Pintura no DEFENDER 90 com eletrolise

[Fazendeiro RJ]

Alguém recomenda uma oficina de reparo no aluminio e pintura para o Defender 90 (cor verde) no Rio de Janeiro. O meu está com vários pequenos pontos de eletrolise e com ferrugem vindo de dentro para fora; acredito que as eletrolises em vários locais ficam junto a estrutura interna que é de ferro, e podem estar "atacando" as partes de aluminio. Será que estou certo ? Acredito que o pintor tenha que ter muita experiencia em Land Rover, não acham ? será que terão que soltar os rebites das chapas para pintar as estruturas também ? Enfim, se não fizer nada, a eletrolise vai indo...Conto com as sugestões !

[praiasecacustom4x4]

certo e usar primer especifico para aluminio.se a estrutura nao esta seriamente comprometida esta desaconselhado soltar os arrebite.na parte interna metallica uma profunda limpeza e utilizo de materiais com base epoxi resolve o problema

[Marcelo Baptista]

Olá fazendeiro eu trabaho com land rover tenho muita esperiencia em aluminio soldas de aço carbono e inox teu poblema e delicado e uma comtaminação que da no aluminio temque linpar com removedor pastoso alcool e usar uma escova de aço se tiver furos tem que soldar e linpar mais e aplicar o fundo foxfatizante qualquer duvida fale comigo Marcelo lanterneiro de land e funilaria (011)8603.5858. trabanho em casa

[Carlão Rover]

Não conheço o Marcelo pessoalmente, mas pela conversa que tivemos por telefone vale a pena falar com ele Fazendeiro!Ele sabe o que está fazendo...
Precisamos nos falar de novo Marcelo!A idéia do rack é muito boa...
Já anotei seu cel de nOvo!
Abraços

Carlão

[Igor Sedex 10]

Aqui no Rio de Janeiro eu conheço o Aita, que é uma referência em Land Rover, ele trabalha com funilaria e pintura e o rapaz que trabalha com ele é excelente, o tel dele é (21) 78169886

[Edu MB]

Alguém recomenda uma oficina de reparo no aluminio e pintura para o Defender 90 (cor verde) no Rio de Janeiro. O meu está com vários pequenos pontos de eletrolise e com ferrugem vindo de dentro para fora; acredito que as eletrolises em vários locais ficam junto a estrutura interna que é de ferro, e podem estar "atacando" as partes de aluminio. Será que estou certo ? Acredito que o pintor tenha que ter muita experiencia em Land Rover, não acham ? será que terão que soltar os rebites das chapas para pintar as estruturas também ? Enfim, se não fizer nada, a eletrolise vai indo...Conto com as sugestões !


Amigo , instala uma chave geral na saída da bateria .. quando desligar o carro , desliga a chave . vai anular o efeito "pilha" principalmente pra quem mora no litoral e sofre com maresia .

abraço

[alberto megda]

anota ai, rafauto é ítaipava, mais barato q no rio e o cara vem buscar. rafael, telefones 24 9224 2460 ou 24 2221 2053. meu carro está la agora, dando um banho de tinta geral e fazendo todos os retoques nos petros do carro, tipo parachoque, escada. Geral completa! Fiz orcamento em 4 oficinas q fazem trabalho com aluminio e ele foi disparado o mais barato. Vi o carro ontem, ta ficando show! Ele fazia serviço pra landscape itaipava
abraco

[alberto megda]

tem o rolnei na estrada dos bandeirantes em jacarepagua , ele fazia pra landrio, telefone 78185145. mas te adianto logo, o meu orcamento deu mais caro, mas o serviço é de otima qualidade tbm!!!

[Marcelo Baptista]

Olá amigo zemarrara trabanho com land aqui em são paulo em casa para a comtamição do aluminio e muito pratico tem que remover a tinta com removedor pastozo e limpar bem com alcool e uma escova de aço e tiver furo tape com solda depois limpe dinovo com alcool e aplique o fundo foxfatizanti, e os podre que aparese nas parte de ferro das portas e nacoluna de fogo tirar todas as parte que esta podre e colocar chapa nova e aplicar o fundo fosfatizanti de pois de tudo isto aplicar uma cera de cavidade nas parte de ferro e ai ficara bem protegida da marizia esta cera vende na autorizada da Renor boa sorte amigo qualquer duvida pode pergunta Marcelo (011)8603.5858.:concordo:

[Edu MB]

Opa !! receita anotada .. valeu e abraço:concordo:

[cRiPpLe_rOoStEr]

para evitar o contato do aço com o alumínio na estrutura do audi tt, a audi usa uma espécie de cola entre as partes que entrariam em contato direto... talvez funcione com as chapas do land rover...

[cRiPpLe_rOoStEr]

hoje eu troquei uma idéia com um cara que ja está na 3ª defender, uma 110 montada em 2001... ele nunca nem tinha ouvido falar nesse problema de eletrólise...

[Fazendeiro RJ]

valeram as dicas que estão informando; realmente algumas partes do aluminio funciona um "anodo de sacrifício" e aí a eletrólise vai andando...Tive boas indicações do Rafael de Petrópolis e devo consultá-lo, só que ninguém quer pegar nada em 2008. Só ano que vem !

[Fazendeiro RJ]

valeu a dica...já tenho o orçamento dos dois e o Rolnei é bem maior; ainda vou voltar a conversar na Rafauto para explicar bem o método a utilizar para a correção dos problemas. Grato e depois da escolha, vou divulgar !

[alberto megda]

pede pra ele trocar os parafusos por inox, ele trocou todos do meu carro, da outro visual e nao é caro a troca.

[Marvila]

pede pra ele trocar os parafusos por inox, ele trocou todos do meu carro, da outro visual e nao é caro a troca.
seu madruga, uma curiosidade...que parafusos são esses que foram trocados ?

Fazendeiro RJ, como ficou o serviço...pelo decorrer do tempo vale a pena um comentário...

[Lothar]

Amigo , instala uma chave geral na saída da bateria .. quando desligar o carro , desliga a chave . vai anular o efeito "pilha" principalmente pra quem mora no litoral e sofre com maresia .

abraço

Esta eu não conhecia, instalei a chave geral no meu, e não sabia desta faceta.

Boa dica.

[]

[rafaelfernandez]

Esta eu não conhecia, instalei a chave geral no meu, e não sabia desta faceta.

Boa dica.

[]

Fale Lothar,

Tava querendo instalar uma chave dessas na minha, mas nao sei qual modelo seria apropriado, uma vez que tenho uma penca de "extras" na Defender. Sei que se a chave nao aguentar uma amperagem alta, derete igual manteiga no sol.
Onde posso encontrar essa chave? Alguma outra dica para sua instalaçao!?
Valeu! :concordo:

[]´s
Rafael

[Lothar]

Fale Lothar,

Tava querendo instalar uma chave dessas na minha, mas nao sei qual modelo seria apropriado, uma vez que tenho uma penca de "extras" na Defender. Sei que se a chave nao aguentar uma amperagem alta, derete igual manteiga no sol.
Onde posso encontrar essa chave? Alguma outra dica para sua instalaçao!?
Valeu! :concordo:

[]´s
Rafael

Fala Rafa,

A instalação é a mais simples possível, acredito que não seja nem especialmente para auto, tendo aparência destas chaves comerciais . Simplesmente instalada na caixa da bateria fechando no positivo. A chave fica embaixo do banco do motorista na direção do pedal do freio.

Quanto à potência não sei lhe informar especificamente, pois o mandrake ainda está na oficina.

[]

Assim que tiver o carro de volta, tiro uma foto e lhe envio.

[Marcelo Oyarzábal]

Fala Rafa,

A instalação é a mais simples possível, acredito que não seja nem especialmente para auto, tendo aparência destas chaves comerciais . Simplesmente instalada na caixa da bateria fechando no positivo. A chave fica embaixo do banco do motorista na direção do pedal do freio.

Quanto à potência não sei lhe informar especificamente, pois o mandrake ainda está na oficina.

[]

Assim que tiver o carro de volta, tiro uma foto e lhe envio.


Lothar, tenho essa mesma chave no meu Defender 110, bem simples a instalação e bem barata a peça. É de cobre, certo? Abração!

[rafaelfernandez]

Fala Rafa,

A instalação é a mais simples possível, acredito que não seja nem especialmente para auto, tendo aparência destas chaves comerciais . Simplesmente instalada na caixa da bateria fechando no positivo. A chave fica embaixo do banco do motorista na direção do pedal do freio.

Quanto à potência não sei lhe informar especificamente, pois o mandrake ainda está na oficina.

[]

Assim que tiver o carro de volta, tiro uma foto e lhe envio.

Valeu Lothar,

Aqui no meio da floresta, ninguem conhece essa chave! :parede::parede::parede:
Fico no aguardo e agradeço mais uma vez. :concordo:

[]´s
Rafael

[Lothar]

Valeu Lothar,

Aqui no meio da floresta, ninguem conhece essa chave! :parede::parede::parede:
Fico no aguardo e agradeço mais uma vez. :concordo:

[]´s
Rafael

Boa noite Rafa, como disse o Gaucho acima, é uma chave de cobre bem simples, se você pesquisar em loja que vende peças para eletricidade pesada você irá encontrá-la. De qualquer forma, assim que tiver as fotos eu as mando, inclusive com a ligação, que até eu que sou uma anta no assunto poderia faze-la.

[]

[Santa Bárbara]

Valeu Lothar,
Aqui no meio da floresta, ninguem conhece essa chave! :parede::parede::parede:
Fico no aguardo e agradeço mais uma vez. :concordo:
[]´s
Rafael
Tô boiando até agora :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Não entendi a função dessa bendita chave :pensativo:.
É para evitar que a bateria descarregue, não ?
Que diabo é esse "efeito pilha" e que relação ele tem com a maresia ? :-?

[Lothar]

Tô boiando até agora :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
Não entendi a função dessa bendita chave :pensativo:.
É para evitar que a bateria descarregue, não ?
:-?

Bem amigo, aqui no fórum você encontrará vários tópicos que falam sobre o tema. De maneira simples, o efeito pilha, que saudades das aulas de química, é a junção de metais diferentes,que, na presença de um líquido ou corrente elétrica, cria uma diferença de potencial e o conseqüente movimento de elétrons do menos resistente para o mais resistente e com isto se acelera a corrosão do material menos resistente .Este fenômeno é conhecido como corrosão galvânica ou efeito pilha. Resultado? ferrugem no alumínio.

Se você desliga a corrente elétrica na bateria, você interrompe a passagem da corrente e a migração de elétrons.

Aos especialistas de plantão, desculpem se houve algum erro na explicação.

p.s. Também serve para evitar que a bateria se descarregue.

[]

[Edu MB]

A chave pode ser encontrada em loja náutica , tem vários modelos de chave e amperagem .

Segue alguns modelos que peguei no google .

Abraço,

Zé Marrara

[Lothar]

Acredito que a chave que é utilizada nos guinchos também sirvam.

[]

[Edu MB]

Deve ser o mesmo esquema Lothar , é que em loja de produtos náuticos , tem mais opções .

Abraço

[rafaelfernandez]

É por isso que eu gosto daqui...
Voce faz uma simples pergunta e a galera da uma aula sobre o assunto! :palmas:
Valeu amigos. :concordo: Assim que tiver uma folga vou procurar nas lojas de material nautico(se é que tem isso aqui... eheeh) e posto quando tiver novidades.

[]´s
Rafael

[Fabrico]

Vc pode encontrar na Lico, aqui em São Paulo (www.lico.com.br (http://www.lico.com.br)). Comprei lá e instalei no painel corta fogo, já existe um furo ali e o local é estratégico.

[rafaelfernandez]

Vc pode encontrar na Lico, aqui em São Paulo (www.lico.com.br (http://www.lico.com.br)). Comprei lá e instalei no painel corta fogo, já existe um furo ali e o local é estratégico.

O amigo lembra quanto pagou pela chave!? Tens algum codigo ou referencia para a peça!?

Obrigado.
[]´s
Rafael

[Fabrico]

O amigo lembra quanto pagou pela chave!? Tens algum codigo ou referencia para a peça!?

Obrigado.
[]´s
Rafael

Oi Rafael,

Acho que paguei uns 100,00. O código não me lembro, mas é muito parecido c/ a chave Hella.

[JAIME]

È preciso entender que em dois metais de composição diferentes em contato um com o outro, ocorre corrosão acelerada do metal mais eletronegativo por formação de pilha eletrostática. Este é o principio do anodo de sacrifício utilizado em navios e plataformas onde se colocam peças metálicas a serem sacrificadas em contato com o casco do navio ou a jaqueta da plataforma para que o mesmo se deteriore e o metal que se deseja proteger fique integro. Em outras situções, como dutos enterrados, por exemplo, se usa um retificador que induz uma corrente no sistema (corrente impressa) e cataliza este processo.
No caso dos Lands, podem haver os dois problemas, simultaneos ou isolados. Metais dieferentes em contato direto, o mais eletronegativo vai oxidar rapidamente. Se a bateria estiver dando passagem de corrente este processo vai se acelerar. Dai ser interessante tanto isolar as peças umas das outras, quanto instalar a chave na bateris.

[rafaelfernandez]

Oi Rafael,

Acho que paguei uns 100,00. O código não me lembro, mas é muito parecido c/ a chave Hella.

Desculpa pela demora na resposta, nao recebi notificacao de mensagem nova no topico. :parede:

Obrigado pela ajuda amigo. Vou tentar ver isso semana que vem. Posto quando tiver novidades. :concordo:

[]´s
Rafael