Alguem já trocou o cabo da embreagem, Sw/94 ?

[ruidomoinho]

Estava no transito, ouvi um barulho metálico e quando usei a embreagem senti que ela amoleceu e baixou uns 7 cm (folga), 30 km a frente ela foi até o fundo (encostou), e as marchas so entram no tempo, ainda bem que acabava de chegar em casa. Deve ser o cabo que foi pro saco já que o kit de embreagem foi todo trocado a 6 meses, então estou pensando em desmontar e passar o final de semana engraxado, gostaria de uma luz de alguem que já tenha feito este serviço, das dificuldades, ferramentas e dicas.

abrç. ruidomoinho

[guilhermeabreu]

AMIGO RUIDOMOINHO

A minha SW4 93 esta fazendo uma revisão no ar cond. , por ísto ela não esta aqui , mas acho que o acionamento da embreagem é HIDRÁULICA e não por cabo , o que deve ter acontecido é que deve ter quebrado o caninho do óleo e ele vasou e ficou sem embreagem , terá que descobrir onde quebrou ou se folgou a conecção , se por acaso tenha só folgado e vasado o óleo é só apertar e colocar o óleo PRÓPIO PARA EMBREAGEM novamente e pronto .

ABRAÇO

[BLANCO]

Amigo , nao existe oleo para embreagem é usado o fluido de freio DOT 3 orientação do fabricante conforme manual do proprietario , o que pode ter acontecido é o rompimento do cilindro mestre de embreagem ou seja o que fica posicionado ao lado do cilindro de freio no compartimento do motor bem encostado ao paralama esquerdo do carro , se realmente parou de acionar a embreagem o oleo vasou ou esta sem pressao o que nao aciona o garfo do plator de embreagem , entao marchas nao entram , abraços ><><><><><><><><

[guilhermeabreu]

AMIGO BLANCO

Só de sacanagem , ou melhor de brincadeira , vc tb caiu na maneira de expressar de uma forma errada .

Melhor explicando , vc me fez uma correção CORRETA de qdo eu disse que o óleo da embreagem vasou , e vc me corrigiu dizendo que não é ÓLEO , que é FLUÍDO DE FREIO DOT 3 , exatamente correto , me expressei mal .

Mas vc caiu na mesma armadilha rsrsrsrsrsrsrsrs qdo vc diz :" se realmente parou de acionar a embreagem o ÓLEO vasou ou...." , quero dizer que embreagem não é ÓLEO , É FLUÍDO DE FREIO QUE É A ORIENTAÇÃO DO FABRICANTE rsrsrsrsrsrs .

AMIGO BLANCO , não me leve a mal , sou brincalhão mesmo , mesmo sendo a 1ª vez que nos falamos , considero todos daqui do forum AMIGOS .

Foi só pra disopilar o fígado .

ABRAÇÃO

[BLANCO]

Fala ai Guilherme, isso mesmo FLUIDO DE FREIO DOT 3 , tudo tranquilo se realmente formos levar tudo na seriedade estaremos fffffffffffffffffffffffffffff ou melhor FFFFFFFFFFFFF ,:dance::dance::dance::dance: abraços ><><><><><>

[guilhermeabreu]

AMIGO BLANCO

Valeu pela brincadeira .


ABRAÇÃO

[ruidomoinho]

Não era vazamento, pois ñ havia nenhuma marca de vazamento abri a válvula de drenagem e sangrei o óleo ou fluído !!! há,há,há também sou brincalhão! buenas melhourou um pouco o pedal subio até onde tudo começou 7cm de folga, no entanto 20 km depois começou a descer novamente, então parti para o desmanche da coisa aproveitei para trocar o óleo, ops! fluído, que estava bem sujo e grosso troquei e para minha desilução, fui sangrar, com a patroa apertando o pedal e depois de 15 min. ela me perguntou se era um novo aparelho p/ pantorrilha, é mole! Moral da história óleo ou fluído acho que o reparo foi p/ o beleléu, soltei o cilindro mas deparei com a parte de borracha e fiquei com medo de fazer merda, alguém já desmontou é igual aos de freio mola cilindro de aluminio e reparo de borracha? é só soltar com a ajuda de uma pequena chave de venda, fazendo pressão??? Se alguém puder dar uma luz agradeço já que ñ vou poder rodar mesmo até amanhã 12:00 h tenho que dar jeito nisso que me paresse simples é mais cagaço mesmo de acabar de estragar o resto, desculpa a carta mas a coisa é seria.
valeu e obrigado ao guilherme e blanco, abraço!

[ruidomoinho]

Não era vazamento, pois ñ havia nenhuma marca de vazamento abri a válvula de drenagem e sangrei o óleo ou fluído !!! há,há,há também sou brincalhão! buenas melhourou um pouco o pedal subio até onde tudo começou 7cm de folga, no entanto 20 km depois começou a descer novamente, então parti para o desmanche da coisa aproveitei para trocar o óleo, ops! fluído, que estava bem sujo e grosso troquei e para minha desilução, fui sangrar, com a patroa apertando o pedal e depois de 15 min. ela me perguntou se era um novo aparelho p/ pantorrilha, é mole! Moral da história óleo ou fluído acho que o reparo foi p/ o beleléu, soltei o cilindro mas deparei com a parte de borracha e fiquei com medo de fazer merda, alguém já desmontou é igual aos de freio mola cilindro de aluminio e reparo de borracha? é só soltar com a ajuda de uma pequena chave de venda, fazendo pressão??? Se alguém puder dar uma luz agradeço já que ñ vou poder rodar mesmo até amanhã 12:00 h tenho que dar jeito nisso que me paresse simples é mais cagaço mesmo de acabar de estragar o resto, desculpa a carta mas a coisa é seria.
valeu e obrigado ao guilherme e blanco, abraço!
Desmontei o cilindro mestre e troquei o reparo, 88,00 R$ sangrei ficou uma beleza, rodei mais 30 km tudo denovo, hoje demanhã sangrei novamente voltou ao lugar certo vou rodar mais 30 km, até o serviço ida e volta e ver como se comporta, se acontecer novamente deve ser a manguerinha ou as conexões de metal, que ñ aparentam nenhum vazamento; obsrvç. o reparo ainda era original japa(14 anos, impresionante) porém o que me mandaram pararelo é outra coisa para ñ dizer meeerrrddd, tudo de plástico mola mais fina acredito que ñ deva durar dois anos, vamos ver!!!
abrçs. ruidomoinho

[BLANCO]

Ola amigo, compre outro cilindro de embreagem ou seja o MESTRE ( superior ) vai ficar nessa o tempo todo ate o final da vida ahahahahah nao adianta TROCA LOGO .



PS : troca sozinho mole mole :dance:, coloque o cilindro no lugar e depois coloque o fluido dot 3 no reservatorio e depois de cheio conecte os canos pois assim a sangria sera menos trabalhosa:mrgreen: e depois de conectar abra o dreno inferior ou seja no cilindro escravo e deixe sair o fluido velho e pronto :dance::dance:

[guilhermeabreu]

RUIDOMOINHO

Concordo plenamente em genero número e grau com o BLANCO , se tivesse o reparo original , ainda vai , mas não tem , e este seu durou só 13 anos , o novo que colocar original deverá durar mais 13 anos , fica barato no final e sem dor de cabeça e aporrinhações .

CARO É O COMBUSTÍVEL , toda semana vc gasta R$100,00 não ? Divide o valor do cilindro de embreagem por 13 anos ve qto da por semana , não fiz a conta , mas deve dar uns R$00,01 ( um centavo por semana ) .

[ruidomoinho]

Cilindro mestre trocado paralelo (Varga), 180,00 r$ tá uma beleza VAMOS VER ATÉ QUANDO !!! O antigo vai virar uma bombinha p/ lubrificação de óleo c/ manguerinha e tudo, p/ lugares de difícil acesso, nos mais valeu aos amigos, mais uma manha na hora da 1ª sangrada logo que se coloca o óleo é só apertar bem a tampinha pequena do cilindro c/ o dedo enquanto alguém bombeaa embreagem que ela serve como pressão sem precisar abrir a conexão depois é só abrir o dreno do cilindro auxiliar enquanto outra pessoa pedala o pedal tres vezes e segura no fundo até sair todo o ar, blez! ATÉ MAIS, VALEU !!!

ruidomoinho