c2000
14/10/2008, 19:36
Oi pssoal sou novo do forum e queria pedir a ajuda de vcs, eu to pra comprar um aL200 2005 blindada e antei pesquisando , e ouvi muita coisa ruim, segue alguns trechos q tirei do site bestcarswebsite.com.br
algumas queixas mais recentes q pesquisei:
-"inúmeros defeitos sem solução e as enormes quebras já sabidas por todos , ex. parafuso do virabrequim que cai sem explicação , quando não quebra dentro do motor, aquecimento excessivo , vazamentos incontroláveis o motor parece uma peneira, etc. etc. etc........ "
-"Aí vem um problema para quem anda forte, pois o câmbio faz a redução mesmo em alta velocidade, assim gerando uma RPM Excessiva."
-'o motor e muito fraco e de pouca resistência, sendo que com 130.000 km ele rodou a bronzina e fundiu. Quando exigida potencia em subidas, ele acusa um sinal luminoso do painel e perde potencia, que e um risco em ultrapassagens."
-" motor fundiu, e só outro novo, e parte elétrica deu vários problemas, com sensores."
-"As pastilhas de freios, pois tive que realizar dez trocas até os 56.000 Km"
-"Quebrou uma peça interna do motor, com apenas dois anos e três meses de uso e 67000 km, com todas as revisões feita na Concessionária."
-"Vários defeitos. Os crônicos: motor superaquece, direção imprecisa e alto consumo de combustível."
-"Mas a grande decepção foi o fato de que sempre me falaram do alto índice de quebra do motor desse modelo por volta dos 70 a 80 mil quilômetros rodados, o que sempre considerei boato. Infelizmente, meu carro que ia ser encaminhado para a revisão de 80.000 km, teve um súbito problema de aquecimento, mesmo com água e óleo nos níveis normais, e encaminhado à concessionária LF Imports foi constatado o problema de cabeçote empenado. Resultado: sinceramente, acho que todo boato realmente pode ter um fundo de verdade que deve ser investigado. Saldo do ocorrido = R$12.000,00 "
-" Muitos defeitos. O motor se acabou literalmente com 26.000 Km. As bronzinas tiveram um desgaste simplesmente inexplicável sem dar nenhum alerta no painel e acredito, deram o start para uma série de problemas todos relatados para a Mitsubishi via e-mail"
entre outras
vcs acham q vale a pena? qual oficina q posso ir pra verificar o carro?vcs fazem manutecao onde?
o uso sera quase 100% pra rua mesmo, nao pretendo joga na lama tao cedo ahah
desde ja obrigado!
algumas queixas mais recentes q pesquisei:
-"inúmeros defeitos sem solução e as enormes quebras já sabidas por todos , ex. parafuso do virabrequim que cai sem explicação , quando não quebra dentro do motor, aquecimento excessivo , vazamentos incontroláveis o motor parece uma peneira, etc. etc. etc........ "
-"Aí vem um problema para quem anda forte, pois o câmbio faz a redução mesmo em alta velocidade, assim gerando uma RPM Excessiva."
-'o motor e muito fraco e de pouca resistência, sendo que com 130.000 km ele rodou a bronzina e fundiu. Quando exigida potencia em subidas, ele acusa um sinal luminoso do painel e perde potencia, que e um risco em ultrapassagens."
-" motor fundiu, e só outro novo, e parte elétrica deu vários problemas, com sensores."
-"As pastilhas de freios, pois tive que realizar dez trocas até os 56.000 Km"
-"Quebrou uma peça interna do motor, com apenas dois anos e três meses de uso e 67000 km, com todas as revisões feita na Concessionária."
-"Vários defeitos. Os crônicos: motor superaquece, direção imprecisa e alto consumo de combustível."
-"Mas a grande decepção foi o fato de que sempre me falaram do alto índice de quebra do motor desse modelo por volta dos 70 a 80 mil quilômetros rodados, o que sempre considerei boato. Infelizmente, meu carro que ia ser encaminhado para a revisão de 80.000 km, teve um súbito problema de aquecimento, mesmo com água e óleo nos níveis normais, e encaminhado à concessionária LF Imports foi constatado o problema de cabeçote empenado. Resultado: sinceramente, acho que todo boato realmente pode ter um fundo de verdade que deve ser investigado. Saldo do ocorrido = R$12.000,00 "
-" Muitos defeitos. O motor se acabou literalmente com 26.000 Km. As bronzinas tiveram um desgaste simplesmente inexplicável sem dar nenhum alerta no painel e acredito, deram o start para uma série de problemas todos relatados para a Mitsubishi via e-mail"
entre outras
vcs acham q vale a pena? qual oficina q posso ir pra verificar o carro?vcs fazem manutecao onde?
o uso sera quase 100% pra rua mesmo, nao pretendo joga na lama tao cedo ahah
desde ja obrigado!