Acessório para neve e lamaçal

[leopoldo]

Estava navegando pela internet e ...... achei isso:


http://www.offroaders.com/tech/jeep/Jeep-Wagner-Trac-Tank-Tracks.htm



para quem quiser ampliar seus horizontes ... bom divertimento.

[Francisco Maciel]

Assim perde a graça da atolada. Hehehehe
Boa materia, Leopoldo. Eu já tinha visto algo parecido, mas era um sistema mais moderno, em cada roda ia uma esteira dessa em menor escala. Não lembro o nome agora, mas custava uma pequena fortuna de R$45000,00 cada esteirinha.

Abraços.

[ZYKAO]

Fico imaginando o cara na trilha com isso, derepente ele percebe que esqueceu de deixar a RL ligada ou a RL para de funfar :parede::parede::parede:.

Queria ver como o cara consegue fazer uma curva, sem conseguir esterçar as rodas da frente.

Se já estavam reclamando de um espaçador de 30mm, imagine este.:pensativo:

[negreira]

eu já vi "atv" com essas esteirinhas !!!!!!
por sinal 4; 1 para cada eixo !!!!!

*****é uma covardia*****

[jeisonk]

Queria ver como o cara consegue fazer uma curva, sem conseguir esterçar as rodas da frente

Pois é, como é que fica essa questão?
É praticamente impossível sem mudar basicamente todo o sistema, uma vez que veículos com esteira dependem de rotações diferentes de cada lado para poder fazer uma curva.

[GIOVANNI LUIS]

Leopoldo, primeiro quero lhe agradecer pelas informacoes a respeito da minha duvida em relacao a fixacao do alternador, obrigado!


Quanto ao site, ......... IMAGINA isso!!!!! Tirando os outros problemas que irao surgir, ficaria o bixo!!!! Ja pensou na diversao com essas esteirinhas!?
Eu moro na Austria, inclusive estamos entrando no inverno aqui, e a neve nao demorara pra chegar, coisa de um metro, um metro e meio, e imagino a diversao que seria com um Jeepao! Tem muito Unimoq por aqui, pq " Os barrancos sao grandes! " KKKKKKK


Quanto a questao de fazer curvas, eu acredito que ele possua semi-eixos independentes

[Elmer_Jeep]

Muito legal, teoricamente tem que travar o volante e modificar o acionamento dos freios pra ficar independentes, teria que ter dois pedais ou duas válvulas acionadoras aí faz curvas igual um trator de esteira (quem já pilotou um sabe do que estou falando, é muito divertido).

Será q tem algum vídeo no youtube da viatura em ação ?

[]'s

[jeisonk]

Então a combinação de Freios independentes+diferenciais abertos nesse caso funcionaria teoricamente?

[negreira]

Será q tem algum vídeo no youtube da viatura em ação ?

[]'s[/quote]

no site da bombardie.....vc acha eles "atv" por sinal....neles
só tem que trocar uma única peça.......e já sai rodando de
esteirinhas.....( 4 ) delas...independentes ainda por cima...:!:

[negreira]

:dance: opa esqueci deste site aqui também......:dance:

http://inema.com.br/mat/idmat093026.htm

tem as informações técnicas

[Elmer_Jeep]

Tá, mas esses de 4 esteiras são os Mattraks...

Mattracks (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=1894)

Esteiras para substituir pneus (http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=32706)

[]'s

[negreira]

encontrei esta foto no forum mesmo.

[negreira]

:dance::dance::dance::dance::dance::dance:

[leopoldo]

http://www.youtube.com/watch?v=rcadJvBj07U&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=0ExBgdaTTDU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=bZrpb3N4m98&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=mkleAMR3IyI&feature=related

[Marcelo A. Marchiodi]

Não posso ver essas coisas.... já fico pensando em como construir uma dessas Matracks por exemplo, já fiquei viajando que em empresas de recapagem de pneus daria pra fazer uma esteira de borracha dessas, acredito que a circunferência de um pneu de caminhão dê o tamanho aproximado, aí teria de fazer uma matriz, e depois projetar o resto... mas o problema é que isso não teria aplicação por aqui, no caso dos americanos isso é muito usado em locais com neve... mas e aqui, seria só pra lazer/diversão?