau só entre nós por favor e bem baixinho, realmente cara sei la eu achei esta glr daqui de Sorocaba meio estranha mesmo principalmente uns cara ae mais sei la né cara hj demonstrar qualquer tipo de duvidas é ate crime mais eu não curto isso não, espero que eles estejam só vivendo esta fase estranha.
Agora sobre a ajuda que se me deu agradeço muito mesmo pela força e por ter chamado ajuda de peso.

E Enio muito mais muito obrigado mesmo pelas indicaçõese pela paciencia de ter lido tudo, mais é o seguinte um bloco novo não achei por menos de 1,600 reais :( muito caro sei la, outra coisa meu medo e se vai ficar bom por isso queria dar um jeito nisso apenas ultilizando o que ja esta la :)

Mais então hj conversei com o despachante de Jandira e ele falou que o delegado de lá ficou "Puto" pq não esta entendendo a postura do cidetran de Sorocaba em questionar a legitimidade do cadastro do motor lá sei la. O despachante disse que hj a tarde estara la para poder ve o fim que ira dar espero que o delegado acorde de bom humor e emita este oficio para acabar come sta historia, mais se ele der qualquer noticia que nao seje a solução irei partir sim para a troca do bloco o problema é achar este bloco.

Mais continuem aguardando novos capitulso uma pena por que ate agora nao consigui dormir uma noite tranquilo por causa disso :(

Otávio Luiz
12/11/2008, 11:25
.......... um bloco novo não achei por menos de 1,600 reais :( muito caro sei la, outra coisa meu medo e se vai ficar bom por isso queria dar um jeito nisso apenas ultilizando o que ja esta la :)
............(
Mas não é o antigo dono que vai arcar com os custos?
Você também tava sumido Bacalhau, período de defenso?!?!?:mrgreen:

eniomurara
12/11/2008, 11:36
Não é defeso não ... pelo que me consta é época de REPRODUÇÂO.:-D

O Nobre BACALHAU faz uma grande jornada na época da reprodução, e para tristesa do amigo peixe isso acontece somente uma vez por ano.

Então esta mais do que exclicado o silencio lá das bandas de Tamboril.

Abraços.

BACALHAU
12/11/2008, 12:10
...
Você também tava sumido Bacalhau, período de defenso?!?!?:mrgreen:

Pois é, Otavio.
Como dizia o poeta: "Quem tem rabo (ou lombo), tem medo.":mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Mas é justamente ao contrário. É justamente no período do defeso que eu fico tranquilo, pois é quando fica proibido caçar ou pescar determinada espécie.
Digamos que eu estava "nadando" em outros mares...

BACALHAU
12/11/2008, 12:24
Não é defeso não ... pelo que me consta é época de REPRODUÇÂO.:-D

O Nobre BACALHAU faz uma grande jornada na época da reprodução, e para tristesa do amigo peixe isso acontece somente uma vez por ano.

Então esta mais do que exclicado o silencio lá das bandas de Tamboril.

Abraços.

Pois é, Ênio. E se eu não aproveitar, já viu, né?
Só daqui a um ano...:roll:

shuther4x4
12/11/2008, 19:49
* devolver o carro e pegar o dinheiro de volta
* trocar o bloco do motor que so o bloco custa hoje R$ 800,00
* Trocar o motor por um idoneo.


mais é o seguinte um bloco novo não achei por menos de 1,600 reais :( muito caro sei la,

E o bloco de 800,00????? Não dá pra usar este????:?::?:

Musquitinho
12/11/2008, 21:25
tomara que este mamão mesmo shutter juro que se acertar isso um dia eu pago uma cerva para todos que estiverem em Soro viu :). Bem sei la agora sei la nunca ouvi falar sobre este negocio de oficio de D.A sei que D.A é algo como "direito administrativo" agoar vamos ve entrei em contato com o despachante la de Jandira que regularizou o carro ele disse que não entende o por que mais iria ve como fazer para conseguir este tal de oficio, mais agora tomara que isso se consiga mesmo acabava esta historia de vez e eu poderia voltar a curtir o carro vamso ve se isso é facil acho que do jeito que as coisas são e capaz de agora os cara la falarem que nunca ouviram falar disso!
Meu caríssimo amigo Boneco de Massa do Power Ranger:

compra (com espécie do antigo dono, claro), monta e registra.

Depois corre para o abraço e vende teu "blococô" para a galera de corrida de arrancada: estorno feito e serviço perfeito!

Não chora nem deixa de dormir não... depois eu te conta o que é gostar de Niva...


Forte amplexo,

Musquitinho.