Reforma Band 91/92

[aspedreira]

Pessoal,

Estou reformando minha BAND 91/92.
Quanto mais ela é desmontada mais vai dando dó.
Fico chateado também com o antigo dono que me vendeu afirmando ter feito tudo com cuidado... O que é a pura mentira, pois podemos verificar nas fotos que cuidado este carro nunca teve! Mas besteira fiz eu de não ter conferido como devia...
Enfim, vou dar vida nova para esta belezura.
Acompanhem as fotos...

[aspedreira]

mais fotos...

[aspedreira]

Mai uma leva...

[aspedreira]

E mais um pouco...

[aspedreira]

mais foto...

[aspedreira]

mais fotos...

Na última foto ela estava indo para o Mecânico trocar o câmbio para 5 marchas e eliminar vazamentos...

[aspedreira]

E vai mais...

[aspedreira]

Mais um pouco...

[André-4WD]

Pedreira:
Não fica triste pq isso tb aconteceu comigo e com muita gente.
Só depois que a viatura passa a ser sua é que você vai conhecendo o que tem e de fato quanto "zeloso" era o antigo proprietário.
Vais manter a cor? É muito bonita
Bom serviço!!
abraços
Andre

[André-4WD]

A proposito, vc pretende recuperar os paralamas ou vai partir para o de fibra. Os meus paralamas estao ruins e eu estou pensando em colocar de fibra já...
A experiência que tenho em arrumar lata é que mais cedo ou mais tarde vem de novo..
abraços
andre

[aspedreira]

Aí ela já no Mecânico e o inicio da revisão na nova caixa de câmbio de 5 marchas...

[aspedreira]

Pedreira:
Não fica triste pq isso tb aconteceu comigo e com muita gente.
Só depois que a viatura passa a ser sua é que você vai conhecendo o que tem e de fato quanto "zeloso" era o antigo proprietário.
Vais manter a cor? É muito bonita
Bom serviço!!
abraços
Andre

Chará, é bem isso que você falou, só quando é sua para saber como foi tratada de fato.
Com relação a cor eu não vou manter a mesma não, apesar de achar bonita esta cor atual, vou pintá-la de verde metálico, é o verde da Fiat Strada Adventure até 2006 (Verde Emerald).
Abraço,
André Pedreira

[aspedreira]

A proposito, vc pretende recuperar os paralamas ou vai partir para o de fibra. Os meus paralamas estao ruins e eu estou pensando em colocar de fibra já...
A experiência que tenho em arrumar lata é que mais cedo ou mais tarde vem de novo..
abraços
andre

Cara, desta vez eu vou recuperar tudo. Quem sabe da próxima vez eu substituo por fibra.
No meu Willys eu coloquei paralamas de fibra, mas apareceu uma rachadura bem na frente que nunca teve solução... Isso é que é o ruim da fibra de vidro.
At,
Pedreira

[Bernardo Hoelz]

Fala Andre, td certo?
Que tomada de ar é essa ai, da L200 sport? penso em colocar na minha band tbm.

Um dia desses aparecerei lá no Arilson.

O mecânico é o marquinho (TOYOMARCOS)?
Se for, ele é bom mecânico.

Abraços

[aspedreira]

Fala Andre, td certo?
Que tomada de ar é essa ai, da L200 sport? penso em colocar na minha band tbm.

Um dia desses aparecerei lá no Arilson.

O mecânico é o marquinho (TOYOMARCOS)?
Se for, ele é bom mecânico.

Abraços

Fala Bernardo,

A tomada de ar é da L200 sim e está ali para jogar um ventinho na turbina.
O mecânico é o Marquinho sim. O cara é bom mesmo, vai dar uma geral nos vazamentos do motor, limpar carter, verificar todas as engrenagens da caixa de câmbio "nova", trocar a tubulação traseria do freio e trocar mangueiras.
Vou voltar no Arilson no final de semana do dia 25/10. Se der dá um pulo lá.

Abraço,
André Pedreira

[valeriano]

Pessoal,

Estou reformando minha BAND 91/92.
Quanto mais ela é desmontada mais vai dando dó.
Fico chateado também com o antigo dono que me vendeu afirmando ter feito tudo com cuidado... O que é a pura mentira, pois podemos verificar nas fotos que cuidado este carro nunca teve! Mas besteira fiz eu de não ter conferido como devia...
Enfim, vou dar vida nova para esta belezura.
Acompanhem as fotos...

Deve dar muita dó ver ela sendo desmontada todinha. Mas ao mesmo tempo, deve ser 100% recompensante ver ela voltando ao estado original, toda reformada. Você vai ver como vai valer a pena no final. :concordo:

Esta questão do antigo dono ter afirmado fazer tudo com cuidado acontece. A questão é que as vezes o cara cuida muito bem, mas não é totalmente viciado, então acaba dando prioridade para umas coisas e deixando outras para lá. Provavel que várias coisas na Band estejam ótimas, enquanto outras estão bem ruins. :???:

A minha eu sei que tem alguns podres, sei que tem umas trinquinhas na lataria mas mesmo assim sei que o antigo dono cuidava bem. A questão é que também não dá pra deixar ela lindona o tempo todo, a não ser que vc fique reformando de 2 em 2 anos. :parede: A gente tem sempre que priorisar.

Vai postando fotos e relatos, que estarei sempre por aqui acompanhando a evolução. :-D

[alexandre diniz]

Ao Invez De Lixar Ela Toda Um Jato De Area Não Seria Melhor E Mais Em Conta?
Desculpe S Estou Errado
Andre Desculpe A Pergunta Mas Essa Band Não é Uma Q Tava A Venda E Com Um Preço Super Bom E Muitos Achavam Q Era Mais Um Desses Veiculos De Golpe?
Se Não For Ao Menos Fotos Dela Ja Rodaram A Net Com Esse Proposito
Cara Boa Sorte Na Tua Teho Certeza Q Ficará Show De Bola
O Antigo Dono Da Minha Fez Isso Logo Q Comprou Até Mesmo O Interior Do Porta Luvo Foi Refeito E Repintado De Outra Cor Ja Q A Original Era Branco
Abraços E Boa Sortte

[aspedreira]

Ao Invez De Lixar Ela Toda Um Jato De Area Não Seria Melhor E Mais Em Conta?
Desculpe S Estou Errado
Andre Desculpe A Pergunta Mas Essa Band Não é Uma Q Tava A Venda E Com Um Preço Super Bom E Muitos Achavam Q Era Mais Um Desses Veiculos De Golpe?
Se Não For Ao Menos Fotos Dela Ja Rodaram A Net Com Esse Proposito
Cara Boa Sorte Na Tua Teho Certeza Q Ficará Show De Bola
O Antigo Dono Da Minha Fez Isso Logo Q Comprou Até Mesmo O Interior Do Porta Luvo Foi Refeito E Repintado De Outra Cor Ja Q A Original Era Branco
Abraços E Boa Sortte

Fala Alexandre,
Cara, não sei se o jato de areia fica mais barato, mas sei que facilita a mão de obra do funileiro, mas deve ser um investimento caro para a oficina. No caso do Arilson ele não tem o jato de areia, mas mesmo assim lixa tudo até a lata na procura de podres e foco de ferrugem para remendar, senão, como ele mesmo disse, vai fazer bolha na pintura em 2 dois anos ou menos.
No caso de meu carro estar na net com preço bom para golpe eu não sei, mas cheguei até ela pela WebMotors e o antigo dono é um cara legal, só não levava o carro para mecânicos honestos, pois o que tinha de remendo e gambiarra nesse carro não é bricadeira não... Mas agora a Juberta terá o tratamento que merece.
At,
André

[Torezan]

Parabéns pelo empenho e sucesso na luta!
Quando comprei a minha última Bandeirante (em março deste ano) o vendedor e mecânico e eletricista especialista em Toyota Bandeirante (que tem mais de 30 veículos e não trabalha com outros modelos) me deu certeza de que estava tudo em ordem e menos de dois meses depois tive que trocar os quatro pneus, a bateria e já estou arrumando alguns detalhes que também não estavam de acordo. Resumindo, veículos desta natureza têm que ser construídos ou montados pelo próprio dono, não dá pra comprar pronto e acreditar em quem vende.
Abraços a todos.

[JAIME]

Cara dei muita sorte

Não foi exatamente sorte pois já conhecia Band. A minha primeira foi uma 78 adaptada. Vendi e peguei uma 92 com motor 364. Depois vi que está com todos os selos de fábrica colados nas colunas e outros, ou seja, nunca foi pintada. Está absolutamente inteira, mecanica novinha e lataria sem retoques ou remendos, original. Agora estou só refinando. Vou instalar os calços Topkits, trocar os bancos por outros novos e não sei o que mais fazer, apenas acessórios.

[alvaro.jrc]

Aqui tem algumas Band (lá Land Cruiser) bem invocadas.
http://www.pirate4x4.com/trailreports/rubithon08/index.php

Talvez sirva de inspiração.

[ ]s!!

[FelipeSekon]

To enfrentando os mesmos problemas dos antigos proprietarios, minha band eh uma 88 a mecanica tah muito boa, mas a pintura, o antigo dono mandou colocar massa e a ferrugem ta comendo solta. Fora as peças remendadas. hahahahahhaa mas adoro esse carro e fico feliz de ver outros rondando por ai.
Ei Pedreira, que console eh esse do seu carro? mandou fazer? Coloca umas fotos dele ai! Vlw e parabens.

[aspedreira]

Ei Pedreira, que console eh esse do seu carro? mandou fazer? Coloca umas fotos dele ai! Vlw e parabens.

Cara, o console já veio no carro, mas será remoldado e no final mando fotos.

[Higor-PY]

Parabens heim Pedreira!
Olha nos temos uma band pick up que usamos a serviço, quando nos aposentarmos a bixinha vou adotala, ai quero dar uma geral nela... vendo a sua ja to ate sonhando...
Abraço.

[aspedreira]

Galera, a coisa está mais adiantada... A Juberta já saiu do mecânico e a funilaria já está mais adiantada...
A carroceria e o teto que vão dar trabalho pra kct para o Arilson...

Abaixo mais fotos...

[aspedreira]

Mais fotos...

[aspedreira]

Algumas da funilaria...

[aspedreira]

Mais algumas...

[aspedreira]

E mais um pouco...

[aspedreira]

E por fim mais algumas...

Na semana que vem eu posto mais fotos!
A carroceria já deve estar lanternada e as peças prontas para receber tinta.
O chassis foi para o moleiro fazer soldas necessárias e ajuste das molas e buchas e até o final da semana vai ser lavado e retirada a tinta atual para receber nova camada de anti-oxidante e tinta.
Acho que vai mais umas 3 semanas...

Abraço a todos,
André

[aspedreira]

Como faço para apagar mensagens?

[valeriano]

Como faço para apagar mensagens?

Peça a um moderador.

[Horacio Balero]

Felicitaciones Aspedreira, tu Bande esta quedando muy bien se nota estas caprichando en ello.
Un abrazo y muy utiles las fotos de la caja de cambios.

Horacio Balero, Bandei larga azul (Gaya)

[aspedreira]

Felicitaciones Aspedreira, tu Bande esta quedando muy bien se nota estas caprichando en ello.
Un abrazo y muy utiles las fotos de la caja de cambios.

Horacio Balero, Bandei larga azul (Gaya)


Horacio,
Obrigado pela força e bom saber que as fotos da caixa de câmbio foram uteis, pois é esta a intensão.

Este final de semana peguei mais algumas fotos da recuperação da carroceria... Estava muito ruim...

[aspedreira]

Seguem mais algumas...

[aspedreira]

Eu tive mesmo foi problema com o suporte do Ar Condicionado, que no meu caso é o original de fabrica fixado na base do motor do lado direito.
Os buracos dos parafusos de fixação estavam todos espanados e tortos, fazendo com que o compressor do ar ficasse toroto e a correia desalinhada.
O jeito foi refazer as roscas no motor tortas mesmo, e o torneiro refez a furação no suporte fazendo com que tivessem o mesmo formato dos buracos de fixação do motor. Aí ficou tudo alinhado... Mas deu trabalho.

[MITROTO]

Caramba amigo, a ferrugem realmente comeu o assoalho da correceria...
Havia algum tipo de forro? Tenho a impressão que a situação da ferrugem ficava camuflada, pois estava bem crítica.
Está ficando show de bola essa sua reforma... Espero que corra tudo bem. Estou acompanhando o tópico, bem legal, com muitas fotos, o que facilita pra nós espectadores...
Só mais uma coisa, qual a medida dos pneus que vc está usando na Band?

Abraço
Guilherme

[aspedreira]

Havia algum tipo de forro? Tenho a impressão que a situação da ferrugem ficava camuflada, pois estava bem crítica.

Guilherme, tinha forro sim, o que vou eliminar de vez. Não vou por nada de forração no açoalho do meu carro... Vai ter um borrachão na parte trazeira e o tapete original na frente com dois tapetes de borracha por cima.
Vou bolar alguma solução termo-acustica para a tampa do câmbio, mas totalmente removivel, nada grudado na lata. Quero ter a oportunidade de acompanhar o desgaste do açoalho para tomar providências antes de ficar como estava.


Só mais uma coisa, qual a medida dos pneus que vc está usando na Band?

Estou usando BF AT 31 10,5... Estes estão novos ainda, mas ainda quero colocar MUD 31 10,5 também, pois tenho limitação de altura na garagem do prédio, senão colocava 33 12,5.

Valeu,
André

Abraço
Guilherme[/QUOTE]

[Júlio César Band]

O carro tá ficando muito bom! Parabéns!
Também sou de Friba, reconheci pela oficina..rs
Mas vc tem idéia de quanto vai ficar essa brincadeira ai?
To pensando em fazer isso com a minha, uma 84 que comprei a pouco tempo.
E por acaso vc sabe onde posso encontrar uma direção hidráulica para colocar nela?
Boa Sorte!

[aspedreira]

Mas vc tem idéia de quanto vai ficar essa brincadeira ai?

Júlio César,
O valor ainda não tenho... Vou saber apenas no final, mas estou com todos os gastos até agora em planilha, mas não é barato não. No final eu apresento aqui para todos terem uma idéia.



E por acaso vc sabe onde posso encontrar uma direção hidráulica para colocar nela?

Vai até a Toyomar e fala com o Marquinho, ou liga para ele (22-25210690) que ele te arruma algum lugar para comprar a direção.

[aspedreira]

Segue mais fotos da evolução da reforma...

Abaixo o açoalho e a lateral sendo finalizada.

[aspedreira]

Agora olhem como estavam os suportes de calços traseiros de carroceria!!!!
Mas agora ficaram muito bom!!!

[aspedreira]

o outro lado...

[aspedreira]

Os dianteiros também estavam ruins e tiveram reforços muito bons!
O Arilson colocou reforço ao longo de toda a parte que sofre esforço e não apenas no ponto dos calços...

[aspedreira]

Segue o acabamento com emborrachado por baixo da carroceria...

[aspedreira]

Agora o pessoal está dando acabamento na parte superior da carroceria para aplicar o prime e aí é só pintar...

O teto já está com prime aplicado, mas esqueci de tirar foto... Segue as que eu tirei com o teto raspado...

[AlexandreJB]

A minha foi feita tambem pelo Arilson, a cara é muito bom, e fiquei bem satisfeito com o serviço dele, do capoteiro e do Jairo que fez os consoles. Todos de Friburgo.

Um abraço,

Alexandre Corrêa

[aspedreira]

E vai mais fotos da reforma...

Agora é que começa a fazer diferença!!!!

No final de tudo vou precisar de indicação de um bom cardiologista e gastroenterologista para fazer um checkup... Tá fogo!!!

Abaixo vai fotos do teto no prime e a carroceria nos detalhes finais antes de receber a tinta...

[aspedreira]

mais algumas da carroceira...

[aspedreira]

Depois de voltar do Moleiro, que embuchou e arqueou todas as mola e reforçou o chassi onde devia, a criança tomou um banho para tirar a terra que estava "embaixo da unha" (reparem na segunda foto)...

[aspedreira]

Depois de seco, vem a transformação...

[aspedreira]

Vai mais algumas fotos do chassi e repara no comparativo entre a roda antes e depois...

[aspedreira]

Tem mais atualizações na página anterior... é que tem que por 5 fotos no máximo por mensagem...

Este tópico está ficando grande, mas espero que ajude muita gente quando for reformar o carro!

Abraço a todos,
André Pedreira.

[valeriano]

Po, ta ficando lindona!
Esse motor tá de dar inveja.
Parabéns!

[valeriano]

André. Depois que ela ficar pronta, vê se aparece no encontro de toyoteiros do RJ com ela, pra galera ficar babando. :twisted::twisted::twisted:
Aproveito pra pegar todas as dicas contigo pessoalmente.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
O encontro acontece toda última terça-feira do mês, na no restaurante Rota 66 da cobal do Humaitá, a partir de 20h.

[maxdelta]

Deixa eu perguntar, o console dianteiro em cima, antes do inicio da reforma, é o ar condicionado?

[aspedreira]

André. Depois que ela ficar pronta, vê se aparece no encontro de toyoteiros do RJ com ela, pra galera ficar babando. :twisted::twisted::twisted:
Aproveito pra pegar todas as dicas contigo pessoalmente.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
O encontro acontece toda última terça-feira do mês, na no restaurante Rota 66 da cobal do Humaitá, a partir de 20h.

Beleza Valeriano! Vai rolar sim... Só não fui lá até hoje pq ainda estou sem a Band...


Deixa eu perguntar, o console dianteiro em cima, antes do inicio da reforma, é o ar condicionado?

Maxdelta,
Era ar-condicionado sim, mas vou deixar apenas 1 que ficará com a saída do ar no centro do painel (ainda vou estudar como).
Vou eliminar uma máquina de ar-condicionado e um condensador, falta só um compressor para ser um novo kit de ar completo.
At,
André

[aspedreira]

Pessoal,

Estamos chegando na reta final da reforma... Eu já não estou me aguentando mais!!!

Abaixo a evolução da pintura...

[]'s
André

[aspedreira]

Mais algumas...

[aspedreira]

E mais algumas...

Vejam que já começou a montar...

[aspedreira]

Os parafusos todos zincados... Fica show demais!

[aspedreira]

E agora é só arrematar...

[Bernardo Hoelz]

Os parafusos zincados são show mesmo, não é a toa que tenho na minha band também :mrgreen: :mrgreen:.

Tá ficando monstra a band Andre.


Abraços

[valeriano]

Pedreira,

que cor é essa que vc pintou?
As vezes parece um preto, outras parece verde...

[cristiano]

Os parafusos todos zincados... Fica show demais!

Os parafusos foram comprados novos zincados? Ou você mandou zincar os antigos? Somente assim dá para ver a quantidade de parafusos que a Band usa.

[cristiano]

E mais algumas...

Vejam que já começou a montar...

Você chegou a colocar a manta no tunel do câmbio também? Parabéns pela reforma, muito rica em detalhes.

[aspedreira]

Pedreira,

que cor é essa que vc pintou?
As vezes parece um preto, outras parece verde...

Valeriano, é verde metálico.


Os parafusos foram comprados novos zincados? Ou você mandou zincar os antigos? Somente assim dá para ver a quantidade de parafusos que a Band usa.

Cristiano, os parafusos são os que estavam nela... Mandou zincar... Só comprei novos alguns de inox para colocar na parte externa do carro.


Você chegou a colocar a manta no tunel do câmbio também?

Eu não quero colar nada na lataria do carro que não seja no painel corta fogo e no teto.
Vou fazer uma manta anti ruido/termico que será removivel, ou seja, vai ficar como se fosse um tapete em cima da lata do câmbio e por cima disso eu vou colocar o tapete original, que fica em toda a parte dianteira do carro. Vou fazer isso pelo motivo de acompanhar a evolução da ferrugem do açoalho do meu carro para não ficar como estava.


Parabéns pela reforma, muito rica em detalhes.

Valeu Cristiano!

[José Ordele]

Pedreira, sua Band ta lindona. Me explica uma coisa. Só colocar a manta sobre a tampa da caixa de câmbio resolve?

[aspedreira]

Pedreira, sua Band ta lindona. Me explica uma coisa. Só colocar a manta sobre a tampa da caixa de câmbio resolve?

José,

Se resolve eu não sei, mas já ajuda a diminuir um pouco o barulho e o calor que vem do câmbio. Mesmo que não solucione os problemas de barulho e calor eu prefiro ficar sem colocar forração devido ao que já ocorreu no meu carro com a forração... Dá uma olhada na foto abaixo...

[]'s
André

[aspedreira]

Rapaziada... Ficou pronta!
Agora só falta resolver os detalhes que ficaram para trás!

Seguem as últimas fotos...

At,
André

[aspedreira]

mais algumas...

[aspedreira]

Na primeira foto está o Arilson ao lado de sua criação!
Depois eu entro junto, pois afinal entrei com o $$!
E depois a criança toda suja, devidamente testada, aguardando para tomar banho!

[Bernardo Hoelz]

Ta linda a band Andre, parabéns.

Abraços

[Boaventura]

Parabéns amigo, olha que eu me chamo as vezes de louco em desmontar todo o meu jeep 51 de cabo a rapo e nunca tem fim, nunca termina. Agora fazer uma band como vc fez, de ponta a ponto, olha tais de parabéns mesmo!!

Ficou muito linda! Valeu a pena e a cor ficou muito 10!

Valeu amigo e parabéns pelo investimento.

Da uma olhada na minha loucura tem o link na minha assinatura!

Abraço!

[aspedreira]

Pessoal,

Estou com problema de muita fumaça saindo pelo escapamento quando acelero o carro.
Meu motor é o OM364 (709) com turbina Garrete.
Mandei os bicos e a bomba injetora para limpesa, reparos e trocas necessárias e quando voltou continuou com muita fumaça preta!!!!
Quando ando acelerando pouco não fumaça quase nada, mas quando pisa a coisa fica feia.
Vocês aconselham algo?
Será que é a turbina?
Bandeirante turbinada costuma fumaçar mais?

André

[Guiga Tostes]

Andre,

o problema provavelmente esta na regulagem do debito da bomba injetora, que deve estar "aberta" demais.

Verifique tb os filtros e a procedencia do diesel...mas o principal esta na regulagem da bomba mesmo.

Ps.: Band turbinada(bem reguladinha) faz menos fumaca pois a turbina proporciona uma melhor combustao(com maior pressao no ar de admissao alimentando melhor a quima).

Abrs

[estyvybeykr]

André ficou muito linda sua band, parabens pelo investimento e pela reforma.

[aspedreira]

Andre,

o problema provavelmente esta na regulagem do debito da bomba injetora, que deve estar "aberta" demais.

Verifique tb os filtros e a procedencia do diesel...mas o principal esta na regulagem da bomba mesmo.

Ps.: Band turbinada(bem reguladinha) faz menos fumaca pois a turbina proporciona uma melhor combustao(com maior pressao no ar de admissao alimentando melhor a quima).

Abrs

Guiga,
Depois de 900 latinhas gastas com bomba e bicos o problema era ajuste do LDA.
Tinha também uma entrada de ar que me foi necessário trocar os flexiveis entre o tanque e a entrada do filtro.
Acho que agora vai!

Abraço,
André

PS: Agora vou capitalizar para um bloqueio de diferencial e um guincho!

[Guiga Tostes]

Blz Andre!

Agora eh so curtir!!

Ps.: Show esse teu 364 com LDA! Ja veio assim, instalou depous ou vc trocou o motor pelo do caminhao?(Pois os 364 das bands nao sao equipados com LDA, originalmente)

Abrs

[aspedreira]

Blz Andre!

Agora eh so curtir!!

Ps.: Show esse teu 364 com LDA! Ja veio assim, instalou depous ou vc trocou o motor pelo do caminhao?(Pois os 364 das bands nao sao equipados com LDA, originalmente)

Abrs

Já veio assim... Em conversa com o mecânico que regulou tudo para eliminar a fumaça em excesso e a entrada de ar, ele me falou que quando se instala o turbo neste motor é bom também instalar o LDA... Porem acho que cada um deve ter sua opinião, mas que o carro está um canhão isso não tenha dúvida.
Ele ainda está no estaleiro refazendo alguns detalhes que eu não gostei, mas amanhã eu vou buscá-lo!
Posto foto aqui para a rapaziada ver o resultado final e apresentar as opiniões!

Abraço,
André

[Francisco Bicalho]

oi André

Seu carro ficou 10, parabéns. Estou esperando o meu apodrecer mais um pouquinho pra deixar lá no Arilson.

Esse joelho do turbo de descarga veio com o sistema? Parece que é de 3"; confere?

Você é de onde no Rio?

Abraço;
Chico

[aspedreira]

oi André

Seu carro ficou 10, parabéns. Estou esperando o meu apodrecer mais um pouquinho pra deixar lá no Arilson.

Esse joelho do turbo de descarga veio com o sistema? Parece que é de 3"; confere?

Você é de onde no Rio?

Abraço;
Chico

Chico,

Valeu pelo elogio!
O joelho de descarga já veio com o sistema e se não me engano é de 2,5" pois a pouco eu mandei fazer o escapamento de fora a fora com o mesmo diametro do coletor de descarga e foram utilizados canos de 2,5" desde o joelho da turbina até a traseira do carro.
Se quizer alguma dica quando for reformar seu carro no Arilson, ou dar uma conferida de perto no trabalho que ele fez no meu carro é só ligar.

Abraço,
André
(21)81130644

[Francisco Bicalho]

Obrigado, André

Adoraria ver como ficou essa reforma do Arilson ao vivo e em cores. Já fiz coisas com os ToyoMarcos em NF que são de certa forma 'associados' do Arilson em mecânica, e o trabalho deles é muito bom. Como todos só falam bem do Arilson, é quase certo que eu eventualmente leve o carro lá.

Moro em Petrópolis, mas trabalho no Rio, tenho um pouso/pied-à-terre nos fins de semana. Se você topar, e for viável pra você, podemos tomar uma cerveja e trocar figurinha. Só que eu não sei se você está exatamente no Rio. Meu carro é um Bandeirante arrumado, que possivelmente você vai achar interessante. Por fora ele é 100% original, mas por dentro ele é 100% (ou quase) modificado, o que os gringos chamam de 'sleeper', ou lobo-em-pele-de-cordeiro. É um projeto pessoal, como tantos outros Bandeirantes. Hoje em dia cada um tem uma personalidade própria, e é o que faz desses carros os mais interessantes que conheço. Não troco o meu por nada no universo 4x4. Pode me dar um Defender 2009 pau-à-pau que eu não troco nem por um decreto

Aliás, semana passada minha mulher e eu passamos seis dias numa fazenda de 2 mil hectares na Bocaina, e o dono, que tem 3 Bandeirantes disse que é o único carro que aguenta o tranco (ele quer comprar mais uma picape CD madeira). Já teve Hilux, Land Rover, e hoje só quer Bandeirante.

Abraço;
CHico

[valeriano]

Opa, quero conferir esse trabalho tb!

[Francisco Bicalho]

Valeu, Valeriano

É só armar dia/hora/lugar. Meu pouso é em Laranjeiras. A galera dos 'Toyoteiros' costumava marcar na Cobal do Humaitá porque tem estacionamento dentro, mas, por mim pode ser noutras pastagens, contanto que não seja em Campo Grande ou Recreio.

Se alguém quiser lançar um tópico de chopp no Rio por mim tá valendo.

Abraços;
Chico

[valeriano]

Valeu, Valeriano

É só armar dia/hora/lugar. Meu pouso é em Laranjeiras. A galera dos 'Toyoteiros' costumava marcar na Cobal do Humaitá porque tem estacionamento dentro, mas, por mim pode ser noutras pastagens, contanto que não seja em Campo Grande ou Recreio.

Se alguém quiser lançar um tópico de chopp no Rio por mim tá valendo.

Abraços;
Chico

A gente podia marcar uma Toyobreja em algum quiosque da Lagoa. Lá tem um estacionamento que não assalta a gente (o estacionamento da cobal é um ROUBO!) e sempre rola musica ao vivo. Mas é só uma sugestão mesmo. Vou deixar para o André decidir, afinal é a Band dele que vai ser o centro das atenções.

[guilhermeabreu]

ANDRÉ

Parabens pela reforma , valeu cada centavo gasto , ficou linda e muito boa , deu saudades da minha .

Só a título de curiosidade : qto tempo levou de qdo vc deixou ela lá e apanhou prontinha como está .

ABRAÇÃO E MAIS UMA VEZ PARABENS PELA OBRA DE ARTE QUE VC TEM HOJE EM SUAS MÃOS .

E TRATE DE ARRANJAR LOGO UM JEITO DE COLOCAR UM TROÇO QQUER PARA DIFICULTAR OS AMIGOS INDESEJADOS .

[aspedreira]

A gente podia marcar uma Toyobreja em algum quiosque da Lagoa. Lá tem um estacionamento que não assalta a gente (o estacionamento da cobal é um ROUBO!) e sempre rola musica ao vivo. Mas é só uma sugestão mesmo. Vou deixar para o André decidir, afinal é a Band dele que vai ser o centro das atenções.

Valeriano / Chico,

Por mim pode ser em qualquer lugar, desde que tenha lugar seguro para os carros!
Este final de semana estou indo para Minas, podemos marcar na próxima semana ou até final de semana.
Em falar em Petrópolis, estou devendo uma visita para um amigo que mora em Petrópolis... Se rolar podemos fazer uma Toyobreja em Petrópolis no sábado do dia 14/02.
Anotem meu telefone e podemos marcar sim!

Chico, eu já ouvi muito falar do seu carro! O Luiz da Toyonew me falou bem dele!

At,
André
21-81130644

[aspedreira]

ANDRÉ

Parabens pela reforma , valeu cada centavo gasto , ficou linda e muito boa , deu saudades da minha .

Só a título de curiosidade : qto tempo levou de qdo vc deixou ela lá e apanhou prontinha como está .

ABRAÇÃO E MAIS UMA VEZ PARABENS PELA OBRA DE ARTE QUE VC TEM HOJE EM SUAS MÃOS .

E TRATE DE ARRANJAR LOGO UM JEITO DE COLOCAR UM TROÇO QQUER PARA DIFICULTAR OS AMIGOS INDESEJADOS .

Guilherme, Obrigado!
Meu carro ficou 3 meses e 20 dias, então eu peguei ele antes do natal e fui para MG, quando voltei depois do Ano Novo, levei meu carro de volta com uma lista de coisas, separadas em pintura, elétrica e montagem, que eu achava que precisava de ser refeito. Vou buscá-lo amanhã!
Com tudo leva uns 4,5 meses ficando em cima o tempo todo!!!!
Já me falram de Toyota que o Arilson demorou 8 meses para entregar... Depende da pressão.
Eu moro no Rio e ia para Nova Friburgo todo final de semana, mas todos mesmo, sem exceção.

Abraço,
André

[Francisco Bicalho]

André e Valeriano

Por mim a Lagoa é uma ótima opção. Ou pode ser Petrópolis no dia 14/2.

Podemos combinar por email, se preferirem. O meu é chicobic@gmail.com

Vamos combinando esse encontro durante a semana.

Boa viagem pra Minas André, atenção na estrada com esses mineiros bebuns, você vai pra onde afinal?

Abraço;
Chico

[cristiano]

André, qual é a configuração da sua turbina?

[guilhermeabreu]

ANDRÉ

Parabens mais uma vez , este tempo foi muito pequeno para o tamanho da empreitada , aqui o meu ENGESA que fiz muito menos do que vc levou 9 meses , eu indo lá todo dia fazendo pressão , QUASE QUE RETIREI O CARRO DA OFICINA SEM TERMINAR .

ABRAÇO , faça bom proveito do BICHÃO .

[GT1971]

Parabéns, André!

Ficu linda a Band! Quanto vc gastou na brincadeira? Comprei uma 88 no início do mês, depois de 4 anos procurando e estou começando a planejar as reformas, para fazer aos poucos.

Abraço,

Gustavo

[aspedreira]

É Pessoal, mas nem tudo é maravilha... O material utilizado para a pintura da Band é de baixissima qualidade ou foi muito mau aplicado, pois está descascando a pintura, já apresentou bolha na pintura, se forçar com a unha a tinta afunda, ou seja, a funilaria foi bem feita, mas a pintura PÉSSIMA!
Vou falar isso com o Arilson este final de semana e posto aqui a justificativa.
O vidro elétrico instalado já está apresentando problemas, a máquina não para quando chega o fim do curso na hora de fechar, ficando estalando na catraca...
A trava elétrica do lado do passageiro funciona hora sim hora não...
Tive que trocar parte do chicote elétrico durante minha viagem de férias pois os fios utilizados no arranque e alternador eram finos e derreteram causando curtos e quase um incendio. O eletricista de trocou o chicote também refez a instalação do farol baixo, alto e milha, pois estava derretendo os fuziveis da caixa de fuzivel, então instalou relé para os faróis e milhas...
A chave de seta não foi colocada a original, não sei porque, e não para de dar problema...
Vou ter que trocar o tanque pois não para de vazar disel pela boia...

Enfim, foi muito dinheiro para material ruim e peças paralelas!
Sempre fui contra ao uso de peças paralelas em uma máquina como a Toyota Bandeirante, mas não estava presente e tudo foi comprado pelo Arilson.

Desabafei!
Abraços,
André Pedreira

[valeriano]

É Pessoal, mas nem tudo é maravilha... O material utilizado para a pintura da Band é de baixissima qualidade ou foi muito mau aplicado, pois está descascando a pintura, já apresentou bolha na pintura, se forçar com a unha a tinta afunda, ou seja, a funilaria foi bem feita, mas a pintura PÉSSIMA!
Vou falar isso com o Arilson este final de semana e posto aqui a justificativa.
O vidro elétrico instalado já está apresentando problemas, a máquina não para quando chega o fim do curso na hora de fechar, ficando estalando na catraca...
A trava elétrica do lado do passageiro funciona hora sim hora não...
Tive que trocar parte do chicote elétrico durante minha viagem de férias pois os fios utilizados no arranque e alternador eram finos e derreteram causando curtos e quase um incendio. O eletricista de trocou o chicote também refez a instalação do farol baixo, alto e milha, pois estava derretendo os fuziveis da caixa de fuzivel, então instalou relé para os faróis e milhas...
A chave de seta não foi colocada a original, não sei porque, e não para de dar problema...
Vou ter que trocar o tanque pois não para de vazar disel pela boia...

Enfim, foi muito dinheiro para material ruim e peças paralelas!
Sempre fui contra ao uso de peças paralelas em uma máquina como a Toyota Bandeirante, mas não estava presente e tudo foi comprado pelo Arilson.

Desabafei!
Abraços,
André Pedreira


Poxa, que chato. :parede::parede::parede:
O Schubert havia comentado comigo sobre a pintura. Mas não sabia que haviam rolado tantos problemas.